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      淺析中小機場管制員的工作態(tài)度和責任心

      2015-09-19 00:19:18邱帥
      中國科技縱橫 2015年15期
      關鍵詞:處境端正責任心

      邱帥

      (德宏芒市機場,云南德宏州 678400)

      淺析中小機場管制員的工作態(tài)度和責任心

      邱帥

      (德宏芒市機場,云南德宏州678400)

      近幾年,我國中小機場出現(xiàn)了許多因管制人員的工作差錯造成的不安全事件,其主要表現(xiàn)在中小機場管制人員工作態(tài)度不端正、責任心不強、作風不嚴謹、人員整體綜合素質(zhì)較低,以上這些問題都對飛行管制造成不安全事件,本文就提高和完善中小機場管制人員的工作態(tài)度和責任心問題進行研究。

      機場管制工作態(tài)度責任心培養(yǎng)

      1 中小機場管制人員的處境意識

      處境意識,是空中管制人員在指定的時間段和特定的情景內(nèi)對飛機飛行可能受到安全影響的準確了解。中小機場的管制人員應明確處境意識,對該了解的各個事物和事物的各個方面進行認識、認知和合理的管理。而我們所說的事物就是處境意識的對象,它們主要包括:飛機、航線、人員和設備。如果這些事物不能得到合理的規(guī)劃和安排,那么它們都會對飛機的穩(wěn)定飛行造成不良影響,而及時發(fā)現(xiàn)不良事物并進行處理是解除危險的重要步驟。管制人員的處境意識就是發(fā)現(xiàn)和消除這些危險的關鍵。管制人員的處境意識也受很多因素的影響,我們具體分為以下幾點:

      ⑴管制人員所承受的工作量。當管制人員工作量在能力接受范圍內(nèi),那么管制人員將會表現(xiàn)出工作能力強、思維敏捷、工作效率高及工作穩(wěn)定的情況,當工作量過高或過低的時候,管制人員的處境意識就會出現(xiàn)較低的情況,這樣不利于管制人員對飛機的飛行航線進行管制。

      ⑵管制人員的聽、說能力培養(yǎng)。在空中管制指揮中,管制人員主要是通過無線電和飛行人員進行交流,并向飛行員提供意見、提供天氣情況和傳達指令,為了避免在交流中出現(xiàn)錯誤,國際民航組織作出了明確的規(guī)定,要求通話人員講話標準化、規(guī)范化,但在實際的操作中還是有很多不規(guī)范的形式出現(xiàn)。例如在1980年,一位西班牙的空中管制指揮員為一架丹麥航空公司的飛機傳達指令的時候,由于發(fā)音不標準而導致飛機失事,造成了146人全部遇難。這一事件也為我們管制人員敲響了警鐘,嚴格按照規(guī)定執(zhí)行任務,規(guī)范發(fā)音是我們必須認真完成的任務。

      ⑶管制人員對掌握信息的理解和處理能力。管制人員在得到準確信息的時候,要對其信息進行全面的分析和理解,然后傳達給相關部門。由于較為注重容量的有限性,管制人員可能會對重要的信息出現(xiàn)忽略或遺漏情況。但當空中飛機數(shù)量較多,交通量較大的時候,管制人員會因為集中精力處理交通問題,而忽略了可能會產(chǎn)生的其他隱患問題。以上的這些錯誤,都與管制人員的處境意識有著密切的聯(lián)系,它將會直接影響管制人員的判斷力。

      2 培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,端正工作態(tài)度

      培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,這一點對于管制人員相當重要,如果管制人員對航空公司的規(guī)章制度理解不夠清楚、不夠透徹,就會出現(xiàn)盲目自信的情況,甚至會導致事故的發(fā)生,我們注重培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,因為它是在潛移默化的影響著我們的思想和行為,所以一個合格的管制人員除了具備優(yōu)秀的管制能力,更加要有端正的態(tài)度和極強的責任心。有的管制人員認為自己對于管制工作相當?shù)氖煜?,并驕傲起來這也會出現(xiàn)“錯、忘、漏”的情況,嚴重的危及了飛機的飛行安全,管制人員只有充分的認識到管制工作的重要性,才會對管制工作充滿熱情與興趣,在工作中表現(xiàn)出踏實肯干、積極主動的特點,才能夠在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常信息,并對其進行解決。所以良好、端正的工作態(tài)度,會直接影響管制人員的工作效率,而處境意識也同樣與工作態(tài)度緊密相連。

      3 責任重于泰山

      “責任重于泰山”是每個管制員的銘言,管制工作關乎著成千上萬的生命,它所操控的不只是飛機而是人們的生命和財產(chǎn),保護人民的生命與財產(chǎn),保護每一架飛機的平穩(wěn)起飛與著陸,是管制人員義不容辭的責任和義務。

      責任心,是指人們對于所處的社會、集體或家庭的責任感。對于空中管制工作,高度的責任心是保證飛機飛行安全的必要條件,如何增強管制人員的責任心,我們從以下幾方面進行說明:⑴熱愛事業(yè),對于每個人來說,對自己事業(yè)的熱衷度決定著你的動力,管制人員也不例外。⑵要對管制事業(yè)進行研究與鉆研。對于管制人員來說,較強的專業(yè)知識是必不可少的,而書本上的理論知識不能夠滿足受各種因素影響的管制行業(yè),所以在工作中對專業(yè)知識進行探究與分析是提高工作能力的必要手段,精通所有的專業(yè)知識也是管制人員高質(zhì)量完成本職工作的重要前提?,F(xiàn)代的管制人員要跟上時代的變化,對更多方面的知識要進行學習,要做到博學多才,這樣才能迎接管制公作中出現(xiàn)的各種挑戰(zhàn),才能做到萬無一失。⑶工作一絲不茍。一絲不茍、認真負責、精益求精的工作態(tài)度,是每一個管制人員責任心的表現(xiàn)。由于管制工作責任重大,我們?nèi)莶坏靡稽c差錯,因為它關乎這人們的生命問題。管制工作有自己獨特的特點,它有不可確定性我們不知道下一秒鐘會發(fā)生什么,所以我們必須嚴肅認真,在工作上一絲不茍這樣才能更好地面對各種問題。⑷提高管制人員的綜合素質(zhì)水平。在管制行業(yè)工作的人員,必須具備高度的責任心,嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,端正的工作作風和自覺遵章守紀,要通過不斷的學習與實踐,達到精湛的技術和良好的職業(yè)道德才能更好地勝任這個崗位,所以只有不斷地提高個人的整體素質(zhì)水平,才能更加有效的避免因個人原因而造成的不安全事件。

      綜上所述,不論是管制人員的處境意識還是工作態(tài)度與責任心,對管制人員的工作效率和能力都起著不可小視的作用。明確自身的處境意識,培養(yǎng)自身嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,端正工作態(tài)度和增強責任心都是一個合格的管制人員必須具備的。管制工作人員只有不斷的充實自己,提高自身的綜合能力,豐富知識經(jīng)驗,保證良好的工作態(tài)度,對管制設備進行合理的應用,才能使自身的管制能力保持在一個較高的水平上,進而更好地保障空中管制的安全運行。

      [1]何昕,高浩然,陳亞青.我國空中交通管理人才需求分析及對策[J].交通企業(yè)管理,2010年03期.

      [2]張振成,陳新輝.如何在管制環(huán)境改變時及時構建新的沖突模式[J].空中交通管理,2008年10期.

      [3]唐衛(wèi)貞,陳亞青.我國民航空中交通管制員職業(yè)定位的思考[J].職業(yè)時空,2009年05期.

      [4]楊通靈.夯實基礎培訓為空管持續(xù)安全服務[J].空中交通管理,2009年第12期.

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