執(zhí)念之間寶馬X6 車主故事

執(zhí)念之間寶馬X6 車主故事

眼界放遠(yuǎn)，精彩一直在路上

Q1：信奉的人生格言是什么？

A1：眼界放遠(yuǎn)，精彩一直在路上

Q2：如果一件事自己認(rèn)為是對的，但遭到周圍人的反對，是會堅持下去，還是放棄？

A2：會堅持（比如一直為了找尋真愛沒有結(jié)婚）

Q3：覺得汽車在你生活中扮演什么樣的角色？

A3：汽車是我不可或缺的親密伙伴

Q4：平時的駕駛風(fēng)格是什么樣的？

A4：文明出行，偶爾撒野

Q5：還想擁有的車型是？

A5：寶馬M6

何鄭的執(zhí)念是味道，他從小對于味道就特別執(zhí)著，做個美食家還一度是他的職業(yè)規(guī)劃。如果他真的成為了美食家，估計他也是一位在深夜食堂里，販賣著溫情和美好食物的美食家?？上У氖?，因為各種原因，他并沒有成為一位美食家。繁忙的工作讓他一度忘記了自己的執(zhí)念，直到一次去德國出差，他才發(fā)現(xiàn)自己的執(zhí)念一直都在，他愛上了自釀啤酒，而且不可自拔。于是他成為了一家酒吧的老板，開始了自己的自釀啤酒道路。

“中國是首屈一指的啤酒消費(fèi)大國，但主導(dǎo)中國啤酒市場的卻是兌了水的工業(yè)啤酒?！焙梧嵪蛭覀兊莱鏊鲎葬勂【频某踔?。隨著國內(nèi)精釀啤酒愛好者群體的日益壯大，精釀啤酒市場也慢慢打開，這件事已經(jīng)從滿足口腹之欲，變成了一種態(tài)度和生活方式。

駕駛樂趣的執(zhí)念

何鄭有著喝一口純粹啤酒執(zhí)念，正如寶馬多年來堅持純粹駕駛樂趣的執(zhí)念一樣，即便是多功能車型也無法放棄運(yùn)動的樂趣，高性能運(yùn)動型多功能車?yán)砟钫Q生，寶馬X系列應(yīng)用而生。即便如此，寶馬的執(zhí)念還沒有結(jié)束，2008年，世界上首款全能轎跑車——BMW寶馬X6應(yīng)運(yùn)而生，創(chuàng)造了一種全新的汽車設(shè)計理念。它將寶馬轎跑車的運(yùn)動與優(yōu)雅和寶馬X車型的全地形通過能力融合在一起，憑借創(chuàng)新的車型概念、大膽的設(shè)計和極致的性能在市場上迅速贏得一席之地。

也許只有寶馬X6這種將多功能與高性能個性化深層次融合的車型才適合何鄭這樣的人。他需要在生活中挑戰(zhàn)不同的角色，又要保持自己獨特的個性。曾以為說話溫和的何鄭是個典型的居家型男，但通過采訪聊天才發(fā)現(xiàn)，他是個天生不安分的人，熱愛籃球、跑步，沒事的時候還會和朋友相聚去射箭，用他的話說，他是個典型的非宅男，很少在家待著，用力工作，也用力玩。工作中，他是個十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍贫四繕?biāo)，就會按照計劃一步一步去完成。

大師難得

堅持執(zhí)念并沒有那么輕松，當(dāng)何鄭真的開始著手自己釀啤酒，他發(fā)現(xiàn)事情沒有想象的那么簡單，需要的知識是全面的，需要的技術(shù)也是全面的?？煽康乃Ⅺ溠?、啤酒花和酵母，再把研磨機(jī)、保溫盒、發(fā)酵桶等工具準(zhǔn)備齊全，每一個步驟都是一個挑戰(zhàn)。但是在這些元素中，最重要的還是水。一個好的精釀師必須對水有足夠的知識，才能使啤酒釀制得更加精確穩(wěn)定。自釀啤酒最大的挑戰(zhàn)，就是如何把握原料的配比，這并沒有必須遵循的規(guī)則，任何突破傳統(tǒng)的嘗試都可能帶來驚喜，就好像是在原料、酵母、啤酒花之間變戲法。

對何鄭來說，自釀啤酒是一門藝術(shù)，而國內(nèi)之所以缺乏這樣的藝術(shù)大師，一方面是沒有啤酒文化，另外一方面是很多業(yè)內(nèi)人士只注重改進(jìn)工藝來節(jié)省原料成本，而缺乏對啤酒產(chǎn)品的想象力，所以他們可能是很好的技術(shù)員，卻成不了釀酒大師。

從某種意義上來說，車輛的外觀設(shè)計也是一種藝術(shù)，同樣是各種變戲法，寶馬X6就是一款反傳統(tǒng)的汽車，轎車的流線設(shè)計，SUV身材，時尚與運(yùn)動相融合，轎跑型SUV名副其實。剛推出時，愛它的人和恨它的人一樣多，但至少它夠特別，給無數(shù)人留下了深刻的印象。如今很難再有一款車，能帶給何鄭如同X6一般驚艷的感覺。

樂在其中

自釀啤酒的口味完全由釀酒師的個性決定，每一杯啤酒背后都包含了釀酒師的心血和故事。釀酒師會在不同的原料和酵母之間反復(fù)嘗試，像做實驗一樣不斷調(diào)整配比，根據(jù)季節(jié)時令以及搭配的食物制作出不同的啤酒，這是一個充滿變數(shù)和樂趣的過程，也是大規(guī)模生產(chǎn)的工業(yè)啤酒所不具備的。

一杯好喝的啤酒需要不停地調(diào)試，最終得到一個完美的比例。車輛也相同，寶馬為提高X系列的駕駛樂趣，為其配備了全輪驅(qū)動技術(shù)，經(jīng)過近二十載的不斷實際測試和技術(shù)改進(jìn)。這就是xDrive智能化的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，它可將前后動力在0-100%間無級分配的全驅(qū)系統(tǒng)。側(cè)重于向后輪分配更多的動力，在進(jìn)一步提高牽引力和穩(wěn)定性的同時，增強(qiáng)動態(tài)駕駛性能，適時提供比擬后輪驅(qū)動車輛的駕駛樂趣。除了xDrive，X6還配備了先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外，還有一種被稱為DPC（Dynamic Performance Control）的新系統(tǒng)主要作用是讓這部“SUV”有類似轎車化的操控。X6搭載了300kW的4.0升的渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)配合四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可以輸出高達(dá)600Nm的扭矩，目前X6暫時只有6擋自動變速可以選擇，其0到100公里每小時的加速時間為5.3秒。BMWX家族高端車型則將BMW經(jīng)典的操控性能和xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)出色的牽引力、穩(wěn)定性和復(fù)雜路面的行駛安全性完美融合在一起，帶來傲視群雄的駕駛體驗。

對于一種堅持，人們會投去贊賞的目光。對于一種貫徹到底的精神，人們也許會熱捧，甚至癡迷。做人擁有執(zhí)念會讓人羨慕，因為至少他們擁有自己的方向，造車擁有執(zhí)念會讓人欽佩，估計這也是寶馬的成功之道。