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      港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)注意的問題

      2015-05-30 08:33:21柳強(qiáng)
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年34期
      關(guān)鍵詞:電氣系統(tǒng)特點(diǎn)問題

      柳強(qiáng)

      摘 要:伴隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,也相應(yīng)地促進(jìn)了我國港口散糧工程的發(fā)展,在港口散糧工程中其電氣系統(tǒng)具有自身的特點(diǎn),并在實(shí)施的過程中需要注意多方面的問題,這樣才能夠確保港口散糧工程電氣系統(tǒng)的高效運(yùn)行,促進(jìn)港口散糧工程的順利實(shí)施和高質(zhì)量的完成。因此,文章主要針對于港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)注意的問題進(jìn)行了相關(guān)方面的分析和探討。

      關(guān)鍵詞:港口散糧工程;電氣系統(tǒng);特點(diǎn);問題

      前言

      港口散糧工程主要是進(jìn)行糧食作物的進(jìn)出口裝卸。而在工程實(shí)施的過程中涉及到很多的電氣系統(tǒng),電氣系統(tǒng)較為復(fù)雜,在實(shí)施的過程中容易出現(xiàn)多種問題,影響到港口散糧工程的質(zhì)量,也不利于港口散糧工程的順利實(shí)施。文章主要系統(tǒng)地總結(jié)了港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點(diǎn),并且在實(shí)施中為了確保電氣系統(tǒng)的質(zhì)量,需要注意多方面的問題,下面進(jìn)行詳細(xì)的分析。

      1 港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)分析

      港口散糧工程電氣系統(tǒng)具有其獨(dú)特的特點(diǎn),具體包括如下幾個(gè)方面[1]。(1)滿負(fù)荷連續(xù)工作。由于港口散糧裝卸系統(tǒng)需要長時(shí)間的運(yùn)行,在忙季甚至需要連續(xù)幾個(gè)晝夜的連續(xù)運(yùn)行,導(dǎo)致港口散糧電氣系統(tǒng)是在長期時(shí)間的高負(fù)荷運(yùn)行,進(jìn)而導(dǎo)致電氣系統(tǒng)運(yùn)用負(fù)荷較大,其運(yùn)行的安全性受到一定的威脅,影響到港口散糧工程電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行。(2)電氣系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境較為惡劣。由于港口散糧工程電氣系統(tǒng)的運(yùn)行主要在潮濕、多塵、振動(dòng)等惡劣的環(huán)境下運(yùn)行,進(jìn)而影響到電氣系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行效率,不利于港口散糧電氣系統(tǒng)的有效運(yùn)行,對港口散糧電氣系統(tǒng)的良好使用非常不利。(3)電氣系統(tǒng)運(yùn)行復(fù)雜,存在著較多的交叉作業(yè)情況,對電氣系統(tǒng)的運(yùn)行造成較大的不利影響。a

      2 港口散糧工程電氣系統(tǒng)應(yīng)注意的問題分析

      2.1 科學(xué)進(jìn)行電氣設(shè)備的選擇

      港口散糧工程電氣系統(tǒng)在實(shí)際的運(yùn)行過程中,其電氣設(shè)備選擇是否合理將直接影響到電氣系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。需要科學(xué)進(jìn)行電氣設(shè)備的選擇[2]。在變配電設(shè)備的選擇方面,高低壓設(shè)備應(yīng)該選擇密閉型的。其主要的原因是港口散糧工程處于潮濕、多塵以及振動(dòng)的環(huán)境中。只有確保高低壓設(shè)備是密閉型的時(shí)候,才能夠延長高低壓設(shè)備的使用壽命,確保電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行。此外,在現(xiàn)場電氣設(shè)備的選擇方面,應(yīng)該選擇防塵爆型,防護(hù)等級一般不應(yīng)該低于IP65。例如,加裝防爆接線箱、防爆配電箱、防爆燈、防爆警示燈等。另外,港口散糧工程電氣系統(tǒng)還應(yīng)注重系統(tǒng)的防雷問題,通過加裝避雷針、避雷器等裝置來提升防雷技術(shù)水平,從而有效避免雷擊電流對電力系統(tǒng)及其設(shè)備造成的破壞。

      2.2 科學(xué)進(jìn)行照明設(shè)施的選擇

      照明設(shè)施是港口散糧工程電氣系統(tǒng)的重要組成部分,而在電力系統(tǒng)中應(yīng)注意室內(nèi)照明、室外照明設(shè)施的選擇,以免選擇不當(dāng)給港口散糧工程電氣系統(tǒng)的運(yùn)行效率帶來影響[3]。首先,在進(jìn)行室內(nèi)照明設(shè)施的選擇上,應(yīng)根據(jù)建筑物所處的環(huán)境、位置以及安裝設(shè)備的不同,來選擇適宜的室內(nèi)照明設(shè)施,充分發(fā)揮出照明設(shè)施的作用。例如,在灰塵較為集中的區(qū)域內(nèi),如火車裝卸、埋刮板機(jī)頭尾部、糧食易灑落等區(qū)灰塵積聚的區(qū)域,主要采用防爆照明設(shè)施,或是選擇防護(hù)等級較高的照明設(shè)施,不僅能夠完成相應(yīng)的照明工作,同時(shí)對保障照明設(shè)施運(yùn)行的安全性、可靠性也有著極大的作用。另外,在糧食輸運(yùn)建設(shè)的過程中,對于一些較高的建筑物以及超高的建筑,如倉頂?shù)?,在這些區(qū)域安裝照明設(shè)施時(shí),不僅要保證照明度滿足相應(yīng)的要求,同時(shí)還應(yīng)安裝便于排布、檢修的照明設(shè)施,以便于后期的維護(hù)和保養(yǎng)。另外,在對室內(nèi)照明設(shè)施選擇過程中,還應(yīng)考慮到照明設(shè)施設(shè)計(jì)的安全性、可靠性、美觀性等,充分提升照明設(shè)計(jì)以的效率。

      其次,應(yīng)重視室外照明設(shè)施的選擇,結(jié)合以上的分析了解到,在港口散糧工程電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行的過程中,不僅要重視對室內(nèi)照明設(shè)施的設(shè)計(jì),更應(yīng)重視對室內(nèi)照明設(shè)施的設(shè)計(jì)和選擇[4]。要做好室外照明的設(shè)計(jì),應(yīng)先考慮到各個(gè)室外照明設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù),并嚴(yán)格按照外部照明設(shè)備的各項(xiàng)要求進(jìn)行合理的選擇。當(dāng)然,為了保證港口糧食工程電氣系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,室外照明設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行選擇和控制,尤其是要保證照明設(shè)施不能裸露在室外,做好相應(yīng)的防水、防塵工作,當(dāng)然,如果選擇防水防塵型的燈具將會(huì)起到更好的效果。

      2.3 應(yīng)注重電力系統(tǒng)中變配電設(shè)施的選定

      變配電是港口散糧工程電氣系統(tǒng)的重要組成部分,而且,變配電作為電力系統(tǒng)運(yùn)行的核心,一旦出現(xiàn)問題,將會(huì)對整體電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率造成極大的影響。因此,這也是港口散糧工程電氣系統(tǒng)運(yùn)行中特別需要注意的問題[5]。變電所在運(yùn)行的過程中,應(yīng)保證有著良好的運(yùn)行環(huán)境,尤其是在港口散糧裝卸多塵、潮濕的環(huán)境下運(yùn)行,應(yīng)做好相應(yīng)的維護(hù)工作,不僅要滿足相應(yīng)的送電要求,同時(shí)變電所的選址要盡量遠(yuǎn)離多塵場所,避免灰塵過大給變電所的運(yùn)營可靠性造成影響。

      另外,在配電室的選址上應(yīng)根據(jù)港口散糧工程的實(shí)際環(huán)境進(jìn)行選擇。由于散糧工程系統(tǒng)中所使用的電力設(shè)備分布比較分散,相互之間有著很大的距離,如果采用多個(gè)變電所來對各個(gè)設(shè)備進(jìn)行供電的話雖然能夠達(dá)到更好的供電效果,然而卻會(huì)增大港口散糧工程電氣系統(tǒng)建設(shè)的成本,造成大量的材料、資源、能源的浪費(fèi),這無疑給港口散糧工程的運(yùn)營增加一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此,在配電室設(shè)置選址時(shí),應(yīng)在用電設(shè)備集中區(qū)域就近的位置處設(shè)置低壓配電室,以此來完成對周圍用電設(shè)備的供電。當(dāng)然,在科技迅速發(fā)展的過程中,可以充分地運(yùn)用電氣自動(dòng)化技術(shù)來提升電氣系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,對提升用電設(shè)備供電的可靠性有著極大的作用。

      2.4 電纜選擇以及敷設(shè)應(yīng)注意的問題

      電纜作為電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)材料,由于港口散糧工程的環(huán)境較為惡劣,電纜在運(yùn)行的過程中很可能因選擇和敷設(shè)的不合理,無法有效的抵抗外界環(huán)境的影響因素,從而產(chǎn)生電纜故障,給電氣系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、可靠性造成極大的影響[6]。港口散糧工程電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)建設(shè)的過程中,需要注意電纜的選擇以及敷設(shè)問題,很多電纜會(huì)敷設(shè)到易燃易爆區(qū)域。因此,在這樣的環(huán)境下應(yīng)考慮到電纜運(yùn)行的安全性,選擇阻燃型電纜。另外,很多電纜會(huì)進(jìn)行穿墻敷設(shè),對于這類電纜應(yīng)采用保護(hù)管的方式,同時(shí),在建筑內(nèi)也可以采用電纜槽的敷設(shè)方式。而且,這種敷設(shè)方式更便于對電纜的維護(hù),更有利于對其做好通風(fēng)、防水的措施,從而有效地保證電纜運(yùn)行的安全性、可靠性,為港口散糧工程電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

      3 結(jié)束語

      港口散糧工程電氣系統(tǒng)具有滿負(fù)荷連續(xù)作業(yè)、運(yùn)行環(huán)境惡劣以及電氣系統(tǒng)運(yùn)行復(fù)雜等方面的特點(diǎn)。因此,在實(shí)際的實(shí)施中需要結(jié)合港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)注意多方面的問題,以確保港口散糧工程的實(shí)施質(zhì)量,確保港口散糧工程的順利實(shí)施和高質(zhì)量的完成。

      參考文獻(xiàn)

      [1]鄔曉紅,孟凌峰.日照港散糧碼頭工程電氣設(shè)計(jì)特點(diǎn)[J].水運(yùn)工程,2012,1(8):112-113.

      [2]商劍平,張日向.散糧碼頭裝卸系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬模型[J].水運(yùn)工程,2011,13(8):153-154.

      [3]孫培聲,李國章.某港口專用糧食泊位裝卸工藝設(shè)計(jì)及設(shè)備選型介紹[J].海岸工程,2012,11(2):146-147.

      [4]楊蘭俊.港口供配電系統(tǒng)中諧波的危害及防止[J].水運(yùn)工程,2014,12(9):118-119.

      [5]黃有方,史建民,趙婉瑩,等.大型港口設(shè)備的現(xiàn)代電控系統(tǒng)的遠(yuǎn)程診斷技術(shù)[J].上海海運(yùn)學(xué)院學(xué)報(bào)(工學(xué)院論文專輯),2012,15(4):147-148.

      [6]李壯,張強(qiáng).PLC在散糧卸船機(jī)控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J].糧食流通技術(shù),2013,12(4):230-231.

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