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      GPS測(cè)量在城市與工程測(cè)量中的應(yīng)用研究

      2015-06-10 14:23:21萬(wàn)琦
      卷宗 2015年5期
      關(guān)鍵詞:工程測(cè)量應(yīng)用

      摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及城市建設(shè)需求的擴(kuò)大,測(cè)量技術(shù)也得到了不斷的更新和發(fā)展。其中GPS定位技術(shù)也被運(yùn)用到了測(cè)量行業(yè)中,這就使得傳統(tǒng)的測(cè)量模式發(fā)生重要變化,進(jìn)而有效的提高了測(cè)量的工作效率以及測(cè)量的精準(zhǔn)性。

      關(guān)鍵詞:GPS測(cè)量;工程測(cè)量;應(yīng)用

      1 GPS測(cè)量的技術(shù)原理

      GPS技術(shù)主要是通過(guò)導(dǎo)航衛(wèi)星來(lái)確定目標(biāo)的坐標(biāo),進(jìn)而通過(guò)對(duì)地圖坐標(biāo)來(lái)確定目標(biāo)的具體位置,以高速運(yùn)轉(zhuǎn)的衛(wèi)星的瞬間位置當(dāng)作起算的數(shù)據(jù),使用空間距離后方交匯的方法,明確待測(cè)點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。在這個(gè)系統(tǒng)中,接收裝置以無(wú)限電信號(hào)來(lái)測(cè)量距離,是一種高軌道和精密定位的觀測(cè)方法。GPS定位系統(tǒng)是全球三大定位系統(tǒng)中運(yùn)用較為廣泛的系統(tǒng),現(xiàn)如今,測(cè)量專(zhuān)業(yè)也使用GPS技術(shù)來(lái)進(jìn)行測(cè)量作業(yè)。GPS衛(wèi)星定位具有多功能、高效便捷以及極高的精確性等特征的定位技術(shù),在城市測(cè)量以及工程測(cè)量當(dāng)中受到了人們的青睞,因此也獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

      2 GPS在城市與工程測(cè)量中的作業(yè)方法

      2.1對(duì)于城市的整體規(guī)劃和建設(shè)而言,城市的測(cè)量是其中一個(gè)重要的組成部分。其中涉及到的就是城市的控制網(wǎng),通過(guò)控制網(wǎng)的信息為城市市政建設(shè)、地籍測(cè)量以及工程測(cè)量提供最為基本的參考數(shù)據(jù)和資料。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的的不斷發(fā)展以及城市建設(shè)的逐步擴(kuò)大,GPS技術(shù)的應(yīng)用為我國(guó)城市控制網(wǎng)的建設(shè)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也是技術(shù)的保障。其中城市GPS控制網(wǎng)所使用的布網(wǎng)方法和設(shè)計(jì)要求主要包括:(1)基本原則和要求。在控制網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮的是技術(shù)要先進(jìn)合理,質(zhì)量要符合實(shí)際需求,經(jīng)濟(jì)效益要合理并且能保障使用的長(zhǎng)期性。主要就是能夠盡量的滿(mǎn)足城市未來(lái)發(fā)展的整體規(guī)劃以及持續(xù)發(fā)展的理念。(2)坐標(biāo)系統(tǒng)的選擇。坐標(biāo)的選擇是城市測(cè)量的重要步驟,在具體操作過(guò)程當(dāng)中,將已有的GPS測(cè)量數(shù)據(jù)運(yùn)用到城市測(cè)量中時(shí),我們所采用的具體數(shù)據(jù)以及轉(zhuǎn)換參數(shù)的求定方法要盡量的滿(mǎn)足城市規(guī)劃的要求。(3)點(diǎn)位的布置。點(diǎn)位的布置要疏密有度,對(duì)于城市的重點(diǎn)項(xiàng)目或者重點(diǎn)工程開(kāi)發(fā)建設(shè)地區(qū)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)木o密,所采用的控制邊長(zhǎng)可調(diào)整到兩千米左右,對(duì)于其他項(xiàng)目可以適當(dāng)擴(kuò)大邊長(zhǎng),并且還需符合舊的點(diǎn)位要求,盡量利用已有的標(biāo)石。(4)約束點(diǎn)的選擇。在選擇約束點(diǎn)時(shí),一方面要考慮控制網(wǎng)與國(guó)家點(diǎn)的關(guān)系,寧一方面對(duì)于GPS成果與地方網(wǎng)成果的轉(zhuǎn)換要有一個(gè)準(zhǔn)確率較高的轉(zhuǎn)換參數(shù),在控制點(diǎn)選擇上可以均勻的布置3到6個(gè)約束點(diǎn)。通過(guò)自有網(wǎng)平差計(jì)算依據(jù)以及實(shí)測(cè)的結(jié)果來(lái)固定某一個(gè)點(diǎn)的具體坐標(biāo)和其中某一邊的方位。(5)確立GPS正高。主要的方法是通過(guò)聯(lián)測(cè)的方法,要想得到各個(gè)部分的GPS點(diǎn)位的正高,就必須對(duì)控制網(wǎng)中的點(diǎn)位進(jìn)行四等水準(zhǔn)以上的聯(lián)測(cè),且聯(lián)測(cè)點(diǎn)要保持均勻分布,一般點(diǎn)位數(shù)是5到10為佳。對(duì)于山地城市而言,就需要根據(jù)各地的地貌特征來(lái)進(jìn)行加密水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)。

      2.2在GPS選點(diǎn)上要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的情況而定,一方面要符合設(shè)計(jì)要求,另一方面是要根據(jù)測(cè)量地的具體地理情況來(lái)選擇點(diǎn)位。其中主要的要求包括:1、點(diǎn)位所處位置要交通便捷,使得所選點(diǎn)易于埋設(shè)以及便于保護(hù)的位置。2、點(diǎn)位要在開(kāi)闊的地方,在十五度的高度角所視范圍內(nèi)不能有障礙物,確保測(cè)量不受到遮擋物的影響。3、避免點(diǎn)位附近有較大功率無(wú)線電的發(fā)展裝置,主要范圍控制在半徑200米以外,進(jìn)而避免儀器在測(cè)量過(guò)程中受到電磁干擾。4、要確保常規(guī)加密測(cè)量使用上要方便,主要是保障各點(diǎn)之間能夠通視。

      3 GPS數(shù)據(jù)處理的要求

      3.1在質(zhì)量控制與基線解算的關(guān)系,要想取得準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果,就必須做好預(yù)處理工作,這是提高GPS網(wǎng)基線解算精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一是要進(jìn)行復(fù)測(cè),通過(guò)不斷的進(jìn)行檢驗(yàn)進(jìn)而減少誤差,以保障測(cè)量整體質(zhì)量。二是GPS網(wǎng)平差要減小,運(yùn)用二維約束平差和三維無(wú)約束平差,進(jìn)一步確保使得測(cè)量數(shù)據(jù)內(nèi)部符合精度。三是進(jìn)行城市GPS控制網(wǎng)的精度分析,主要方法是根據(jù)各個(gè)城市不同的三維自由網(wǎng)平差的精度來(lái)進(jìn)行分析,通過(guò)聯(lián)合平差后成果精度分析,運(yùn)用已有的成果,并且對(duì)已知點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),確保已知點(diǎn)能使用,進(jìn)而確保精準(zhǔn)度分析正確。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,在測(cè)量專(zhuān)業(yè)上也充分的使用到了科學(xué)技術(shù),GPS定位技術(shù)在城市工程測(cè)量中功不可沒(méi),通過(guò)建立城市的控制網(wǎng),一方面能夠確保測(cè)量的精準(zhǔn)度,更好的提高工作效率,另一方面也解決了在常規(guī)的測(cè)量當(dāng)中無(wú)法解決的許多問(wèn)題。但是,對(duì)于GPS技術(shù)而言,其自身的成本也較高,使用的技術(shù)要求也較高。并且在使用過(guò)程中要想得到更為準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果需要通過(guò)多次測(cè)量減小誤差的方式,還要有一個(gè)比較完善的組織協(xié)調(diào)工作,在提高測(cè)量質(zhì)量的同時(shí)也要考慮工作效率,進(jìn)而提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

      參考文獻(xiàn)

      [1]劉明學(xué). GPS高程轉(zhuǎn)換在公路高程控制測(cè)量中的應(yīng)用研究[D].長(zhǎng)安大學(xué),2012.

      [2]周平紅. GPS高程在市政工程測(cè)量中的應(yīng)用研究[D].廣東工業(yè)大學(xué),2013.

      [3]居向明. GPS在路橋工程測(cè)量中的應(yīng)用[D].中國(guó)人民解放軍信息工程大學(xué),2003.

      [4]江勝月. 城市管線設(shè)施測(cè)量定位方法研究[D].湖北大學(xué),2012.

      作者簡(jiǎn)介

      萬(wàn)琦(1982-),男,江蘇宜興,本科,助理工程師。

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