胡穎森　王寧

摘 要：物流專業(yè)中高職銜接也要考慮課程評價(jià)問題，課程評價(jià)直接影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。職教集團(tuán)提供了更好的平臺。在分析現(xiàn)階段中高職物流專業(yè)銜接課程評價(jià)問題的基礎(chǔ)上，提出在課程評價(jià)中要引入多元評價(jià)主體、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)職業(yè)崗位能力、構(gòu)建素質(zhì)評價(jià)體系等基本思路。

關(guān)鍵詞：物流專業(yè)；中高職銜接；課程評價(jià)

中圖分類號：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3198（2015）14-0048-02

1 中高職院校物流專業(yè)課程評價(jià)狀況

中高職銜接課程主要是一些專業(yè)課程?！恫少徆芾怼肥侵懈呗氥暯拥囊婚T專業(yè)課程，以此課為例，該課程對學(xué)生的考核一般采用個(gè)人考核和團(tuán)隊(duì)考核、過程考核和終結(jié)考核、知識考核和素質(zhì)考核相結(jié)合的形式。過程性考核主要是學(xué)生課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成情況及小組討論、實(shí)踐調(diào)研及完成各個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、軟件操作的情況；終結(jié)性考核為期末考試或綜合項(xiàng)目；素質(zhì)考核主要是針對一些案例題目和實(shí)訓(xùn)題目進(jìn)行測驗(yàn)。

同行對《采購管理》的評價(jià)主要是針對教學(xué)手段、教學(xué)方法和教學(xué)經(jīng)營，去了解學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，教學(xué)資源的豐富程度等等。評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要是學(xué)校教師自行設(shè)定，行業(yè)企業(yè)對課程評價(jià)的意見很難體現(xiàn)在課程教學(xué)中。

2 物流專業(yè)中高職銜接課程評價(jià)中的問題

2.1 課程評價(jià)與企業(yè)需求有差異

很多中職和高職院校的課程評價(jià)是學(xué)校教師設(shè)定。實(shí)際操作在考試中占比非常低，且很多實(shí)際操作都是在教室簡單模擬完成的。課堂上學(xué)習(xí)的理論知識與企業(yè)實(shí)際需求有一定的差異。現(xiàn)在很多課程在教學(xué)內(nèi)容上也盡量按照物流類職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的要求來設(shè)計(jì)，但由于評價(jià)制度和評價(jià)手段沒有企業(yè)人員的參與，學(xué)完專業(yè)課程的畢業(yè)生初到社會上難以勝任高技能型工作。課程的實(shí)用性大打折扣。見下表物流專業(yè)核心課程重要度和滿足度調(diào)查。由表1可見，物流管理專業(yè)核心課程的課程滿足度普遍偏低，說明學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)需求有一定差異，采購管理與物流概論兩門課程為滿足度預(yù)警課程。

2.2 課程評價(jià)與素質(zhì)教育要求有出入

《指導(dǎo)意見》要求中高職院校重視實(shí)踐教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)，提高學(xué)生的積極性和主動性。就目前物流專業(yè)課程評價(jià)來說，更多的還是理論考核，實(shí)踐項(xiàng)目苦于沒有場地或者設(shè)備或者足夠的師資難以實(shí)現(xiàn)考核，這很難培養(yǎng)出企業(yè)需要的全面綜合發(fā)展的高技能畢業(yè)生?，F(xiàn)行評價(jià)使學(xué)生疲于應(yīng)付考試，考前突擊，無法發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性，創(chuàng)新能力更是難以發(fā)揮。中高職課程在一體化銜接后要考慮課程評價(jià)體系應(yīng)該能對學(xué)生素質(zhì)進(jìn)行全方位的綜合評價(jià)，針對不同特長和素質(zhì)的學(xué)生應(yīng)該制定與之相適應(yīng)的評價(jià)方法。

2.3 評價(jià)模式單一，不利于學(xué)生多元化發(fā)展

物流類課程考核無論是理論知識，還是實(shí)踐操作，絕大多數(shù)都是學(xué)校老師評價(jià)，老師們都是給定一個(gè)一統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，按照表現(xiàn)依次打分。學(xué)生干部、活躍分子更能得到老師的認(rèn)可，多數(shù)學(xué)生的個(gè)性特長難以體現(xiàn)。此外還有針對某一實(shí)踐項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)生互評和自評，但前提是要給學(xué)生充分講解項(xiàng)目評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以使互評和自評結(jié)果客觀化，這種評價(jià)得分在課程總分中占比太少。學(xué)生畢業(yè)后，企業(yè)對人才的需求是多元化的，部分成績不好但其他方面突出的學(xué)生上升空間或許更大。究其原因，就是學(xué)校的課程評價(jià)模式只能測驗(yàn)學(xué)生對死知識的掌握程度，考核不了其適應(yīng)性及綜合素質(zhì)。

2.4 課程評價(jià)與職業(yè)資格銜接度不夠

許多中高職院校引入了職業(yè)資格證書制度中的學(xué)校技能鑒定系統(tǒng)，如中職生要考“物流員”，高職生要考“助理物流師”等，還制定了若干保障措施，將課程評價(jià)與職業(yè)資格考證制度聯(lián)系起來。然而，職業(yè)院校一貫的考核方式和內(nèi)容并沒有因?yàn)榧寄荑b定考試的加入而更新，像人力資源和社會保障部的助理物流師考試，名義上考核理論知識和操作技能兩部分，但考核形式仍然是兩張?jiān)嚲恚@還是難以考核出實(shí)際操作技能水平。即使通過考試，也未必就達(dá)到了技能鑒定系統(tǒng)要求的質(zhì)量，得到社會物流企業(yè)的認(rèn)可。

3 職教集團(tuán)中中高職物流管理銜接課程評價(jià)思路

3.1 以職教集團(tuán)為平臺引入多元評價(jià)主體

評價(jià)模式單一，是物流管理專業(yè)課程評價(jià)的一個(gè)難題。職業(yè)教育集團(tuán)應(yīng)發(fā)揮資源整合優(yōu)化作用，給職業(yè)院校課程評價(jià)提供多元評價(jià)主體。學(xué)校和企業(yè)不斷推進(jìn)合作，職業(yè)院校聘請專家們到校任教或者參與人才培養(yǎng)模式論證，在人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)劃、課程評價(jià)等方面發(fā)揮積極作用，改變僅由在校教師評價(jià)各專業(yè)課程的模式。還可以將物流類部分實(shí)踐課程搬出課堂，到企業(yè)去上，由企業(yè)教師給予評價(jià)。周期性組織集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合經(jīng)驗(yàn)交流會，企業(yè)專業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研團(tuán)隊(duì)、學(xué)校教師共聚一堂，共同分享典型院校產(chǎn)學(xué)研結(jié)合案例以及借鑒較好的課程評價(jià)方法。

3.2 將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入到課程評價(jià)中

現(xiàn)在的物流職業(yè)資格證書的考取一般是對應(yīng)學(xué)歷的學(xué)生報(bào)考相應(yīng)職業(yè)資格，簡單的交費(fèi)考試拿證，僅以通過率考核學(xué)生。這種模式可以適當(dāng)改進(jìn)，比如可以將職業(yè)資格考證的內(nèi)容細(xì)化到各核心課程中，采用單元式教學(xué)和模塊化考核，按照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)確定相應(yīng)的工作領(lǐng)域，學(xué)習(xí)完后對每個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行考核檢驗(yàn)，每通過一個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的考核就獲得相應(yīng)學(xué)分，學(xué)分累計(jì)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)即可換取職業(yè)資格證書，認(rèn)定職業(yè)能力合格。

3.3 將企業(yè)崗位職業(yè)能力融入到課程評價(jià)中

職教集團(tuán)的專業(yè)人士可將人力資源和社會保障部規(guī)定的物流行業(yè)職業(yè)資格進(jìn)行分解，同時(shí)到企業(yè)去調(diào)研物流崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，改革核心課程體系。新設(shè)的課程體系要體現(xiàn)職業(yè)性和實(shí)踐性。調(diào)研分析出中高職物流專業(yè)的“知識、能力、素質(zhì)”報(bào)告，在職教集團(tuán)或者社會保障部門的牽頭下，統(tǒng)編中高職一體化教材與企業(yè)崗位需求、與考證內(nèi)容符合一致。學(xué)生畢業(yè)時(shí)不但獲取了“雙證”，而且真實(shí)擁有了職業(yè)能力。

3.4 構(gòu)建職業(yè)院校學(xué)生素質(zhì)評價(jià)體系

不僅要引入多元評價(jià)主體，評價(jià)體系也是多維度。專任教師主要進(jìn)行學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)以及學(xué)習(xí)能力的評價(jià)；雙師教師和企業(yè)兼職教師對學(xué)生實(shí)踐性操作項(xiàng)目、頂崗實(shí)習(xí)、“工學(xué)交替”實(shí)習(xí)或者“學(xué)徒制”實(shí)習(xí)進(jìn)行專業(yè)能力評價(jià)；職教集團(tuán)下的企業(yè)和行業(yè)專家通過物流各職業(yè)能力大賽等項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)生職業(yè)綜合能力的評價(jià)。這三個(gè)評價(jià)維度構(gòu)成了學(xué)生素質(zhì)的評價(jià)體系，之間相互融合，形成了多方評價(jià)主體的多元評價(jià)方式以及全面職業(yè)化的評價(jià)內(nèi)容。

3.5 重視畢業(yè)生調(diào)查回訪，及時(shí)改進(jìn)課程評價(jià)

中高職院校最后半年都是頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間，這一時(shí)間段多數(shù)學(xué)生已經(jīng)就業(yè)或已經(jīng)參與企業(yè)運(yùn)營。領(lǐng)取畢業(yè)證時(shí)可以適時(shí)下發(fā)畢業(yè)生對學(xué)校開設(shè)課程的調(diào)查問卷。調(diào)查問卷要涉及課程評價(jià)的以下三方面內(nèi)容：一是本校物流專業(yè)課程設(shè)置是否合理。如課程開發(fā)是否符合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對專業(yè)的要求、是否滿足學(xué)生興趣和需要、是否體現(xiàn)了學(xué)校特色。二是本校課程方案評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是否科學(xué)。如內(nèi)容選取是否合適、課程資源是否豐富、課程評價(jià)方式是否恰當(dāng)。三是課程方案是否切實(shí)可行。這點(diǎn)主要從學(xué)生接受的效果和課程所學(xué)知識技能在崗位上的利用度來評價(jià)。

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