（長(zhǎng)春財(cái)經(jīng)學(xué)院，吉林 長(zhǎng)春 130000）

1 引言

《國(guó)際物流學(xué)》作為物流管理專業(yè)的核心課程之一，主要研究與國(guó)際物流相關(guān)的理論、技術(shù)和方法。在全球化經(jīng)濟(jì)的背景下，跨國(guó)公司的迅猛發(fā)展，給國(guó)際物流活動(dòng)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)；同時(shí)，也對(duì)國(guó)際物流人才提出了新的要求。作為物流人才輸出的高等院校，如何完成物流人才的供給和需求之間的良好對(duì)接，是高校教學(xué)改革的重要課題。然而，就民辦高?！秶?guó)際物流學(xué)》課程教學(xué)來(lái)說(shuō)，普遍存在著學(xué)生僅僅掌握基本理論，依靠死記硬背應(yīng)對(duì)考試；分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力嚴(yán)重缺失等問(wèn)題。因此，對(duì)目前的《國(guó)際物流學(xué)》課程的教學(xué)進(jìn)行改革是十分必要的。通過(guò)該課程的教學(xué)改革，全面提高學(xué)生的國(guó)際物流方面的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，以適應(yīng)未來(lái)職業(yè)崗位的需求。以長(zhǎng)春財(cái)經(jīng)學(xué)院為例，《國(guó)際物流學(xué)》課程的教學(xué)改革既要符合學(xué)院倡導(dǎo)“應(yīng)用型”人才培養(yǎng)的要求，又要以學(xué)生為主體，注重學(xué)情分析，以期取得更好的教學(xué)效果。

2 相關(guān)文獻(xiàn)研究綜述

關(guān)于《國(guó)際物流學(xué)》課程教學(xué)改革的研究主要集中在以下幾個(gè)方面：第一，以物流人才培養(yǎng)為主線的教學(xué)改革。如長(zhǎng)江大學(xué)管理學(xué)院李開(kāi)在《國(guó)際物流》課程教學(xué)改革的思考與實(shí)踐中指出，傳統(tǒng)的教學(xué)方式已經(jīng)嚴(yán)重影響了我國(guó)物流人才的培養(yǎng)，為培養(yǎng)社會(huì)需要的理論知識(shí)豐富，應(yīng)用能力強(qiáng)的國(guó)際物流專門(mén)人才，需要從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)形式、教學(xué)方法、考核方式等方面進(jìn)行改革；第二，以學(xué)生為中心的教學(xué)改革。如楊霞芳等學(xué)者在《國(guó)際物流學(xué)》課程教學(xué)改革的研究中指出，應(yīng)該以學(xué)生為中心，運(yùn)用相關(guān)的教育理論，對(duì)課程的教材的建設(shè)和完善，教學(xué)形式的豐富，教學(xué)內(nèi)容的調(diào)整，師資培養(yǎng)等方面進(jìn)行改革；第三，多維互動(dòng)式教學(xué)的應(yīng)用。如左雪蓮在《高校多維互動(dòng)式教學(xué)探討與實(shí)踐》中剖析了多維互動(dòng)式教學(xué)的理論基礎(chǔ)與內(nèi)涵，并介紹了其在國(guó)際物流課程中的應(yīng)用。第四，職業(yè)能力導(dǎo)向基礎(chǔ)上的國(guó)際物流課程改革。如戴晶晶等學(xué)者在研究中分析了在職業(yè)能力導(dǎo)向的基礎(chǔ)上，進(jìn)行國(guó)際物流課程改革的必要性，同時(shí)，探討了改革的方式，以此，促進(jìn)我國(guó)國(guó)際物流專業(yè)可持續(xù)發(fā)展。第五，基于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學(xué)改革。如秦娟娟等學(xué)者在研究中，以物流管理《國(guó)際物流》課程教學(xué)為例，基于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，提出高校國(guó)際物流課程“四為一體”的教學(xué)模式，提升《國(guó)際物流》課程的教學(xué)效果，提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

3 民辦高校學(xué)情分析

《國(guó)際物流學(xué)》課程的教學(xué)改革首先需要進(jìn)行學(xué)情分析，民辦高校的大學(xué)生有其自身的特點(diǎn)，他們既不同于一本、二本學(xué)生有著扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和良好的自我約束能力，又不同于職業(yè)學(xué)校的學(xué)生僅僅專注于某些技能的學(xué)習(xí)。民辦高校的學(xué)生中，大約有20%的學(xué)生，學(xué)習(xí)主動(dòng)、自我約束性好、成績(jī)好；大約有50%的學(xué)生，學(xué)習(xí)比較主動(dòng)、自我約束性較好、成績(jī)較好；大約有25%的學(xué)生出勤較好、但學(xué)習(xí)缺乏主動(dòng)性、自我約束性較差；大約有5%的學(xué)生，出勤差、經(jīng)常缺課、經(jīng)常掛科。從總體上來(lái)看，民辦高校的學(xué)生情商高于智商，思維活躍，動(dòng)手操作能力較強(qiáng)。針對(duì)以上民辦高校學(xué)生普遍具有的特點(diǎn)，《國(guó)際物流學(xué)》課程的教學(xué)改革應(yīng)該在《國(guó)際物流學(xué)》教學(xué)大綱的指導(dǎo)下，以學(xué)生為主體，精選教材，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，完善教學(xué)方法，全面提升學(xué)生的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技能。

4 以學(xué)生為主體，優(yōu)化《國(guó)際物流學(xué)》課程教學(xué)內(nèi)容

依據(jù)長(zhǎng)春財(cái)經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案，《國(guó)際物流學(xué)》作為專業(yè)課核心課程之一，其先修課程為《物流學(xué)》、《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》，后續(xù)課程為《國(guó)際貨運(yùn)代理與報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)》，本課程的教學(xué)目標(biāo)有三個(gè)層次，首先是知識(shí)目標(biāo)，學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，系統(tǒng)地掌握國(guó)際物流系統(tǒng)的組成，各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，重要單據(jù)的性質(zhì)，報(bào)檢、報(bào)關(guān)的流程，保稅制度等基本理論知識(shí)；其次是能力目標(biāo)，本課程的教學(xué)，側(cè)重提高學(xué)生國(guó)際物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的能力，培養(yǎng)學(xué)生填制重要單據(jù)及計(jì)算運(yùn)費(fèi)的能力，注重培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題、分析問(wèn)題的能力；最后是素質(zhì)目標(biāo)，本課程的教學(xué)過(guò)程中，注重學(xué)習(xí)態(tài)度、品格等非智力因素的培養(yǎng)，提高學(xué)生自學(xué)能力、獨(dú)立思考判斷的能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

4.1 理論知識(shí)與實(shí)踐能力并重，精選教材

依據(jù)課程教學(xué)大綱，《國(guó)際物流學(xué)》課程涵蓋五個(gè)模塊，即基礎(chǔ)知識(shí)模塊、國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)模塊、與物流活動(dòng)有關(guān)的國(guó)際物流運(yùn)作模塊、與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的國(guó)際物流運(yùn)作模塊、國(guó)際物流管理與服務(wù)模塊。根據(jù)五大模塊的內(nèi)容，精心選擇教材。國(guó)外教材，以美國(guó)Pierre A.David教授編寫(xiě)的《國(guó)際物流》為代表，該教材涵蓋了David從事“國(guó)際物流”教學(xué)20余年的結(jié)晶，又配合大量的圖表和實(shí)例，對(duì)國(guó)際物流中各個(gè)要素進(jìn)行了詳盡地描述，已被美國(guó)多數(shù)商學(xué)院選為“國(guó)際物流”課程教材。該教材適合作為高等院校物流專業(yè)研究生或高年級(jí)本科生的國(guó)際物流教材。但該教材偏難，不適合作為民辦本科院校的教材。國(guó)內(nèi)教材主要有兩大類：一類是偏重理論型的教材，另一類是偏重實(shí)務(wù)的教材。依據(jù)長(zhǎng)春財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)情分析，從眾多的教材中，選定逯宇鐸編寫(xiě)的《國(guó)際物流學(xué)》作為本院學(xué)生的教材，該教材的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)清晰、內(nèi)容詳實(shí)，既具有理論性，又具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，適合作為民辦高校的授課教材。

4.2 明確教學(xué)內(nèi)容，突出重點(diǎn)

依據(jù)教學(xué)大綱及教材，明確教學(xué)的重點(diǎn)及難點(diǎn)。作為高校教師不能照本宣科，亦不能按部就班，需要教師重新組織教學(xué)內(nèi)容，使得最終傳遞給學(xué)生的知識(shí)體系融合為一體，渾然天成。選定的教材包括9個(gè)章節(jié)的內(nèi)容，見(jiàn)表1。

表1 《國(guó)際物流學(xué)》的章節(jié)構(gòu)成

在這9個(gè)章節(jié)中，第2章、第4章、第5章、第6章和第7章為重點(diǎn)章節(jié)。針對(duì)這些章節(jié)，需要補(bǔ)充相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容。在第四章，國(guó)際貨物運(yùn)輸中，海上運(yùn)輸是國(guó)際物流的主要的運(yùn)輸方式，幾乎承擔(dān)了80%以上的貨運(yùn)量，而航空運(yùn)輸也是國(guó)際物流的一種重要方式。因此，在本章的教學(xué)內(nèi)容中補(bǔ)充了班輪運(yùn)輸和航空運(yùn)輸兩類運(yùn)費(fèi)的計(jì)算步驟及方法，以拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際問(wèn)題的處理能力；在第六章和第七章分別補(bǔ)充了報(bào)檢單和報(bào)關(guān)單的填寫(xiě)，進(jìn)一步提高學(xué)生的實(shí)務(wù)操作能力。針對(duì)非重點(diǎn)章節(jié)，進(jìn)行了相關(guān)教學(xué)內(nèi)容的刪減。由于物流專業(yè)的學(xué)生是物流信息系統(tǒng)的使用者而非開(kāi)發(fā)者，因此，對(duì)第八章第六節(jié)國(guó)際物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)這部分內(nèi)容予以刪除；第九章第二節(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理運(yùn)作是其后續(xù)課程的重點(diǎn)內(nèi)容，而非本課程的重點(diǎn)，因此予以刪除。

5 教學(xué)方法應(yīng)靈活多樣，激發(fā)學(xué)生的主體作用

單一的教學(xué)方法會(huì)造成課堂單調(diào)、乏味，學(xué)生厭學(xué)等不良后果。對(duì)于《國(guó)際物流學(xué)》這門(mén)課程，同樣提倡多種教學(xué)方法并用，使得授課形式豐富、靈活，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣高漲，真正地發(fā)揮學(xué)生的主體作用。因此，教師可以針對(duì)不同的章節(jié)的內(nèi)容選用不同的教學(xué)方法，有效地發(fā)揮各種教學(xué)方法的作用。

5.1 視頻教學(xué)法在教學(xué)過(guò)程中的使用

視頻教學(xué)法的特點(diǎn)是真實(shí)、生動(dòng)、形象。比如，在保稅區(qū)的章節(jié)中選用了上海外高僑保稅區(qū)的教學(xué)視頻，學(xué)生就能夠通過(guò)視頻切實(shí)地感受到保稅區(qū)的物流運(yùn)作流程；在港口這一節(jié)中，選用了中國(guó)終極港口的教學(xué)視頻，學(xué)生能夠較好地掌握港口的物流設(shè)施、物流運(yùn)作等內(nèi)容。

5.2 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在教學(xué)過(guò)程中的使用

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法是一種建立在構(gòu)建主義教學(xué)理論基礎(chǔ)上的教學(xué)法，能夠?yàn)閷W(xué)生提供實(shí)踐的情景和感悟問(wèn)題的情景，圍繞任務(wù)展開(kāi)學(xué)習(xí)，以任務(wù)完成的結(jié)果檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的過(guò)程。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，能夠充分發(fā)揮學(xué)生的主體性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，其教學(xué)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越講解法。在《國(guó)際物流》課程的教學(xué)過(guò)程中設(shè)計(jì)了5個(gè)模擬演練項(xiàng)目，全面提高學(xué)生該門(mén)課程的實(shí)踐能力。下面僅以提單的繕制與簽發(fā)為例，闡述任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在該課程中的使用，如圖1所示。

圖1 提單繕制與簽發(fā)的模擬內(nèi)容及任務(wù)

5.3 圖示教學(xué)法在教學(xué)過(guò)程中的使用

圖示教學(xué)法能夠使得教學(xué)內(nèi)容得到簡(jiǎn)化，便于記憶。在教材中，關(guān)于班輪運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程用一大段文字?jǐn)⑹?，即難理解又不方便記憶。因此，在班輪運(yùn)輸過(guò)程的講解中使用了圖示法，便于學(xué)生識(shí)記和理解其運(yùn)輸過(guò)程。如圖2所示。

圖2 圖式教學(xué)法在班輪運(yùn)輸過(guò)程講解中的應(yīng)用

通過(guò)教學(xué)反饋，學(xué)生普遍認(rèn)為該種教學(xué)方法好，有利于學(xué)習(xí)和識(shí)記班輪運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程。

5.4 案例教學(xué)法在教學(xué)過(guò)程中的使用

案例教學(xué)法是目前應(yīng)用的教學(xué)方法中較為常用的方法，教師通過(guò)實(shí)際案例組織學(xué)生思考、分析、討論，全面培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。在《國(guó)際物流學(xué)》課程中，關(guān)于共同海損和單獨(dú)海損，實(shí)際全損和推定全損，各類提單的性質(zhì)等理論知識(shí)的理解，引入了大量的案例分析。讓學(xué)生能夠深入理解所學(xué)的理論知識(shí)。在教學(xué)過(guò)程中，教師需要每學(xué)期不斷更新案例，補(bǔ)充該課程的前沿知識(shí)。

以上分析了各類教學(xué)方法在《國(guó)際物流學(xué)》課程中的使用，教師在駕馭課程的同時(shí)，應(yīng)該注意除了講解法之外的各種教學(xué)方法的靈活使用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，發(fā)揮學(xué)生的主體作用，完善教與學(xué)的互動(dòng)過(guò)程。只有這樣，才能不斷提高該課程的整體教學(xué)水平。

6 開(kāi)展教學(xué)輔助活動(dòng)，注重知識(shí)的拓展與提高

6.1 注物流論壇，拓展理論知識(shí)

關(guān)于物流論壇，主要向?qū)W生推薦了福步外貿(mào)論壇和中國(guó)物流人論壇兩個(gè)論壇，這兩個(gè)論壇包涵報(bào)檢、報(bào)關(guān)、單證等國(guó)際物流相關(guān)模塊，學(xué)生可以通過(guò)專業(yè)的論壇了解更多的前沿知識(shí)及專業(yè)知識(shí)，對(duì)于學(xué)生提高國(guó)際物流課程的學(xué)習(xí)及相關(guān)的實(shí)務(wù)操作能力非常有益。

6.2 跟蹤教學(xué)活動(dòng)，注重教學(xué)反饋

為保證教學(xué)質(zhì)量，跟蹤《國(guó)際物流學(xué)》課程教學(xué)活動(dòng)，該課程教師建立了“國(guó)際物流學(xué)QQ群”，“國(guó)際物流學(xué)微信群”，通過(guò)這兩個(gè)平臺(tái)，學(xué)生和教師就《國(guó)際物流學(xué)》課程的相關(guān)問(wèn)題可以進(jìn)行隨時(shí)隨地的交流，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。

6.3 提升平時(shí)成績(jī)比例，降低期末成績(jī)比例

為避免部分學(xué)生平時(shí)不努力，最后靠突擊而最終取得了較好的期末成績(jī)這類現(xiàn)象，需對(duì)《國(guó)際物流學(xué)》課程的考核方式及成績(jī)的比例構(gòu)成進(jìn)行改革。要提高該課程平時(shí)成績(jī)的比例，教師應(yīng)該根據(jù)各個(gè)學(xué)生平時(shí)的案例分析、模擬演練項(xiàng)目等方面的實(shí)際表現(xiàn)，給出平時(shí)成績(jī)；再結(jié)合期末的卷面成績(jī)及事先約定的比例，給出學(xué)生的總成績(jī)。只有這樣，才能客觀、公正地評(píng)價(jià)學(xué)生在該課程的學(xué)習(xí)過(guò)程中的真實(shí)水平，成績(jī)才更有效。

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