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深圳市政府12月29日17時(shí)40分突然舉行新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》,拋出“限購(gòu)令”,同時(shí)公布“限外”方案。
根據(jù)“限購(gòu)令”,12月29日18時(shí)起,在深圳全市行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行小汽車增量調(diào)控和指標(biāo)管理。全市小汽車增量指標(biāo)暫定每年10萬(wàn)個(gè),視道路承載能力、大氣環(huán)境保護(hù)需要等適時(shí)調(diào)整,其中“50%搖號(hào),50%競(jìng)拍”。電動(dòng)小汽車也在限購(gòu)之列。每年10萬(wàn)個(gè)小汽車增量指標(biāo)中,2萬(wàn)個(gè)針對(duì)電動(dòng)小汽車。同時(shí),自29日18時(shí)起,深圳全市暫停辦理小汽車的注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記,暫停期限不超過(guò)25天。此前已簽訂車輛銷售合同的小汽車不受暫停限制。
12月30日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表公開(kāi)反對(duì)聲明。中汽協(xié)認(rèn)為,通過(guò)采取簡(jiǎn)單的限行限購(gòu)的政策方法,無(wú)助于解決城市環(huán)境污染和交通擁堵的問(wèn)題。據(jù)了解,中汽協(xié)聲明發(fā)布后,多家汽車企業(yè)表示支持。
日前,由北大國(guó)家發(fā)展研究院、寰球汽車傳媒集團(tuán)聯(lián)合賓利中國(guó)共同主辦的“放飛夢(mèng)想 擁抱未來(lái) 我們的鉑金20年”——周其仁教授思想盛宴分享會(huì)在北京開(kāi)講。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)界泰斗之一,在場(chǎng)的200多位北大EMBA學(xué)員聆聽(tīng)周其仁對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)過(guò)去與未來(lái)變革的梳理與判斷。
將近5個(gè)小時(shí)的講座中,周其仁針對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)當(dāng)下的宏觀與微觀問(wèn)題進(jìn)行了一一梳理,縱觀中國(guó)經(jīng)濟(jì)前后30年,他認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前正處于下行狀態(tài),未來(lái)包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的工業(yè)制造業(yè)應(yīng)由單純的生產(chǎn)制造向品質(zhì)進(jìn)軍,政府應(yīng)該放開(kāi)市場(chǎng)保護(hù),打通發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)與新興發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)兩個(gè)海平面,讓國(guó)際企業(yè)技術(shù)、資金與中國(guó)成本優(yōu)勢(shì)相融合。
12月30日,財(cái)政部、科技部、工信部與發(fā)改委四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱“通知”),明確指出,2016-2020年期間,除燃料電池汽車外,其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡,2017年純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%,2019年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。
日前,特斯拉發(fā)布了Roadster 3.0升級(jí)套件的信息,該套件將可以使特斯拉Roadster擁有644km的續(xù)航里程。特斯拉CEO穆斯克證實(shí),搭載全新電池組件的Roadster將可能會(huì)在明年春天重新回歸市場(chǎng)。
Roadster 3.0所使用的動(dòng)力電池和部分空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改進(jìn)。位于乘員艙中央下方以及后軸上方的18650型鋰電池的容量被加大,6831節(jié)電池組數(shù)量沒(méi)有增加,但電池組的總?cè)萘繌?3kWh提高到了70kWh。同時(shí),整個(gè)電池組的冷卻系統(tǒng)以及固定、裝載機(jī)構(gòu)都鮮有變化,因此在重量幾乎不變的情況下,特斯拉Roadster獲得了更多的能量?jī)?chǔ)備。
近日,外媒援引英菲尼迪前首席執(zhí)行官約翰·德·尼琛的消息稱,英菲尼迪Q50 Eau Rouge高性能版的量產(chǎn)計(jì)劃或?qū)⑷∠?。目前,此消息尚未得到英菲尼迪官方的回?yīng)。
英菲尼迪Q50 Eau Rouge曾在2014年1月的底特律車展上以概念車的形式亮相,隨后在日內(nèi)瓦車展上公布了其動(dòng)力參數(shù),概念車型搭載了來(lái)自日產(chǎn)GT-R的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率424kW,最大扭矩600N·m。
起亞中國(guó)日前宣布全新索蘭托L將在1月12號(hào)正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)元起。
全新索蘭托L長(zhǎng)度、軸距較上代都大幅提升,長(zhǎng)度達(dá)到4780mm,軸距達(dá)到2780mm,確保足夠的車內(nèi)空間。其提供5座和7座供消費(fèi)者選擇。除了在外觀空間上順勢(shì)變大外,動(dòng)力配備進(jìn)一步優(yōu)化,全新索蘭托L在中國(guó)市場(chǎng)推出包括2.0T汽油,2.4L GDI汽油,以及2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力配置。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW,峰值扭矩350N·m。2.4L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW。而2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW,最大扭矩可達(dá)到440N·m。三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速手自一體變速器。
鈴木日前基于最新研發(fā)的第八代奧拓推出RS Turbo高性能版,新車在亮相下月開(kāi)幕的東京改裝車展亮相,并隨即在日本上市銷售。
奧拓RS Turbo高性能版在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上換裝17英寸紅色合金輪轂,帶紅色飾條的運(yùn)動(dòng)型車頭車尾大包圍,紅色車外后視鏡罩和紅色灰雙色拉花,以及帶透鏡的黑霧頭大燈。這套裝束在風(fēng)格上與1987年推出的首代奧拓RS Turbo相近。
日前,奧迪之夜·2015絲綢之路新年音樂(lè)會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心上演。一汽-大眾奧迪攜手兩位奧迪英杰匯品牌大使——著名指揮家余隆與國(guó)際鋼琴巨星郎朗,以及女高音歌唱家雷佳等多位知名音樂(lè)家和中國(guó)愛(ài)樂(lè)樂(lè)團(tuán),以極富東西方藝術(shù)特色的精彩演出將輝煌燦爛的絲路文化展現(xiàn)在觀眾面前。
作為2014奧迪音樂(lè)季系列演出的最后一站,本場(chǎng)音樂(lè)會(huì)的舉行也標(biāo)志著這一歷時(shí)三個(gè)月的品牌藝術(shù)體驗(yàn)活動(dòng)完美收官。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹(shù)文先生表示:“在2015年,一汽-大眾奧迪將繼續(xù)以‘愉悅用戶’為使命,充分調(diào)動(dòng)品牌的國(guó)際化優(yōu)勢(shì),不斷推進(jìn)中西方科技、文化的碰撞與融合?!?/p>