劉 慧
黑龍江職業(yè)學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150081
高職空乘專業(yè)英語課程的重要意義
劉 慧
黑龍江職業(yè)學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150081
空乘專業(yè)最近幾年發(fā)展比較快,現(xiàn)在航空企業(yè)很需要空乘專業(yè)的實(shí)用性人才,高職院校主要負(fù)責(zé)為社會(huì)培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用型實(shí)踐人才。空乘專業(yè)對(duì)人員的英語有一定的要求,只有學(xué)公共英語是不能滿足航空企業(yè)人才的要求,必須學(xué)空乘專業(yè)的專業(yè)英語,對(duì)提高學(xué)生專業(yè)知識(shí)很好補(bǔ)充,能對(duì)專業(yè)知識(shí)更好的理解,能為航空企業(yè)培養(yǎng)實(shí)踐型應(yīng)用人才,滿足航空企業(yè)需要,提高學(xué)生實(shí)踐技能,是高職院校培養(yǎng)人才目標(biāo)。
高職空乘專業(yè);專業(yè)英語;重要意義
現(xiàn)在我國航空運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展,隨著改革開放的深入進(jìn)行,外籍乘客越來越多,現(xiàn)在很多院校都看到空乘專業(yè)發(fā)展的契機(jī),都積極開設(shè)空乘專業(yè),空乘專業(yè)對(duì)學(xué)生的英語水平要求比較高,現(xiàn)在高職院校學(xué)生整體英語水平偏低,空乘專業(yè)需要開設(shè)專業(yè)英語,公共英語都不能滿足航空企業(yè)對(duì)空乘專業(yè)的英語要求,因此高職空乘專業(yè)必須開設(shè)專業(yè)英語,開設(shè)專業(yè)對(duì)提高空乘學(xué)生專業(yè)技能,提高綜合應(yīng)用能力具有一定的研究?jī)r(jià)值,在空乘專業(yè)開設(shè)專業(yè)英語具有重要意義,符合現(xiàn)代航空企業(yè)對(duì)空乘專業(yè)學(xué)生要求。
(一)生源的綜合素質(zhì)不高,外語基礎(chǔ)薄弱
我國高職教育是高等教育的重要組成部分,高職院校一般都是本科院校入取以后,高職院校才開始錄取,生源的整體素質(zhì)不高。高職院校發(fā)展好的院校,入取分?jǐn)?shù)能達(dá)到300多分,很多院校高考入取分?jǐn)?shù)線200分以下,因此學(xué)生整體英語水平偏低,部分學(xué)生分?jǐn)?shù)都達(dá)不到50分,因此外語基礎(chǔ)薄弱??罩谐藙?wù)專業(yè)對(duì)學(xué)生的英語水平要求比較高,因此要加強(qiáng)學(xué)生英語的專業(yè)英語水平,符合空中乘務(wù)專業(yè)英語的要求,符合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要。
(二)學(xué)生管理體制不規(guī)范
空乘專業(yè)成立的比較晚,一般沒有自己獨(dú)立的院校,很多院校都開設(shè)藝術(shù)系,管理體制與藝術(shù)專業(yè)一樣管理,不符合空乘專業(yè)管理體制,學(xué)生管理制度不規(guī)范,不符合空乘專業(yè)學(xué)生發(fā)展的需要。
(三)英語方面的課程設(shè)置缺乏系統(tǒng)性、規(guī)范性,不能適應(yīng)市場(chǎng)需求
現(xiàn)在公共英語設(shè)置不適應(yīng)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生發(fā)展需要,不能滿足航空企業(yè)發(fā)展對(duì)學(xué)生的要求,要提高學(xué)生整體英語水平,必須開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)英語,開設(shè)的內(nèi)容要具有科學(xué)性,系統(tǒng)性、規(guī)范性,具有針對(duì)性,符合現(xiàn)代空中乘務(wù)專業(yè)發(fā)展需要??罩谐藙?wù)專業(yè)英語教學(xué)的根本目的不是傳授語法理論,而是應(yīng)注重培養(yǎng)交際能力。長(zhǎng)期以來,我國大學(xué)的英語教學(xué)都以傳統(tǒng)語法為基礎(chǔ),重視范文的閱讀、理解和分析。教學(xué)以教師為主導(dǎo),由教師對(duì)課文進(jìn)行詳細(xì)、深入講解。教師把大量信息灌輸給學(xué)生,課上學(xué)生很少有實(shí)踐活動(dòng)。傳統(tǒng)授課對(duì)于鞏固語言基礎(chǔ)是有一定效果的,但是學(xué)生聽說能力比較薄弱。聽不懂、說不出,又何談為他人服務(wù)??罩谐藙?wù)專業(yè)英語開設(shè),必須加強(qiáng)學(xué)生聽說能力訓(xùn)練,對(duì)于空乘專業(yè)學(xué)生來說,聽、說能力是工作中需要的主要能力,主要是能與乘客進(jìn)行英語對(duì)話,能滿足客戶需求。
(四)師資隊(duì)伍缺乏實(shí)踐性、教學(xué)評(píng)估體系不完善
師資是教師的關(guān)鍵,空乘專業(yè)學(xué)生需要實(shí)踐技能強(qiáng),提高學(xué)生實(shí)踐技能,教師的實(shí)踐技能必須加強(qiáng),是提高學(xué)生實(shí)踐技能的根本。提高教師實(shí)踐技能,是高職院校發(fā)展需要,也是高職院校教學(xué)特色需要,高職院校就是培養(yǎng)應(yīng)用型高級(jí)人才,教師起著主導(dǎo)作用,教師必須有過硬的實(shí)踐技能,教學(xué)評(píng)估體系要科學(xué),能適應(yīng)高職院校發(fā)展需要,教學(xué)評(píng)估體系需要在運(yùn)行過程中不斷完善,不斷提高,以適應(yīng)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生發(fā)展需要。
(一)注重生源的外語水平
隨著空中乘務(wù)專業(yè)越辦越好,現(xiàn)在社會(huì)認(rèn)可度不斷提高,在高考過程中,可以對(duì)外語水平有一定要求,可以單獨(dú)考試英語的聽與說能力,分?jǐn)?shù)需要達(dá)到一定水平,才允許學(xué)生報(bào)空中乘務(wù)專業(yè),這樣能提高學(xué)生英語水平,這個(gè)措施不適合所有高職院校,對(duì)于一些發(fā)展好的高職院校是可行的,不具有普遍性。
(二)以市場(chǎng)為導(dǎo)向科學(xué)合理設(shè)置英語課程體系和教學(xué)評(píng)估體系
市場(chǎng)現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)向,現(xiàn)在高校開設(shè)專業(yè)要以市場(chǎng)需求為標(biāo)準(zhǔn),市場(chǎng)需要哪方面人才,高校就應(yīng)該培養(yǎng)哪方面人才,適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要。根據(jù)目前國內(nèi)外民航業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀,空乘專業(yè)需重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力,包括航空運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)能力和英語應(yīng)用能力等等??粘藢I(yè)的課程設(shè)置應(yīng)從職業(yè)崗位群及社會(huì)職業(yè)發(fā)展需要出發(fā),根據(jù)職業(yè)崗位的特點(diǎn)及職業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)設(shè)置相應(yīng)課程。課程內(nèi)容強(qiáng)調(diào)應(yīng)用性,教學(xué)過程注重實(shí)踐性。應(yīng)主動(dòng)根據(jù)市場(chǎng)需求培養(yǎng)適需人才,不斷深化課程體系改革,開設(shè)更多實(shí)踐性、開放性課程,突出技能培養(yǎng)。高校開設(shè)專業(yè)市場(chǎng)說的算,開設(shè)的課程企業(yè)說的算,要打破高校壟斷,打破傳統(tǒng)模式,以前的教學(xué)模式以及不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要,必須改革,以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要,培養(yǎng)企業(yè)需要的高級(jí)應(yīng)用型人才,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
總之,空中乘務(wù)專業(yè)是我國民航事業(yè)快速發(fā)展的要求,高職院校以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能為主,空中乘務(wù)專業(yè)主要是服務(wù)的,但隨著我國改革開放深入,現(xiàn)在外國游客日益增多,要求航空乘務(wù)人員必須懂英語。能為外賓服務(wù),提高我國民航服務(wù)人員基本素質(zhì),提升服務(wù)水平,讓客人滿意,展現(xiàn)我國空乘人員良好風(fēng)貌。
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