摘要：鐵路工程設(shè)計(jì)信息化技術(shù)對(duì)于鐵路工程開展勘測(cè)工作以及實(shí)施電子政務(wù)方面都發(fā)揮著重要作用，在對(duì)鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)工作實(shí)施考察和研究的過程中，鐵路工程設(shè)計(jì)工作的開展非常重要。通過加強(qiáng)對(duì)鐵路設(shè)計(jì)信息化技術(shù)以及安全措施的分析探討，能夠有效建立鐵路工程設(shè)計(jì)信息化模型，提出鐵路工程設(shè)計(jì)信息化過程中存在的主要問題。

關(guān)鍵詞：鐵路工程設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)模型；信息化技術(shù)；安全措施；基本安全策略 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TP399 文章編號(hào)：1009-2374（2015）13-0098-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.13.049

鐵路工程設(shè)計(jì)工作主要是由鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)單位完成設(shè)計(jì)的，通常情況下，鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)單位在完成對(duì)相應(yīng)指標(biāo)以及設(shè)計(jì)勘察工作的過程中，需要對(duì)其實(shí)施全方位、全面控制，這樣才能夠保證設(shè)計(jì)產(chǎn)品符合規(guī)定要求，同時(shí)更好地滿足甲方的需要，在實(shí)際鐵路工程設(shè)計(jì)工作開展過程中，需要所有的參與實(shí)體都必須嚴(yán)格按照既定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，從輸入條件角度出發(fā)，從而能夠推導(dǎo)出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果，這樣可以保證在推導(dǎo)過程中更好地完成實(shí)體的設(shè)計(jì)工作，同時(shí)對(duì)于部分設(shè)計(jì)實(shí)體之間存在的交叉活動(dòng)序列都能夠形成一個(gè)固定的、完善的鐵路工程設(shè)計(jì)流程。

1 我國傳統(tǒng)鐵路工程設(shè)計(jì)模式分析

我國鐵路工程設(shè)計(jì)模式一直都處于不斷發(fā)展變化過程中，從傳統(tǒng)鐵路工程設(shè)計(jì)模式來看，我國傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)活動(dòng)主要是起源于生產(chǎn)經(jīng)營部門，在發(fā)展過程中，通過根據(jù)合同規(guī)定和建設(shè)意圖從而能夠逐級(jí)進(jìn)行任務(wù)下放，這樣保證在實(shí)際工作開展過程中能夠更好地按照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)模式完成設(shè)計(jì)過程，從而保證鐵路工程設(shè)計(jì)工作的順利開展。

1.1 下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)

在傳統(tǒng)鐵路工程設(shè)計(jì)模式研究過程中，其設(shè)計(jì)活動(dòng)從生產(chǎn)經(jīng)營部門開始，之后根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要制定合同，然后根據(jù)合同規(guī)定或者是上級(jí)主管部門的意見，能夠向有關(guān)單位下放任務(wù)書或者是工作通知單，通過這樣的任務(wù)發(fā)放方式進(jìn)行下放操作。

1.2 確定部門職責(zé)

在各個(gè)單位接收到相應(yīng)的工作通知單后，需要組織成立項(xiàng)目部門，項(xiàng)目部就需要按照下放的通知單、合同標(biāo)準(zhǔn)等在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)項(xiàng)目的整體情況和整體內(nèi)容有一個(gè)大致的了解，這樣可以保證在全局掌控的基礎(chǔ)上進(jìn)一步向總工辦發(fā)送項(xiàng)目開展基本情況和項(xiàng)目工作大綱內(nèi)容，以便于總工辦部門對(duì)其整理和制定的項(xiàng)目大綱進(jìn)行審查和監(jiān)督。項(xiàng)目大綱主要是由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核，等到其保送總工辦經(jīng)過審查批準(zhǔn)后能夠?qū)⑵溥M(jìn)一步發(fā)放到設(shè)計(jì)項(xiàng)目部門，然后將其報(bào)送給相應(yīng)的部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審閱。

1.3 形成設(shè)計(jì)輸入文件和輸出文件

設(shè)計(jì)輸入是設(shè)計(jì)工作開展過程中一個(gè)最重要的設(shè)計(jì)依據(jù)，主要是由項(xiàng)目部門提交相應(yīng)的設(shè)計(jì)輸入清單，然后項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)提交的設(shè)計(jì)輸入請(qǐng)求和相關(guān)的內(nèi)容確定準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)輸出文件，并且進(jìn)一步提交設(shè)計(jì)輸出文件清單，在各個(gè)階段的設(shè)計(jì)審核工作開展過程中，需要通過最少兩次及其兩次以上的校驗(yàn)工作，結(jié)束后再開展多次審核，通常情況下其審核次數(shù)不低于三次，主要是包括項(xiàng)目組組長進(jìn)行審核、項(xiàng)目部門進(jìn)行審核，最后由設(shè)計(jì)院進(jìn)行統(tǒng)一審核，審核通過后，由相關(guān)的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行校審單填寫，之后完成確認(rèn)工作。

1.4 設(shè)計(jì)評(píng)審

對(duì)于設(shè)計(jì)輸入和輸出的文件必須要開展嚴(yán)格的審查工作，在審查工作開展過程中，需要根據(jù)項(xiàng)目的重要性采取會(huì)議評(píng)審方式或者是傳閱式評(píng)審方式，需要成立評(píng)審小組，當(dāng)然對(duì)于一些比較重要且較大的項(xiàng)目，需要成立評(píng)審部門來完成評(píng)審工作。評(píng)審成員主要由總工、設(shè)計(jì)人員等組成，通常情況下一般項(xiàng)目會(huì)采用項(xiàng)目部組織評(píng)審方式，進(jìn)行會(huì)議評(píng)審，并且做好相應(yīng)的記錄，對(duì)于部分重大項(xiàng)目開展會(huì)議評(píng)審工作則需要由總工程師進(jìn)行統(tǒng)一的組織評(píng)審工作，在一些特殊情況下要求甲方需要對(duì)設(shè)計(jì)方案也開展詳細(xì)的評(píng)審工作，目的就是為了保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)輸出文件的準(zhǔn)確性，在評(píng)審過程中需要做好評(píng)審記錄，同時(shí)在評(píng)審結(jié)束后需要保證評(píng)審內(nèi)容的合理性、科學(xué)性、有效性。

1.5 海量存儲(chǔ)問題

在工程設(shè)計(jì)文檔保存過程中，保存下來的信息量是非常大的，因此對(duì)于文檔的保存需要進(jìn)行選擇性的保存，因?yàn)橛械囊恍┲虚g文檔內(nèi)容是不需要進(jìn)行長久保存的，這種情況下就可以通過設(shè)計(jì)相應(yīng)的算法，對(duì)于一些應(yīng)用價(jià)值相差較小的文檔只針對(duì)這些文檔內(nèi)容之間的差異進(jìn)行統(tǒng)一記錄，而對(duì)于設(shè)計(jì)文檔則通過分級(jí)保管方式進(jìn)行有效存檔和保管。

2 鐵路設(shè)計(jì)的安全措施探討

2.1 基本安全策略

2.1.1 實(shí)體認(rèn)證。確認(rèn)實(shí)體是它自身所申明主體的一種認(rèn)證方式，通?？梢苑譃閮深悾阂活愂菍?shí)體鑒別，就是服務(wù)器通過簡單的實(shí)體本身身份認(rèn)證，不會(huì)對(duì)實(shí)體開展的活動(dòng)或者是相關(guān)的項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行聯(lián)系和認(rèn)證；另一類是文檔來源鑒別，就是針對(duì)某一個(gè)特定的文檔，對(duì)文檔的來源進(jìn)行審查，對(duì)該文檔是否來源于一個(gè)特定的實(shí)體進(jìn)行鑒別認(rèn)證，這是為了保證所認(rèn)證的實(shí)體和一些特定的數(shù)據(jù)信息有著靜態(tài)的、密切的聯(lián)系。

2.1.2 機(jī)密性。機(jī)密就是為了保證設(shè)計(jì)信息和數(shù)據(jù)的安全，確保數(shù)據(jù)的秘密性。在整個(gè)設(shè)計(jì)工作開展過程中，除了參與該設(shè)計(jì)過程或者是被給予了權(quán)限的人員能夠了解和讀出這段數(shù)據(jù)外，其他任何人都不能夠讀出這段數(shù)據(jù)信息，這種服務(wù)內(nèi)容主要是為了有效地保護(hù)主體敏感數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)傳輸過程中不會(huì)遭到泄漏或者是被盜的情況，保證設(shè)計(jì)信息或者是設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的安全高效，尤其是在鐵路設(shè)計(jì)工作開展過程中，很多文檔信息和數(shù)據(jù)都是非常機(jī)密的，很多信息技術(shù)也是獨(dú)有的，這種情況下必須要保證該傳輸設(shè)計(jì)文件以及相關(guān)信息數(shù)據(jù)的安全、機(jī)密。

2.1.3 完整性。設(shè)計(jì)文檔或者是設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)信息的完整是保證文檔不被非法修改的重要方式，在文件傳輸或者是存儲(chǔ)過程中，都需要開展完整性檢查，在任何一項(xiàng)設(shè)計(jì)活動(dòng)開展過程中，這種完整性確認(rèn)是非常重要的，只有在提供文檔完整性服務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)其文檔實(shí)體內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢查和驗(yàn)證，才能夠有效地對(duì)提供服務(wù)的實(shí)體和需要驗(yàn)證的文檔實(shí)體進(jìn)行有效的檢查和對(duì)比，通過選擇加密方式，從而能夠形成一種完全透明的實(shí)體協(xié)商。

2.2 防火墻、防病毒軟件

防火墻就是將內(nèi)部系統(tǒng)和外部進(jìn)行有效隔絕，從而實(shí)現(xiàn)信息的有效隔離。防病毒軟件有防病毒和殺病毒兩種類型，防病毒就是一種特制的防火墻，而殺病毒功效就是通過采用有效的殺毒方式將病毒進(jìn)行全部清除，因此采用這兩種類型的防治方式都可以實(shí)現(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)文檔存儲(chǔ)的安全。

2.3 工作人員安全知識(shí)培訓(xùn)

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的防火墻、防病毒軟件是相對(duì)堅(jiān)固的，其實(shí)最薄弱的地方就是工作人員，因此很多情況下都是由于工作人員的安全意識(shí)和安全知識(shí)缺乏才造成了網(wǎng)絡(luò)侵入情況，因此在設(shè)計(jì)工作開展過程中，需要加強(qiáng)對(duì)工作人員的安全意識(shí)教育和安全知識(shí)培訓(xùn)和指導(dǎo)，從而提高警惕，保證我國鐵路工程設(shè)計(jì)信息的安全。

3 結(jié)語

鐵路工程設(shè)計(jì)信息化是鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)院電子政務(wù)的重要工作，在鐵路工程設(shè)計(jì)工作開展過程中，必須要不斷提升鐵路設(shè)計(jì)信息化技術(shù)水平，加強(qiáng)安全防護(hù)，從而不斷實(shí)現(xiàn)我國鐵路設(shè)計(jì)信息的安全、高效。

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作者簡介：孫寶娟（1982-），女，陜西寶雞人，中鐵三局集團(tuán)有限公司勘測(cè)設(shè)計(jì)分公司工程師，研究方向：鐵道工程。

（責(zé)任編輯：秦遜玉）endprint