耿健 劉洋

摘 要：油氣管道是油氣運(yùn)輸體系中重要的基礎(chǔ)性設(shè)備，管道的建設(shè)和管理對于我國油氣資源的運(yùn)輸具有重要意義。我國油氣管道建設(shè)規(guī)模和建設(shè)速度不斷加快，但在建設(shè)和后期運(yùn)營中存在一系列問題需要進(jìn)一步解決。本文將以油氣管道為中心，對其建設(shè)現(xiàn)狀、存在的問題、應(yīng)采取的措施以及未來發(fā)展趨勢進(jìn)行簡要說明。

關(guān)鍵詞：油氣管道;管理;維護(hù);信息化建設(shè)

1 概述

管道運(yùn)輸是我國油氣運(yùn)輸體系中的主要形式，在綜合運(yùn)輸體系中發(fā)揮的作用越來越突出，對我國經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展影響也越來越明顯。尤其是“十一五”期間，我國油氣管道建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展，多項(xiàng)大型管道工程相繼建成并投入生產(chǎn)使用，這對我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度的提升具有極為重要的戰(zhàn)略意義。同時(shí)，我國油氣管道運(yùn)輸發(fā)展中也面臨著一系列問題，需要謹(jǐn)慎對待。

2 我國油氣管道運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 發(fā)展所取得的成就 近年來，我國投建的原油管道有天津港—華北石化、日照—儀征、吉、蘭州—成都以及日照—東明等系列管道，主要任務(wù)是將來自陸上和海上的進(jìn)口原油進(jìn)行輸送。如來自哈薩克斯坦的進(jìn)口原油可通過蘭州—成都線輸送到成都地區(qū)，該條管道全程長878公里，輸送能力可達(dá)到1000萬噸/年，是我國西北地區(qū)能源戰(zhàn)略通道中的重要運(yùn)輸管線。成品油管道運(yùn)輸規(guī)模逐漸加大，新建的吉林到長春的成品油管道，能將吉林石化的油品就近運(yùn)輸?shù)介L春市場，該管線長度僅為168公里。除以上管線外我國天然氣管線的建設(shè)規(guī)模不斷加大，西氣東輸二線已經(jīng)投入運(yùn)營當(dāng)中，該管線可將中亞的油氣運(yùn)輸?shù)綇V州地區(qū);東北干線則實(shí)現(xiàn)了東北地區(qū)—陜京系統(tǒng)—進(jìn)口LNG的連接;總之，我國各地區(qū)政府和企業(yè)都加緊了天然氣管網(wǎng)的布局和建設(shè)，完善了我國油氣管道運(yùn)輸系統(tǒng)。

2.2 我國油氣管道運(yùn)輸發(fā)展中存在的問題

2.2.1 管道運(yùn)輸油氣量比重較低。雖然我國油氣管道建設(shè)規(guī)模和建設(shè)速度不斷發(fā)展，但對于大型油田而言，管道運(yùn)輸量的比重較低，影響了管道工程利用率，這對于企業(yè)來說就存在高投入、低產(chǎn)出的矛盾。油氣管道建設(shè)相對于交通運(yùn)輸系統(tǒng)來說，所受重視力度不足，對其投入的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人員不足，導(dǎo)致管道運(yùn)輸?shù)陌踩允艿接绊憽?/p>

2.2.2 管道運(yùn)輸缺乏安全保障。由于施工技術(shù)水平等諸多因素的影響，我國天然氣管道在建設(shè)過程中就存在一系列安全隱患，加之后期運(yùn)行過程中，根據(jù)不同地區(qū)土壤環(huán)境情況，管道銹蝕、腐蝕現(xiàn)象較為普遍，使管道運(yùn)輸?shù)陌踩詻]有得到切實(shí)的保障。具體來說，油氣管道的管理和安全體系不完善，給管道的安全運(yùn)行造成威脅。管道信息化管理系統(tǒng)不完善，不同地區(qū)的管道建設(shè)水平不同，管理方式參差不齊，信息化管理水平有待提高，導(dǎo)致運(yùn)輸過程中信息傳輸存在嚴(yán)重的滯后性，給安全管理造成了極大的障礙。

3 我國油氣管道運(yùn)輸發(fā)展分析

3.1 油氣管道運(yùn)輸管理發(fā)展趨勢

3.1.1 加強(qiáng)油氣管道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。油氣管道運(yùn)輸具有安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的特點(diǎn)，受自然環(huán)境的影響較小，能夠一次性完成大量油氣資源運(yùn)輸任務(wù)的優(yōu)點(diǎn)。為提高油氣運(yùn)輸管道的利用價(jià)值，應(yīng)加強(qiáng)油氣管道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與完善，以實(shí)現(xiàn)油氣的綠色運(yùn)輸。在油氣管道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中，應(yīng)注意對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性分析，確保工程建設(shè)及后期管理的高效性。

3.1.2 提高油氣管道運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性管理。為確保油氣管道運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性，應(yīng)大力加強(qiáng)安全保障體系的建立與完善。首先，進(jìn)一步完善法律、法規(guī)的制定，利用強(qiáng)制手段加強(qiáng)安全規(guī)范建設(shè);其次，制定完善的管理體系，對油氣管道運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)的責(zé)任進(jìn)行明確劃分，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的安全措施得到徹底執(zhí)行;最后，完善油氣管道維修制度，通過現(xiàn)代化監(jiān)控手段，對管道的安全狀況進(jìn)行全程監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;制定合理的定期檢修制度，對重要設(shè)備和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測和維護(hù)，將各種安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3.1.3 加強(qiáng)信息化管理系統(tǒng)建設(shè)。隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，信息化管理已經(jīng)成為企業(yè)管理的主要方式。利用信息化技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、通訊技術(shù)構(gòu)建完善的信息化管理系統(tǒng)，提高管道運(yùn)行期間的管理效率，確保油線管道運(yùn)行狀況的各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)能在不同部門之間及時(shí)、準(zhǔn)確地傳輸。

3.2 我國油氣運(yùn)輸管道發(fā)展趨勢 我國油氣資源流向特征為西氣東輸，北油南調(diào)，油氣資源大規(guī)?？鐓^(qū)長途運(yùn)輸是難以避免的，這就決定了我國管道運(yùn)輸發(fā)展空間巨大。在未來幾年，我國油氣管道運(yùn)輸將主要呈現(xiàn)以下趨勢：第一，原油管道方面。進(jìn)口管道和煉廠之間的連線建設(shè)將進(jìn)一步發(fā)展，以滿足我國工業(yè)發(fā)展對能源的需求;我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對能源的需求是巨大的，僅靠國內(nèi)資源難以滿足企業(yè)發(fā)展的需求，需要依靠國外進(jìn)口能源，疏通油田輸送瓶頸，合理確定原油流向，實(shí)現(xiàn)資源的合理化配置。第二，成品油管道的建設(shè)將加快，除全國管道的規(guī)劃和建設(shè)外，區(qū)域性的成品油管道將更加完善;成品油管道建設(shè)將綜合我國鐵路、航運(yùn)、公路運(yùn)輸體系的建設(shè)情況，根據(jù)資源分布情況和需求情況確定輸送管道的建設(shè)格局，滿足各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對能源的需求。第三，天然氣管網(wǎng)建設(shè)更加完善，供氣類型更加豐富、干網(wǎng)和支網(wǎng)建設(shè)逐步完善;我國已經(jīng)形成了多氣源、多用戶、統(tǒng)一管網(wǎng)的供氣系統(tǒng)，未來氣源將更加多元化，滿足不同行業(yè)對多種能源的需求;各地區(qū)配套的支線管網(wǎng)將不斷成熟，提高天然氣調(diào)配的靈活性，提高各管網(wǎng)的利用率。第四，管道技術(shù)水平將進(jìn)一步提高，管道建設(shè)口徑、壓力、自動(dòng)化水平將得到新的提升，油氣管道系統(tǒng)將逐漸進(jìn)入自動(dòng)化控制和信息化管理的新階段。新建管道將以1000mm以上的管徑為主，最大可達(dá)到1420mm，壓力可達(dá)到10MPa-12MPa，鋼級將達(dá)到X100的水平。除新型材料的使用外，施工工藝及維修技術(shù)也將進(jìn)一步提升，如狀態(tài)維修將逐漸取代當(dāng)前的計(jì)劃檢修，提高檢修的時(shí)效性，確保管道運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

4 結(jié)語

油氣管道的建設(shè)和管理對于我國油氣資源的運(yùn)輸具有重要的戰(zhàn)略意義，我國應(yīng)通過提高油氣管道的建設(shè)水平和管理水平，提升油氣運(yùn)輸管道的利用率，實(shí)現(xiàn)我國各地能源和經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的能源基礎(chǔ)。

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