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      關(guān)于公路工程施工質(zhì)量管理的討論

      2015-05-04 22:14:48李琰
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年13期
      關(guān)鍵詞:公路工程施工管理方法質(zhì)量管理

      李琰

      摘 要:公路是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。不論是發(fā)展中國(guó)家亦或是發(fā)達(dá)國(guó)家在當(dāng)前時(shí)期都在積極的進(jìn)行公路建設(shè)工作。因?yàn)榇祟愴?xiàng)目本身非常復(fù)雜,而且干擾其品質(zhì)的要素很多,所以項(xiàng)目施工品質(zhì)管控工作就變成了當(dāng)前道路施工工作的關(guān)鍵內(nèi)容。文章具體的分析了對(duì)施工技術(shù)有影響的要素以及品質(zhì)管控措施等相關(guān)內(nèi)容。

      關(guān)鍵詞:公路工程施工;質(zhì)量管理;主要特點(diǎn);影響因素;管理方法

      1 公路工程施工的主要特點(diǎn)

      眾所周知,公路在一個(gè)國(guó)家發(fā)展中貢獻(xiàn)的力量是非常顯著的。它的建設(shè)品質(zhì)不單單會(huì)對(duì)項(xiàng)目的總體資金使用情況等有影響,最關(guān)鍵的是還會(huì)對(duì)其后續(xù)的運(yùn)作產(chǎn)生非常明顯的影響。它會(huì)對(duì)廣大群眾的日常出行,以及物流通行等產(chǎn)生非常顯著的影響。所以在當(dāng)前時(shí)期必須要做好施工質(zhì)量管理工作。除此之外,因?yàn)樵擁?xiàng)施工工作非常的復(fù)雜,耗費(fèi)的時(shí)間很久,而且容易受到要素干擾,所以其品質(zhì)控制工作有很大的困難,接下來(lái)具體的闡述工程施工工作自身的特征。

      第一,存在非常多的步驟。項(xiàng)目涵蓋著前期設(shè)計(jì)以及后續(xù)的準(zhǔn)備、建設(shè)、完工等等很多步驟,任何一個(gè)步驟都和項(xiàng)目的最終品質(zhì)之間有著非常緊密的關(guān)聯(lián),建設(shè)工作只是這些眾多步驟中的一個(gè)單一步驟,要想做好這個(gè)步驟的品質(zhì)控制工作就要具備非常豐富的品質(zhì)管理知識(shí)。

      第二,項(xiàng)目容易受到外在環(huán)境的干擾。在具體的開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候,會(huì)受到外在氣候的干擾,比如冬季狂風(fēng)暴雪,夏季突降暴雨等。因?yàn)樵擁?xiàng)項(xiàng)目的路基建設(shè)工作是在土中開(kāi)展的,所以它會(huì)受到土質(zhì)以及水等多項(xiàng)要素的干擾。除此之外,項(xiàng)目建設(shè)工作使用的材料比如水泥等也會(huì)受到外在氣溫的干擾,在不一樣的時(shí)節(jié),施工措施有一定的差異,因此使得建設(shè)工作非常的復(fù)雜繁瑣。

      第三,建設(shè)過(guò)程中存在非常多的無(wú)法預(yù)估的要素。對(duì)道路品質(zhì)產(chǎn)生影響的要素非常多,其中一些是可以預(yù)先想到的,但是還有一部分是無(wú)法預(yù)知的。很多時(shí)候就是因?yàn)檫@些無(wú)法預(yù)知要素的存在使得道路的品質(zhì)受到影響。比如設(shè)計(jì)不當(dāng)或是設(shè)備問(wèn)題等要素都會(huì)對(duì)品質(zhì)產(chǎn)生干擾,或許在剛剛完成的時(shí)候并不是很顯著,不過(guò)在長(zhǎng)久的運(yùn)行之后質(zhì)量就顯現(xiàn)了。

      2 干擾施工工作的常見(jiàn)要素分析

      公路項(xiàng)目和別的項(xiàng)目比對(duì)來(lái)看,其更為復(fù)雜,涉及到的區(qū)域十分寬,總體來(lái)講,可以概括為人為地以及材料方面的和措施方面的要素。接下來(lái)具體的分析這三點(diǎn)。

      第一,人為方面的要素。具體來(lái)說(shuō),所謂的人為要素講的是工作組織中負(fù)責(zé)人的素養(yǎng)以及工作者的技術(shù)能力和管控思想等方面的內(nèi)容。負(fù)責(zé)人的素養(yǎng)和決策水平以及項(xiàng)目總的規(guī)劃模式等有著非常緊密的關(guān)聯(lián),它們的存在對(duì)于項(xiàng)目管控制度的制定以及技術(shù)方法的使用等等都有著非常密切的關(guān)聯(lián)。對(duì)于工作者來(lái)講,只有擁有優(yōu)秀的技術(shù),秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕顒?dòng)理念,才可以確保項(xiàng)目順暢開(kāi)展。通過(guò)上文的分析可以得知,項(xiàng)目的建設(shè)品質(zhì)的優(yōu)劣和人有著非常密切的關(guān)聯(lián)。在當(dāng)前階段很多項(xiàng)目品質(zhì)問(wèn)題都是因?yàn)槿藶橐貙?dǎo)致的。

      第二,來(lái)自材料方面的要素分析。任何項(xiàng)目的開(kāi)展都離不開(kāi)材料的使用。假如材料本身的品質(zhì)太差,就無(wú)法獲取高品質(zhì)的項(xiàng)目。因?yàn)榻ㄔO(shè)過(guò)程中要使用的材料非常多,要想對(duì)其逐一檢查是不太可能的,但是使用抽檢方法的話,又會(huì)出現(xiàn)疏漏。除此之外,因?yàn)椴牧腺Y金在項(xiàng)目的總資金中占據(jù)的比例非常大,個(gè)別施工方在開(kāi)展工作的時(shí)候?yàn)榱酥\求私利,使用惡劣的材料來(lái)以次充好,此時(shí)就會(huì)對(duì)項(xiàng)目的品質(zhì)產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。

      第三,使用的措施方面的要素分析。此處講到的方法,具體的說(shuō)是在項(xiàng)目的整個(gè)開(kāi)展過(guò)程中用到的技術(shù)規(guī)劃以及工藝步驟和組織方法等等的內(nèi)容。如果對(duì)指定了的施工組織設(shè)計(jì)無(wú)法嚴(yán)格的執(zhí)行,不按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工,忽略了施工過(guò)程中的管理,就很容易導(dǎo)致施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題。施工方法的因素對(duì)整個(gè)建筑工程的質(zhì)量影響是比較大的,決定了整個(gè)工程是否能夠按照規(guī)劃保質(zhì)保量的完成。

      3 加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理和控制的方法

      自從改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,國(guó)家為了進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需和提高人民的生活水平,加大了對(duì)公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。公路是社會(huì)發(fā)展的橋梁,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶,公路工程項(xiàng)目隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步而日益開(kāi)展。因此,為了能夠使我國(guó)公路工程的施工質(zhì)量進(jìn)一步提升,確保公路的使用壽命和可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)大力加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量的管理和控制。

      第一,建立健全施工管理模式。完善公路工程施工管理的首要措施,就是要建立健全施工管理模式,通過(guò)科學(xué)、合理的手段對(duì)施工整個(gè)流程進(jìn)行技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)范,在現(xiàn)有的管理基礎(chǔ)上,從技術(shù)、人事制度上建立更為有效的、更加科學(xué)合理的管理體制,將管理責(zé)任分?jǐn)偟绞┕ぶ械拿總€(gè)人員中,使責(zé)任到人,進(jìn)一步的將管理職責(zé)進(jìn)行明晰,確保施工的規(guī)范、制度能夠嚴(yán)格的進(jìn)行落實(shí),從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升管理水平的目的。

      第二,不斷的從問(wèn)題中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。身為項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì)的管控工作者,在平時(shí)的工作中要積極的做好總結(jié)工作,將工作中出現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真的分析,盡量避免在后續(xù)的工作中不會(huì)出現(xiàn)類似的問(wèn)題,要秉承著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作理念,及時(shí)分析管控規(guī)劃中未注意到的內(nèi)容,積極分析問(wèn)題,要明確問(wèn)題形成的緣由,進(jìn)而認(rèn)真的處理分析。在每次施工結(jié)束之后,要對(duì)本次施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),剖析施工中常見(jiàn)的施工技術(shù)、協(xié)調(diào)溝通的能力,同時(shí),要將這些總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與之前的理論和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái),形成新的經(jīng)驗(yàn),以便在日后的其他質(zhì)量管理工作中吸取之前的教訓(xùn)、提出新的解決措施。

      第三,提升管控者的素養(yǎng)。項(xiàng)目建設(shè)品質(zhì)的優(yōu)劣和管控者的素養(yǎng)之間有著非常緊密的關(guān)聯(lián)。所以,在對(duì)項(xiàng)目建設(shè)工作開(kāi)展品質(zhì)監(jiān)督工作的同時(shí),還應(yīng)該強(qiáng)化人員的管理力度。在新的工藝科技出現(xiàn)之時(shí),要不斷的學(xué)習(xí)運(yùn)用。而且,還應(yīng)該培養(yǎng)工作者的吃苦精神,要確保其能夠高度敬業(yè),作風(fēng)優(yōu)良。要全方位的開(kāi)展項(xiàng)目品質(zhì)檢查工作,不放過(guò)任何一處問(wèn)題,保證項(xiàng)目的施工品質(zhì)優(yōu)良。

      第四,加大對(duì)施工質(zhì)量的檢查力度。由于公路工程施工具備復(fù)雜的特性,并且在施工中常常出現(xiàn)很多不可控因素,因此在施工的過(guò)程要采取必要的措施,確保整個(gè)施工流程的進(jìn)行。并且,工程技術(shù)、操作人員、管理人員應(yīng)提前對(duì)場(chǎng)地和環(huán)境進(jìn)行熟悉和了解,做好施工前的準(zhǔn)備。在施工過(guò)程中,要加強(qiáng)對(duì)材料使用、設(shè)備使用、操作技術(shù)的檢查和監(jiān)督,防止出現(xiàn)質(zhì)量上的紕漏。對(duì)于工程的核心環(huán)節(jié),應(yīng)定期對(duì)施工的細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查和審核,盡早發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題,使施工的質(zhì)量保持在標(biāo)準(zhǔn)水平之上。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,施工質(zhì)量管理是公路工程施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接影響了整體工程的經(jīng)濟(jì)效益和使用功能,因此,各施工企業(yè)應(yīng)將質(zhì)量作為施工的重中之重,用最嚴(yán)肅的態(tài)度、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)來(lái)加強(qiáng)公路工程中的施工質(zhì)量管理,為提高公路工程的服務(wù)功能、提高公路的使用壽命、保障人們安全出行奠定基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]汪新梅.公路工程施工質(zhì)量管理與控制[J].河南交通科技,2012(8).

      [2]廖永發(fā).關(guān)于公路工程施工質(zhì)量管理與控制[J].科技資訊,2013(1).

      [3]蔡蘭生.淺談公路工程施工安全管理[J].信息系統(tǒng)工程,2011(3).

      [4]趙瑞多.論公路工程施工質(zhì)量管理與控制[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2013,(12).

      [5]楊敏芝.公路工程施工技術(shù)探討[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2011(4).

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