天津理工大學 劉卓

天津大學 郭偉 王磊

我國是汽車生產(chǎn)和消費的大國，而傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)使得我國的環(huán)境問題越來越嚴重。因此為了解決環(huán)境問題，同時促進汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，新能源汽車成為了汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向。本文從低碳和新能源汽車的概念入手，通過對新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行深入分析，闡述了政府促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)對策，以及我國在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)中遇到的問題，進而對促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了相關(guān)的對策。

1 低碳和新能源汽車的概念

所謂的低碳經(jīng)濟，主要是指通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、以及新能源的開發(fā)等多種有效手段，減少含碳氣體的排放，從而保護環(huán)境，促進我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。在這一概念的指導下，我國的汽車產(chǎn)業(yè)開始了不斷地改革和創(chuàng)新，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是促進汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要動力。新能源汽車主要是指利用太陽能、風能等潔凈能源代替原有的柴油和汽油能源，從而能夠進一步保護自然環(huán)境，促進汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。

2 我國鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策

隨著我國環(huán)境問題越來越嚴重，政府開始意識到發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要性，因此出臺了相關(guān)的政策，不斷鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1 宏觀調(diào)控政策

目前，促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控政策正在不斷地發(fā)展和完善，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，政府出臺了一些引導和鼓勵性的措施，使得各地政府開始意識到發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要性，并根據(jù)這些政策制定了當?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要計劃；第二，促進當?shù)卣e極出臺相應(yīng)的政策，例如財政補貼、管理政策、設(shè)施修建等，從而更好地推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.2 資源環(huán)境政策

目前，低碳經(jīng)濟成為了我國經(jīng)濟發(fā)展的重要方向，因此各地政府為了促進低碳經(jīng)濟的發(fā)展，開始為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供相關(guān)的資源環(huán)境支持，紛紛出臺了相關(guān)的政策，主要體現(xiàn)在以下幾點：第一，舉辦新能源汽車的展示活動，例如廣州在舉辦亞運會的過程中，政府就利用亞運會的平臺，對新能源汽車進行了推廣和示范，使得城市居民和汽車企業(yè)更好地認識到新能源汽車的重要性，從而起到了很好的宣傳作用；第二，新能源汽車可以享受到更多的優(yōu)惠政策，例如一些城市出臺的相關(guān)政策中，新能源汽車可以不參與搖號等優(yōu)惠政策，提高了居民購買新能源汽車的積極性，從而更好地促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.3 科學技術(shù)政策

政府為了促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，同時出臺了一些與科學技術(shù)相關(guān)的新政策，主要體現(xiàn)在以下幾點：第一，促進汽車集團與各大高校科研機構(gòu)的不斷合作，從而促進與新能源相關(guān)的科學技術(shù)的不斷產(chǎn)生和發(fā)展；第二，促進國內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠家與國外新能源汽車生產(chǎn)廠家的合作，從而促進新能源相關(guān)科學技術(shù)的不斷交流和發(fā)展。

3 我國在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)中存在的問題

雖然我國已經(jīng)意識到發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要性，同時也出臺了一些相應(yīng)的政策法規(guī)，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。但是，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，依然存在著很多問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

3.1 科研單位欠缺合作

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)離不開科學技術(shù)的不斷提高，因此國家希望眾多科研單位能夠通力合作，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展提供強有力的技術(shù)支持。但是，目前我國新能源技術(shù)相關(guān)的科研單位之間欠缺合作，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，雖然國內(nèi)的很多汽車企業(yè)已經(jīng)開始了對新能源技術(shù)的開發(fā)，但是研發(fā)的相關(guān)技術(shù)缺乏市場競爭力，無法形成強有力的市場競爭產(chǎn)品；第二，雖然很多科研單位在進行新能源技術(shù)的研發(fā)，但是他們之間的合作非常少，缺乏相應(yīng)的溝通交流，這也是新能源相關(guān)技術(shù)發(fā)展緩慢的重要原因；第三，目前各大汽車行業(yè)之間存在著一定的競爭關(guān)系，因此不希望將自己的技術(shù)與其他企業(yè)的技術(shù)進行交流，防止其他企業(yè)在技術(shù)上占據(jù)一定的優(yōu)勢。

3.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場還沒有完全打開

目前，國家和政府積極促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是新能源汽車產(chǎn)業(yè)還沒有占據(jù)一定的市場，在出售的價格和使用的方便性上，無法與傳統(tǒng)能源汽車相比，主要體現(xiàn)在以下幾點：第一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的很多示范城市制定了相應(yīng)的汽車生產(chǎn)指標，但是很少有企業(yè)能夠百分之百地完成計劃，因此阻礙了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展；第二，雖然很多城市憑借亞運會等重要時機，進行新能源汽車的展示，但是由于售價高、相關(guān)服務(wù)設(shè)施不完善等眾多原因，消費者依然不傾向購買新能源汽車；第三，國外新能源汽車的發(fā)展比較迅速，在未來的幾年內(nèi)，國內(nèi)市場很可能被國外新能源汽車所占領(lǐng)，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前途堪憂。

3.3 相關(guān)的企業(yè)標準還有待完善

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國相繼出臺了一些有關(guān)發(fā)展新能源產(chǎn)品的企業(yè)標準，但是這些標準還存在很多不完善的地方，主要體現(xiàn)在以下幾點：第一，我國出臺了多項有關(guān)新能源汽車的能源、試驗和質(zhì)量等的標準，但是相關(guān)的設(shè)施仍在建設(shè)過程中，很多企業(yè)沒有遵循這些標準，造成了電池尺寸不符合標準、充電插口不符合標準等多種情況；第二，目前，我國存在著兩種不同的電網(wǎng)規(guī)格，這兩種電網(wǎng)在很多參數(shù)上無法達到統(tǒng)一，從而影響了充電設(shè)施的建設(shè)。與上述情況類似，還有很多相關(guān)的企業(yè)標準沒有建立和完善，因此成為了阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。

3.4 政府的扶植力度還不夠

國家雖然出臺了很多相關(guān)政策，要求政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予一定的扶植，政府也在政策和資金方面給予了一定的支持，但是扶植力度依然不夠，主要體現(xiàn)在以下幾點：第一，政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的資金支持不夠，使得很多傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)沒有足夠的資金和設(shè)備進行新能源汽車的研發(fā)，從而使得新能源汽車無法滿足市場的需求；第二，政府只在部分試點城市建造了充電站，這些充電站無法滿足新能源汽車的真正使用，因此無法促進新能源汽車的進一步推廣；第三，新能源汽車的購買成本比較高，由于企業(yè)在研究新能源相關(guān)技術(shù)的過程中，投入了大量的人力和物力，造成了新能源汽車的成本比較高，售價自然也比較高；但是，政府對消費者的補貼力度還不夠，使得消費者不愿意選擇購買新能源汽車。

4 促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的相關(guān)策略

通過以上的分析和論述可知，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較緩慢，無法滿足政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。因此，為了更好地促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以從以下幾點做起：

4.1 完善相關(guān)技術(shù)的研發(fā)政策

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開相關(guān)的科學技術(shù)，因此為了更好地促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，必須要完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)政策，為此可以做到以下幾點：第一，政府需要不斷促進國內(nèi)新能源汽車企業(yè)與國外新能源汽車企業(yè)的交流，鼓勵國內(nèi)汽車企業(yè)向國外汽車企業(yè)學習相關(guān)的技術(shù)和經(jīng)驗，進一步促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)；第二，政府加大對企業(yè)新能源技術(shù)的研發(fā)投入，從而能夠鼓勵更多的汽車企業(yè)加入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中來，促進他們對相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工作；第三，建立新能源汽車企業(yè)的技術(shù)交流平臺，使得國內(nèi)的汽車企業(yè)之間不斷地進行交流，促進技術(shù)的快速發(fā)展和進步，從而更好地促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4.2 完善相關(guān)的市場開拓政策

對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)來講，不斷擴大市場，使得消費者能夠更快地接收并購買新能源汽車，同時讓大多數(shù)的汽車生產(chǎn)企業(yè)覺得有利可圖，才能夠進一步促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。因此，政府必須要制定和完善相關(guān)的市場開拓政策，為此可以做到以下幾點：第一，探索和建立更好的市場模式，針對目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場不景氣的原因制定相關(guān)的對策，建立公平競爭和諧發(fā)展的市場環(huán)境；第二，建立新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，以公交、出租和環(huán)衛(wèi)等車輛為示范，不斷促進新能源汽車的推廣，從而更快地建立新能源汽車的市場；第三，促進市場的不斷過渡，目前市場上大多數(shù)是新能源的電動車或者是混合能源的汽車，為了進一步擴展新能源汽車的市場，可以使得新能源汽車在目前電動車等的基礎(chǔ)上進行緩慢過渡。

4.3 建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)的標準體系

目前，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的標準還需要進一步完善，因此需要建立健全新能源汽車產(chǎn)業(yè)的標準體系，并使得設(shè)備的生產(chǎn)廠家嚴格遵守相關(guān)的標準，為此可以做到以下幾點：第一，通過對市場進行調(diào)查，匯總目前市場上存在的相對成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的標準，通過對比和分析，為制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)標準提供參考依據(jù)；第二，為了進一步促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以參考目前國際上成熟的相關(guān)技術(shù)標準，促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)標準成熟的同時，也可以與世界標準進行接軌，有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)開拓國外市場；第三，嚴格要求設(shè)備生產(chǎn)廠家按照標準體系的規(guī)定，進行相關(guān)設(shè)備的研發(fā)和制造，從而能夠確保新能源汽車的通用性和實用性。

4.4 加大政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶植力度

目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場還沒有完全打開，政府的引導是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要動力。因此，為了更好地促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須加大政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶植力度，為此可以做到以下幾點：第一，發(fā)揮政府的組織和引導作用，使得汽車生產(chǎn)企業(yè)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，不僅促進他們之間的技術(shù)交流，而且還需要幫助他們建立有力的戰(zhàn)略合作關(guān)系；第二，加大政府對新能源汽車企業(yè)的補貼力度，同時提高對傳統(tǒng)能源汽車的稅率，因此，汽車企業(yè)能夠不斷研發(fā)新能源汽車，從而可以進一步促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展；第三，加大政府對購買新能源汽車消費者的補貼力度，目前由于新能源汽車剛剛進行研發(fā)，其研發(fā)成本比較高，因此新能源汽車的售價通常也比較高，導致消費者對新能源汽車望而卻步。所以，加大政府對消費者的補貼，使得消費者能夠有能力購買新能源汽車，從而支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。

5 結(jié)語

為了進一步解決環(huán)境問題，我國提出了發(fā)展低碳經(jīng)濟的策略，在促進低碳經(jīng)濟發(fā)展的背景下，我國出臺了很多政策，使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了進一步的發(fā)展。但是，通過研究和分析可知，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中還存在很多問題，解決這些問題是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的重要內(nèi)容。本文提出了促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的相關(guān)策略，相信在不久的將來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)會得到進一步發(fā)展和壯大，從而更好地促進我國低碳經(jīng)濟的發(fā)展。

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