崔柏青

[摘要]體育物流是保證大型體育賽事成功舉辦的一個不可或缺的因素。而系統(tǒng)的體育物流理論作為指導可使得大型體育賽事中體育物流規(guī)劃和設計更加科學合理。文章闡述了關于我國大型體育賽事下的體育物流運作的相關理論，指出了當前我國大型體育賽事下的體育物流運作的主要問題，并提出了相應的建議。

[關鍵詞]大型賽事；體育物流；現(xiàn)代物流

[DOI]1013939/jcnkizgsc201550016

現(xiàn)代物流理論是我國大型體育賽事發(fā)展的必然要求，現(xiàn)代物流應用于體育賽事可以避免資源浪費，現(xiàn)代物流理論與我國大型體育賽事的結合對城市規(guī)劃設計具有不可或缺的作用。而且隨著現(xiàn)代體育運動全球化趨勢的加強，體育賽事的傳播范圍、舉辦規(guī)模越來越龐大，比賽運動員和觀眾的數(shù)量成倍增長、所需要的物資數(shù)量也在相應增加，這對舉辦國或城市來說，是一個不小的挑戰(zhàn)，這個挑戰(zhàn)來自在有限時間和空間內將各種各樣的如人力、財力、物力等流動資源及時地、準確地進行規(guī)劃和配送。這是一件非常具有挑戰(zhàn)性的事情，因此，這就需要運用現(xiàn)代物流理論來探討解決現(xiàn)代大型體育賽事中的物流問題，所以說，現(xiàn)代物流理論在體育賽事中的應用與發(fā)展是現(xiàn)代大型體育賽事的客觀要求。

1大型體育賽事物流概述

11大型體育賽事物流的含義

從經濟學角度看，體育物流是在經濟社會中圍繞體育商品、物質資料的實體的流動過程，這里通過包裝、運輸、儲存、流通、加工等創(chuàng)造物質的時間、空間和形質效用的經濟活動。也就是說，體育物流包括一切和體育相關的有經濟意義的物品的流動。而從物理學角度上看，體育物流是圍繞體育所進行的具有一定經濟效益的物質資料，體育商品在時間和空間上的位移，即物理性移動。

所謂的大型體育賽事一般是指由國家、地區(qū)或城市主辦的具有一定影響力、一定規(guī)模和一定知名度的體育賽事活動，諸如奧運會、世錦賽、世界杯、亞運會等。

大型體育賽事物流是指為了滿足舉辦大型體育賽事活動的需要，對于這項賽事所需要的物品物資從供應地點向接收地點的實體轉移和流動而進行的物流設計和物流管理活動，并在這個過程中根據(jù)實際物流需求提供相關的物流延伸服務。

12大型體育賽事物流的運營模式

121自主運作模式和外包運作模式

根據(jù)物流運作主體的角度，可將其分為自主運作模式和外包運作模式，其中比較常用的就是外包運作模式，這是因為一些主辦方為了將精力和資源全部投放在比賽上，同時節(jié)約資源，減少無謂的浪費，而將物流工作外包給合作伙伴。

122市場運作模式和非市場運作模式

根據(jù)資源配置的角度，可將其分為市場化運作模式和非市場化運作模式。市場化運作模式具有平等化、開放化等特點，使資源的優(yōu)化配置能夠最大限度地呈現(xiàn)；非市場化運作模式主要依靠計劃和行政等人為手段來實現(xiàn)資源配置。

13大型體育賽事物流的主要特征

131不確定性較為突出

所謂不確定性，就是指在大型體育賽事舉辦期間，所出現(xiàn)的物流應急情況，具有一定程度的不確定性。這就對體育賽事物流提出了應具備快速反應能力的要求，需要對體育賽事中的各種物流需求進行聯(lián)動式管理以達到體育賽事的應急物流需求。比如1996年在美國的亞特蘭大舉辦的夏季奧運會上，確定性的物流需求比例達到 40%，其余 60%的不確定性物流需求都將其納入到應急物流規(guī)劃中。

132較強的空間集中性

通常情況下，在大型體育賽事中人員和設施均比較集中，因為不同的體育項目對比賽條件的要求不同，這就導致了體育賽事物流服務的空間性比較強，如何優(yōu)化物流服務，合理地配置物資資源，這對于降低物流成本，滿足體育賽事的舉辦需求具有重要的意義。

大型體育賽事的物流空間一般相對比較集中，在有限的地理空間中集聚了運動員、觀眾、新聞記者、場館體育設施、體育器材等物體。

北京在2008 年舉辦的夏季奧運會中，200 多個國家地區(qū)的運動員和 800 萬觀眾集聚在了 37 個比賽場館中，呈現(xiàn)出一個中心三個區(qū)域布局方式。北京是項目的主賽區(qū)，但是足球、帆船等比賽項目仍然不得不在其他省市進行，體育物流服務的空間性明顯增強。

133嚴格的時序性

大型體育賽事物流從時間的角度，可以分為賽前、賽中以及賽后三種物流形式。大型體育賽事的全球化規(guī)?；l(fā)展趨勢，使得各種與賽事相關的設備設施、器材文件、圖片信息等都需要國際范圍間的合作。賽前物流主要是為大賽舉辦期間準備充足的物資資源，賽中物流主要是完成具體的配送以及根據(jù)需求的變化進行物資資源的重新選擇、輸送，賽后物流主要是對賽事舉辦后的各種物資、設施等進行妥善的處理。

134規(guī)模較大

往往物流規(guī)模較大的賽事當屬大型體育賽事，物流的服務成本也隨之變得較高。通常情況下，體育物流需要對各種資源進行充足的儲備，尤其是還要涉及比賽設備的運輸，這就使得物流運輸?shù)囊?guī)模、成本居高不下。大型體育賽事物流管理中物流流程較為混亂，缺乏有效的運行調控手段。

2大型體育賽事下的體育物流的任務

最近這幾年，隨著精神文化生活在人們日常生活中的分量越來越重，大型體育賽事舉辦的規(guī)模明顯增大、場次明顯增多，這對體育活動的順利舉辦提出了更高的要求，對賽事物流的要求也日益提高。而大型體育賽事物流管理的主要任務就是不僅要使體育物流逐步適應并改造外部環(huán)境，同時充分發(fā)揮自身的物流服務功能，以滿足大型體育賽事比賽的需要。

21內部環(huán)境及任務

大型體育賽事內部物流管理的環(huán)境主要指的是內部各個要素之間的關系，只有有效地協(xié)調這些要素之間的關系，減少彼此之間的矛盾，才能夠使體育物流服務發(fā)揮最大的功效。

第一，布局設置。為了提高大型體育賽事物流服務的效率，使其達到高效率，就需要針對體育賽事的布局特點，對倉儲點選擇、物流配送以及配送的具體方式進行配置，從而實現(xiàn)以較少的投入創(chuàng)造出最大經濟效益和社會效益的目標。

第二，部門銜接。大型體育賽事的物流服務不是依靠單個的部門來完成的，需要諸多部門進行相互配合、銜接才能夠完成物流服務的任務。就像一輛汽車，需要許多部分組合到一起，才可以正常行駛。不同的環(huán)節(jié)通常情況下是由不同的部門來實施并完成的，而且在各個環(huán)節(jié)還涉及了具體物流技術問題，都有內在規(guī)律，只有對這些環(huán)節(jié)進行合理的技術分析、經濟分析，才能夠對其在整個體育物流服務中的作用做出最為正確、公正的評價。

22外部環(huán)境及任務

第一，社會生產與消費的時空分布。物資時空消費的不平衡是引起大型體育賽事的生產與消費的失衡最主要的原因。通常情況下，大型體育賽事的體育物流服務對體育賽事的生產和消費具有一定的反作用，使格局得到優(yōu)化，進而對生產和消費產生更加有利的影響。

第二，流通領域及其他經濟活動。大型體育賽事的物流服務不僅僅通過生產和消費的環(huán)節(jié)體現(xiàn)，更重要的是流通環(huán)節(jié)與其密切相關。在市場經濟的體制下，體育物流已經遠遠超越普通的流通物流的概念，對物流服務的內容、方式提出了更高的要求。但是其仍然不能擺脫物流必然要受到流通以及其他經濟活動影響的現(xiàn)實，商流、信息流以及物流仍然是緊密連接的三個方面，直接與大型體育賽事物流服務的優(yōu)化相關。

3結論與建議

31結論

（1）與大型體育賽事的場館和設施設備建設相比，大型體育賽事物流管理相對滯后。

（2）物流管理理論指導大型體育賽事物流實踐不足，缺乏完整的大型體育賽事物流管理理論體系。

（3）大型體育賽事缺乏完整統(tǒng)一的物流體系。

32建議

（1）加快現(xiàn)代物流的發(fā)展速度，完善物流管理、規(guī)劃以及技術，使其能夠最大限度地滿足大型體育賽事舉辦的物流服務需求。

（2）在大型體育賽事全球化發(fā)展趨勢下，現(xiàn)代物流已融入到體育賽事當中，要注重合理規(guī)劃物流的整體運作，因地制宜，加強各系統(tǒng)部門的協(xié)調作用；借鑒往屆賽事物流經驗，加大國際合作，提高綜合物流作業(yè)能力與業(yè)務操作能力，培養(yǎng)、提升我國企業(yè)國際形象，增強整體綜合競爭實力。

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