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      淺析民用建筑的防火設計

      2015-10-21 19:15:55馮振強
      裝飾裝修天地 2015年12期
      關(guān)鍵詞:防火設計高層建筑

      馮振強

      摘要:做好防火設計,可以盡量減少或避免高層建筑火災所帶來的巨大危害,保障城市建設和人民生命財產(chǎn)的安全。本文首先介紹了高層建筑的防火設計要點,然后詳細對耐火構(gòu)造設計、防火設計和疏散等問題進行了探討。

      關(guān)鍵詞:高層建筑,防火設計;疏散設計

      前 ?言

      高層建筑的使用功能復雜,設備種類繁多,人員集中,起火因素多,而人的安全疏散及撲救滅火的困難都較大。為了保證安全,防災于未然,要特別重視高層建筑的防火設計。我國的高層建筑設計必須遵守我國現(xiàn)有防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

      一、高層建筑的防火設計要點

      高層建筑一旦發(fā)生火災,會造成嚴重的傷亡事故和經(jīng)濟損失,高層建筑的火災具有火勢蔓延快、疏散困難、撲救難度大和火險隱患多等特點。防火設計中應把樓內(nèi)人員的生命安全放在首要位置來考慮,立足于以防為主,防火與滅火相結(jié)合。在進行高層建筑的防火設計時,應著重考慮以下幾方面問題:

      1.總體布局要保證通暢安全。處理好主體和附體部分的關(guān)系,保持與其它各類建筑的防火間距,合理安排廣場、空地和綠化,并提供消防車順利接近高層建筑的良好條件。

      2.合理進行防火分區(qū)。采取每層作水平的分區(qū)(以防火墻劃分)和垂直的分區(qū)(以耐火的樓板劃分),力爭將火勢控制在起火單元內(nèi)加以撲滅,防止火災擴散。

      3.構(gòu)造設計要使建筑物的基本構(gòu)件(墻、柱、梁、樓板、防火門等)具有足夠的耐火極限保證火災時結(jié)構(gòu)的耐火支持能力和分區(qū)的隔火能力。

      4.安全疏散路線要簡明直捷。在靠近防火單元的兩端布置疏散樓梯,控制最遠房間到安全疏散出口的距離,做好疏散樓梯的防火封閉和排煙措施,以保證人員安全迅速地撤離險區(qū)。

      5.盡量作到建筑物內(nèi)部裝修、隔斷、家具、陳設的不燃化或難燃化,控制可燃物的貯放數(shù)量,以減少火災的發(fā)生和降低蔓延速度。

      6.做好建筑物室內(nèi)、外消防給水系統(tǒng)的設計,保證足夠的消防用水量和最不利點的滅火設備所需的水壓。采用先進可靠的自動報警和滅火系統(tǒng)并正確地處理安裝位置。還應設旨消防控制室,控制和指揮報管、滅火、排煙、疏散等。

      二、耐火構(gòu)造設計與防火設計

      為了爭取高層建筑主體在火災后基本保持完整,減少損失、高層建筑應有一定的耐火能力。耐火構(gòu)造設計要按結(jié)構(gòu)方案選取各種材料和做法,確保構(gòu)造厚度及保護層厚度。高層建筑的主要構(gòu)件基本采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu),可以我國規(guī)范為主要依據(jù),根據(jù)燃燒性能和耐火極限確定不同部位、不同種類的鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的保護層厚度。玻璃幕墻的窗間墻、窗檻墻等填充墻的材料應用非燃燒材料。如外墻面采用耐火極限不低于1h的非燃燒體時,其墻內(nèi)填充材料可采用難燃燒材料。無窗間墻和窗檻墻的玻璃幕墻,應在每層樓板外沿設置低于80cm高的實體裙墻,或在玻璃墻內(nèi)側(cè)每層設自動噴水保護其噴頭間距不宜大于2m。另外,高層建筑內(nèi)的裝修往往采用各種可燃材料,一旦火災發(fā)生,這些內(nèi)裝修可能成為火勢的助燃物而擴大災情。所以,內(nèi)裝修的不燃、難燃與阻燃是關(guān)于防火設計的重要研究方向。

      預防失火或減少火災損失的具體目標就是早期發(fā)現(xiàn)、早期發(fā)出警報,不待火災擴大即早期撲滅,同時,使人員迅速疏散到安全地段、消防車能迅速靠攏,消防隊員能迅速到達火災現(xiàn)場救火。為達到上述目標,防火、滅火的每一個步驟必須充分重視,任何一點疏忽,都會貽誤時機,擴大災情。

      1.總平面布局中的消防問題

      選址應在交通便捷處。根據(jù)城市規(guī)劃確定的高層建筑位置應有方便的道路通達。要求既宣靠近干道,便于高層建筑中大量人流的集散,又便于消防時的交通組織與疏散。在進行總平面設計時,應根據(jù)城市規(guī)劃要求,合理確定高層建筑的位置、防火間距、消防車道和消防水源等。高層民用建筑不宜布置在火災危險性為甲、乙類廠(庫)房,甲、乙、丙類液體和可燃氣體儲罐以及可燃材料堆場附近。高層主體建筑的底部至少有四分之一的周邊長度不應布置與其相連的高度在5m,進深在4m以上的附屬建筑,且在此范圍內(nèi)必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。建筑物周圍應設環(huán)形車道(可利用交通道路)。如設環(huán)形車道有困難時,可沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。當建筑物的總長度超過220m時,應在適中位置設置穿過建筑物的消防車道。保持建筑間的防火間距。為了保讓登高消防滅火操作的要求,及防止火勢蔓延,高居建筑總體設計應保持建筑間的防火間距。

      2.防火、防煙分區(qū)和建筑構(gòu)造

      高層建筑的體量大,有的標準層面積也很大,為了將火勢控制在發(fā)生的單元,阻止向各處蔓延,一般都規(guī)定防火分區(qū)。防火單元是由防火墻和耐火樓板、防火門窗劃分的。在設置有困難的開門部位,也可采用水幕保護的防火卷簾,在火警時,由消防中心指揮防火卷簾自動降下,執(zhí)行防火分區(qū)的功能。

      高層建筑防火分區(qū)的水平劃分,應在滿足防火規(guī)范的前提下,結(jié)合建筑物平面特征進行,力求協(xié)調(diào)使用功能合理分區(qū)、疏散方便、便于自救、撲救和火災蔓延。當建筑物內(nèi)部設有上下層相連通的走馬廊、開敞樓梯、自動扶梯、傳送帶等開口部位時,應按上下連通層作為一個防火分區(qū),其面積之和不應超過規(guī)定;當上下開口部位設有卷簾水幕等分隔設施時,則可按分層計算防火分區(qū)面積。在防火分區(qū)設計中,還需注意水平管道的耐火構(gòu)造和垂直防火分區(qū)。穿過防火單元及防火墻的水平管道應由不燃材料制作,其中,為防止風管竄煙竄火,不宜穿過防火墻,必須穿過時,應在兩側(cè)設防火閥。

      三、疏散設計

      發(fā)生火災時,人員往往還在遠離地面的高層,將他們?nèi)垦杆俚厥枭⒌桨踩貛欠罏牡闹匾h(huán)節(jié)。安全疏散設計是高層建筑交通設計中不對忽視的組成部分。疏散設計的原則是路線簡單明了,便于人們在緊急時進行判斷。同時提供從室內(nèi)任何位置向兩個方向疏散的可能性。

      平面布局中的安全疏散問題,即表現(xiàn)為水平面合理疏散線路組織?;馂陌l(fā)生時,人流通過精心組織的水平通道順暢到達疏散樓梯、電梯口,如旅館中要求人們從著火房間或部位跑到公共走道、再經(jīng)過公共走道到達疏散樓梯間,當人們向一個方向疏散(如常用,熟悉的出口等)遇到煙火阻礙時,將會掉頭尋找另一條出路,設計上提供另一方向的疏散口成為必要。保證水平面有兩個以上的安全疏散,它將貫穿在任何樓層平面設計中。一般,水平通道組織即是圍繞兩個疏散口(或逃生口)布置來進行。

      消防電梯可以在火災發(fā)生時供運送消防人員相消防器材以及搶救受傷人員?;馂臅r,普通客梯應立即降到首層停駛。但為了消防隊員能迅速進入火場,及時運送消防器材和救護傷員等,必需設置一定數(shù)量的在失火能保證安全運轉(zhuǎn)的消防電梯。

      四、結(jié)束語

      目前,許多建筑物中,消防電梯是單獨設置的,但設計中采用以下幾種情況:①位置上與其他電梯分開;②位置上雖與其他電梯并排,但層門不朝向公用的候梯廳,有單獨的消防前室,并且操作是獨立的。此外,人們在緊急避難時具有“歸巢”本能,即首先選擇最熟悉的。設計時可以使平時交通流線與緊急避難流線完全結(jié)合起來,從而使乘客電梯在火災時變成快速高效的安全疏散工具。

      參考文獻:

      [1]李楊.從上?!?1·15”特大火災談國內(nèi)高層民用建筑防火[J].安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學院學報, 2011, (01).

      [2]胡世德. 北京市高層住宅建筑的幾個問題[J].建筑施工, 1982, (01).

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