貴州三線建設的影響意義

盧宇

摘要：20世紀60年代中期開始的規(guī)模宏大的三線建設，是黨和國家根據(jù)當時的國際形勢而做出的一項重大戰(zhàn)略決策，是中國生產力布局的一次重大戰(zhàn)略調整;貴州地處三線腹地，在戰(zhàn)略上具有重要的地位，由此成為了三線建設的重點省份之一，其規(guī)模僅次于四川、陜西而居全國第三位。貴州三線建設是以國防科技工業(yè)為重點，包括其他相關產業(yè)等基礎設施在內的大規(guī)?；窘ㄔO;同時在建設三線的過程中貴州人民書寫了一部可歌可泣的不朽篇章?；仡櫄v史展望未來，三線建設的歷史意義將影響一代又一代華夏人民。

關鍵詞：貴州三線建設;階段;影響意義

一、三線建設的歷史階段

三線建設主要分為三個歷史階段：從1964年6月到1968年是三線建設的起步階段;從1969年到1972年是三線建設的全面鋪開階段;從1973年到1978年是三線建設的收縮配套階段。所謂“三線”，是按中國地理區(qū)域劃分的，由沿海`、邊疆地區(qū)向內地劃分為三條線，沿海和沿邊疆的省、自治區(qū)為一線，作為全國戰(zhàn)略大后方的內地為三線，即“大三線”。“大三線”大致是以甘肅省烏鞘嶺以東、山西省雁門關以南、京廣鐵路以西和廣東省韶關以北的區(qū)域，其范圍包括川、貴、滇、陜、甘、青、寧等七?。▍^(qū)）的全部或大部分地區(qū)，以及豫、鄂、湘、晉四省的西部地區(qū)，共約318萬平方公里，占國土面積的1乃，可分為兩大片：一是包括川、貴、滇三省的全部或大部分以及湘西、鄂西地區(qū)的西南三線;二是包括陜、甘、寧、青四?。▍^(qū)）的全部或大部分以及豫西、晉西地區(qū)的西北三線。介于一、三線之間的中部地區(qū)為二線，而一、二線的腹地則俗稱“小三20世紀60年代初，國家提出，航空工業(yè)建設項目要“靠山、分散、隱蔽”來建設自己的戰(zhàn)略后方。自1964年開始，全國各地大批技術骨干、科研專家，還有剛畢業(yè)的大學生，從繁華的大城市出發(fā)，帶著滿腔熱血和無限忠誠，帶著先進的技術和設備，背負著光榮的使命挺進大山，扎根在這片土地上，轟轟烈烈的航空三線建設由此展開。其中以四川中部平原和貴州地區(qū)數(shù)量最多，企業(yè)規(guī)模最大。

二、貴州三線建設的成就及深遠影響

歷時十余年的貴州三線建設，由于黨和國家的高度重視和大量投資，由于全國各地各部門的大力支援以及廣大三線建設者們扎根深山，艱苦創(chuàng)業(yè)，也由于貴州各級領導及各族人民的巨大努力，取得了令人矚目的成就，對貴州經濟社會的發(fā)展產生了深遠影響。

第一，初步建立起了工業(yè)基地。1964—1976年，全省累計完成基本建設投資98.93億元，新增固定資產54.24億元，相當于1950—1963年累計新增固定資產的3.49倍。初步形成了以資源為依托，以煤炭、電力、冶金、機械、電子、化工、建材、食品、輕紡工業(yè)為主體的工業(yè)體系國防科技工業(yè)已基本形成從科研、設計到試制，從元器件生產到整機裝配等方面的綜合生產能力。其他工業(yè)部門主要產品的生產能力都有較大幅度提高。與此同時，貴州工業(yè)布局也發(fā)生了重大變化，由過去偏集于省會貴陽一地，變成了以貴陽為中心，沿鐵路干線展開的基本格局，初步建成了以六盤水、遵義、安順、都勻、凱里等市為中心的一批新興工業(yè)基地。在三線建設中形成的貴州工業(yè)體系，尤其是技術力量雄厚、設備精良、自動化程度較高的國防科技工業(yè)的發(fā)展，在當前西部大開發(fā)以及貴州高科技的發(fā)展中，發(fā)揮了極其重要的作用。

第二，建立起了四通八達的鐵路交通系統(tǒng)，交通運輸條件大為改善。三線建設期間，川黔、貴昆、湘黔三大鐵路干線建設完備，基本形成了以貴陽為中心，黔桂、川黔、貴昆、湘黔四條成“十”字型的鐵路干線，貫穿全省聯(lián)通全國，貴陽成為西南地區(qū)鐵路的交通樞紐，大大貴州通往華北、華東、華南及西北的時間。這不僅從根本上改變了貴州交通閉塞的落后狀況，有利于開發(fā)自然資源，而且也提高了貴州在西南及全國的戰(zhàn)略地位，對促進西南地區(qū)經濟繁榮，文化交流，加強貴州與全國各地的政治經濟文化聯(lián)系以及鞏固國防，保衛(wèi)西南邊疆等等，極具戰(zhàn)略意義。

第三，科學技術生產力獲得極大提高。在三線建設過程中，一大批現(xiàn)代化企業(yè)、科研和教學單位內遷并派遣技術人員，給貴州帶來了大批學者、專家、教授及工程技術人員和大量先進的科技設備。據(jù)統(tǒng)計，僅國防科技工業(yè)系統(tǒng)就有技術人員3萬余人，工程師以上科技人員6000多人。其中，有些高級專家、學者，從事計算機、微電子和航天、航空等高科技研究，先后攻克高能物理研究的粒子加速對撞機中的幾個重要部件，開發(fā)醫(yī)用直線加速器，衛(wèi)星信號接收無線系統(tǒng)，程控電話交換設備，汽車高效啟動電機、汽車插接等技術難關，制造了許多上天、入地、下海的高科技產品，曾榮獲國家、部委及貴州省重大科技成果獎400多項，產品出口歐美、日本等50多個國家和地區(qū)?？傊?，五路科技大軍成為了開創(chuàng)貴州經濟建設新局面、促進社會進步的一支重要力量。

此外，廣大三線建設者們發(fā)揚不畏艱險、艱苦創(chuàng)業(yè)精神，為貴州三線建設做出了巨大貢獻。時至今日，扎根貴州的三線人為國家建設事業(yè)“獻了青春獻終生，獻了終生獻子孫”的無私奉獻精神，成為激勵貴州廣大干部群眾為振興貴州，從根本上改變貧窮落后面貌的精神財富。大西南三線建設是中國西部開發(fā)史上一部氣吞山河的史詩，是一曲改天換地慷慨激揚的宏偉交響樂，是祖國強盛履歷中重要的一步，它對中國西部，對整個中國社會都產生了極其深刻而久遠的影響。

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