試析現(xiàn)階段公路隧道施工中需解決問題及優(yōu)化措施

陸水滿

摘 要：公路隧道施工是比較復(fù)雜的工程，其涉及的范圍非常的廣泛，并且由于在施工過程中的諸多不確定因素，公路隧道施工也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，為了更有效進(jìn)行公路隧道施工問題的解決，需要系統(tǒng)的進(jìn)行隧道施工狀況的分析，解決公路隧道施工單位面臨的相關(guān)問題，保證引起有些施工技術(shù)人員的重視，從而解決制約公路隧道施工的相關(guān)問題，保證公路隧道工程的穩(wěn)定施工。

關(guān)鍵詞：公路隧道 施工 系統(tǒng)工程 隧道特殊性 常見問題 分析

中圖分類號：U456.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）02（c）-0062-01

1 關(guān)于高速公路隧道施工特點的分析

（1）改革開放以來，我國的公路建設(shè)體系不斷健全，公路隧道施工逐漸的增多，從長遠(yuǎn)上來說，公路隧道是我國公路建設(shè)體系的重要部分，需要高度重視。公路隧道是一種地下線性工程，這種工程難度比較大，其隱蔽性也比較強，介于這種公路隧道施工的復(fù)雜性，需要考慮到施工過程中的常見情況及其意外情況。這種工程的施工具備不確定性，也就是隧道工程的環(huán)境因素及其地面工程因素是不同的，是處于地質(zhì)環(huán)境下的地質(zhì)結(jié)構(gòu)物受到了附近地質(zhì)環(huán)境的嚴(yán)重影響。為了提升公路建設(shè)的效益，需要進(jìn)行工程的安全性的考慮，進(jìn)行圍巖的力學(xué)性質(zhì)及其自身穩(wěn)定性的分析，更好的進(jìn)行支護(hù)綜合特性的分析。通過對隧道工程的分析，可以得知其隱藏在地下深處，其施工材料需要考慮到應(yīng)力、裂縫及其地下水等環(huán)節(jié)，相對于地面工程，其面臨的挑戰(zhàn)比較多。這就需要做好開挖的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行地質(zhì)條件、巖體形態(tài)及其力學(xué)參數(shù)等的分析，這就需要施工人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測，及其做好隧道形狀變化的分析。這就需要認(rèn)真進(jìn)行公路隧道施工問題的分析，更好的進(jìn)行施工方案的應(yīng)用，解決隧道施工的問題。

隧道工程施工是高速公路的重要應(yīng)用部分。通過對隧道本身的特殊性、施工難度及其復(fù)雜性的分析，其高速公路隧道施工面臨的挑戰(zhàn)很大，這需要首先進(jìn)行施工特點的分析。在隧道施工過程中，其不可預(yù)見的因素很多，隧道施工過程中的地質(zhì)條件是我們需要重點分析的。在一般情況下，我們需要做好隧道施工的地質(zhì)情況了解工程，針對不同的地質(zhì)情況進(jìn)行施工工作的開展。更好的應(yīng)對地下水、泥石流、溶洞等地質(zhì)狀況，從而保證隧道施工的有效進(jìn)行。我們需要認(rèn)識到，隧道施工的風(fēng)險系數(shù)是非常大的。這就需要進(jìn)行隧道工程整體地質(zhì)變化情況的分析，做好相關(guān)的預(yù)測及其預(yù)報工作，從而在施工過程中更好完成任務(wù)，減少塌方事故。

（2）由于這種工程的特性，隱蔽工程非常多的。隧道自身就屬于一種地下工程，隧道結(jié)構(gòu)具備時效性的特點，這需要循序漸進(jìn)的進(jìn)行控制，因為后一道工序都是建立在前一道工序上的，這就導(dǎo)致了隱蔽工序的復(fù)雜性，由于這些工序的質(zhì)量問題，在檢驗過程中難以進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)，也就可能無法進(jìn)行有效措施補救，從而嚴(yán)重影響了隧道工程的質(zhì)量。由于隧道施工的明顯性，在隧道施工過程中，圍巖會出現(xiàn)各種變化情況，其水文地質(zhì)條件比較復(fù)雜，就從其時效性考慮，進(jìn)行工期控制及其意外規(guī)劃是必要的。

公路隧道工程的復(fù)雜性，也是由于其惡劣的施工環(huán)境決定的。一般來說，隧道施工都是在狹小的空間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)施工。由于較多的隧道施工工序，比如開挖環(huán)節(jié)、支護(hù)環(huán)節(jié)、預(yù)埋件環(huán)節(jié)，各種工序需要進(jìn)行交叉作業(yè)，這就導(dǎo)致其施工難度的提升。這種情況較長出現(xiàn)在隧道圍巖條件比較復(fù)雜的地區(qū)。因為這種工程需要在一定的封閉空間內(nèi)進(jìn)行，不同的應(yīng)用工序會造成更加的污染。即使在施工過程中進(jìn)行通風(fēng)，也不會從根本上改變施工環(huán)境的惡劣性。

2 我國公路隧道施工存在問題及其優(yōu)化方式

（1）在公路隧道施工過程中，環(huán)境也是需要考慮的因素，公路隧道施工是一種地下的線性工程建筑，其需要進(jìn)行地下水的抽取，需要進(jìn)行爆破，這一系列的施工條件必然影響周圍環(huán)境，從而出現(xiàn)一系列的環(huán)境問題。比如隧道施工需要進(jìn)行地下水的抽取，這樣很容易導(dǎo)致地下水流量的改變，從而導(dǎo)致施工區(qū)域的表土的污染，嚴(yán)重的會導(dǎo)致施工區(qū)域的底層沉降情況，這些情況的出現(xiàn)也會導(dǎo)致粉塵外揚情況，從而出現(xiàn)降低施工地域能見度的情況。

由于施工地域環(huán)境的惡劣性，其會影響到當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ?，并且影響?dāng)?shù)氐闹脖患捌渚坝^情況，也影響到了當(dāng)?shù)厣锏谋Ｗo(hù)。為了解決這種問題，施工單位及其工作人員，需要注意到公路隧道施工過程中的環(huán)境因素，在隧道設(shè)計環(huán)節(jié)中，進(jìn)行新型工藝的采取，通過對新材料的應(yīng)用，進(jìn)行可能出現(xiàn)的環(huán)境問題的解決，更好的進(jìn)行公路隧道施工影響的降低。

為了解決公路隧道施工過程中的問題，進(jìn)行質(zhì)量體系的優(yōu)化也是必要的。這是因為公路隧道深埋地下，由于我國地下水、圍巖等地質(zhì)條件的較大差異，穿過山體的公路隧道要受到比較復(fù)雜的水文地質(zhì)影響，由于施工過程中的技術(shù)水平差異及其設(shè)計差異，并且在施工材料及其施工設(shè)備差異性的影響下，施工質(zhì)量可能達(dá)不到建設(shè)的需要。并且由于混凝土強度的劣化，及其襯砌厚度的過小，都容易導(dǎo)致公路隧道施工過程中的質(zhì)量問題，這就需要進(jìn)行施工過程中的隱患杜絕，解決一系列的公路隧道滲漏水問題、拱背空洞的問題，從而更好的進(jìn)行公路運行安全性的保證。

（2）在公路隧道施工過程中進(jìn)行施工技術(shù)體系的健全也是必要的，從而滿足現(xiàn)階段公路隧道施工的開展。這就需要更好的進(jìn)行施工技術(shù)問題形式的分析，隧道施工是荷載性及其結(jié)構(gòu)性的結(jié)合，通過對結(jié)構(gòu)的受力不確定性的分析，可以得知技術(shù)體系優(yōu)化的必要性。畢竟技術(shù)問題貫穿到設(shè)計環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)及其建成驗收環(huán)節(jié)。在設(shè)計環(huán)節(jié)中，其進(jìn)行的是動態(tài)設(shè)計，通過對同類工程及其開挖地域地質(zhì)情況、水文情況等的分析，我們可以做好相關(guān)的類比，從而保證設(shè)計方案符合開挖地的實際情況，當(dāng)然，我們也要針對實際情況進(jìn)行設(shè)計方案的優(yōu)化，保證滿足施工進(jìn)度及其質(zhì)量的要求。在施工過程中，從人員角度看，施工工人的技術(shù)水平的高低以及狹小的施工空間、較大的噪音，較低的能見度、較差的空氣質(zhì)量、各工序之間的相互干擾等對施工人員情緒、技能發(fā)揮的影響因素都有可能造成公路隧道施工的隱患；由于公路隧道施工過程中存在許多不確定的影響因素，如隧道的開挖方法、圍巖的支護(hù)、地下水的排放、監(jiān)測點的設(shè)置、爆破手段的采用等都會對公路隧道的施工帶來隱患。

3 結(jié)語

為了保證工程監(jiān)測及其驗收工作的開展，進(jìn)行隧道工程各個工序問題的解決是必要的，這需要落實好各個工序的檢測工作。由于隧道施工工程的隱秘性，很可能無法進(jìn)行工程質(zhì)量的驗收，從而不能做出有效的評價。由于工程隱患的復(fù)雜性，公路隧道施工是一個謹(jǐn)慎的工作過程，需要針對各種常見的問題，進(jìn)行公路隧道施工體系的健全，更好的解決相關(guān)的公路隧道施工考驗，以滿足實際工作的需要?？偠灾咚俟匪淼朗┕な且豁椵^為復(fù)雜且系統(tǒng)的工程，由于隧道本身的特殊性，從而對施工技術(shù)提出了較高的要求。在實際工程中，為了確保隧道的整體質(zhì)量，必須根據(jù)設(shè)計要求，采取最為合理、可行的施工技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

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