□ 文/張建
產(chǎn)能過剩不能“淘汰”了事
□ 文/張建
文宣/圖
由于重化工業(yè)產(chǎn)值大、對就業(yè)和稅收帶動作用強,近年來一些地方政府不惜出臺大量優(yōu)惠政策招商引資發(fā)展重化工業(yè),結(jié)果形成產(chǎn)能嚴重過剩。盡管國務(wù)院已經(jīng)下發(fā)了“關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見”,提出“消化一批、轉(zhuǎn)移一批、整合一批、淘汰一批”的化解過剩產(chǎn)能政策,但“四個一批”政策出臺后,相當(dāng)一部分省份并沒有出臺落實化解過剩產(chǎn)能政策的細則。我們看到,一邊是落后產(chǎn)能被淘汰,另一邊是新項目不斷上馬,產(chǎn)能越減越多。歸根結(jié)底,主要緣于“政府過度干預(yù)行業(yè)、干預(yù)企業(yè)、干預(yù)項目”,有違市場經(jīng)濟規(guī)律。產(chǎn)能走出“過?!深A(yù)—再過剩—再干預(yù)”怪圈迫在眉睫。
據(jù)國際貨幣基金組織測算,中國全部產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率不超過65%,而通常健康且創(chuàng)利的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率應(yīng)當(dāng)在85%以上,產(chǎn)能過剩嚴重。
產(chǎn)能過剩是生產(chǎn)能力遠大于市場需求從而造成產(chǎn)能大量閑置的現(xiàn)象。從微觀層面來看,產(chǎn)能過剩致使一些行業(yè)產(chǎn)品價格大跌,效益大幅滑波;致使產(chǎn)銷率下降,庫存增加,成本上升,虧損企業(yè)虧損額增加。從宏觀層面來看,許多行業(yè)產(chǎn)能過剩,將導(dǎo)致物價總水平明顯下降,形成很強的通貨緊縮壓力,增加宏觀經(jīng)濟的不確定性。產(chǎn)能過剩的發(fā)展將會使企業(yè)的投資預(yù)期和居民的消費預(yù)期下降,由此使經(jīng)濟增長面臨越來越明顯的下調(diào)壓力,此外,銀行不良資產(chǎn)也將明顯增加,金融風(fēng)險增大。
“增強宏觀調(diào)控的針對性、有效性和權(quán)威性,堅決完成遏制產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)盲目擴張等硬任務(wù)。”“支持調(diào)整過剩產(chǎn)能,對整合過剩產(chǎn)能的企業(yè)定向開展并購貸款,嚴禁對產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)的違規(guī)建設(shè)項目提供新增授信?!眹鴦?wù)院總理李克強曾多次就產(chǎn)能過剩問題作出重要批示。
造成產(chǎn)能過剩的主要原因是行政力量,即政府主導(dǎo)的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在現(xiàn)有的體制下,各級地方政府實際都是“經(jīng)濟人”,都有發(fā)展園區(qū)、招商引資、努力發(fā)展產(chǎn)業(yè)的動力。投資越多產(chǎn)能越大,產(chǎn)能越大越容易造成過剩。中國的產(chǎn)能過剩問題之所以難以解決,主要原因就是地方政府的保護。對地方政府來說,上馬大項目可以帶來GDP、稅收和就業(yè),所以即使很多行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)能過剩了,但地方政府還在不斷推動上馬。
我國在治理產(chǎn)能過剩中的思路是“兼并一批、淘汰一批、轉(zhuǎn)移一批”,兼并重組理論上是消化過剩產(chǎn)能的有效手段。但是在實際操作過程當(dāng)中,由于金融市場不發(fā)達,并購市場還不成熟,兼并重組在抑制過剩產(chǎn)能方面發(fā)揮的作用有限。商業(yè)銀行業(yè)不愿意為并購提供資金支持,原因是并購風(fēng)險較大,銀行對風(fēng)險的厭惡程度較高。此外,并購是極為專業(yè)的金融行為,我國銀行從事并購貸款等事項缺乏經(jīng)驗,這方面的金融人才不多。與此同時,并購行為沒有市場化,有時會受到地方保護主義的干涉,在具體展開并購的過程當(dāng)中遭遇諸多困難和障礙。
產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的最大風(fēng)險點?;猱a(chǎn)能過剩是促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級的重要抓手,也是對創(chuàng)新政府宏觀調(diào)控的挑戰(zhàn)。
破解產(chǎn)能過剩難題,需要從多渠道入手。
產(chǎn)能過剩的根源是市場缺位。要減少政府的投資項目審批,讓市場機制真正發(fā)揮作用。要建立新型準入制度,從經(jīng)濟性管制為主轉(zhuǎn)到社會性管制為主,用節(jié)能、環(huán)保、安全生產(chǎn)三個指標來對投資項目進行約束和管理。
要采取激勵機制,包括政府投資、政府采購和財政貼息等財稅政策,引導(dǎo)企業(yè)使用先進技術(shù),降低能耗和污染排放。同時,采取懲罰機制,提高產(chǎn)能落后企業(yè)的稅收負擔(dān),降低其盈利空間,通過倒逼機制加強其產(chǎn)能減排效果或者使其自動退出市場。
淘汰落后產(chǎn)能是一項長期而艱巨的任務(wù),需要建立完善的退出機制。要把淘汰落后產(chǎn)能與企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品提檔進行對接,通過加大政府扶持企業(yè)用于技術(shù)改造和產(chǎn)品更新的資金投入,激勵和促進企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級與產(chǎn)品提檔,引導(dǎo)企業(yè)在淘汰落后產(chǎn)能的過程中發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè),保證淘汰落后產(chǎn)能后的企業(yè)能夠持續(xù)、穩(wěn)定地生存與發(fā)展。
化解產(chǎn)能過剩,一定要加快體制改革。要在當(dāng)前形勢下,使地方財權(quán)和事權(quán)相匹配。很多地方政府只有事權(quán)而沒有財權(quán),只能以土地優(yōu)惠、稅收優(yōu)惠等公共資源吸引投資者進入本已過熱的投資領(lǐng)域,搞園區(qū)、搞產(chǎn)業(yè),導(dǎo)致產(chǎn)能過度擴張。
發(fā)達國家多已進入到后工業(yè)時期,在工業(yè)發(fā)展進程中都多次經(jīng)歷并緩解了“產(chǎn)能過?!?,從他們的解決方案中吸取經(jīng)驗,對我國當(dāng)前化解產(chǎn)能過剩具有重要的借鑒意義。
在面對產(chǎn)能過剩問題時,美國、德國、日本等發(fā)達國家主要是通過市場機制調(diào)節(jié)作用,但也不排斥采取管制、稅收等政府干預(yù)手段,從擴大內(nèi)需、貿(mào)易輸出、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等多途徑輸出過剩產(chǎn)能。
發(fā)達國家市場化程度相對較高,遇到產(chǎn)能過剩問題主要通過市場調(diào)節(jié)機制,政府通常發(fā)揮引導(dǎo)性指向性作用,少見生硬的扶植手段和過多的干預(yù)手段。歐洲的鋼鐵行業(yè)在面臨產(chǎn)能過剩問題時,更多的是采用減產(chǎn)減員等市場行為來提振價格。日本面對需求萎縮和產(chǎn)能過剩的雙重壓力,推行“減量經(jīng)營”政策,為市場提供了明確的政策指向,同時良好的市場機制使得去產(chǎn)能化的推進過程進展順利。
相比于其他方面,發(fā)達國家在淘汰落后、鼓勵創(chuàng)新方面的政府干預(yù)力度較大。日本針對落后產(chǎn)能在20世紀60—70年代采用設(shè)備注冊制度、指定準入標準、淘汰落后設(shè)備、鼓勵使用節(jié)能環(huán)保設(shè)備等一系列做法。美國針對21世紀初傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩問題,采取大力發(fā)展服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級方式。美國經(jīng)濟重心轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè),工業(yè)經(jīng)濟也開始向信息經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,并引領(lǐng)了全球信息化革命,由此擺脫了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的難題,化解了產(chǎn)能過剩。在德國,機械制造、精密加工、精細化工、食品加工及汽車、鋼鐵、交通、能源、發(fā)電等行業(yè)的生產(chǎn)與制造,都廣泛地應(yīng)用信息技術(shù)來提高生產(chǎn)效率和市場競爭力。由于信息技術(shù)在汽車領(lǐng)域的深度應(yīng)用,正在推動汽車發(fā)生革命性變化。從汽車的燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車載系統(tǒng)及汽車行駛的調(diào)度系統(tǒng)等都在由信息技術(shù)來實現(xiàn)智能化。
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能效提高的過程也就是高能耗、高排放的落后產(chǎn)能改造或退出的過程。美國提高工業(yè)領(lǐng)域能效的政策采取了強制與激勵相結(jié)合的做法。規(guī)定了相關(guān)產(chǎn)品、設(shè)備、系統(tǒng)如電動機、鍋爐等的最低能效強制性標準。美國1980年開始實施強制性能效標識制度,1992年開始實施自愿性節(jié)能認證“能源之星”,美國采購法以及幾個總統(tǒng)令都規(guī)定政府必須采購“能源之星”認證產(chǎn)品。由于市場本身不能實現(xiàn)最有效率產(chǎn)品的銷售,因此只有采用標準這一強制性措施才能確保至少效率最低的產(chǎn)品從市場上消失,管制和標準也因此成為世界各國提高能效的首選工具。
美國還實施了有效的財政政策,包括強制性的稅收、稅收減免、投資賦稅優(yōu)惠以及為促進能效提高建立的投資銀行放貸標準,這些稅收優(yōu)惠政策有利于激勵企業(yè)實現(xiàn)對最低標準的超越。美國《2005年能源法案》對安裝特定節(jié)能技術(shù)實施20億美元稅收激勵。此外,為達到特定能效目標的節(jié)能自愿協(xié)議也廣泛地應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。
舊常態(tài)下,大規(guī)模刺激導(dǎo)致產(chǎn)能過剩;新常態(tài)下,去除過剩產(chǎn)能勢在必行。
化解過剩產(chǎn)能不能簡單地“削減”產(chǎn)能、削弱實體經(jīng)濟,而是要通過引導(dǎo)市場“優(yōu)勝劣汰”,最終促進實體經(jīng)濟更好發(fā)展,確保行業(yè)利潤,促進企業(yè)做強品牌,提高競爭力。要從根本上隨時化解產(chǎn)能過剩,將過剩的產(chǎn)能真正化解成為社會有效的存量,要用全部精力去建設(shè)好并維護好整個市場環(huán)境,讓市場的力量在化解過剩產(chǎn)能過程中發(fā)揮更大作用。