潘麗莉 劉愛貞

[摘 ? ? ? ? ?要] ?最近幾年，我國的路橋建設(shè)進展很快。在這種大背景下，基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域?qū)τ趯I(yè)人才的需求十分巨大。特別是在路橋建設(shè)方面，相關(guān)人才還十分缺乏。就高職院校來講，在培育相關(guān)人才方面，其擔負重任。如何更好地實施人才培養(yǎng)計劃和教育計劃，為培育出更好的專業(yè)人才進行更多的探索，是現(xiàn)如今高職院校教育發(fā)展的重點方向。尤其是如何優(yōu)化專業(yè)課的設(shè)置，如何改進教學評估方法，是改革的重點，也是目前必須加以解決的難題。

[關(guān) ? 鍵 ? ?詞] ?路橋?qū)I(yè);高職院校;人才培養(yǎng)模式

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2015）27-0087-01

一、當前高職院校人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

（一）教學執(zhí)行困難

許多學者認為要走出以往的辦學模式，進行新模式的探索[1]。特別是在路橋?qū)I(yè)，進行課程設(shè)計的時候，所采用的方式大體上是以工作過程為導向進行設(shè)計。主要目的是要將理論和實際相結(jié)合，從而達到培育實效性人才的目的。這對于高職院校提出了更高的要求，需要開設(shè)更多的實習基地。事實上，單獨依靠高職自身，很難完成這一項目。更多的需要相關(guān)企業(yè)和政府的幫助。此外，學生進行實習，要在不影響校內(nèi)教育的前提下開展。

然而，在實際情況中，就路橋?qū)I(yè)來說，一個項目將會花費很長一段時間，這就導致學生學習上將會出現(xiàn)很大的困難，無法完整地參與到項目的進展當中。雖然說也有一些耗時較短的工程，但是，這些工程還需要和學生的教學安排相匹配。這就增加了學生實習的難度。此外，到現(xiàn)場進行實習是完全不同于校內(nèi)實習的。其具有一定的危險性。如果在實習過程當中，高職院校沒有得到政府的支持，就很難完成這一實習過程。

（二）理論系統(tǒng)性欠缺

因為高職在設(shè)立課程的時候，是以工作過程作為設(shè)置導向的[2]。在這種情況下，學生很難系統(tǒng)地進行知識學習。此外，學生學到的知識也會在很大程度上縮水。根據(jù)筆者的調(diào)查，使用這種方式進行教學，不僅沒有達到“零距離就業(yè)”的目的，反而使得學生在后續(xù)發(fā)展上缺乏后勁。很多雇傭單位都說，他們非常擔心來自這些學校學生的未來發(fā)展情況。也就是說，高職院校對于人才的培育并沒有達到相關(guān)企業(yè)的要求。

二、高職院校人才培養(yǎng)模式的具體改革

人才培養(yǎng)模式的改革并非朝夕之功，不妨從下述幾個方面著手進行：

（一）教學模式改革

要想對這類院校的教學模式進行改革，就必須從教學導向方面加以努力[2]。更加有效地提升學生的理論和實踐兩方面的能力。將過程導向模式改進為項目導向模式。教育的中心逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生。并且，要按照課程的不同，進行差異化教育。

針對《橋梁結(jié)構(gòu)施工》這門課程，就應(yīng)該使用項目導向模式進行教學。比如說，在上課時，對課本知識進行細分，將其細化分類，使用項目導向模式進行教學，引導學生自發(fā)學習相關(guān)知識，自行思考如何解決現(xiàn)如今存在的問題。

（二）創(chuàng)建特色資源庫

深入對資源庫的建設(shè)。在教學型態(tài)上，要做出更多的改變。比如說，利用信息技術(shù)，對現(xiàn)場狀況進行模擬。或者說將學習資源上傳到學校自己的服務(wù)器上，以供學生下載使用。和其他學校進行聯(lián)合，共享教學資源，等等。在資源庫建設(shè)方面，高職院校領(lǐng)導應(yīng)給予充分重視，委派專人負責其建立和維護工作。此外，還要保證資源庫內(nèi)資源的有效性和實用性，要對其庫內(nèi)資源進行實時更新，修正。

（三）校企合作，建設(shè)校內(nèi)外實訓基地

校內(nèi)實習工廠，要按照實際工地的標準和要求對其進行改進，增加其模擬度。此外，還要添置更多的現(xiàn)如今工地上正在使用的設(shè)備儀器，以便學生更好地熟悉實際工作情況。在進行校內(nèi)實習工廠改進的同時，高職院校還應(yīng)該不斷探索更多的校外基地。只有真正融入到工作環(huán)境中，學生才能有最真實的體會。在校期間才能有針對性地自主學習;在參加工作的時候，才能更快地適應(yīng)工作環(huán)境[3]。

創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，改革課程教學內(nèi)容、教學方法，確保人才質(zhì)量，是當今社會對高職教育的普遍要求。公路事業(yè)的飛速發(fā)展，也對人才培養(yǎng)提出了更高的要求。誠然，人才培養(yǎng)模式的發(fā)展和改革并非朝夕之功，所需關(guān)注的也絕不僅上述幾個方面，有待于廣大該領(lǐng)域人士的不斷探索和研究。

參考文獻：

[1]鄭永進，徐建平.高職院?！罢衅笮！甭?lián)合培養(yǎng)人才機制研究：以蕪湖職業(yè)技術(shù)學院人才培養(yǎng)機制改革為例[J].中國高教研究，2015（4）：107-110.

[2]李小娟.高職學生素質(zhì)能力評價研究[J].教育研究，2013（5）：96-103.

[3]丁金昌.高職院校需求導向問題和改革路徑[J].教育研究，2014（3）：122-126.