吳南江

【摘要】質(zhì)量欠缺是目前我國(guó)市政工程建設(shè)中普遍面臨的問(wèn)題，能否對(duì)道路施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行有效管控是消除安全隱患、避免安全事故，促進(jìn)我國(guó)市政道路工程事業(yè)健康發(fā)展的主要途徑。本文首先對(duì)我國(guó)市政道路工程各環(huán)節(jié)普遍存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析論述，然后針對(duì)現(xiàn)有的質(zhì)量問(wèn)題提出了加強(qiáng)質(zhì)量管理的相關(guān)措施。通過(guò)本文的分析和論述，旨在為我國(guó)的市政工程建設(shè)提供可參考的建議。

【關(guān)鍵詞】市政道路工程，問(wèn)題，質(zhì)量管理

眾所周知，道路是建立各城市之間聯(lián)系的主要設(shè)施，良好的道路質(zhì)量可以促進(jìn)資源周轉(zhuǎn)效率，維持順暢的交通，實(shí)現(xiàn)城市的規(guī)?；?。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)有的質(zhì)量控制手段已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)市政道路適應(yīng)高速發(fā)展的要求，質(zhì)量問(wèn)題是目前市政道路工程建設(shè)領(lǐng)域普遍存在的難題。

一、 我國(guó)市政道路工程施工中的質(zhì)量問(wèn)題

市政道路施工過(guò)程中，許多不確定性因素增加了施工難度，對(duì)道路質(zhì)量產(chǎn)生影響，加之質(zhì)量管理水平較低，目前我國(guó)市政道路中存在的質(zhì)量問(wèn)題體現(xiàn)在以下幾方面：

（一） 路基施工缺乏規(guī)范

相關(guān)單位進(jìn)行市政道路施工時(shí)，諸如整平和碾壓等細(xì)節(jié)性工作并未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和操作規(guī)范進(jìn)行，標(biāo)高不準(zhǔn)問(wèn)題隨之出現(xiàn)，路基標(biāo)高過(guò)高會(huì)對(duì)其承重結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，路面承受壓力的強(qiáng)度以及穩(wěn)定程度得不到有效保障，過(guò)低的話又會(huì)造成資源的浪費(fèi)，可見(jiàn)路基標(biāo)高的確定需要嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，路堤以及溝槽的填筑處理也是路基建設(shè)中的核心環(huán)節(jié)，相關(guān)單位在進(jìn)行溝槽回填施工的過(guò)程中并未提起足夠的重視，普遍存在著超厚回填、填土選擇不當(dāng)、傾斜碾壓等不符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的操作。其中，若所選填土顆粒不均勻，不僅無(wú)法達(dá)到回填的密實(shí)要求，而且較大的塊狀物還可能對(duì)碾輪進(jìn)行支墊，填充物間難以緊湊，日后出現(xiàn)路面坍塌；若填充物含水量較高同樣難以實(shí)現(xiàn)密實(shí)回填，對(duì)路基穩(wěn)定造成威脅，市政道路工程的質(zhì)量得不到有效保證。除了施工單位方面的主觀因素外，外部環(huán)境等客觀因素也會(huì)對(duì)溝槽回填工作產(chǎn)生阻礙。例如，城市區(qū)域道路下方多分布著大規(guī)模的線路和管道，這嚴(yán)重影響著回填的密實(shí)度，最終造成路面沉陷，對(duì)城市管道、線路系統(tǒng)造成破壞，嚴(yán)重的話還會(huì)造成安全事故。

（二） 路面施工缺乏規(guī)范

路面的施工要求對(duì)各層面的高程進(jìn)行準(zhǔn)確控制，然而大部分施工單位的路面建設(shè)工作無(wú)法達(dá)到這一要求，加之城市路面存在許多諸如排水管、雨水井等輔助設(shè)施，這些設(shè)施大都分布在行車(chē)道當(dāng)中，此時(shí)若井背寬度較窄就會(huì)對(duì)回填密實(shí)度的準(zhǔn)確性檢測(cè)產(chǎn)生不利影響。除此之外，相關(guān)人員在施工時(shí)無(wú)法嚴(yán)格按照規(guī)定落實(shí)各項(xiàng)工作，違規(guī)作業(yè)等現(xiàn)象使路面建設(shè)難以符合相關(guān)質(zhì)量要求，在工程維護(hù)方面，每年都需要投入大量的人力和物力，造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的瀝青路面或者混凝土路面均會(huì)出現(xiàn)塌陷、裂縫等嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

（三） 道路輔助性設(shè)施作業(yè)難度較高

人行道上的井蓋板高度設(shè)計(jì)施工有著嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加之井蓋板的質(zhì)量和體積較大，也為其高度的準(zhǔn)確測(cè)量增加了難度，施工后井蓋高度高于或低于路面高度的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，此時(shí)，若草率交工，則會(huì)對(duì)今后行人的正常行走產(chǎn)生阻礙。另外，人行橫道交接與盲道口處為下坡路段，這就要求施工時(shí)對(duì)道板進(jìn)行切割，此時(shí)若不對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，很容易出現(xiàn)道板脫落問(wèn)題。除此之外，主干道與其他道路交叉處的線路和管道設(shè)施也易交叉，這對(duì)路基和路面的密實(shí)度產(chǎn)生不利影響，長(zhǎng)期內(nèi)容易發(fā)生路基、路面坍塌，引發(fā)安全事故。

二、 加強(qiáng)市政道路質(zhì)量管控的措施

根據(jù)上文的論述我們得知了目前市政道路建設(shè)中存在的質(zhì)量問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，筆者建議通過(guò)以下手段進(jìn)行質(zhì)量控制。

（一） 規(guī)范施工作業(yè)程序

路基、路面中存在的質(zhì)量問(wèn)題在很大程度上源于施工人員的作業(yè)行為不規(guī)范。在進(jìn)行溝槽回填、管道線路布置等工作時(shí)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都與施工人員的操作密不可分。規(guī)范施工作業(yè)程序主要通過(guò)以下手段來(lái)實(shí)現(xiàn)：首先應(yīng)該增強(qiáng)相關(guān)人員質(zhì)量意識(shí)，項(xiàng)目責(zé)任人應(yīng)該樹(shù)立全面質(zhì)量管理理念，制定嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；監(jiān)管人員以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)對(duì)監(jiān)管工作進(jìn)行落實(shí)，施工人員則嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行操作，避免違規(guī)作業(yè)，從根本上消除質(zhì)量問(wèn)題；其次，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，對(duì)規(guī)范相關(guān)人員行為進(jìn)行強(qiáng)化；最后，定期對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全、質(zhì)量等專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及道德素養(yǎng)教育，讓員工從根本上樹(shù)立起質(zhì)量意識(shí)，從而進(jìn)行規(guī)范化作業(yè)。除此之外，設(shè)計(jì)圖的不斷完善也十分重要，設(shè)計(jì)圖的每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都對(duì)之后的實(shí)際操作起著重要的引導(dǎo)作用，稍有偏差就會(huì)導(dǎo)致操作失誤，工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

（二） 加大質(zhì)量監(jiān)管力度

質(zhì)量管理是我國(guó)市政道路工程施工的根本保障，盡管近年來(lái)施工單位對(duì)此逐漸提出重視，但是卻并未掌握質(zhì)量管理的精髓，加大質(zhì)量監(jiān)管力度主要通過(guò)以下手段來(lái)實(shí)現(xiàn)：首先，對(duì)施工原材料進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)，施工材料質(zhì)量的好壞是決定工程質(zhì)量好壞的基礎(chǔ)，原材料的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，也會(huì)導(dǎo)致路面坍塌和裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此，應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，根據(jù)原材料特點(diǎn)進(jìn)行貯存和分類(lèi)管理，做好保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作；其次，加大對(duì)施工各環(huán)節(jié)節(jié)點(diǎn)的管控力度，對(duì)諸如線路連接、管道鋪設(shè)、溝槽回填等每一項(xiàng)具體操作進(jìn)行管控，一旦出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免違規(guī)操作；最后，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，除了原材料質(zhì)量控制以及施工操作監(jiān)管之外，其他管理角度也占據(jù)十分重要的地位，質(zhì)量管理不是僅從單一的角度出發(fā)，就能夠發(fā)揮其作用的，需要對(duì)工作人員施工技術(shù)、原材料的管理、設(shè)計(jì)圖的完善等多方面實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)一致，因此，唯有實(shí)現(xiàn)整個(gè)管理體系的規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，才能夠?qū)ΡO(jiān)管工作進(jìn)行有效落實(shí)，達(dá)到質(zhì)量管理最終目標(biāo)。

總結(jié)：加強(qiáng)市政道路工程施工質(zhì)量是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，其建設(shè)不僅包括道路本身，還包括與之相關(guān)的其他設(shè)施建設(shè)。其中線路管道、雨水井等輔助設(shè)施建設(shè)中，一些小失誤的積累都會(huì)體現(xiàn)在路基、路面的質(zhì)量問(wèn)題上，不利于我國(guó)市政道路工程建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。由此看來(lái)，質(zhì)量的強(qiáng)化應(yīng)該具體到整個(gè)工程系統(tǒng)每一個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)點(diǎn)，相關(guān)人員從基礎(chǔ)出發(fā)切實(shí)的落實(shí)質(zhì)量監(jiān)管工作，促進(jìn)我國(guó)市政道路工程建設(shè)的長(zhǎng)期發(fā)展。

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