(崔韶鵬 河南省滎陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心)
論如何做好建筑施工升降機(jī)檢測檢驗(yàn)工作
(崔韶鵬 河南省滎陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心)
施工升降機(jī)屬于建筑施工活動(dòng)中的一種非常常見也非常重要的機(jī)械設(shè)備,在建筑施工過程中使用升降機(jī),不但是社會生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化的實(shí)際需求,同時(shí)也是工業(yè)現(xiàn)代化的必然選擇。施工升降機(jī)的應(yīng)用能夠在很大程度上提升施工建設(shè)效率。本文結(jié)合筆者實(shí)際工作,針對建筑施工升降機(jī)檢測檢驗(yàn)工作進(jìn)行了論述。
施工升降機(jī);檢驗(yàn);檢測
建筑施工升降機(jī)屬于特種設(shè)備,我們對其進(jìn)行檢驗(yàn)的主要目的在于進(jìn)一步提高施工升降機(jī)的安全質(zhì)量,避免和降低可能出現(xiàn)的事故幾率,推動(dòng)檢驗(yàn)技術(shù)的更新進(jìn)步,為促進(jìn)我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
一方面應(yīng)當(dāng)將施工升降機(jī)的相關(guān)資料文件準(zhǔn)備充分。為了更好的開展檢驗(yàn)工作,在檢驗(yàn)檢測的過程中,必須要向有關(guān)管理部門上交完整全面的資料文件,從而保證施工升降機(jī)的質(zhì)量情況。施工升降機(jī)制造單位必須提供各類資料文件,主要包含施工升降機(jī)出廠合格證書;安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說明書;監(jiān)督檢驗(yàn)證明;動(dòng)力電路和安全路徑符號示意圖;整機(jī)實(shí)驗(yàn)文件以及部件安裝圖紙。根據(jù)我國特種設(shè)備安全法中的相關(guān)規(guī)定,對施工升降機(jī)的檢驗(yàn)、檢測工作必須遵守法律、行政法規(guī)的規(guī)定,并按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行;向檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測人員提供相關(guān)資料和必要的檢驗(yàn)、檢測條件,并對資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)[1]。
另一方面是起重部件裝置,施工升降機(jī)相應(yīng)部件和設(shè)備應(yīng)當(dāng)在投入實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)之前予以固定。在進(jìn)行封閉安裝時(shí)臨時(shí)孔口必須可以確保施工升降機(jī)的實(shí)際安裝要求。此外,在施工升降機(jī)零部件安裝過程中必須要確保其安全性與穩(wěn)定性。若有實(shí)際需求,應(yīng)當(dāng)對相應(yīng)的部件實(shí)施潤滑處理,另外還應(yīng)當(dāng)對施工升降機(jī)實(shí)施運(yùn)行實(shí)驗(yàn),判定其實(shí)際狀態(tài)是否滿足使用要求,性能是否處于最佳狀態(tài)。最后施工升降機(jī)必須滿足一定標(biāo)準(zhǔn),確保無故障運(yùn)行后才允許出廠,且出廠時(shí)必須要帶有質(zhì)量合格證。
(一)裂紋檢測
主要包括電磁無損檢測和磁粉探傷兩種方法。
使用電磁法對施工升降機(jī)裂紋進(jìn)行檢測時(shí),通過交變磁場對金屬試件實(shí)施局部磁化,試件在交變磁場的作用下會產(chǎn)生感應(yīng)電流,同時(shí)形成附加的感生磁場。如果試件存在缺陷,其表面會出現(xiàn)泄漏磁
場梯度異常的情況,通過磁敏元件拾取泄漏復(fù)合磁場的畸變即可獲得缺陷信息,如裂紋的具體位置以及深度。這種裂紋檢驗(yàn)技術(shù)比較準(zhǔn)確,同時(shí)可以對裂紋進(jìn)行定性與半定量評估。受到集膚效應(yīng)的干擾,波形幅度和裂紋深度呈現(xiàn)出非線性關(guān)系,在實(shí)際的工程應(yīng)用之中,可以借助人工對比試樣來獲取更加準(zhǔn)確的信息。探傷結(jié)果和裂紋的走向相關(guān),為了避免出現(xiàn)漏檢,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作。裂紋檢測的空間電磁耦合,一般無需對檢測表面進(jìn)行處理,并可穿透非導(dǎo)體防護(hù)涂層和鐵銹,甚至較薄的非鐵磁性金屬覆蓋層,可用于對鋼結(jié)構(gòu)母材及焊縫的裂紋檢測,檢測精度與常規(guī)磁粉相當(dāng),適合對施工升降機(jī)進(jìn)行快速裂紋掃查。但該方法依據(jù)磁場信號進(jìn)行判定,若磁粉檢測后未進(jìn)行有效的退磁操作,將對檢測部位的磁場信號產(chǎn)生干擾,故檢測時(shí)機(jī)應(yīng)選在磁粉檢測之前[2]。
施工升降機(jī)表面與近表面裂紋是對其質(zhì)量檢測過程中的重要內(nèi)容,施工升降機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)以及零部件都不能存在裂紋,由于施工升降機(jī)材料多為鋼材等鐵磁性材料,磁粉檢測技術(shù)在施工升降機(jī)表面缺陷檢測方面應(yīng)用廣泛。在進(jìn)行磁粉探傷之前,必須對受檢表面進(jìn)行一次清潔處理,確保表面不存在油脂、鐵銹或者其他粘附磁粉的物質(zhì)。通常采取打磨處理的辦法,打磨之后要求表面粗糙度Ra≤25μm。在進(jìn)行靈敏度測試合格之后才能夠?qū)ζ鋵?shí)施磁化檢測,磁化時(shí)間通常是0.5到2s左右,同時(shí)施加一定量的磁懸液,保證磁粉濃度均勻,同時(shí)在停施磁懸液1s后才能停止磁化。筆者建議對受檢位置進(jìn)行兩次90°方向的磁化檢測,從而有效降低誤檢漏檢率。檢測完畢后將膠帶紙粘在磁痕上,再把粘有磁痕的膠帶紙揭下保存,以此評定焊縫缺陷程度,若受檢區(qū)域受到環(huán)境因素影響,可以選擇靈敏度更高的熒光磁粉。
(二)電氣絕緣電阻的測量
對電氣絕緣電阻進(jìn)行測量的目的主要是對電氣線路和電子元件的絕緣性能進(jìn)行檢驗(yàn),防止因?yàn)榻^緣性能差而導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。選擇500V兆歐表為測量儀器,阻值通常應(yīng)當(dāng)大于0.5兆歐,在潮濕環(huán)境中可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)低到0.25兆歐。整個(gè)電路的絕緣電阻應(yīng)避免分段測量,從表面上來說,對絕緣電阻進(jìn)行測量的方法非常簡單,只需要將兆歐表的兩個(gè)連接線與電氣回路和金屬結(jié)構(gòu)相連接,但在實(shí)際的檢驗(yàn)過程中很容易因?yàn)槿藶椴僮魇д`而只能夠測量部分電氣的絕緣電阻,主要測量過程包括:第一,開啟起重機(jī)總電源開關(guān),同時(shí)避免其他人員在不知情時(shí)閉合開關(guān)而導(dǎo)致檢驗(yàn)人員發(fā)生觸電危險(xiǎn),這一條必須謹(jǐn)記;第二,確保起重機(jī)總電源開關(guān)以及控制屏上的電源開關(guān)都保持閉合,確保絕緣性能測量目標(biāo)包括總電源開關(guān)到起重機(jī)總電源開關(guān)一段的電氣線路;第三,電動(dòng)機(jī)直接使用凸輪控制器進(jìn)行控制的情況下,確??刂破鞅3珠]合,即凸輪控制器手柄打離零位檔,使用主令開關(guān)與接觸控制器的情況下,接觸器必須保持閉合;第四,總電源開關(guān)斷開后,總電源接觸器保持?jǐn)嚅_狀態(tài),必須利用絕緣物件使其人為閉合,確?;芈坟炌?;第五,選擇兆歐表對主電路以及控制電路的帶電體對金屬結(jié)構(gòu)的絕緣電阻進(jìn)行測量的過程中,在選擇測量點(diǎn)時(shí)必須選擇魚嘴夾容易夾住的位置,使用銼刀對表面的鐵銹以及油漆進(jìn)行清理,避免因?yàn)殍F銹油漆的存在導(dǎo)致電阻增加而影響測量結(jié)果。
(三)零位保護(hù)的檢驗(yàn)
零位保護(hù)屬于各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)失壓保護(hù)的其中一種,如果存在其他形式的失壓保護(hù)電機(jī)則不需要再設(shè)置零位保護(hù),若選擇手柄、按鈕等控制器能夠自動(dòng)復(fù)位的電機(jī),也可以不再單獨(dú)設(shè)置零位保護(hù),比如說電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)單梁吊等[3]。
在能夠選擇可以穩(wěn)定進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位的按鈕、手柄控制器(一個(gè)檔位)的情況下,不需要進(jìn)行檢驗(yàn),我們可在零位保護(hù)這一欄填寫“無此項(xiàng)”。選擇自動(dòng)復(fù)位的手柄,但是存在兩個(gè)或者以上檔位,無法穩(wěn)定進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位,必須設(shè)置零位保護(hù),嚴(yán)格根據(jù)流程進(jìn)行通電檢驗(yàn):一是在停電情況下,一個(gè)手柄位于運(yùn)行檔位,按下總電源啟動(dòng)按鈕,總電源無法接通,全部手柄歸于零位后,按下總電源啟動(dòng)按鈕可以接通,則可以在零位保護(hù)一欄中填寫“合格”,二是當(dāng)停電情況下,手柄位于運(yùn)行檔位,按下總電源啟動(dòng)按鈕可以接通,電機(jī)保持運(yùn)行,則我們在零位保護(hù)一欄中填寫“不合格”。
選擇無法自動(dòng)復(fù)位的凸輪控制器進(jìn)行控制的情況下,零位保護(hù)檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)采取以下方法:首先在停電狀態(tài)下將一個(gè)凸輪控制器手柄搬離零位;其次按下啟動(dòng)按鈕,執(zhí)行接通電源接觸器操作,此時(shí)總電源不能接通;最后全部凸輪控制器歸于零位再按下電源啟動(dòng)按鈕,總電影接觸器才能獲得電力,總電源才能接通。
(四)升降機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)
首先是防護(hù)圍欄檢驗(yàn),使用卷尺進(jìn)行測量,確保施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置高度不低于1.8m的地面防護(hù)圍欄,地面防護(hù)圍欄應(yīng)圍成一周。檢查機(jī)電連鎖裝置外觀。打開圍欄門,檢查吊籠能否啟動(dòng)。圍欄登機(jī)門應(yīng)具有機(jī)械鎖緊裝置和電子安全開關(guān),使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí),圍欄登機(jī)門才能開啟,且在該門開啟后吊籠不能起動(dòng)。其次是吊籠的檢驗(yàn),當(dāng)?shù)趸\停止后打開吊籠門吊籠應(yīng)不能啟動(dòng)。吊籠運(yùn)行時(shí),打開吊籠門,吊籠應(yīng)停止運(yùn)行,檢查開關(guān)位置是否合理,安裝是否牢固可靠,吊籠門須設(shè)置機(jī)電聯(lián)鎖裝置,只有當(dāng)門完全關(guān)閉后,吊籠才能啟動(dòng)。最后是鋼結(jié)構(gòu)檢驗(yàn),吊籠空籠著地,用經(jīng)緯儀從垂直于吊籠的長度方向與平行于吊籠長度方向分別測量導(dǎo)軌架的安裝垂直度,導(dǎo)軌架軸心線全高對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度公差值應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。目測或者使用工具檢測構(gòu)件各連接螺栓是否齊全、緊固,使用正確,螺栓高于螺母0~3扣,銷軸連接有可靠軸向止動(dòng)且規(guī)范使用開口銷。
總而言之,在對施工升降機(jī)實(shí)施檢驗(yàn)檢測工作的過程中,必須要結(jié)合實(shí)際的條件來選擇合理的檢驗(yàn)手段,并非每一種檢驗(yàn)手段都符合各種情況,需要檢驗(yàn)工作人員更加深入的研究和理解。隨著近年來科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,施工升降機(jī)的檢驗(yàn)技術(shù)也在持續(xù)進(jìn)步,質(zhì)量檢驗(yàn)工作人員在掌握各種現(xiàn)代檢驗(yàn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,還需要努力學(xué)習(xí)進(jìn)一步了解各種新產(chǎn)品、新工藝,從而更好的為現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
[1]于卓成.關(guān)于起重機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)質(zhì)量探討[J].民營科技,2015(07):41.
[2]張敏.起重機(jī)檢驗(yàn)中危險(xiǎn)因素的識別與控制[J].科技風(fēng),2015(12):108.
[3]羅會義.臂架式起重機(jī)檢驗(yàn)的重點(diǎn)與方法探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015(15):23.