文/二土女漢子小編一枚駕駛?cè)损B(yǎng)成中

開學(xué)第一課從法規(guī)講起

文/二土
女漢子小編一枚駕駛?cè)损B(yǎng)成中

開欄語

學(xué)車是件苦差事。對于學(xué)生黨來說，暑假太熱會曬黑，寒假太冷怕凍著；對于上班族來說，既要準(zhǔn)時(shí)上班還要按時(shí)上課太痛苦。但正因?yàn)槿绱耍玫今{照時(shí)才能笑得燦爛。

在開年的第一期，雜志推出“我要考駕照”欄目，用輕松的文字記錄學(xué)車的喜怒哀樂，和讀者一道回味其中的酸甜苦辣。與拿到駕照的親們復(fù)習(xí)一下“過去”；與正在學(xué)駕照的交流一下“現(xiàn)在”；與想學(xué)駕照的預(yù)習(xí)一下“未來”。

開車不是讓四個(gè)輪子動起來就行，重要的是如何讓它在跑起來的時(shí)候不至于像只憤怒的螃蟹，橫沖直撞，所以開車的人很重要。車子要怎么走，用多少速度走，是走還是停，這都由駕駛?cè)藖砜刂?。車子跑得再快，它也是死物，終究還是要靠人來操縱。那么，駕駛?cè)松宪囍熬鸵儡囎右趺床僮鳎趺丛诘缆飞闲旭?。對于大多?shù)人來說，這些知識主要還是來自駕駛培訓(xùn)中相關(guān)法律法規(guī)及道路交通信號知識的學(xué)習(xí)。

那么，問題來了。如果不學(xué)車就不太可能會接觸到這些知識嗎？我覺得，答案是肯定的，至少有一部分人在成為駕駛員之前對汽車的行駛規(guī)則是不甚了解的。一次上班路上，我正過斑馬線，無意聽到走在前面兩位大約年近40的婦女的對話。

甲問：“那車怎么闖紅燈啊！”

“那車右轉(zhuǎn)彎，沒關(guān)系。”乙答。

這在駕駛?cè)丝磥恚赡軙且欢我齺戆l(fā)笑的對話，但我聽后卻有種找到知音的感覺。我也曾對此感到疑惑，“這些駕駛?cè)艘蔡珖虖埩税?，看到紅燈還一個(gè)勁地右轉(zhuǎn)彎。”后來無意間向會開車的同事說起這件事，才得到“右轉(zhuǎn)彎都可以轉(zhuǎn)，不受紅燈限制”的答案。我覺得這并不是存在于一兩人之間的問題，行人少有渠道去系統(tǒng)了解車輛的行駛規(guī)則，但作為交通參與者之一，行人是有必要了解“同行者”的規(guī)則的。

開課之前，我就忍不住賣弄了一番，還是要言歸正傳，聊聊科目一的學(xué)習(xí)情況。翻開拿到手的培訓(xùn)教材可以了解到，整個(gè)學(xué)車過程被分為三個(gè)階段：一是道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識；二是場內(nèi)駕駛；三是道路駕駛和安全文明駕駛常識，考試卻分為四次。按照“123號令”的規(guī)定，原有的駕照考試模式相應(yīng)地發(fā)生了變化，科目三考試不僅要對學(xué)員實(shí)際操作情況進(jìn)行檢測，還需要進(jìn)一步對學(xué)員掌握安全文明駕駛常識的程度進(jìn)行考察，也就是現(xiàn)在大家常說的“科目四”。也就是說從學(xué)車到拿到駕駛證，要經(jīng)過科目一、二、三、四考試并合格?？颇恳?、四是理論知識，科目二、三是實(shí)際操作，這四科考試環(huán)環(huán)相扣，如果上一科不合格就無法進(jìn)行下一科的考試。

學(xué)校安排了三個(gè)半天的課程，讓學(xué)員學(xué)習(xí)科目一的知識。從其占整個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間的比例來看，其重要性不低于任何一個(gè)實(shí)操項(xiàng)目。據(jù)了解，有的學(xué)校不安排科目一的學(xué)習(xí)，將所有的學(xué)習(xí)資料發(fā)給學(xué)員之后，駕校這個(gè)階段的任務(wù)算是完成了，學(xué)員只有自學(xué)科目一的知識并通過考試后，學(xué)校才會安排上車。相比而言，我所在的這所學(xué)?？颇恳粚W(xué)習(xí)的安排還是正規(guī)得多，事實(shí)也證明，這么做是有必要的。

三個(gè)半天的學(xué)習(xí)讓我重溫了大學(xué)上課的感覺。一排排的座位擠滿了整個(gè)階梯教室，連相似的電教設(shè)備都充滿了回憶。在這里上課的氛圍和大學(xué)里考前老師劃重點(diǎn)的狀態(tài)是一樣的。老師在講臺上細(xì)細(xì)地講，重復(fù)著重點(diǎn)，還不忘提醒下面黑壓壓的人頭拿起筆把考試內(nèi)容記上。坐在下面的同學(xué)也是聽得前所未有的認(rèn)真，“嘩啦啦”的翻書聲、簽字筆劃出橫線的聲音交錯在一起，好一番勤奮的景象。偶爾有人稍微走神漏聽重點(diǎn)，或是看看旁邊的或是直接小聲問問同桌。也能聽見各種吃東西的聲音，悉悉索索，畢竟餓著肚子上課太難受。最讓我不可思議的是在這里老師也要抽考勤，“點(diǎn)名”這一招還真是古往今來屢試不爽！在大學(xué)里，最擔(dān)心的是除了掛科就是老師點(diǎn)名時(shí)自己不在，覺得最吃虧的是自己去上課了老師卻沒有抽查考勤。當(dāng)然也會有不同之處，比如這里的同學(xué)之間年齡差距就比較大。

這三天，一邊在回味大學(xué)考前的緊張感，另一邊也在重溫“題海戰(zhàn)術(shù)”。為了100道題，拿來1000道題反復(fù)做，因?yàn)?0分的及格分?jǐn)?shù)不算低，好在題目也不難。但不得不承認(rèn)的是，我確實(shí)學(xué)到了很多，對于車輛無視紅燈右轉(zhuǎn)的事情也終于知道完整的答案了。同事的答案沒錯，只是不完整，如果路口是方向信號燈的話，右轉(zhuǎn)彎的車輛還是得看信號燈的。

結(jié)束科目一的學(xué)習(xí)后就收到相應(yīng)的考試的通知，時(shí)間離得很近，畢竟趁熱打鐵的話，合格的概率高很多。就這樣，第一階段的學(xué)習(xí)和考試都順利結(jié)束了，馬上就要進(jìn)入下個(gè)階段的學(xué)習(xí)了，想想還有些小激動。

笑話一則

路考的時(shí)候太緊張，把安全帶插在了副駕駛室的卡口里，我還問考官，你為什么不系安全帶啊，考官看了我一眼說：“你開心就好……”