葉潤(rùn)澤

在學(xué)習(xí)“甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)”的相關(guān)內(nèi)容時(shí)，針對(duì)旅順、威海衛(wèi)失守的情景，老師問(wèn)：“甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)旅順失守的責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)？”同學(xué)們異口同聲地回答：“李鴻章！”因?yàn)榻滩闹袑?xiě)了“李鴻章為保船避戰(zhàn)，命令北洋艦隊(duì)退守威海衛(wèi)港，不許出海迎敵”。我也堅(jiān)信自己的回答準(zhǔn)確無(wú)誤。

傳統(tǒng)權(quán)威聲音已經(jīng)定性為“李鴻章為保船避戰(zhàn)”，例如，王蕓生編著的《六十年來(lái)中國(guó)與日本》認(rèn)為：黃海海戰(zhàn)之后，旅順、威海衛(wèi)相繼陷落的原因，概由于李鴻章推行“避戰(zhàn)保船”方針，壓制北洋水師提督丁汝昌等，致使旅順失守，最后北洋艦隊(duì)全軍覆沒(méi)。北洋海軍外籍幫辦旗艦定遠(yuǎn)副管駕戴樂(lè)爾在《淮軍志》中稱(chēng)李鴻章有愧于統(tǒng)帥之職，淮軍的覆滅，罪在李鴻章。

但一次偶然的機(jī)會(huì)使我聽(tīng)到了不同的聲音，于是我在參閱有關(guān)史料、電文并深究后得出結(jié)論：旅順陷入敵手的責(zé)任在于丁汝昌擅離職守。理由如下：

首先，旅順的戰(zhàn)略地位十分重要，北洋海軍早就在此建筑船塢、炮臺(tái)、廠房、倉(cāng)庫(kù)和電報(bào)局等軍事設(shè)施，經(jīng)過(guò)十余年建設(shè)旅順成為東北最大的軍事?lián)c(diǎn)和北洋艦隊(duì)的基地。因此，旅順設(shè)海岸和陸路炮臺(tái)21座，配有各種火炮百余門(mén)，駐有徐邦道等六軍，約13000余人。掌握制海權(quán)、保護(hù)北洋海軍的軍事基地成為戰(zhàn)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵。在甲午海戰(zhàn)后，北洋艦隊(duì)主力尚存，戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的關(guān)鍵，“以主將的指揮若定為首要，同時(shí)必須高級(jí)將領(lǐng)英毅奮發(fā)，同心協(xié)力，而軍儲(chǔ)又必須充實(shí)”。

其次，電文顯示李鴻章在旅順失守之前曾多次要求丁汝昌嚴(yán)加游巡，積極準(zhǔn)備對(duì)日防御之事。而丁汝昌以旅順有困難為由：“一、灣有失，敵兵必?fù)v旅后路，我?guī)煷谠趦?nèi)口，不能施展，無(wú)以為力；二、敵船來(lái)襲，門(mén)口狹小，不能整隊(duì)而出，且‘定、‘鎮(zhèn)必須候潮，若遇急，沖出不易?！睋?jù)此，李鴻章給丁汝昌下達(dá)了具體部署：“平遠(yuǎn)、廣丙、靖遠(yuǎn)、濟(jì)遠(yuǎn)四船務(wù)于十日內(nèi)修好，在威、旅附近游巡。不然日知我無(wú)船，隨意派數(shù)船深入，到處窺視，若再護(hù)運(yùn)兵船長(zhǎng)驅(qū)直入，大局遂不可問(wèn)，切勿遲誤，四鎮(zhèn)炮船無(wú)傷，應(yīng)令同兩大雷艇在口外附近巡探，略壯聲勢(shì)，未便置之不問(wèn)?！?/p>

李鴻章接到清廷海防緊急的旨意后也曾下令：“師船速修，則其可用者常派出口外，靠山巡查，略張聲勢(shì)……均勿違誤?！?/p>

李鴻章接到日軍準(zhǔn)備進(jìn)軍大連灣、水陸夾擊旅順的情報(bào)后，立即再次命令丁汝昌：“旅、灣相為犄角，有警時(shí)互相援應(yīng)為盼。水師之船何日出巡？須往來(lái)旅、灣之間，俾彼大隊(duì)運(yùn)船稍有牽制?！?/p>

從以上電文可以看出李鴻章沒(méi)有讓北洋艦隊(duì)躲進(jìn)威海、不準(zhǔn)出戰(zhàn)，而是在李鴻章的再三催促下，丁汝昌才率艦隊(duì)游巡于威海、旅順一帶海防。日軍登陸后派軍艦窺視旅順口，丁汝昌不顧海陸共防旅順的命令，借口大連“灣吃緊，電不通，船塢工匠人等紛紛告去，不日恐有停工之勢(shì)，龔道甚為難”要求艦隊(duì)撤離旅順。李鴻章命令丁汝昌率艦隊(duì)反擊日軍，而丁汝昌溜之大吉致使日本海軍控制旅順外海面，給旅順保衛(wèi)戰(zhàn)造成嚴(yán)重困難。為解旅順之難，李鴻章命令丁汝昌赴天津面商保衛(wèi)旅順“拼戰(zhàn)”：“寇在門(mén)外，汝豈能避處威海，坐視潰裂，速帶六船來(lái)沽，面商往旅拼戰(zhàn)……”

史載，1894年10月15日下午，丁汝昌由天津開(kāi)船，次日9點(diǎn)在旅順口外拋錨。但逗留9個(gè)小時(shí)，與日海軍隔200余里，沒(méi)發(fā)一雷一炮，又借口“六船不能在旅外久泊”，于16日晚六點(diǎn)開(kāi)船，再一次擅離旅順。至威海衛(wèi)港時(shí)竟使主力艦“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”觸到自己的水雷，失去了戰(zhàn)斗力。在日軍水陸夾擊旅順之際，丁汝昌卻忙于修理“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”艦，未顧及旅順，24日旅順失守。事后，清廷將丁汝昌擅離旅順行為看成“臨陣逃脫”大罪，并認(rèn)定其有“率兵艦望風(fēng)先逃，以顧威海之名，去之唯恐不速”之行為。

綜合以上史料、電文所述，筆者認(rèn)為，旅順失守丁汝昌負(fù)有主要責(zé)任。當(dāng)然李鴻章對(duì)旅順失守也有不可推卸的責(zé)任。要深究原因的話，慈禧太后的“量中華之物力，討洋人之歡心”的媚外外交政策是戰(zhàn)爭(zhēng)失敗的主要原因，腐朽沒(méi)落的封建制度則是戰(zhàn)爭(zhēng)失敗的根本原因。

評(píng)語(yǔ)：該生能打破常規(guī)，查閱史料，論叢史出，寫(xiě)出觀點(diǎn)新穎的小論文難能可貴。

指導(dǎo)教師：葉朝華