摘 要：我國經(jīng)濟高速發(fā)展、社會不斷進步的過程中，給我國公路橋梁使用帶來了越來越大的壓力。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計我國公路橋梁的負載能力正逐漸降低，在運行使用過程中出現(xiàn)不同程度的破損，直接影響公路使用效果及使用壽命。科學有效的檢測技術(shù)能夠及時發(fā)現(xiàn)公路橋梁存在的故障問題，并及時通過有效對策解決，將故障影響降到最低。目前公路橋梁檢測中常用的檢測技術(shù)為無損技術(shù)，包括回聲波檢測射線探傷檢測等，在公路檢修中發(fā)揮出了重要作用。文章將總結(jié)目前我國公路橋梁中常見的道路問題，并著重探討無損技術(shù)在公路橋梁檢測與維修中的具體應用。旨在通過文章理論論述，促進無損技術(shù)更加廣泛的應用，促進公路橋梁事業(yè)更好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；無損技術(shù)；道路故障；公路裂縫；回聲波檢測

目前在我國公路橋梁檢測中，無損檢測技術(shù)是主要技術(shù)手段。無損檢測技術(shù)具有較高的實用性特征，成本低、操作較便利，且在公路橋梁檢測中用時較短，能夠充分節(jié)省檢測時間，提升檢測效率。無損檢測技術(shù)目前是我國橋梁檢測中應用最為廣泛的技術(shù)，主要技術(shù)方法包括回聲波檢測法、探地雷達檢測法、射線探傷法等。這些方法在公路橋梁檢測和維修中起到了重要作用，能夠為公路橋梁維護提供數(shù)據(jù)參考以及治理方案指導，既促進了我國公路橋梁檢測技術(shù)的發(fā)展，同時也推進我國公路橋梁事業(yè)的進步。

1 我國公路橋梁道路故障檢測現(xiàn)狀

1.1 混凝土橋梁存在的問題

混凝土公路橋梁是我國道路交通建設(shè)中的重要形式，但長期運行使用過程中，混凝土橋梁暴露出較多使用故障與問題，其耐久性與安全性成為各領(lǐng)域關(guān)注的重要問題。混凝土橋梁在使用過程中暴露出來的問題較多，主要包括混凝土損傷，及混凝土裂縫、磨損等問題；鋼筋使用發(fā)展形變或腐蝕，甚至出現(xiàn)鋼筋脆化，影響使用安全；另外，鋼筋混凝土之間出現(xiàn)的粘結(jié)以及錨固作用削弱問題也是混凝土橋梁耐久性不足的重要體現(xiàn)。這些問題從表面上來看，直接給道路橋梁的結(jié)構(gòu)與外觀造成影響，降低其使用壽命，但從實質(zhì)上來看，這些問題直接影響橋梁的使用安全，直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

1.2 交通與經(jīng)濟發(fā)展，給公路橋梁安全帶來威脅

近年來我國經(jīng)濟高速發(fā)展，交通建設(shè)日益完善，這給道路橋梁的使用帶來直接挑戰(zhàn)。交通流量、車輛超負載行駛等都給橋梁使用帶來較大影響，橋梁的長期使用中逐漸暴露出結(jié)構(gòu)開裂、抗震性能降低、耐久性降低等問題，使橋梁使用安全受到威脅。針對現(xiàn)階段公路橋梁使用情況來看，各種病害頻發(fā)，承載力逐漸下降，若任其發(fā)展，將會給橋梁帶來重大危害，直接威脅人們?nèi)罕娚敭a(chǎn)安全。就此現(xiàn)狀來看，加強檢測技術(shù)應用，提高橋梁故障檢測效率，并及時解決橋梁潛在問題至關(guān)重要。

2 無損檢測技術(shù)的應用分析

無損檢測技術(shù)的應用，能夠?qū)窐蛄旱氖褂脿顩r進行準確判斷，根據(jù)檢測結(jié)果對橋梁潛在安全問題加以有效解決，保障橋梁安全使用。同時無損技術(shù)的應用還能為道路橋梁修護提供準確數(shù)據(jù)和信息，使道路橋梁建設(shè)工作更加順利，促進道路橋梁事業(yè)進一步發(fā)展。

2.1 聲探無損檢測技術(shù)

聲探無損技術(shù)是在聲發(fā)射檢測技術(shù)發(fā)展的前提下形成的，應用該技術(shù)能夠?qū)Φ缆窐蛄菏褂眠^程中出現(xiàn)的裂縫進行準確檢測。橋梁在長期使用過程中由于負載嚴重，會對路面結(jié)構(gòu)造成影響，使路面出現(xiàn)裂縫，一定程度上釋放出聲波能量，因此產(chǎn)生了聲探無損技術(shù)，利用瞬間產(chǎn)生的應力波規(guī)律進行道路橋梁縫隙位置檢測，形成超聲波檢測技術(shù)。受到專業(yè)機械撞擊產(chǎn)生的低頻應力波，直接傳到道路橋梁內(nèi)部，當內(nèi)部結(jié)構(gòu)中存在破損現(xiàn)象時，應力波將發(fā)送失敗。內(nèi)部沖擊影響下產(chǎn)生的不同類型的聲波具有共振現(xiàn)象，通過這些現(xiàn)象和特征能夠準確判斷出道路橋梁中存在的裂縫或破損位置。該技術(shù)的優(yōu)勢在于能夠避免工作人員進行危險放射，且能夠?qū)崿F(xiàn)準確檢測和定位，應用效率較高。

2.2 探地雷達技術(shù)

這項技術(shù)已經(jīng)是當前檢測技術(shù)中應用最為廣泛的，其工作原理主要是通過配置一個相對合理的傳感設(shè)備，采用均速形式針對檢測點面的完成檢測的一項技術(shù)。這項技術(shù)采用的也是當下最為先進的一種電磁回聲檢測技術(shù)，這項技術(shù)的特點就是其接收器能夠?qū)こ瘫砻娌牧袭a(chǎn)生接受信號。并了解探測地面的實際情況進而判斷作業(yè)情況。探底檢測技術(shù)具有相對更加全面的優(yōu)勢，其中包括檢測技術(shù)的分辨率相對更高，能夠通過反射波波幅以及介質(zhì)分布情況完成針對工程表面的探究。為此，這項技術(shù)對檢測工作具有十分重要的意義。

2.3 射線探傷技術(shù)

這項技術(shù)主要通過將底片布置在混凝土內(nèi)部，底片產(chǎn)生的X射線能夠形成一種具有孔洞的圖片內(nèi)容。這項技術(shù)對于路橋檢測具有重要作用。能夠形成精度相對較高的檢測數(shù)據(jù)圖。且這個過程中還能夠節(jié)省大量的人力。但是從一定意義上看，這項技術(shù)具有一定優(yōu)勢卻也存在技術(shù)缺陷，這是因為想要形成圖像，就需要具備相對較大功能的彈射源，否則將不能夠形成圖像。這樣一來，這項技術(shù)所使用的要求相對較高，這也是這項技術(shù)無法得到推廣的主要原因。

3 結(jié)束語

綜上所述，無損檢測技術(shù)是一門多學科交叉、專業(yè)的系統(tǒng)檢測工作，只有多方面專業(yè)技術(shù)人員的配合應用，才能充分發(fā)揮出無損檢測技術(shù)的功能作用，更好服務(wù)于公路橋梁檢測。在今后的無損檢測技術(shù)應用中，要積極引進先進技術(shù)，通過技術(shù)創(chuàng)新和完善推動公路橋梁檢測效率的進一步提升。近年來我國公路橋梁建設(shè)形勢良好，更多新型結(jié)構(gòu)、新型材料、新型工業(yè)的應用，使公路檢測難度進一步提升，只有通過各種檢測方法的交叉配合應用，才能促進檢測效率的有效提升。公路橋梁無損檢測技術(shù)的應用，促進了公路橋梁建設(shè)的進一步發(fā)展，對完善我國交通結(jié)構(gòu)和推進我國經(jīng)濟發(fā)展都有著重要作用。

參考文獻

[1]李逢晟.無損檢測技術(shù)在公路橋梁中的應用探討[J].黑龍江交通科技，2013，34（10）：144.

[2]胡衛(wèi)東，祝新念，肖四喜，等.超聲回彈綜合法檢測岳陽地區(qū)混凝土抗壓強度曲線的建立[J].混凝土，2005，185（3）：95-97.

[3]孫榮榮，張云濤.超聲回彈綜合法預測混凝土強度的應用實踐[J].平頂山工學院學報，2007，16（4）：46-47.

[4]李云龍，徐洪泉，羅海亮，等，基于遺傳算法的超聲回彈綜合法混凝土測強公式[J].海洋學研究，2007，25（3）：112-117.

作者簡介：王貴（1980-），民族：漢，籍貫：甘肅定西，學歷：本科，專業(yè)：橋梁工程，職稱：中級工程師，職務(wù)：檢測工程師。