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      針對道路橋梁設(shè)計(jì)中隱患問題的分析

      2015-07-21 02:33:35付海濤
      科學(xué)中國人 2015年14期
      關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)方案橋梁工程隱患

      付海濤

      黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院

      針對道路橋梁設(shè)計(jì)中隱患問題的分析

      付海濤

      黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院

      在道路橋梁建設(shè)中,雖然在高速發(fā)展,但是其發(fā)展同時也存在很多隱患,影響著道路橋梁工程的發(fā)展。根據(jù)對道路橋梁建設(shè)的分析,探討了道路橋梁設(shè)計(jì)中存在的隱患問題。現(xiàn)階段,工程中缺乏對于設(shè)計(jì)理念的綜合性分析,忽略了環(huán)境因素、交通、溫溫度等因素。在設(shè)計(jì)方案中,設(shè)計(jì)人員缺乏對于工程結(jié)構(gòu)、材料質(zhì)量、抗腐蝕特征及耐久性的考慮;在設(shè)計(jì)理念中,缺乏對綜合因素進(jìn)行全面考慮,使設(shè)計(jì)方案在各種影響因素合理進(jìn)行。本文對道路橋梁設(shè)計(jì)的研究,提出設(shè)計(jì)中存在的隱患問題,并針對問題的產(chǎn)生因素提出了解決的措施。

      道路橋梁;隱患;分析

      前言

      工程的質(zhì)量問題決定著工程的使用壽命及安全性,為了保證工程的安全,確保施工中硬化問題給工程帶來的威脅,文章系統(tǒng)的概括了道路橋梁設(shè)計(jì)中硬化問題的研究。首先分析了解了目前我國道路橋梁的目前狀況,針對其發(fā)展趨勢及存在的問題著重分析;然后探討了工程設(shè)計(jì)中存在的硬化問題,通過對材料質(zhì)量、外在因素、內(nèi)在因素等全面分析,探討了其設(shè)計(jì)隱患問題的存在對于工程的不利影響以及給工程帶來的嚴(yán)重?fù)p失。為了消除隱患問題,保證工程的質(zhì)量安全,文章還提出了問題的解決方案,幫助道路橋梁工程質(zhì)量安全與可持續(xù)發(fā)展。

      1 道路橋梁工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

      改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇,使得國民經(jīng)濟(jì)又了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,國家對于各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視也使得道路橋梁的建設(shè)進(jìn)入到了一個嶄新的階段。通過近些年的不斷發(fā)展,我國的道橋事業(yè)取得了不小的成績,但在這背后仍然存在一些問題,需要施工單位不斷的分析與改進(jìn)。例如:路基沉降、裂縫、跳車等等,這些問題都嚴(yán)重影響了人民的生命安全和國家的財(cái)產(chǎn)安全。為了能夠有效的降低這些因素對于道橋質(zhì)量的影響,必須加強(qiáng)對施工前期、中期、后期等各個環(huán)節(jié)的控制,提高道橋的安全性和耐久性。國家頒布了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范對道路橋梁工程的設(shè)計(jì)提出了制度層面的要求,然而現(xiàn)實(shí)情況是規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的制定總是有一定的滯后性,這種滯后性也相應(yīng)的影響了道路橋梁的設(shè)計(jì)。

      2 道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問題分析

      2.1 道路橋梁工程設(shè)計(jì)階段缺乏綜合考慮

      道路橋梁設(shè)計(jì)中隱患問題一直存在并影響著工程質(zhì)量及發(fā)展。在設(shè)計(jì)過程中要注意將設(shè)計(jì)方案與各種因素相適應(yīng)、與道路橋梁工程相結(jié)合進(jìn)行全面設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中經(jīng)常遇到的問題主要有:(1)設(shè)計(jì)人員缺乏對于外界因素的全面分析;例如:環(huán)境的變化、溫度的波動、交通問題等因素;(2)在設(shè)計(jì)中,忽略道路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化,以及內(nèi)部對于壓力的承受能力,改能力必須符合工程施工的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;(3)對于工程中的材料沒有加以重視,材料質(zhì)量決定工程質(zhì)量,有些設(shè)計(jì)人員忽略了材料的質(zhì)量、耐用性、抗腐蝕性等;(4)設(shè)計(jì)人員缺乏對于工程施工的全面了解沒有,在施工現(xiàn)場,應(yīng)該將外部環(huán)境與溫度狀況掌握,有利于在外界因素變化時進(jìn)行設(shè)計(jì)的靈活運(yùn)用;(5)缺乏對以上因素的分析,導(dǎo)致設(shè)計(jì)圖紙及項(xiàng)目內(nèi)容缺乏可行性,使設(shè)計(jì)不夠明確,使設(shè)計(jì)與整體結(jié)構(gòu)不符;(6)還有一些內(nèi)在因素包括路面橋面的強(qiáng)度不夠、混凝土的調(diào)配不均、水泥的材料部適合及鋼筋不符和工程使用等。

      2.2 設(shè)計(jì)方案滯后于道路橋梁的實(shí)際發(fā)展

      設(shè)計(jì)方案是道路橋梁工程項(xiàng)目的施工依據(jù),這就導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案水平的高低是影響工程項(xiàng)目的施工難度與工期、工程量、項(xiàng)目造價、實(shí)體質(zhì)量水平的高低的決定性因素。我國現(xiàn)階段一些道路橋梁工程的建設(shè)中并未有效的運(yùn)用新興的施工工藝與技術(shù)、材料與設(shè)備等,主要原因就是由于設(shè)計(jì)周期過緊而造成的。市場經(jīng)濟(jì)是追求經(jīng)濟(jì)效益的經(jīng)濟(jì),道路橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)方為縮減成本提高經(jīng)濟(jì)效益,在設(shè)計(jì)部門上的投入相對不足。道路橋梁工程是一項(xiàng)復(fù)雜的工程系統(tǒng),如果因任務(wù)量過大而縮短設(shè)計(jì)周期將會給項(xiàng)目的設(shè)計(jì)部門提出很大的挑戰(zhàn),使設(shè)計(jì)部門在任務(wù)重時間短的情況下很難綜合考慮項(xiàng)目的所有影響因素,更談不上設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化,所以,鑒于道路橋梁設(shè)計(jì)的重要性,施工方一定要留出充足的設(shè)計(jì)時間或者采取項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)等方案,用采取最優(yōu)的道路設(shè)計(jì)方案來保證道路橋梁的安全性和耐用性。

      3 保證道路橋梁質(zhì)量安全的相關(guān)舉措

      3.1 合理選擇設(shè)計(jì)方案

      為了保證工程項(xiàng)目的耐久性和安全性,合理的選擇設(shè)計(jì)方案對于保證道路橋梁工程項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)的安全性非常重要。在實(shí)際的道路橋梁工程設(shè)計(jì)中,采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑設(shè)計(jì)的橋梁具有造價合理、施工難度小、能夠預(yù)制裝配等優(yōu)點(diǎn),相較于大跨度橋梁設(shè)計(jì)方案而言其應(yīng)用的范圍更為廣泛。

      3.2 協(xié)調(diào)好創(chuàng)新技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)之間的關(guān)系

      在道路橋梁設(shè)計(jì)中,對于質(zhì)量的嚴(yán)格要求能夠保證道路橋梁在使用過程中質(zhì)量的安全,在設(shè)計(jì)過程中,要注意將創(chuàng)新性的技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相協(xié)調(diào)嗎,在傳統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新,提出傳統(tǒng)技術(shù)中對于工程不利的因素,利用新的技術(shù)將其彌補(bǔ),避免隱患問題的存在給工程帶來的嚴(yán)重影響。設(shè)計(jì)人員要對道路橋梁進(jìn)行良好的掌握與分析,對于各項(xiàng)技術(shù)及其使用進(jìn)行了解,確保在發(fā)生問題時第一時間確定導(dǎo)致事故發(fā)生的因素并采取相應(yīng)的解決措施。對于工程來說,質(zhì)量安溫泉尤為重要,因此必須進(jìn)行監(jiān)督、控制,控制工程的質(zhì)量及各個項(xiàng)目的有效進(jìn)行。

      3.3 道路橋梁工程設(shè)計(jì)時要綜合考慮各種影響因素

      在道路橋梁設(shè)計(jì)過程中,要將綜合因素進(jìn)行全面考慮,將可能影響工程質(zhì)量安全的因素進(jìn)行分析,并在設(shè)計(jì)方案著重體現(xiàn)。在道路橋梁工程中,經(jīng)常出現(xiàn)的問題有內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形、出現(xiàn)裂縫等;由于其問題的存在是道路橋梁中經(jīng)常發(fā)生事故,給人類在成威脅。在道路橋梁工程施工中,經(jīng)常出現(xiàn)混凝土調(diào)配不均、水泥材料部符合規(guī)范等,引起道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,降低了耐用性及使用壽命。在工程設(shè)計(jì)中,要將以上因素綜合考慮,從而使設(shè)計(jì)方案合理化,增強(qiáng)工程的質(zhì)量。通過以上因素的分析,在道路橋梁工程設(shè)計(jì)時,設(shè)計(jì)人員必須經(jīng)過對各個要素進(jìn)行考慮,使設(shè)計(jì)方案符合工程所需,對于外界因素進(jìn)行檢查,保證各項(xiàng)因素在設(shè)計(jì)中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的寶標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。保證道路橋梁的質(zhì)量及設(shè)計(jì)的完善性,避免設(shè)計(jì)隱患問題的存在。

      [1]甘繼紅.橋梁設(shè)計(jì)中存在問題及對策[J].江西建材.2011(04)

      [2]張雷.公路橋梁設(shè)計(jì)隱患和應(yīng)注意的問題[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械).2012(01)

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