歷史的永存記憶 金沙江綏江段河道文化

蔣 駿

（綏江縣文化館 云南 綏江 657700）

歷史的永存記憶 金沙江綏江段河道文化

蔣 駿

（綏江縣文化館 云南 綏江 657700）

金沙江為長(zhǎng)江上游，起于青海玉樹(shù)，再上稱通天河，止于四川宜賓，再下稱長(zhǎng)江。昭通西、北境與四川劃江為界，金沙江在境內(nèi)由巧家蒙姑入境，于水富橫江口出境，流長(zhǎng)458公里。金沙江沿岸礦產(chǎn)豐富，水力資源十分可觀，且有舟楫之利，為沿岸人民提供了便利的交通條件。在清初以前，未對(duì)金沙江進(jìn)行開(kāi)浚，以致灘險(xiǎn)浪大，覆舟之事頗為常見(jiàn)，直至清乾隆年間，隨著對(duì)昭通的開(kāi)發(fā)，金沙江運(yùn)輸顯得越來(lái)越重要，幾經(jīng)踏勘論證，終于在乾隆六年（1741）金沙江整治工程動(dòng)工。同樣文化的形成與生產(chǎn)勞動(dòng)的環(huán)境有著極密切的關(guān)系，在勞動(dòng)中形成的勞動(dòng)號(hào)子是識(shí)別綏江文化的重要標(biāo)識(shí)，是獨(dú)具綏江特色的地方民歌，是綏江文化流傳的重要形式。

記憶；綏江；金沙江；河道文化

金沙江從遠(yuǎn)古走來(lái)，歷經(jīng)滄桑。早在兩千多年前的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期成書(shū)的《禹貢》中將其稱為黑水；隨后的《山海經(jīng)》中稱之為繩水；東漢許慎的《說(shuō)文解字》及《漢書(shū)·地理志》中，將今雅礱江以上部分稱為淹水；而以若水 (雅礱江)為干流。三國(guó)時(shí)期，稱為瀘水；北魏酈道元在《水經(jīng)注》中首次對(duì)金沙江水系做了詳細(xì)描述。沿江盛產(chǎn)沙金，“黃金生于麗水，白銀出自朱提?！彼未?yàn)楹又谐霈F(xiàn)大量淘金人而改稱金沙江。明代地理學(xué)家徐霞客經(jīng)過(guò)實(shí)地考察后提出“推江源者，必當(dāng)以金沙為首”，從而確認(rèn)了金沙江作為長(zhǎng)江上源而糾正了自《禹貢》以來(lái)“岷山導(dǎo)江”延續(xù)兩千年的謬誤。研究金沙江文化，在于金沙江文化是南江北河、炎黃、風(fēng)龍、儒道等等多方面的交匯點(diǎn)，值得認(rèn)真研究和挖掘。金沙江流域文化面貌既斑駁，又深藏不露。這里有過(guò)輝煌歷史，卻被塵封在荒山野嶺之中，有待我們?nèi)ネ诰蛘恚F(xiàn)從自己的故鄉(xiāng)金沙江河道綏江段去研究和挖掘，讓文明的初聲往往與河流相生相伴，滾滾不息。

一、金沙江河道的地形特點(diǎn)

金沙江在宋代已有舟楫橫渡航行的記載，兩岸纖道連綿百里，清乾隆七年(1742)由云南布政司張?jiān)?fù)責(zé)整治金沙江，鑿敘州(今宜賓)以上600余里江上灘險(xiǎn)134處。乾隆十三年至十七年清政府再次大規(guī)模整治金沙江灘險(xiǎn)和纖道，排灘礁，加深航槽，普修纖道。遺留的團(tuán)結(jié)村金沙江古纖道位于綏江縣南岸鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)村13組柑子片區(qū)和長(zhǎng)約1200米團(tuán)結(jié)古纖道（纖道：古人在江邊絕壁上開(kāi)鑿用以拉船上行的道路）印證了金沙江河道險(xiǎn)灘。

二、開(kāi)浚金沙江水道的目的

早在雍正年間，云貴總督鄂爾泰曾有過(guò)設(shè)想，并有過(guò)小規(guī)模疏浚。乾隆初，云南巡撫張?jiān)孰S力主開(kāi)辟金沙江水道，多次向乾隆皇帝陳述緣由，辯明得失，終在乾隆五年獲準(zhǔn)開(kāi)浚，次年動(dòng)工。其目的首先是為了加強(qiáng)對(duì)邊疆地區(qū)的統(tǒng)治。其次，金沙江沿岸豐富的資源，朱提銀和銅早在漢代就名揚(yáng)九州，特別是乾隆初年，每年達(dá)五六百萬(wàn)斤銅運(yùn)京，以至“接流運(yùn)京，需牛馬三萬(wàn)余”，途程萬(wàn)里，陸路牛馬馱載，水路又需換船盤(pán)灘，運(yùn)費(fèi)十分昂貴，因此，開(kāi)浚金沙江水道就成為必要，于是，乾隆帝下詔“查金沙江下游，即可次第開(kāi)修，應(yīng)即興工，并先行試運(yùn)銅?！钡谌?，為穩(wěn)定邊疆經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)邊疆繁榮，開(kāi)浚金沙江水道也勢(shì)在必行。

三、整治金沙江水道的河段及艱辛

整治工程浩大艱巨，來(lái)自云南、四川的數(shù)萬(wàn)民工在“石巨灘險(xiǎn)，人力難施”的江岸施工，有數(shù)不清的民工為江流吞沒(méi)。在這樣艱苦的工程面前，朝廷部分官員退縮了。乾隆七年五月已升任川陜總督的尹繼善奏稱：“金沙江通川河道，界接番夷，江流至險(xiǎn)，非可冒昧成，不宜開(kāi)鑿?！倍颇涎矒釓?jiān)孰S則竭力陳說(shuō)：“略加疏鑿，已可無(wú)阻”、“辦理已有頭緒”、“金沙江通川河道，實(shí)可開(kāi)修?！彪p方各執(zhí)己見(jiàn)，發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。為此，朝廷派欽差都統(tǒng)新柱親往金沙江沿岸與尹、張會(huì)勘。張?jiān)孰S“起程前赴金沙江，會(huì)同川陜督臣尹繼善，欽差都統(tǒng)新柱，相度開(kāi)修機(jī)宜?！苯?jīng)過(guò)近三個(gè)月的實(shí)地會(huì)勘，終于將金沙江底細(xì)弄清，并提出了整治方案，新柱回京后，也將會(huì)勘詳情及整治方案向皇帝呈疏：“臣等親往江干相度，其金沙江下游地方，自烏蒙改流設(shè)鎮(zhèn)，滇省每年赴川采買(mǎi)兵糧，均由江路沿流運(yùn)送。其黃草坪至金沙廠六十里河道，為商賈販運(yùn)米鹽舊路，內(nèi)有大漢槽（今永善縣境內(nèi)）等灘，水勢(shì)險(xiǎn)急，冬春之際，商賈雖有行走，而起載多艱。今應(yīng)細(xì)加勘估，將可以施工之處，酌量修理，以利舟楫。其上游自金沙廠至濫田壩一十二灘，現(xiàn)在陸續(xù)開(kāi)修，但雙佛灘等處，石巨工艱，縱加疏鑿，下水仍屬勘慮，是以改修陸路兩站，以避一十五灘之險(xiǎn)，今張?jiān)孰S擬冬春之際，先修上游未竣各工，俟來(lái)秋再專(zhuān)修下游?！睆?jiān)孰S還繪進(jìn)《金沙江全圖》，并疏稱：“上游除濫田壩等八灘已完工外，尚有已修未竣之小溜筒、濯云二灘，及未修之對(duì)平等七灘，俱應(yīng)今冬疏鑿，約計(jì)明春水漲以前可竣。”皇帝聽(tīng)到這些報(bào)告，十分滿意，要“成此善舉”。并令“應(yīng)即興工，......所需工費(fèi)，統(tǒng)令工竣，據(jù)實(shí)報(bào)銷(xiāo)?！痹欢韧９さ慕鹕辰喂こ?，又轟轟烈烈地復(fù)工，上游工程小江口至金沙廠，因“石巨灘險(xiǎn)”且“于運(yùn)銅無(wú)益”，而“未獲大成”，下游工程由金沙廠至新開(kāi)灘，歷時(shí)兩年半，耗銀十一萬(wàn)兩，最后全功告成。金沙江整治工程的竣工，活躍了當(dāng)時(shí)的昭通經(jīng)濟(jì)，也帶動(dòng)了沿江兩岸的發(fā)展，同時(shí)，為今日金沙江之利打下了基礎(chǔ)。

由于時(shí)代政治、經(jīng)濟(jì)、科技等方面的局限，清代整治金沙江工程是很不徹底的，以至于發(fā)生了乾隆四十年“銅運(yùn)在大漢槽灘舟覆”“縣丞朱樸打撈拖累，無(wú)力賠償投江而死”，并以副官分縣割檜溪十地歸永善，全縣人民“派銀賠償”的事件。 新中國(guó)成立后，中央人民政府十分重視金沙江航道的整治，建立了航道養(yǎng)護(hù)隊(duì)，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的艱苦努力，先后完成了雙佛灘、大毛灘、大漢槽灘、苦竹灘、廟基子灘、石溪灘、彎彎灘等灘口的整治，輪船曾一度直上永善縣城。今日，輪船可從綏江港直航上海，運(yùn)載能力數(shù)百倍超越了過(guò)去，隨著向家壩、溪洛渡電站的動(dòng)工興建，金沙江將迎來(lái)嶄新的明天。

四、金沙江孕育的金沙江勞動(dòng)文化

從中國(guó)文明多元一體形成和發(fā)展這樣一種歷史的觀點(diǎn)來(lái)看，金沙江流域的文化與文明無(wú)疑是其中重要的一元。它不僅源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，內(nèi)涵豐富，而且具有十分鮮明的流域特征和豐富多彩的文化形貌，并將以此區(qū)別于其他流域或地域的文化。一條江，就是一部活生生的歷史，波濤中的朵朵浪花記載著無(wú)數(shù)故事，而金江號(hào)子就是其中璀璨的一朵浪花。

（一）金沙江船工號(hào)子的由來(lái)

金沙江船工號(hào)子來(lái)源于金沙江船工們的生活，是在古老的木船航運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生出來(lái)的一種獨(dú)特的民間音樂(lè)。它集指揮航運(yùn)勞作、協(xié)調(diào)航運(yùn)勞動(dòng)的一致性和娛樂(lè)性為一體，是對(duì)船工生存方式和生活狀態(tài)的真實(shí)寫(xiě)照?！袄w夫”，就是專(zhuān)以纖繩幫人拉船為生的人。金沙江在宋代已有舟楫橫渡航行的記載，金沙江下游的生產(chǎn)和社會(huì)得到前所未有的發(fā)展，金沙江船運(yùn)也自然得到發(fā)展，船運(yùn)也成為了金沙江下游兩岸人民生產(chǎn)、生活和社會(huì)發(fā)展的主要組成部份。長(zhǎng)江航運(yùn)以木船人力運(yùn)輸為主時(shí)，金沙江是長(zhǎng)江上游最險(xiǎn)要的河段，由于水流湍急，灘多水險(xiǎn)，水位落差大，讓纖夫的吃了不少苦頭。金沙江的船工由衷感嘆“拉船靠的就是一股勁，會(huì)把皮磨破，肩上、背上、手上，都是傷?！睘榱朔稚⑦@種痛苦，就應(yīng)運(yùn)而生了船工號(hào)子。讓纖夫們抒發(fā)出由于地形特征帶來(lái)的拉船困難。號(hào)子的曲調(diào)大約有三十多種，主要分為順?biāo)湍嫠畠纱箢?lèi)：順?biāo)畷r(shí)演唱出船號(hào)子、一二三號(hào)子、招架號(hào)子、大班秋、班秋、扎流號(hào)子等；逆水時(shí)唱上水?dāng)?shù)板、班秋、拼命號(hào)子、下灘號(hào)子等。這些號(hào)子多數(shù)有固定的唱腔，有多聲部的和聲、領(lǐng)唱、對(duì)話、昵喃自語(yǔ)等多種形式，曲調(diào)熱情、奔放、高亢激昂，一領(lǐng)眾和。節(jié)奏時(shí)而舒緩，時(shí)而急速，領(lǐng)纖人根據(jù)水流、地理位置的不同，曲調(diào)皆不同，船工們把勞動(dòng)中的喜怒哀樂(lè)全部轉(zhuǎn)化成了音樂(lè)，把人們帶入了險(xiǎn)灘密布的金沙江河段，他們用歌聲唱出了沖天氣魄。號(hào)子有三千多首，包括歷史典故、戲曲故事、風(fēng)土人情的固定唱詞，也有領(lǐng)航船工根據(jù)實(shí)際情況的即興發(fā)揮，這些唱詞很好地繼承了《詩(shī)經(jīng)》中“風(fēng)”的藝術(shù)風(fēng)格和傳統(tǒng)，多為七言四句。

向家壩大型水電站的成功蓄水改變了金沙江湍急而險(xiǎn)峻的流域特征，金沙江河道原始地形和勞動(dòng)號(hào)子孕育的環(huán)境瀕臨消失，逐漸轉(zhuǎn)化成為一種藝術(shù)形式保存下來(lái)?！敖鹕辰?hào)子與長(zhǎng)江流域其它船工號(hào)子相比獨(dú)具魅力，成為金沙江下游的標(biāo)志性文化形式。獨(dú)具特色的演唱風(fēng)格，更需要高超的演唱技能和超一等的記憶能力，要嫻熟和有感情地演唱金沙江號(hào)子，演唱者必須具有多方面的才能和修養(yǎng)?！辈蛔尳鸾?hào)子消失在自己手上，充滿了對(duì)金江號(hào)子未來(lái)狀況的無(wú)奈和擔(dān)憂。這就需要著力發(fā)揮移民城市傳統(tǒng)文化、現(xiàn)代文明交融的優(yōu)勢(shì)，從史前舊石器到新石器文化再到...作為一種流域文化，金沙江文化具有自身的各種特色。將金沙江河道文化這一記錄著時(shí)代烙印的民間本土文化繼續(xù)發(fā)揚(yáng)傳承下去。

[1]邢楠楠.文化人類(lèi)學(xué)視角下的勞動(dòng)號(hào)子傳承研究[J].山東社會(huì)科學(xué).2014(09)。

[2]顧炎武著，黃汝成釋《日知錄集解》，岳麓書(shū)社，1994年。

[3]謝珍珍.勞動(dòng)號(hào)子審美特征分析[J].黃河之聲.2014(13).

蔣駿（1978年—），女，云南昭通人，云南省昭通市綏江縣文化館，副研究館員，大學(xué)本科學(xué)歷，研究方向：民間文化的保戶與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。