北京交通大學(xué)　廉子萱

APEC國(guó)家貿(mào)易便利化水平測(cè)算對(duì)我國(guó)出口的影響

北京交通大學(xué)廉子萱

APEC是較早開(kāi)展貿(mào)易投資便利化研究的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)組織之一。本文主要采用口岸效率、海關(guān)環(huán)境、規(guī)則環(huán)境、電子商務(wù)應(yīng)用共4個(gè)一級(jí)指標(biāo)以及16個(gè)二級(jí)指標(biāo)，利用因子分析法和引力模型研究貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)與APEC主要成員國(guó)出口貿(mào)易的實(shí)證影響。本文通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，貿(mào)易伙伴國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模大小和貿(mào)易便利化水平對(duì)雙邊貿(mào)易有著顯著的正向作用，同時(shí)發(fā)現(xiàn)貿(mào)易便利化對(duì)一國(guó)出口貿(mào)易的影響程度遠(yuǎn)大于關(guān)稅下降帶來(lái)的福利。

APEC 貿(mào)易便利化 引力模型

1　引言

APEC國(guó)家貿(mào)易便利化的發(fā)展歷程主要分為三個(gè)階段：第一個(gè)階段是1994年，“茂物宣言”中領(lǐng)導(dǎo)人承諾決心把實(shí)現(xiàn)亞太地區(qū)的貿(mào)易和投資自由化作為APEC的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)；第二個(gè)階段是1997年，提出到2010年在APEC成員收入增長(zhǎng)的690億美元中，將有2/3源自貿(mào)易便利化的貢獻(xiàn)；第三個(gè)階段是2001年，初步提出加快成員國(guó)之間的貿(mào)易便利化建設(shè)，并建議成員國(guó)應(yīng)在2006年前將區(qū)內(nèi)交易成本降低5%。中國(guó)參與貿(mào)易便利化的進(jìn)程是從加入APEC開(kāi)始的，我國(guó)逐漸深刻地意識(shí)到貿(mào)易便利化對(duì)一國(guó)出口貿(mào)易帶來(lái)的顯著效果。

貿(mào)易便利化的提升主要影響一國(guó)出口貿(mào)易的四個(gè)方面：第一減少國(guó)際貿(mào)易交易成本，亞洲開(kāi)發(fā)銀行（2008）研究調(diào)查顯示，通過(guò)貿(mào)易便利化可有效縮短原產(chǎn)地證書的領(lǐng)取時(shí)間，最高可為企業(yè)節(jié)省5%的經(jīng)濟(jì)成本；第二增加出口商品結(jié)構(gòu)的多樣化，Dennis（2011）的研究結(jié)果表明，貿(mào)易伙伴的進(jìn)口方市場(chǎng)準(zhǔn)入成本的下降有助于促進(jìn)貿(mào)易伙伴國(guó)出口商品的多樣化；第三提高交易水平，Wilson（2003）的研究結(jié)果表明，如果當(dāng)年APEC全體成員貿(mào)易便利化水平都達(dá)到現(xiàn)有的平均水平，那么全部成員國(guó)內(nèi)部貿(mào)易量將會(huì)提升約21%；第四促進(jìn)企業(yè)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展，Asian Development Bank（2009）指出貿(mào)易便利化有助于改善投資環(huán)境，為東道國(guó)吸引大型跨國(guó)公司投資，同時(shí)還有助于提高中小企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中的參與度和競(jìng)爭(zhēng)力（沈銘輝，2011）。

2　貿(mào)易便利化綜合評(píng)價(jià)體系的建立及測(cè)算

本文選取19個(gè)（巴布亞新幾內(nèi)亞在《全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》中缺少數(shù)據(jù)，文萊在《貿(mào)易促進(jìn)報(bào)告》中缺少數(shù)據(jù)。）APEC主要成員國(guó)2010～2014年5年的貿(mào)易便利化數(shù)據(jù)，參考以往APEC的研究方法，設(shè)定4個(gè)一級(jí)指標(biāo)，具體說(shuō)明如下（括號(hào)內(nèi)為各指標(biāo)計(jì)算后的權(quán)重）。

2.1口岸效率（0.453）

（1）X11海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量（0.0411），考察一國(guó)的港口基礎(chǔ)設(shè)施和海島交通水平，1～7分（1=極差，7=極好），來(lái)源GCR（世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《全球競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》）；

（2）X12航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量（0.0415），考察一國(guó)的航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和交通的基本情況，1～7分（1=極差，7=極好），來(lái)源GCR；

（3）X13公路基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量（0.0356），考察一國(guó)陸路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和交通狀況，1～7分（1=極差，7=極好），來(lái)源GCR；

（4）X14鐵路基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量（0.0018），考察一國(guó)鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量狀況和交通情況，1～7分（1=極差，7=極好），來(lái)源GCR。

2.2海關(guān)環(huán)境（0.255）

（1）X21通關(guān)中的非常規(guī)支付（0.046），指企業(yè)是否為了通關(guān)方便而經(jīng)常向海關(guān)管理部門支付額外的行賄費(fèi)用，1～7分（1=經(jīng)常行賄，7=從未行賄）來(lái)源GCR；

（2）X22腐敗指數(shù)（0.0422），反映全球各國(guó)腐敗狀況的評(píng)價(jià)，0～100分（2012～2014年，0=最腐敗，100=最廉潔）；0～10分（2010～2011年，0=最腐敗，10=最廉潔），來(lái)源CPI（透明國(guó)際發(fā)布的全球清廉指數(shù)）；

（3）X23貿(mào)易壁壘盛行程度（0.06），衡量一國(guó)非關(guān)稅壁壘的盛行程度，1～7分（1=貿(mào)易壁壘十分盛行，7=無(wú)貿(mào)易壁壘）來(lái)源GCR；

（4）X24海關(guān)手續(xù)負(fù)擔(dān)（0.0557），衡量一國(guó)海關(guān)在為國(guó)際貨物辦理出入境手續(xù)時(shí)是否簡(jiǎn)便易行，1～7分（1=進(jìn)出口手續(xù)極復(fù)雜，7進(jìn)出口手續(xù)非常簡(jiǎn)便），來(lái)源GCR。

2.3規(guī)則環(huán)境（0.213）

（1）X31政府規(guī)章制度負(fù)擔(dān)（0.0532），衡量企業(yè)需要遵守的政府行政要求是否繁雜，1～7分（1=極復(fù)雜，7=非常簡(jiǎn)便），來(lái)源GCR；

（2）X32政府政策制定透明度（0.058），衡量一國(guó)政府在海關(guān)相關(guān)政策制定過(guò)程中是否公開(kāi)、透明，1～7分（1=混亂且不穩(wěn)定，7=非常透明且穩(wěn)定），來(lái)源GCR；

（3）X33公共服務(wù)的可靠度（0.0422），反映一國(guó)法律法規(guī)的執(zhí)行程度，執(zhí)行越徹底表示法規(guī)越可靠，1～7分（1=未被執(zhí)行，7=徹底地執(zhí)行），來(lái)源GCR；

（4）X34金融服務(wù)的廣泛程度（0.0555），衡量企業(yè)是否能夠在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各方面都享受到專業(yè)的金融機(jī)構(gòu)服務(wù)，1～7分（1=極差，7=極好），來(lái)源GCR；

（5）X35國(guó)內(nèi)市場(chǎng)準(zhǔn)入程度（0.0573），衡量進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)外商投資的接受程度，1～7分（1=極差，7=極好），來(lái)源GETR（世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的《全球貿(mào)易促進(jìn)報(bào)告》）；

（6）X36金融服務(wù)的可負(fù)擔(dān)程度（0.0533），衡量企業(yè)對(duì)于金融機(jī)構(gòu)所提供的服務(wù)的負(fù)擔(dān)程度，1～7分（1=完全無(wú)法負(fù)擔(dān)，7=可完全負(fù)擔(dān)），來(lái)源GCR。

2.4電子商務(wù)（0.079）

（1）X41互聯(lián)網(wǎng)利用率（0.013），衡量一國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)普及率，企業(yè)和國(guó)家是否能夠利用信息化提高推動(dòng)商業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，0～100（0=沒(méi)有人使用互聯(lián)網(wǎng)，100=所有人都使用互聯(lián)網(wǎng)），來(lái)源GCR；

（2）X42新技術(shù)的可獲性（0.014），衡量數(shù)據(jù)等通訊技術(shù)能否有效地滿足一國(guó)企業(yè)的需求，1～7分（1=極差，7=極好），來(lái)源GCR。

由于本文所用的貿(mào)易便利化數(shù)據(jù)來(lái)源不同取值范圍存在差異，需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。首先設(shè)表示原始數(shù)據(jù)，表示向量指標(biāo)在該年度可獲得的最大值，表示規(guī)范化后的指標(biāo)。通過(guò)該種方法計(jì)算后，若=1表示該國(guó)在該年度該指標(biāo)中處于最高水平，同時(shí)最差水平的國(guó)家不會(huì)出現(xiàn)=0的情況，計(jì)算公式為（1）：

對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)利用SPSS19.0軟件進(jìn)行因子分析，確定貿(mào)易便利化的綜合得分模型，如公式（2）所示：

通過(guò)運(yùn)行公式，可得到19個(gè)國(guó)家這5年間貿(mào)易便利化的水平。

由計(jì)算結(jié)果可明顯看出APEC主要成員國(guó)的貿(mào)易便利化水平分為4個(gè)等級(jí)，0.6以上為貿(mào)易高度便利化國(guó)家；0.5～0.6為貿(mào)易比較便利化國(guó)家；0.4～0.5為貿(mào)易一般便利化國(guó)家；0.4以下為貿(mào)易不便利國(guó)家。APEC主要成員國(guó)中貿(mào)易便利化水平最高的是新加坡，近4年都保持在0.6以上屬于貿(mào)易高度便利；其次大致為中國(guó)香港，這說(shuō)明貿(mào)易便利化程度較高的國(guó)家基本集中于經(jīng)濟(jì)水平發(fā)達(dá)地區(qū)；中國(guó)長(zhǎng)期保持在0.4～0.5屬于貿(mào)易一般便利化國(guó)家，與貿(mào)易高度便利化的國(guó)家還有一定差距。

3　貿(mào)易便利化對(duì)我國(guó)出口影響的實(shí)證分析

貿(mào)易引力模型最原始的形式為公式（3）：

為了便于回歸，一般將原模型轉(zhuǎn)化為自然對(duì)數(shù)線性形式。本文在此基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展和修正，建立能夠反映APEC主要成員國(guó)之間貿(mào)易便利化對(duì)中國(guó)出口影響的引力模型如公式（4），各個(gè)解釋變量做詳細(xì)說(shuō)明，具體見(jiàn)表1。

表1　解釋變量說(shuō)明

4　結(jié)論與對(duì)策建議

4.1在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化中，貿(mào)易便利化已逐漸超越貿(mào)易自由化

通過(guò)混合回歸模型結(jié)果可知，貿(mào)易便利化的回歸系數(shù)為2.7768且通過(guò)顯著性檢驗(yàn)，關(guān)稅的回歸系數(shù)為-0.011951，可見(jiàn)貿(mào)易便利化的收益遠(yuǎn)超過(guò)降低關(guān)稅所帶來(lái)的收益。

4.2發(fā)達(dá)國(guó)家較高的貿(mào)易便利化程度促進(jìn)了我國(guó)出口的增長(zhǎng)

中國(guó)作為出口大國(guó)，出口的貿(mào)易流量大部分依賴于進(jìn)口國(guó)在處理進(jìn)口商品入關(guān)時(shí)所提供的貿(mào)易便利化水平，一旦發(fā)達(dá)國(guó)家針對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易的商品設(shè)置相關(guān)貿(mào)易壁壘，就將對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易造成較大程度的打擊；同時(shí)，中國(guó)與APEC主要成員國(guó)之間在資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)果等方面具有一定互補(bǔ)性，經(jīng)濟(jì)合作潛力較大，如2014年中國(guó)對(duì)墨西哥出口的貿(mào)易量為322.5億美元，約是中國(guó)出口中國(guó)香港的十分之一，由此可見(jiàn)中國(guó)對(duì)APEC主要成員國(guó)中的發(fā)展中國(guó)家還有一定的貿(mào)易增長(zhǎng)空間。

［1］ Wilson，J.S.，Mann，C.L.&Otsuki，T..2003.Trade Facilitation and Economic Development： A New Approach to Measuring the Impact［J］.World Bank Economic Review，Vol.17，No.3.

［2］ 方曉麗，朱明俠.中國(guó)及東盟各國(guó)貿(mào)易便利化程度測(cè)算及對(duì)出口影響的實(shí)證研究［J］.國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題，2013 （9）.

F752.62

A

2096-0298（2015）12（a）-115-03