張慶英 劉志平 辜勇 夏青云

【摘要】分析了物流卓越工程師的培養(yǎng)目標，闡述了產(chǎn)學結(jié)合的培養(yǎng)機制與實踐過程，論證了優(yōu)化產(chǎn)學結(jié)合的教育方式，對于物流卓越人才培養(yǎng)的重要作用。

【關(guān)鍵詞】物流人才；產(chǎn)學合作；卓越計劃

1.引言

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”（簡稱“卓越計劃”）是由教育部提出的我國新時期的一項重大改革項目，其主要目標是面向工業(yè)界、面向世界、面向未來，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才。教學體系的改革與重組是落實“卓越計劃”各項改革和創(chuàng)新的基本點，包括：“卓越計劃”提出的由國家、行業(yè)和學校三級培養(yǎng)標準構(gòu)成的卓越工程師培養(yǎng)標準體系；“卓越計劃”建立的行業(yè)指導、校企聯(lián)合培養(yǎng)卓越工程師的新機制；“卓越計劃”創(chuàng)新地將學生學習分為校內(nèi)學習和企業(yè)學習兩個階段的人才培養(yǎng)模式，以及“卓越計劃”提出的卓越工程師培養(yǎng)國際化的戰(zhàn)略等。

2.物流卓越人才的培養(yǎng)目標

社會的發(fā)展和進步對物流產(chǎn)業(yè)及其專業(yè)人才提出了更高的要求。由于物流學科的綜合性、物流產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)、跨部門性，物流人才必須是復合型的，既要具有扎實的理論基礎、寬泛的知識面和較強的適應性，又要具備有效組織物流活動的實際操作能力。高校物流專業(yè)應當培養(yǎng)有扎實的經(jīng)濟與管理理論基礎、掌握信息科學技術(shù)方法與手段、具備使用現(xiàn)代信息技術(shù)開展物流活動的能力、從事物流運作與管理的復合型、創(chuàng)新型的人才。這是物流卓越工程師的培養(yǎng)目標與要求。

3.產(chǎn)學結(jié)合的培養(yǎng)機制與實現(xiàn)

“產(chǎn)學合作”就是指在高校與產(chǎn)業(yè)部門（企業(yè)）在培養(yǎng)專業(yè)人才方面依照各自的優(yōu)勢，遵循平等互利原則所采用的一種辦學模式。它以培養(yǎng)適合企業(yè)需要的應用型高級人才為主要目的，及時吸收最新的科技成果，把傳統(tǒng)的以課堂傳授知識為主的教育環(huán)境，與直接獲取實際經(jīng)驗和能力為主的生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境有機地結(jié)合起來，從而實現(xiàn)快出人才，出好人才、實現(xiàn)產(chǎn)學共同發(fā)展的目標?！爱a(chǎn)學合作”的辦學模式實現(xiàn)了使學校由被動服務社會到積極面對社會需求的重要突破，形成企業(yè)、學校、社會、政府多方共贏的局面。

我院在物流工程卓越工程師班的培養(yǎng)過程中，建立起完善的產(chǎn)學結(jié)合培養(yǎng)機制，采取如下的措施，取得了顯著的效果。

3.1 設計模塊化的產(chǎn)學結(jié)合培養(yǎng)方案

作為物流工程專業(yè)中一個新的嘗試，“卓越工程師”不僅體現(xiàn)在學習內(nèi)容中的“工程”特色，更要突出學習質(zhì)量上的“卓越”品質(zhì)。學院對于卓越工程師的培養(yǎng)方案進行了科學的設計和不斷的修改與完善。

按照物流卓越工程師的目標功能，以模塊化的方式設計產(chǎn)學結(jié)合的培養(yǎng)方案。物流工程專業(yè)本科的企業(yè)培養(yǎng)方案由認知實習、專業(yè)崗位實習、課程專題學習和畢業(yè)設計模塊構(gòu)成。其中，認知實習模塊通過現(xiàn)場參觀、企業(yè)教師講解、觀看錄像、小組討論等方式，培養(yǎng)學生對物流工程各個專業(yè)方向和領域的感性認識和對本專業(yè)的興趣，為學生的后續(xù)學習打下基礎。

為提高培養(yǎng)方案的有效性和可行性、有利于培養(yǎng)方案的實施，聘請相關(guān)企業(yè)的高級技術(shù)人員作為學生的企業(yè)導師，把握學生應掌握的知識能力和培養(yǎng)條件，充分考慮培養(yǎng)方案、特別是實踐教學環(huán)節(jié)實施的可行性。

3.2 選擇合適的共同培養(yǎng)單位

如何選擇合適物流及相關(guān)企業(yè)作為物流卓越工程師的共同培養(yǎng)單位，關(guān)鍵在于確定一個共同發(fā)展的激勵機制。產(chǎn)學合作的動力是將雙方的利益捆在一起，通過優(yōu)勢互補而達到共同發(fā)展。應當堅持優(yōu)勢互補、互利互惠、共謀發(fā)展的原則，找到學校和企業(yè)在利益上的平衡點，保持長期、穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展的合作關(guān)系。一方面，企業(yè)為物流卓越工程師提供了訓練的基地，另一方面，企業(yè)也可通過與學校的合作，在理論與實際的相結(jié)合方面得到提升。

我院邀請了武漢市中百物流配送公司、湖北九州通醫(yī)藥物流中心等企業(yè)參與卓越工程師的培養(yǎng)過程，共同制訂培養(yǎng)目標，共同建設課程體系和教學內(nèi)容，共同實施培養(yǎng)過程和共同評價培養(yǎng)質(zhì)量。

3.3 產(chǎn)學結(jié)合的方案與實施

培養(yǎng)方案中，產(chǎn)學結(jié)合的內(nèi)容主要體現(xiàn)在企業(yè)教學環(huán)節(jié)上，包括實踐性強的專業(yè)課教學、現(xiàn)場教學、專題報告以及相應的成績評定，這方面的內(nèi)容由企業(yè)導師負責指導完成。企業(yè)導師需要調(diào)配企業(yè)教育資源，協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部關(guān)系，解決培養(yǎng)計劃實施過程中出現(xiàn)的各種問題，處理突發(fā)事件。本科生的畢業(yè)設計指導由校內(nèi)導師和企業(yè)導師共同負責。學生在企業(yè)學習階段的日常管理則由隨班指導的校內(nèi)教師負責。

專業(yè)崗位實習有輪崗學習和定崗學習兩種形式。在輪崗學習階段，學生在企業(yè)的物流管理部門和生產(chǎn)管理部門的主要崗位上依次進行體驗式的學習，從而熟悉企業(yè)內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，了解企業(yè)各部門的職能和運行機制。定崗學習則是在輪崗學習的基礎上，選擇出入庫、物料管理、庫存管理、訂單處理、物流調(diào)度等崗位進行專門深入的學習。

課程專題學習模塊是結(jié)合課程教學內(nèi)容，通過在企業(yè)的現(xiàn)場教學、專題報告和某項專題活動的參與等，組織學生對課程重要內(nèi)容進行專門的學習和探討，如物流作業(yè)流程、信息管理系統(tǒng)、物流設施設備、物流系統(tǒng)規(guī)劃等。學生的畢業(yè)設計結(jié)合企業(yè)的實際工程問題、選擇相應的主題來進行，在畢業(yè)設計期間，通過參與企業(yè)實際物流項目的設計、生產(chǎn)、運行與維護的全過程，使學生接受全面、綜合的訓練。

3.4 產(chǎn)學結(jié)合培養(yǎng)方案的實施效果分析

我院自2010級開始物流卓越工程師班以來，推行產(chǎn)學結(jié)合的培養(yǎng)方案，致力于物流卓越創(chuàng)新人才的培養(yǎng)，成效顯著。通過理論與實踐的結(jié)合，促進了學生們綜合素質(zhì)的提高，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力、社會活動能力和人際溝通能力都大大增強，在多個學科的競賽中取得了優(yōu)異的成績。2014年畢業(yè)的首屆物流卓越班的同學中，有一半以上的同學獲得保送研究生的資格。2015屆的畢業(yè)班同學中獲得保研資格或考上心儀的學校繼續(xù)攻讀碩士學位的同學也不在少數(shù)。

結(jié)論

產(chǎn)學結(jié)合既是企業(yè)與學校共贏的機會，也是培養(yǎng)物流卓越人才的重要渠道。從產(chǎn)學結(jié)合的培養(yǎng)機制確定，培養(yǎng)方案設計，到合作培養(yǎng)過程的推進，可以看出，優(yōu)化產(chǎn)學合作教育在培養(yǎng)物流卓越人才中必將發(fā)揮更加重要的作用。

參考文獻：

[1]林建.注重卓越工程教育本質(zhì) 創(chuàng)新工程人才培養(yǎng)模式[J].中國高等教育，2011，（12）：19-21.

[3]張慶英，孫小芳，王正國.物流人才培養(yǎng)與創(chuàng)新教育[J].中國水運，2012（2）：60-61

[3]王永生.高水平特色大學卓越工程人才培養(yǎng)模式的研究與實踐[J].中國高等教育，2011，（6）：15-18

[4]張慶英，辜勇，張瑩.基于物流卓越工程師培養(yǎng)的教學改革研究與實踐[C].第十四屆全國機械設計教學研討會論文集，2014.

[5]韓柱，達古拉.淺析產(chǎn)學結(jié)合教學模式及其作用[J].內(nèi)蒙古師范大學學報（教育科學版），2012，11：147-149.