鄧卉 李國(guó)君 陳振成 賴昭民 丘琳
18年風(fēng)雨歷程,他在角色的轉(zhuǎn)變中,逐漸找到人生發(fā)光發(fā)熱的最佳舞臺(tái)——學(xué)校講壇;
從教師、專(zhuān)家到行業(yè)技能大師,他不僅引導(dǎo)學(xué)生學(xué)以致用,還教導(dǎo)學(xué)生正確認(rèn)識(shí)世界、不斷進(jìn)取,讓技術(shù)的火花照亮學(xué)生的前程,照亮學(xué)院汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的大通道。
他,就是廣西交通技師學(xué)院教師李春,也是李春技能大師工作室的主人。
半路出家苦鉆研
執(zhí)著發(fā)力攻“堡壘”
20世紀(jì)90年代末,李春從鄭州輕工業(yè)學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)畢業(yè),成為南寧制糖造紙廠抄紙車(chē)間一名普通工人,在廠里的長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)的維修和改造工作中,他憑借過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技能提高了所在車(chē)間流水線的效率,1999年起被任命為四抄車(chē)間技術(shù)員,并參與多項(xiàng)年度技改項(xiàng)目,曾獲得該廠優(yōu)秀技術(shù)改革項(xiàng)目大獎(jiǎng)。
上世紀(jì)90年代以來(lái),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展,2000年,我國(guó)成為世界第八大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和機(jī)械不斷被引進(jìn),也引發(fā)了李春對(duì)汽修行業(yè)的憧憬和熱愛(ài)。2001年,27歲的李春毅然“轉(zhuǎn)型”,辭掉“鐵飯碗”,應(yīng)聘進(jìn)入南寧市富緣本田汽車(chē)維修公司。
“那時(shí)候,看見(jiàn)汽修師傅圍著自動(dòng)變速器研究,我心里癢癢的,很想有朝一日自己能挑戰(zhàn)那個(gè)‘可愛(ài)的變速器?!痹诶畲杭寄艽髱煿ぷ魇依铮σ庥鼗貞涀约鹤畛鯇?duì)汽修行業(yè)的向往。當(dāng)時(shí),廣西在進(jìn)口汽車(chē)自動(dòng)變速器維修領(lǐng)域人才基本是一片空白,而進(jìn)口汽車(chē)自動(dòng)變速器恰逢進(jìn)入維修期,李春憑著一股“不服輸”的勁頭,毅然投身自動(dòng)變速器維修領(lǐng)域。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的刻苦鉆研,李春查閱相關(guān)資料,大膽動(dòng)手拆裝,終于打破了大多數(shù)維修技師的“維修禁區(qū)”,掌握了一手過(guò)硬的自動(dòng)變速器維修技能,很快,李春成為主管公司自動(dòng)變速器專(zhuān)修車(chē)間的技術(shù)骨干,同時(shí)也是廣西從事自動(dòng)變速器專(zhuān)業(yè)維修的第一代技術(shù)人員。2003年,他獲得工程師職稱(chēng)。
隨后,李春進(jìn)入全球自動(dòng)變速器公司深造,很快完成了由一名普通的維修人員向技術(shù)骨干、頂尖技術(shù)能手的飛躍?!捌敢凰悖覐氖缕?chē)維修工作已有10年,親手維修各類(lèi)自動(dòng)變速器超過(guò)800余臺(tái),攻克了許多汽車(chē)‘疑難雜癥?!?/p>
妙手回春顯高技
心血化雨潤(rùn)人才
李春是一個(gè)敢于改變的人,每一次華麗轉(zhuǎn)身,對(duì)他來(lái)說(shuō)都是職業(yè)生涯的新機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
2006年8月,李春進(jìn)入廣西交通技師學(xué)院,“變身”為一名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師。
“當(dāng)一名老師,我自己之前沒(méi)有想過(guò),但當(dāng)機(jī)會(huì)出現(xiàn),我愿意去嘗試。廣西交通技師學(xué)院是廣西汽車(chē)維修人才培養(yǎng)的搖籃,學(xué)校有一流的教學(xué)科研設(shè)備,擁有良好的科研環(huán)境,這是我夢(mèng)寐以求的實(shí)驗(yàn)室?。 闭劶肮ぷ?,李春眼眸閃亮。
在廣西交通技師學(xué)院良好的教學(xué)環(huán)境與技術(shù)資源支持下,李春的汽修技術(shù)得到全方位與持續(xù)性的延展,他對(duì)先進(jìn)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS、SRS、自動(dòng)空調(diào)、CAN-BUS通訊技術(shù)、故障診斷技術(shù)進(jìn)行深入鉆研,經(jīng)過(guò)不斷探索和長(zhǎng)期積累,如今,他已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)與故障情況相對(duì)應(yīng)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)診斷及維修數(shù)據(jù)庫(kù)。
在課堂教學(xué)之余,李春主動(dòng)地向同事請(qǐng)教自己尚未涉及的技術(shù)難點(diǎn),并購(gòu)買(mǎi)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍查漏補(bǔ)缺、苦心研讀,積極吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),不斷提高自己的技術(shù)水平。2008年,他獲得汽車(chē)維修技師職業(yè)資格證書(shū),2009年被提拔為機(jī)電教研室主任,2010年被自治區(qū)人力資源和社會(huì)保障廳評(píng)為“廣西技術(shù)能手”。
李春還利用課余時(shí)間繼續(xù)為汽車(chē)維修界同行解決車(chē)輛維修中的諸多疑難雜癥,擴(kuò)大了廣西交通技師學(xué)院的社會(huì)影響。
“他不僅技術(shù)好,教學(xué)水平也高,深受學(xué)生歡迎?!边@是同事對(duì)李春的評(píng)價(jià)。
在廣西交通技師學(xué)院里,新生大多剛初中畢業(yè),初入校時(shí),他們的汽修技能一片空白、對(duì)未來(lái)懵懂茫然。李春通常要兼任一至兩個(gè)班的班主任,他把引導(dǎo)學(xué)生“修業(yè)修心”當(dāng)做事業(yè)中最有意義的一部分。他在工作小結(jié)中寫(xiě)道:“今年,我教育的重點(diǎn)是幫助學(xué)生樹(shù)立正確的就業(yè)觀和吃苦耐勞的精神,樹(shù)立正確的人生觀,讓他們淡定地處理人際關(guān)系……只有深入學(xué)生中,了解學(xué)生思想變化,才能構(gòu)建和睦、追求上進(jìn)的班級(jí)環(huán)境……”
從教近10年,李春所培養(yǎng)的技師班(職業(yè)院校培養(yǎng)的最高級(jí)別技術(shù)人才)畢業(yè)生已經(jīng)成為汽車(chē)維修技術(shù)精英,受到用人企業(yè)的好評(píng),有的學(xué)生還獲得“南寧技術(shù)能手”的稱(chēng)號(hào)。由于教學(xué)質(zhì)量連續(xù)多年被評(píng)為優(yōu)秀,李春多次獲得校級(jí)、市級(jí)和自治區(qū)級(jí)“優(yōu)秀教師”稱(chēng)號(hào)。
緊追“新技”不放松
傳遞培訓(xùn)接力棒
2009年,李春主持實(shí)訓(xùn)樓自動(dòng)變速器維修車(chē)間組建和項(xiàng)目教學(xué)法論證、實(shí)施工作,有效提高了教學(xué)設(shè)備利用率和完好率,取得良好的教學(xué)效果。
2011年,李春主持學(xué)院北京現(xiàn)代校企合作班的組建和教學(xué)模式制定、實(shí)施工作,并負(fù)責(zé)管理學(xué)院小修車(chē)間的教學(xué)流程規(guī)范化工作。
由此,李春走上了踏實(shí)的技術(shù)型實(shí)干教學(xué)之路。
“現(xiàn)在每3—5年就有一些重要革新技術(shù)在量產(chǎn)車(chē)上應(yīng)用。作為一名汽修專(zhuān)業(yè)教師,如果每天只是在校園內(nèi)從事教學(xué)和研究,很快就與社會(huì)產(chǎn)生脫節(jié)?!边@是李春一直持有的緊迫感。
李春給我們舉了自動(dòng)變速器的例子:“1990年到2000年,自動(dòng)變速器幾乎是3—4檔的液力自動(dòng)變速器;2000—2005年以5檔、6檔甚至7檔的液力自動(dòng)變速器為主流;近幾年CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器和DSG雙離合器自動(dòng)變速器大量上市。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師要保持技術(shù)領(lǐng)先,僅僅靠參加各類(lèi)培訓(xùn)是不夠的,還應(yīng)該有大量的維修實(shí)踐和深入探索……如同醫(yī)科大學(xué)的教授,不但要上課,還應(yīng)該在一線看病、動(dòng)手術(shù)。”
“庖丁解?!彼频膶?shí)踐性教學(xué),使李春所帶的學(xué)生不斷提升汽修技能,并在各種技能大賽中屢屢斬獲佳績(jī)。
2007年4月到10月,李春作為主教練帶領(lǐng)本校高級(jí)汽車(chē)維修工組學(xué)生備戰(zhàn)全國(guó)技工院校第二屆汽車(chē)技能大賽,包攬了廣西賽區(qū)的第一、二、三名;在當(dāng)年10月的全國(guó)大賽中取得第四名、第十二名的優(yōu)秀成績(jī),讓全國(guó)各地的兄弟院校刮目相看,為廣西的技工學(xué)校贏得較高聲譽(yù)。為此,李春獲得自治區(qū)人力資源和社會(huì)保障廳的通報(bào)嘉獎(jiǎng),并授予“優(yōu)秀指導(dǎo)教師一等獎(jiǎng)”的榮譽(yù)。
2008年,李春指導(dǎo)學(xué)生參加第三屆全國(guó)交通技工院校技能大賽,獲得團(tuán)體總分二等獎(jiǎng)的好成績(jī)。
2009年,李春指導(dǎo)學(xué)生參加全國(guó)中等職業(yè)教育技能大賽廣西賽區(qū)選拔賽,獲得一等獎(jiǎng)。
通過(guò)參加各類(lèi)技能大賽,李春總結(jié)出一套完整的培訓(xùn)教學(xué)方法。近幾年來(lái),廣西交通技師學(xué)院在全區(qū)、全國(guó)技能競(jìng)賽培訓(xùn)班全面啟用年輕老師,李春擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)。在李春的精心指導(dǎo)下,年輕老師成長(zhǎng)迅速,帶領(lǐng)選手學(xué)習(xí)、訓(xùn)練大量競(jìng)賽技能技巧,在2010年至2014年間的廣西、全國(guó)中職技能競(jìng)賽中,學(xué)院選手均取得優(yōu)異成績(jī)。
終成大師擔(dān)重任
行者無(wú)疆再向前
由于在自動(dòng)變速器維修領(lǐng)域的權(quán)威性,李春為廣西交通技師學(xué)院在維修行業(yè)內(nèi)的影響力做出了貢獻(xiàn)。2012年,自治區(qū)人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)在廣西交通技師學(xué)院設(shè)立“自治區(qū)級(jí)李春技能大師工作室”,為社會(huì)和各級(jí)汽車(chē)修理企業(yè)提供維修設(shè)備和故障診斷、維修技術(shù)支持。
對(duì)于組建技能大師工作室,李春有著很樸實(shí)的想法:“希望通過(guò)這個(gè)平臺(tái),把自己十多年來(lái)在汽車(chē)維修方面積累的知識(shí)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)培訓(xùn)和教學(xué)的方式全部傳授給青年老師和學(xué)生,把‘接力棒傳下去……現(xiàn)在不少汽修廠遇到疑難雜癥,就開(kāi)車(chē)到學(xué)校,尋求我們的幫助。我院高端專(zhuān)業(yè)設(shè)備和專(zhuān)家組的深厚技術(shù)實(shí)力,成功解決了多個(gè)難題?!?/p>
如今,自治區(qū)級(jí)李春技能大師工作室下設(shè)名師工作室,成為廣西交通技師學(xué)院教師培訓(xùn)中心。針對(duì)新教師理論不能聯(lián)系實(shí)際、操作技能低下的問(wèn)題,李春經(jīng)常對(duì)青年老師進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器理論等方面知識(shí)的培訓(xùn),強(qiáng)化操作能力,迅速提高青年老師的教學(xué)水平。
學(xué)院利用專(zhuān)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)設(shè)立汽車(chē)診斷中心,配備了先進(jìn)的科研和汽車(chē)診斷設(shè)備,為社會(huì)修理廠和4S店提供免費(fèi)的疑難雜癥故障診斷服務(wù)。李春憑借扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的維修經(jīng)驗(yàn),為各修理廠解決了很多疑難雜癥,他能夠熟練地使用包括故障診斷儀、示波器、尾氣分析儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、空調(diào)診斷儀等先進(jìn)儀器來(lái)進(jìn)行全車(chē)各系統(tǒng)診斷,同時(shí)幫助教師們不斷提升整體技術(shù)水平,使診斷中心始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
2010年,李春獲得2008—2010年度技工學(xué)校專(zhuān)業(yè)理論類(lèi)學(xué)科帶頭人稱(chēng)號(hào);同年獲得自治區(qū)人力資源和社會(huì)保障廳的第十屆“廣西技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)。
2014年8月,李春參加中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在蘇州建設(shè)學(xué)院舉行的首屆全國(guó)汽車(chē)雙師新技術(shù)(新能源)培訓(xùn)班,積極探索新能源技術(shù)問(wèn)題,為學(xué)院在今年籌建新能源實(shí)訓(xùn)中心打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鮮花與榮譽(yù),李春看得很淡,他堅(jiān)信,大道簡(jiǎn)行,行者無(wú)疆。