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2013年款雅閣新L4 2.4L汽油機的開發(fā)

近年來，發(fā)動機的研發(fā)強調(diào)環(huán)保性能，如燃油經(jīng)濟性、排放水平。本田公司認為，汽車應(yīng)具有駕駛樂趣功能，并努力研發(fā)既具有環(huán)境保護性能又具有駕駛性能的汽車技術(shù)。為了實現(xiàn)此目標(biāo)，本田在傳統(tǒng)的智能可變氣門正時系統(tǒng)上增加了燃料直噴系統(tǒng)，從而研發(fā)了一種新型2.4L智能可變氣門正時4缸直噴汽油機。

新型發(fā)動機實現(xiàn)了以下功能。①應(yīng)用直噴技術(shù)的發(fā)動機實現(xiàn)了更好的進氣和排氣效率，改善了燃燒性能，降低了部件間的摩擦。通過這些改進，相比之前的模型，新型發(fā)動機低-中扭矩增加了10%，最大輸出功率增加了4%，單位油耗降低了5%。②使用計算流體力學(xué)的方法研究設(shè)計發(fā)動機，以改善氣體的均勻混合和燃燒。優(yōu)化了進氣口端部、改善了燃燒室形狀、提高了噴嘴噴霧模式以及控制燃油噴射，以實現(xiàn)均勻混合物的穩(wěn)定、高效燃燒。③改善發(fā)動機單位油耗，優(yōu)化發(fā)動機操作，以適應(yīng)無級變速器傳動，確保高效的燃油經(jīng)濟性。配備這款新型發(fā)動機、高效的無級變速傳動和改進底盤系統(tǒng)的2013年款新型雅閣的燃油經(jīng)濟性提高了11%。④在對框架結(jié)構(gòu)進行改造中，增加了新型發(fā)動機的剛度；⑤相比之前的發(fā)動機，新型發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更緊湊，質(zhì)量減輕了6%，NVH性能也相應(yīng)提高。

Yasuhiro Motohashi et al. SAE 2013-01-1734.

編譯：趙喚