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      世界油運(yùn)市場(chǎng)月評(píng)(2015年1月)

      2015-07-10 07:20:10汪葉
      水運(yùn)管理 2015年2期
      關(guān)鍵詞:貨盤(pán)西非油船

      新年伊始,各種利空消息令國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)加重,美國(guó)原油期貨價(jià)格、英國(guó)原油現(xiàn)貨價(jià)格于1月上旬和中旬先后跌進(jìn)50美元/桶關(guān)口。下旬,沙特阿拉伯新國(guó)王表示其石油產(chǎn)量政策維持不變,聲稱沙特可以在48美元/桶的價(jià)格上生存8年之久。這既打擊了其他規(guī)模較小的石油生產(chǎn)商,也對(duì)俄羅斯國(guó)家收入構(gòu)成了威脅。布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格于中旬觸底46美元/桶后波動(dòng),月底報(bào)收于49.45元/桶,月平均47.4美元/桶,環(huán)比下跌25%。得益于大中型船舶市場(chǎng)交易活躍,全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)成交增多,運(yùn)價(jià)先漲后落。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CTFI)1月30日?qǐng)?bào)收于點(diǎn),較上月底上升5.4%,月平均點(diǎn),環(huán)比上升1.2%。

      1 超大型油船

      超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)成交活躍,運(yùn)價(jià)保持堅(jiān)挺。隨著原油期貨溢價(jià)加大,原油生產(chǎn)商開(kāi)始期租超大型油船用作儲(chǔ)油庫(kù)。同時(shí),50美元/桶以下的低油價(jià)也促使煉廠加大采購(gòu)力度,廠儲(chǔ)能力接近飽和,部分煉廠甚至長(zhǎng)期期租超大型油船儲(chǔ)存原油。即期市場(chǎng)可用運(yùn)力逐漸減少。拉斯坦努拉至寧波航線26.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT1)全月在WS 59~WS 71振動(dòng),月平均WS 68,環(huán)比上升1.9%;等價(jià)期租租金(TCE)摸高至7.47萬(wàn)美元/日,平均7.06萬(wàn)美元/日,環(huán)比上漲9.6%。西非行情同步起伏,西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)(CT2)在WS 60~WS 70,月平均WS 67,環(huán)比上升4.4%,TCE平均7.22萬(wàn)美元/日。2015年《世界油船運(yùn)價(jià)指數(shù)費(fèi)率本》的基本費(fèi)率較去年水平有小幅下調(diào),其中西非至中國(guó)寧波航線基本費(fèi)率下調(diào)1.7%。因此,排除調(diào)整因素,WS運(yùn)價(jià)仍有小幅提升。

      2 蘇伊士型油船

      蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)下降,各航線交易都有所增多。西非、黑海至地中海航線運(yùn)價(jià)本月呈逐漸下降態(tài)勢(shì),運(yùn)價(jià)分別從WS 100和WS 120降至WS 80附近。受運(yùn)價(jià)下降刺激,包括跨地中海航線在內(nèi)的貨盤(pán)成交波動(dòng)而活躍。加勒比海出口航線先熱后冷,短程運(yùn)價(jià)范圍收縮在WS 95~WS 120,至歐洲航線運(yùn)價(jià)為WS 55~WS 80。波斯灣至地中海航線運(yùn)價(jià)從WS 80逐漸下降至WS 40,至印度航線運(yùn)價(jià)降到WS 85~WS 95。

      3 阿芙拉型油船

      阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)總體成交有所減少,運(yùn)價(jià)先漲后落。波羅的海短程航線運(yùn)價(jià)中旬漲至WS 160,TCE達(dá)到10萬(wàn)美元/日,下旬逐漸回落到WS 85??绲刂泻:骄€運(yùn)價(jià)從WS 90拉升至WS 140后小幅波動(dòng),TCE在2.5萬(wàn)~5.4萬(wàn)美元/日。北海至歐陸航線運(yùn)價(jià)仍在WS 105~WS 123;加勒比海至美灣航線運(yùn)價(jià)提升在WS 130~WS 165;波斯灣東行航線運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定在WS 110上下??破澝字Z出口貨盤(pán)成交平穩(wěn),10萬(wàn)噸級(jí)船至中國(guó)北方和日本、韓國(guó)等航線的貨盤(pán)包干運(yùn)費(fèi)在56萬(wàn)~70萬(wàn)美元。

      4 成品油船

      本月,成品油船運(yùn)輸市場(chǎng)行情波動(dòng)下跌,LR型船的貨盤(pán)支撐使市場(chǎng)總體成交量有所增加。亞洲石腦油貨盤(pán)運(yùn)價(jià)先跌后漲。波斯灣至日本航線7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 83~WS 105;5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 113~WS 125;印度至日本航線3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS 125上下小幅波動(dòng)。我國(guó)進(jìn)口燃料油運(yùn)價(jià)略有提升,8萬(wàn)噸級(jí)船新加坡貨盤(pán)成交運(yùn)價(jià)為WS 135。美國(guó)進(jìn)出口航線運(yùn)價(jià)大幅下調(diào),歐洲至美東航線3.7萬(wàn)噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)從WS 175波動(dòng)回調(diào)至WS 116;美灣至歐洲航線3.8萬(wàn)噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)從WS 110直線下跌至WS 55。

      (上海航運(yùn)交易所信息部 汪葉)

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