李俐娥

中航工業(yè)武漢航空儀表有限責(zé)任公司（簡稱武儀公司）創(chuàng)建于1962年11月，為中航機電系統(tǒng)有限公司成員單位，是研制生產(chǎn)防冰除冰、傳感器、椅載程控器等機載設(shè)備的專業(yè)企業(yè)，也是國內(nèi)最早研制、生產(chǎn)系列環(huán)保水處理裝置的廠家。公司在應(yīng)對挑戰(zhàn)中迸發(fā)激情，在加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式中搶跑領(lǐng)飛，創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型發(fā)展，堅持“一本兩翼”戰(zhàn)略，以改革奮進的新成就、科研生產(chǎn)的新成果，為創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展的新輝煌創(chuàng)造了條件。

“一本兩翼”領(lǐng)飛企業(yè)發(fā)展

公司高度重視戰(zhàn)略引領(lǐng)，堅持專業(yè)化發(fā)展，圍繞實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展，強化技術(shù)推動與需求牽引的結(jié)合，提出了堅持“以防除冰、航空傳感器為本，非航空傳感器和環(huán)保水處理裝備兩翼齊飛”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，并成為了全體干部職工的共識，有效提升了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出能力和市場影響力。

經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司航空產(chǎn)品從20余種發(fā)展到四大類技術(shù)400余項產(chǎn)品，為國內(nèi)現(xiàn)役殲擊機、強擊機、教練機、運輸機、轟炸機、直升機等各系列飛機及導(dǎo)彈、火箭、載人航天工程配套，實現(xiàn)了由跟蹤仿制為主向自主創(chuàng)新為主的轉(zhuǎn)變，從任務(wù)型向任務(wù)能力型的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過發(fā)展，公司在防除冰系統(tǒng)、彈射座椅程控、大氣數(shù)據(jù)測量、光纖傳感器等專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域逐步形成了特色鮮明的航空機電系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)。其中，結(jié)冰探測分系統(tǒng)、尾翼防除冰分系統(tǒng)和直升機旋翼防除冰系統(tǒng)的按期完成交付，奠定了公司成為國內(nèi)防除冰系統(tǒng)一級供應(yīng)商的基礎(chǔ)。

與此同時，按照“打造專業(yè)能力，創(chuàng)新商業(yè)模式，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?！钡囊?，把握好技術(shù)突破和商業(yè)成功的統(tǒng)籌，基礎(chǔ)支撐和跨越發(fā)展的協(xié)調(diào)，按全價值鏈規(guī)劃公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做到軍民結(jié)合、航空與非航空結(jié)合。在技術(shù)取得突破的情況下，高度重視規(guī)?；l(fā)展，在民品戰(zhàn)線大膽探索建立全新的體制機制，積極尋找發(fā)展商機，利用武漢市1+8城市圈國家“兩型社會”建設(shè)試點，發(fā)揮公司位于武漢東湖國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和“中國光谷”的地域優(yōu)勢，抓緊規(guī)劃，有效吸納社會可利用資源，培育新的經(jīng)濟增長點，創(chuàng)新發(fā)展模式，快速做大做強，使之成為公司融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟的重要平臺。

在發(fā)展非航空傳感器方面，公司通過大力開發(fā)軍民兩用技術(shù)，進行混合所有制改革，組建高技術(shù)傳感器技術(shù)公司，從少量盡快形成批量，實行軍民品技術(shù)結(jié)合、共享，加速技術(shù)融合，以低成本規(guī)?；杆傩纬僧a(chǎn)業(yè)。

為發(fā)展民品環(huán)保產(chǎn)業(yè)，公司轉(zhuǎn)變商業(yè)模式，運用自身的技術(shù)工藝積累，以滿足市場和用戶需求為出發(fā)點和落腳點，按照構(gòu)筑全價值鏈競爭優(yōu)勢的原則，追求專業(yè)資源綜合利用的價值最大化，努力從賣產(chǎn)品設(shè)備轉(zhuǎn)向賣解決方案，從會做什么轉(zhuǎn)變?yōu)槟苜u什么。對傳統(tǒng)電鍍廢水處理項目，在強化用戶導(dǎo)向的同時，突出抓好前端設(shè)計、生產(chǎn)線集成和后端的營銷服務(wù)，從而實現(xiàn)工程項目價值和品牌價值的共同提升。武儀公司的環(huán)保水處理技術(shù)與裝備已經(jīng)進入核電站循環(huán)水處理領(lǐng)域，同時企業(yè)技改、產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、艦船壓載水等拉動著大量的環(huán)保水處理產(chǎn)品市場，發(fā)展前景廣闊，在工業(yè)廢水處理方面突出“一線兩面”，電站水處理領(lǐng)域強化“兩電一水”，通過延伸、拓展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)價值集成和增值。

公司大力開發(fā)民用產(chǎn)品和軍民兩用產(chǎn)品，目前已擁有18個系列百余種的民用產(chǎn)品。

專業(yè)化發(fā)展提升系統(tǒng)能力

武儀公司始終堅持把“把握技術(shù)前瞻、跟蹤技術(shù)前沿”作為新技術(shù)研發(fā)的方向，以防除冰技術(shù)為重點，從理論分析、系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、軟件開發(fā)及仿真試驗、基礎(chǔ)設(shè)施條件建設(shè)、試驗技術(shù)等幾個方面入手，努力打造國內(nèi)一流的防冰系統(tǒng)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)及試驗基地；以結(jié)冰風(fēng)洞和結(jié)冰氣候室為載體，培養(yǎng)和吸納高水平人才，開展相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究，構(gòu)建航空防冰重點實驗室。歷經(jīng)20多年，攻克了一系列世界性技術(shù)難題。與中航工業(yè)直升機所共同合作，在2014年2月完成某型直升機地面旋翼冰霧噴灑試驗驗證。這也標志著中國成為繼美國、俄羅斯、法國之后，第四個掌握旋翼防除冰技術(shù)的國家。

結(jié)冰是威脅飛行安全的殺手，在7000米高度以下，當飛機穿越含水量較大的低空云層時，往往會因為低溫大濕度導(dǎo)致機體一些部位結(jié)冰。曾經(jīng)有不少飛機事故都是因結(jié)冰而起。上世紀90年代以前，國內(nèi)對飛行器結(jié)冰問題沒有給予足夠的重視。憑著對市場的高度敏銳，1992年，在簽訂某型機攻角傳感器成品研制協(xié)議時，對傳感器氣動敏感組件“風(fēng)標”提出了防除冰的具體要求。從此，武儀便走上了防除冰系統(tǒng)專業(yè)的研發(fā)之路。1996年，結(jié)合引進許可證產(chǎn)品，武儀開展了結(jié)冰探測與防冰控制技術(shù)方面的研究，完成了國內(nèi)第一個電磁諧振式結(jié)冰信號器的國產(chǎn)化研制，并在國內(nèi)幾個型號的飛機中得到應(yīng)用。到90年代末，公司逐漸由單個結(jié)冰傳感器向結(jié)冰探測和防除冰系統(tǒng)研制生產(chǎn)發(fā)展，自主開發(fā)了系列結(jié)冰信號器，相當于國際同代水平，應(yīng)用于多個型號和機型上。

“十一五”期間，武儀公司緊跟國際防除冰技術(shù)趨勢，立足國內(nèi)新技術(shù)發(fā)展需求，成立了防除冰研究所，以用戶需求為牽引，聯(lián)合主機單位開展了大量固定翼和直升機旋翼防除冰技術(shù)預(yù)先研究，以打造國內(nèi)領(lǐng)先的智能防除冰系統(tǒng)，實現(xiàn)飛機集中自動化除冰。

以系統(tǒng)集成為依托，為某型飛機先后主持完成了固定翼飛機的結(jié)冰探測和除冰兩個分系統(tǒng)產(chǎn)品的研制。該結(jié)冰探測分系統(tǒng)首次引入結(jié)冰速率探測和融冰效果監(jiān)測理念，實現(xiàn)了閉環(huán)監(jiān)控。防除冰系統(tǒng)攻克了加熱墊加工工藝，解決了加熱絲既要加熱又要絕緣的難題；其控制配電部分采用雙余度設(shè)計，為除冰任務(wù)配備了雙保險。2012年12月該結(jié)冰探測和除冰兩個分系統(tǒng)完成機上通電試驗，先后通過了系統(tǒng)地面聯(lián)試，自然環(huán)境、機械環(huán)境、可靠性強化試驗和軟件三方測評，取得了里程碑式的成果，為飛機順利首飛提供了保障，實現(xiàn)了公司產(chǎn)品在多個機型上配套由部件向系統(tǒng)級產(chǎn)品的突破，推動了國內(nèi)防除冰技術(shù)的發(fā)展。

直升機旋翼防除冰是世界性難題。2005年，武儀公司開始著手進行某型直升機旋翼防除冰系統(tǒng)的研制。與固定翼防除冰系統(tǒng)不同，直升機旋翼進行除冰控制的時候，需將電源輸送到高速旋轉(zhuǎn)的槳葉上，攻克集流環(huán)電源的穩(wěn)定性和可靠性成了研制團隊的首要任務(wù)，經(jīng)過無數(shù)次攻關(guān)，最終通過1500小時的不間斷試驗，驗證了該集流環(huán)的核心部件電刷、導(dǎo)電環(huán)材料的穩(wěn)定性，以及兩者組合結(jié)構(gòu)的可靠性。除此之外，公司還增設(shè)了除冰控制模式設(shè)計，對加熱時間進行了智能控制，避免了過度加熱導(dǎo)致零組件受損的問題。

打造一流防除冰實驗基地

防除冰技術(shù)是一項實驗性很強的技術(shù)，需要大型地面試驗設(shè)施和大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為支撐。公司開展結(jié)冰探測技術(shù)、除冰防冰以及結(jié)冰空氣動力學(xué)的研究，必須對結(jié)冰環(huán)境、結(jié)冰環(huán)境下的飛行特點以及產(chǎn)品、系統(tǒng)的結(jié)冰除冰進行大量的試驗。

1992年，主機對某型機攻角傳感器提出防除冰技術(shù)要求時，國內(nèi)當時并沒有冰風(fēng)洞，此類大氣數(shù)據(jù)傳感器的部分防除冰試驗需要到俄羅斯進行外協(xié)，而每次試驗費高達300萬元。為此，1993年公司提出了自主籌建國內(nèi)首座通用型航空儀表冰風(fēng)洞的項目建議。歷經(jīng)6年自主摸索創(chuàng)新，1999年國內(nèi)首座儀表冰風(fēng)洞，也是亞洲第一座亞音速儀表冰風(fēng)洞——YBF-02在武儀竣工并通過驗收。自建成以來，該冰風(fēng)洞完成了攻角傳感器、空速管、大氣總溫傳感器、結(jié)冰信號器等幾類機載氣動傳感器，機翼、旋翼、發(fā)動機導(dǎo)葉等相關(guān)飛機部件及模型的結(jié)冰、除冰和防冰試驗，以及結(jié)冰機理研究等基礎(chǔ)試驗，積累了大量的試驗數(shù)據(jù)和相關(guān)的試驗經(jīng)驗。

隨后，2012年12月，國內(nèi)第一座（BQS-01）結(jié)冰氣候室及武儀第二座冰風(fēng)洞——YBF-04儀表冰風(fēng)洞改造項目完成竣工驗收。加上即將建成的國防科技“十二五”重大試驗設(shè)施——YBF-05冰風(fēng)洞，國內(nèi)一流的防冰系統(tǒng)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)及實驗基地呼之欲出，并于去年被湖北省科技廳命名為“防除冰技術(shù)湖北省工程技術(shù)研究中心”。航空防除冰重點實驗室的建立，使得小型氣候室全尺寸低風(fēng)速試驗與冰風(fēng)洞的高速試驗相互配合，實現(xiàn)對系統(tǒng)產(chǎn)品的除冰性能進行全方位考核，使防冰系統(tǒng)的研究性試驗和系統(tǒng)性能試驗更加完整，結(jié)果更加真實可信，為公司型號關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、防除冰技術(shù)系列化開發(fā)奠定了堅實的科學(xué)支撐。

在不斷突破創(chuàng)新的防除冰專業(yè)研發(fā)之旅上，武儀公司完成了飛行器防除冰系統(tǒng)從測仿到自主研制的轉(zhuǎn)換，從單只結(jié)冰傳感器向防除冰系統(tǒng)拓展，形成了集防除冰技術(shù)及產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、試驗為一體的系統(tǒng)集成能力，成功為各類飛行器提供了系統(tǒng)的解決方案。取得了一系列科技成果：2000年，YBF-02儀表冰風(fēng)洞獲國防科技一等獎；2007年，XBJ-2結(jié)冰信號器獲國防科技二等獎、中航二集團二等獎；2011年，CJB-1結(jié)冰融冰探測系統(tǒng)獲國防科技三等獎、中航工業(yè)科技進步一等獎。2009～2012年，一種結(jié)冰速率探測器探測頭等四項專利獲授權(quán)。

武儀公司在未來的發(fā)展中努力把企業(yè)打造成為國內(nèi)防冰除冰、傳感器等機載設(shè)備一流的供應(yīng)商、中部地區(qū)為水環(huán)境保護提供關(guān)鍵技術(shù)和解決方案的高端集成商和武漢“中國光谷”提供光電、機電、智能產(chǎn)品、服務(wù)的重點企業(yè)。