基于智能快遞柜的校園快遞終端業(yè)務(wù)整合探究①
——以蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代港口與物流管理系 朱溪亭

基于智能快遞柜的校園快遞終端業(yè)務(wù)整合探究①
——以蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代港口與物流管理系 朱溪亭

摘要：電子商務(wù)的迅猛發(fā)展使得網(wǎng)購成為大學(xué)生消費不可或缺的一部分，大學(xué)生們渴望足不出戶體驗網(wǎng)購的快捷便利，但目前高?？爝f終端系統(tǒng)相對落后，效率低下。本文在分析目前高?？爝f終端業(yè)務(wù)存在問題的基礎(chǔ)上，提出構(gòu)建基于智能快遞柜的校園快遞服務(wù)點，整合校園快遞終端業(yè)務(wù)，提高校園快遞服務(wù)水平。

關(guān)鍵詞：智能快遞柜 校園快遞 業(yè)務(wù)整合

2015年“雙十一”當(dāng)天全網(wǎng)交易額為1229.37億元，較去年的805億增長52.7%，全網(wǎng)包裹數(shù)達(dá)6.78億，較去年的4.1億增長65.7%。幾天后，全國各地的高校被“雙十一”包裹包圍。有報道稱某高校學(xué)生包裹擺滿校內(nèi)街道，十分混亂。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展使得網(wǎng)購成為大學(xué)生消費不可或缺的一部分，大學(xué)生們渴望足不出戶體驗網(wǎng)購的快捷便利，但目前高?？爝f終端系統(tǒng)相對落后問題凸顯，校園快遞終端業(yè)務(wù)效率低下，甚至影響了正常的校園秩序。如何規(guī)范管理校園快遞業(yè)務(wù)，成為各高校亟待解決的問題。

1　校園快遞終端業(yè)務(wù)現(xiàn)狀

高校的快遞業(yè)務(wù)大致分為收件和派件業(yè)務(wù)，服務(wù)形式分為自提和上門兩種。目前高校快遞配送方式為區(qū)域二級站點手動分揀，由快遞員每天到學(xué)院擺地攤或者雜亂地堆放在收發(fā)室由學(xué)生自行揀取。在最后一百米配送管理中，各快遞公司各自為政，在校園內(nèi)的服務(wù)質(zhì)量和效率低下，學(xué)生們的客戶體驗非常糟糕，尤其在快遞業(yè)務(wù)高峰期時，丟件、拿錯件、貨損時有發(fā)生。

1.1終端業(yè)務(wù)基本流程

以蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，為規(guī)范校園內(nèi)快遞收發(fā)管理，從2013年10月起，所有快遞定點收發(fā)，服務(wù)點設(shè)在A樓健雄快遞服務(wù)部。健雄快遞服務(wù)部室內(nèi)面積約24平方米，共有三排四層貨架，一個信件柜，一個塑料筐。貨架用來放中等體積的快遞；信件柜放每個系部的報紙、信件；塑料筐用來放體積較小的快遞。基本服務(wù)流程如圖1所示。

圖1　健雄快遞服務(wù)部基本服務(wù)流程

1.2存在問題

在2015年4月進(jìn)行的一次校園快遞服務(wù)質(zhì)量調(diào)研中，筆者發(fā)現(xiàn)，快遞服務(wù)部的終端業(yè)務(wù)仍存在以下問題：(1)快遞服務(wù)部快件存放區(qū)域太小，無法滿足校園快遞分揀和存放需求，導(dǎo)致快遞經(jīng)常被堆放在服務(wù)部門外的地上，快遞損壞、丟失的情況時有發(fā)生；(2)快遞服務(wù)部的工作人只有一位負(fù)責(zé)老師和兩位勤工儉學(xué)的學(xué)生，在大課間和課后這樣的取件高峰，無法滿足服務(wù)部的工作需求，造成取件混亂；(3)快遞服務(wù)完整性不足，延誤率高，許多學(xué)生反應(yīng)快遞物流信息與真實收到快遞時間不符；(4)大多數(shù)學(xué)生對校園快遞服務(wù)態(tài)度的滿意度不高，希望可以提供送貨上門、包裝等增值服務(wù)，并延長服務(wù)時間到晚上和周末。

2　基于智能快遞柜的校園快遞終端業(yè)務(wù)整合措施

高?？爝f業(yè)務(wù)的整合就是整合到校派發(fā)件的各快遞公司，把學(xué)校及周邊院校零散的快遞業(yè)務(wù)合理地銜接在一起，滿足消費者日益高漲的網(wǎng)購需求，提高配送效率。在快遞收件、儲存、運輸、配送的整個物流過程中，快遞終端在物流末端的配送環(huán)節(jié)，在最后一公里將貨物送到客戶手中。近年來在企事業(yè)單位、社區(qū)、寫字樓等地廣泛應(yīng)用的智能快遞柜，成為解決快遞“最后一公里”問題的新模式之一。

對于蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院的校園快遞終端業(yè)務(wù)，可以做以下業(yè)務(wù)整合與改進(jìn)措施。

2.1引入智能快遞柜作為快遞派收的主要途徑

在現(xiàn)有的快遞服務(wù)部外，即A樓底樓大廳的空閑處，根據(jù)各系部的學(xué)生數(shù)，投放一定數(shù)量的智能快遞柜。智能快遞柜是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的快件識別，暫存，監(jiān)控和管理的設(shè)備?？爝f員將快件送達(dá)指定地點后，只需將其存入快遞投遞箱，系統(tǒng)便自動為用戶發(fā)送一條短信，包括取件地址和驗證碼，用戶在方便的時間到達(dá)該終端前輸入驗證碼即可取出快件。24小時自助取件、快遞員自助投遞、取件信息自動發(fā)送等優(yōu)點，恰好符合校園快遞終端服務(wù)的需求。

2.2整合完善快遞服務(wù)部的業(yè)務(wù)功能

在引入智能快遞柜的基礎(chǔ)上，保留快遞服務(wù)部，主要負(fù)責(zé)與各合作的快遞公司業(yè)務(wù)進(jìn)行交接，對智能快遞柜進(jìn)行日常保養(yǎng)維護(hù)。在到達(dá)快件量超出智能快遞柜存儲能力的時候，少量快件還需存放于快遞服務(wù)部室內(nèi)貨架上，并進(jìn)行人工分揀、通知和取件簽收服務(wù)。同時，由于目前智能快遞柜還不能進(jìn)行自助寄件，所以快遞服務(wù)部可以為師生提供寄件服務(wù)，收取一定服務(wù)費用。另外，服務(wù)部還可適當(dāng)開展個性化增值服務(wù)，如送貨上門(即送到宿舍或教學(xué)樓)、代送鮮花等禮品服務(wù)。

2.3快遞服務(wù)部運營管理

快遞服務(wù)部主要由學(xué)院管理，但日常運營可以下放給物流管理專業(yè)，與《快遞實務(wù)》《倉儲與配送管理》等課程實訓(xùn)相結(jié)合。除了固定的管理人員和技術(shù)人員外，聘用物流管理等相關(guān)專業(yè)學(xué)生作為服務(wù)部的工作人員，為學(xué)生提供專業(yè)的實踐平臺和勤工儉學(xué)的機(jī)會。

2.4建立統(tǒng)一的信息管理平臺

雖然智能快遞柜可以自動發(fā)送取件信息，但不能滿足經(jīng)業(yè)務(wù)整合后的快遞服務(wù)部信息管理的需求。在整合校園快遞終端業(yè)務(wù)，改進(jìn)快件派發(fā)流程的基礎(chǔ)上，應(yīng)進(jìn)一步開發(fā)應(yīng)用綜合性的校園快遞信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)該能整合各快遞公司、智能快遞柜以及快遞服務(wù)部的快件信息，具有快件信息錄入、管理、查詢、快件簽收、寄遞等多種功能。為了方便學(xué)生收寄快遞，還可開發(fā)相應(yīng)的智能手機(jī)應(yīng)用APP，與信息管理系統(tǒng)相連接，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的新型校園快遞信息管理。

2.5業(yè)務(wù)整合后校園快遞終端的盈利模式

以上校園快遞終端業(yè)務(wù)整合措施，是以學(xué)校為主導(dǎo)進(jìn)行的。但智能快遞柜的建設(shè)、運營和維護(hù)需要較大的資金投入，快遞服務(wù)部的日常運營也會產(chǎn)生人力、耗材等費用和成本。如何盈利以收回前期投入成本，滿足日常運營開支，是高校在建設(shè)快遞終端時需要考慮的問題。校園快遞終端的盈利，可以采取按派發(fā)貨物快遞費用的一定比例與快遞公司分成。另外，還可通過收費寄件、送貨上門等個性化增值服務(wù)來獲取收益。同時，快遞服務(wù)部還可與電商企業(yè)合作，在服務(wù)部內(nèi)投放電商、產(chǎn)品、促銷或團(tuán)購廣告(如淘寶雙十一)，以實現(xiàn)與電商的共贏。也可與學(xué)校周邊的商家合作，在快遞包裹上投放廣告，并收取一定的費用。

3　結(jié)語

大學(xué)生是電子商務(wù)的重要客戶群體，大學(xué)生網(wǎng)購帶來巨大的快遞派送量。為了規(guī)范管理校園快遞業(yè)務(wù)，提高校園快遞配送效率，本文提出基于智能快遞柜的校園快遞終端業(yè)務(wù)整合。通過智能快遞柜和校園快遞服務(wù)點的結(jié)合，構(gòu)建統(tǒng)一的校園快遞信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供快件收派及個性化增值服務(wù)，既解決校園快遞配送混亂的問題，又提高師生的快遞服務(wù)滿意度，創(chuàng)造良好的校園環(huán)境，實現(xiàn)快遞企業(yè)、高校和師生的共贏。當(dāng)然，在具體實施過程中，還可能存在一系列障礙和問題，需要進(jìn)一步理論研究和實踐檢驗。

參考文獻(xiàn)

[1]湯俊,孫宇博.校園快遞新的運營模式探究[J].中小企業(yè)管理與科技,2015(10).

[2]徐琴.天津高校電子商務(wù)快遞管理新模式探究[J].北方經(jīng)貿(mào),2015(8).

[3]叢迪悅,胡松筠.校園快遞自提網(wǎng)點運營模式研究[J].科技和產(chǎn)業(yè),2013(8).

[4]王嘉琦,鄒恩.基于智能快遞模式的網(wǎng)購末端物流應(yīng)用分析[J].物流技術(shù),2015(3).

中圖分類號：F253

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：2096-0298(2015)09(c)-087-03

基金項目：①蘇州健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院青年基金項目——高?？爝f終端業(yè)務(wù)整合與網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究(2013qnjj18)。

作者簡介：朱溪亭，女，碩士，講師，主要從事物流管理、高職教育方面的研究。