郭海波

廣州市道路養(yǎng)護(hù)中心東城養(yǎng)護(hù)所 廣州市 510510

摘要：道路是城市的大動脈，與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。優(yōu)質(zhì)的道路施工質(zhì)量是城市的名片，而檢測是保障這張名片信譽(yù)度的最有效的手段，絕對不容忽視。所以，本文對道路工程施工檢測的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析探討。

關(guān)鍵詞：道路工程；施工質(zhì)量；試驗(yàn)檢測；措施

1.試驗(yàn)檢測工作的主要內(nèi)容

1.1材料檢測

由于每一種原材料的質(zhì)量不均勻，我們可通過材料試驗(yàn)檢測來對這種材料能否用在工程中進(jìn)行判斷，為了保證降低工程的總體造價(jià)、加快公路工程施工進(jìn)度，提高工程的質(zhì)量、促進(jìn)公路工程施工技術(shù)的進(jìn)步，必須因地制宜，合理選材。公路工程施工的材料必須得經(jīng)過檢測，進(jìn)場之后還要重新抽樣檢測，滿足規(guī)定要求之后才可使用。

1.2標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

在施工前采集工程的品質(zhì)數(shù)據(jù)就是標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的結(jié)果是作為公路工程施工中的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和樣板，其準(zhǔn)確性十分重要，因此，它必須依據(jù)工程的具體需求，制定統(tǒng)一的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，之后再根據(jù)規(guī)范的程序取樣和試驗(yàn)，確保其結(jié)果具備一致性。

1.3驗(yàn)證試驗(yàn)

驗(yàn)證試驗(yàn)就是鑒定材料，看在工程中是否適合用，尤其是水泥、鋼材、鋼絞線等比較大型的原材料，通過對后期驗(yàn)證試驗(yàn)進(jìn)行全面的審查、對比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的原始記錄以及實(shí)驗(yàn)報(bào)告，檢測材料的取樣是否合理，試驗(yàn)的參數(shù)是否恰當(dāng)，操作步驟是否完整，及其所處的環(huán)境是否規(guī)范和試驗(yàn)得出的結(jié)論是否正確，之后對不合理的加以調(diào)整，最后經(jīng)過批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)可以作為施工過程中質(zhì)量控制的技術(shù)指標(biāo)。

1.4抽樣試驗(yàn)

在施工過程中，要檢驗(yàn)進(jìn)場的原材料、成品、復(fù)合材料還有工程質(zhì)量，包括原材料的力學(xué)、物理、以及化學(xué)指標(biāo)、路面施工的密實(shí)度、瀝青及水泥混凝土的強(qiáng)度試驗(yàn)等等。業(yè)主可以對這些已經(jīng)檢測過的材料再對工程質(zhì)量控制比較薄弱的部位進(jìn)行抽樣檢測，以保證工程質(zhì)量的可靠性。

2.道路工程施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的現(xiàn)狀與不足

2.1操作人員素質(zhì)低下，無證上崗問題嚴(yán)重

由于一些工程項(xiàng)目對于試驗(yàn)檢測不夠重視，以致試驗(yàn)檢測人員配備不足，專業(yè)技術(shù)人員較少，且內(nèi)部人流變動大，以致試驗(yàn)檢測的操作人員存在素質(zhì)良莠不齊的情況；另外，存在嚴(yán)重的無證上崗問題，大部分的試驗(yàn)檢測人員僅通過前輩的指導(dǎo)講解，便投入施工，未能通過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，業(yè)務(wù)能力及經(jīng)驗(yàn)較為落后，缺乏工作責(zé)任心，不了解試驗(yàn)檢測工作的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而對試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)參數(shù)的準(zhǔn)確性與真實(shí)性造成影響，試驗(yàn)檢測工作的準(zhǔn)確性得不到保證。

2.2工地實(shí)驗(yàn)室設(shè)備配備缺失

這主要表現(xiàn)在工地實(shí)驗(yàn)室內(nèi)相關(guān)儀器數(shù)量配置不夠、精度不滿足要求，對試驗(yàn)檢測設(shè)備缺少有效的管理。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人片面追求經(jīng)濟(jì)效益，對試驗(yàn)檢測投入不足；另外工地實(shí)驗(yàn)室選址較為偏僻，施工環(huán)境惡劣，不滿足操作需求。試驗(yàn)檢測設(shè)備的操作環(huán)境簡陋，采光及通風(fēng)效果較差，不能有效的實(shí)施現(xiàn)場試驗(yàn)檢測，存在較多的安全隱患及影響因素。且一些工地實(shí)驗(yàn)室在布局及功能配置上缺少合理的設(shè)計(jì)，未能嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將不同的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目設(shè)立獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室。相互存在干擾的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目進(jìn)行有效隔離，以免出現(xiàn)檢測儀器的精度受到影響進(jìn)而導(dǎo)致試驗(yàn)的結(jié)果與實(shí)際結(jié)果相差甚遠(yuǎn)。

2.3存在嚴(yán)重的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)造假報(bào)送的現(xiàn)象

這類情況主要表現(xiàn)在試驗(yàn)檢測的施工工作量與實(shí)際情況存在差異；試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)參數(shù)與實(shí)際數(shù)額存在差異；未能正確的進(jìn)行試驗(yàn)檢測的初始記錄、臺賬等的登記，數(shù)據(jù)存在不完善與不真實(shí)的情況；施工單位及監(jiān)理機(jī)構(gòu)使用相關(guān)軟件制造虛假試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行報(bào)告。

3.加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作的措施與方法

3.1創(chuàng)新道路工程試驗(yàn)檢測理念

理念是行動的先導(dǎo)。加強(qiáng)道路工程試驗(yàn)檢測，做好道路工程試驗(yàn)檢測工作，首先必須提高對道路工程試驗(yàn)的認(rèn)識，并樹立全新的試驗(yàn)檢測理念。創(chuàng)新理念，必須把道路工程試驗(yàn)檢測作為打造道路施工質(zhì)量工程、百年工程的重要舉措，牢固樹立質(zhì)量意識，不斷強(qiáng)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)的把道路工程試驗(yàn)檢測作為重中之重。創(chuàng)新理念，還要加強(qiáng)對道路工程試驗(yàn)檢測的組織領(lǐng)導(dǎo)，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位要形成道路工程試驗(yàn)檢測的強(qiáng)大合力，建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制，共同推動道路工程試驗(yàn)檢測工作取得更好成效。

3.2合理選用工程材料

試驗(yàn)檢測的意義是多方面的，在工程材料以及質(zhì)量好壞鑒定中的作用極為顯著，主要包括：1）技術(shù)革新。在完成試驗(yàn)檢測之后，能夠?qū)κ┕ぜ夹g(shù)進(jìn)行深入研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前工程技術(shù)、材料選擇存在的不足之處，從而有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料，為今后的工程施工創(chuàng)造有利的條件；2）降低成本。材料是整個(gè)工程資金消耗最多的，正確選擇施工原材料可以改變工程總造價(jià)，從各個(gè)環(huán)節(jié)降低成本，節(jié)約資金投入，在滿足施工需要的前提下保證成本的最小投資；3）發(fā)現(xiàn)不足。在試驗(yàn)檢測中能夠?qū)こ藤|(zhì)量存在的不足之處盡早發(fā)現(xiàn)，以促使相關(guān)部門盡早采取措施處理，避免事故帶來更大的損失。

3.3道路工程路面施工前的檢測工作

施工礦料的檢測。施工礦料主要包括礦粉、碎石、砂石等。要對礦粉的大小、密度以及含水量進(jìn)行有效的檢測；要對碎石的顆粒含量、損耗值、壓碎密度等進(jìn)行有效的檢測；要對砂石的強(qiáng)度、密度、含砂量以及等級配置進(jìn)行有效的檢測；2）施工瀝青材料的檢測。瀝青的初始材料檢測內(nèi)容主要有瀝青材料的粘性比值、熱損耗量等進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。瀝青的混合材料檢測內(nèi)容主要有瀝青的含量、飽和度、穩(wěn)定性、配合比等進(jìn)行嚴(yán)格的檢測；3）混合材料的檢測。檢測內(nèi)容主要包括材料的含水量、夯實(shí)密度、抗壓性能、抗拉強(qiáng)度、配合比的合理性、石灰比例等。

3.4現(xiàn)場施工管理

施工過程中的質(zhì)量管理涉及到的內(nèi)容有：單位自檢、監(jiān)督抽查、群眾監(jiān)督等。施工單位需要積極創(chuàng)建完整的試驗(yàn)檢測制度，加強(qiáng)工地實(shí)驗(yàn)室設(shè)施的完善程度，對檢測人員的專業(yè)水平綜合鑒定，尤其是整個(gè)監(jiān)督過程要避免意外，出現(xiàn)異常問題后需要及時(shí)采取措施解決。而監(jiān)督方需要發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，完善日常抽檢、驗(yàn)收、評定工作。對于施工過程出現(xiàn)的問題要及時(shí)提出，并采取針對性的措施解決，保證道路工程質(zhì)量監(jiān)督工作做到合理性、權(quán)威性、公正性。

3.5對于試驗(yàn)檢測人員實(shí)行崗位責(zé)任制

試驗(yàn)檢側(cè)人員在整個(gè)檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，可以說，絕大部分的道路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的，所以，針對這一情況，我們應(yīng)對試驗(yàn)檢測人員實(shí)行崗位責(zé)任制：崗位責(zé)任制是試驗(yàn)室一項(xiàng)主要制度，應(yīng)明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限。各部門的職責(zé)范圍應(yīng)對“質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證評審內(nèi)容及考核方法” 中規(guī)定的管理功能、技術(shù)功能全部覆蓋，做到事事受控。對試驗(yàn)人員根據(jù)考核情況確定其檢測工作范圍。

3.6各施工階段的質(zhì)量驗(yàn)收

在整體的道路工程建設(shè)的質(zhì)量驗(yàn)收的環(huán)節(jié)上，各個(gè)工序的質(zhì)量驗(yàn)收情況直接影響著工程的下一階段的質(zhì)量控制。因此，對于道路工程建設(shè)的質(zhì)量驗(yàn)收情況進(jìn)行階段性的總結(jié)，堅(jiān)決以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)為依據(jù)，在保證各項(xiàng)工程質(zhì)量的質(zhì)量后，保證工程的整體質(zhì)量管控。

4.結(jié)束語

在我國道路工程施工不斷增加的條件下，必須著眼于提高道路工程質(zhì)量、打造放心道路工程，進(jìn)一步提高對道路工程試驗(yàn)檢測作用的認(rèn)識，明確道路工程試驗(yàn)檢測內(nèi)容，完善道路工作試驗(yàn)檢測措施，特別是要在創(chuàng)新理念、建立制度、組建機(jī)構(gòu)、完善機(jī)制四個(gè)方面狠下功夫，確保道路工程試驗(yàn)檢測步入科學(xué)化、規(guī)范化、制度化軌道。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳紅.道路工程材料試驗(yàn)檢測分析[J].青海交通科技，2013，03：45-46.

[2]黎霞吳繼峰.淺談道路工程材料試驗(yàn)檢測[J].城市建筑，2014，04：281.

[3]張軍.當(dāng)代道路工程施工技術(shù)管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，10：153.