冠道爭當(dāng)同級別“一哥”

□本刊記者 劉志鵬

冠道爭當(dāng)同級別“一哥”

□本刊記者 劉志鵬

作為廣本的首款大型SUV旗艦產(chǎn)品，冠道將引領(lǐng)企業(yè)品牌向上、助力廣本完成向2020年產(chǎn)銷100萬臺整車挑戰(zhàn)的重任。

冠道終于來了。

繼新雅閣銳混動之后，廣汽本田的另一位年度重磅新車，定位大型豪華SUV。

新車先期推出2.0T排量共5款車型，售價區(qū)間26.98-32.98萬元。而1.5T排量的后續(xù)車型將于明年3月正式上市，售價22萬元起。

年銷目標(biāo)10萬輛，爭當(dāng)No.1

“志遠(yuǎn)者，必將登臨頂峰?！卑l(fā)布會現(xiàn)場，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡以如此豪邁霸氣的詞句來形容冠道的使命與志向：“全新冠道將憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力激活現(xiàn)有大型SUV市場，刷新消費(fèi)者對大型豪華SUV的傳統(tǒng)認(rèn)知，以引領(lǐng)者的姿態(tài)挑戰(zhàn)同級別的No.1！”

真是豪言壯語！一上來就敢向同級別的老大叫板，冠道到底什么來頭？

按照鄭衡的說法，2016年的車市即將收官，在市場持續(xù)穩(wěn)步增長、新車層出不窮的背后，他們發(fā)現(xiàn)有兩條可循的脈絡(luò)：

一是汽車消費(fèi)升級加速，主流產(chǎn)品不再只是靠單項(xiàng)優(yōu)勢，而是要在品牌、品質(zhì)、技術(shù)、配置、服務(wù)等方面綜合領(lǐng)先，消費(fèi)者追求的是一輛個性更鮮明、造型更時尚、配置更豐富、乘坐更舒適的產(chǎn)品；

二是SUV市場熱度不減，其中大型SUV快速崛起，成為發(fā)展速度最快、潛力最大的細(xì)分市場之一。

“可以說，中國汽車消費(fèi)市場已經(jīng)從過去一味強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品功能的1.0時代，快速過渡到現(xiàn)在用戶注重品牌體驗(yàn)的2.0時代?！编嵑饪偨Y(jié)道。

正是在此背景下，為迎接汽車消費(fèi)升級的大趨勢，廣汽本田導(dǎo)入了豪華品牌Acura（謳歌），推出了“科技全武裝”的新雅閣和“新生代運(yùn)動轎車”新雅閣銳混動。而針對國內(nèi)持續(xù)火爆的SUV細(xì)分市場，更是因勢而動，推出了大型豪華SUV——冠道。

據(jù)鄭衡介紹，作為一款大型SUV，冠道并不止是大，還以“尖端豪華”為設(shè)計原點(diǎn)，從外觀、動力、空間、科技等4個維度建立起了壓倒性的優(yōu)勢。為此，他們還特意請來了冠道這款新車的總研發(fā)設(shè)計師親臨現(xiàn)場一一地進(jìn)行了展示及詳細(xì)解說。

在《汽車人》看來，外觀這東西歷來是蘿卜白菜見仁見智，而冠道后排的寬奢空間也是建立在2820mm的越級軸矩之上，至于科技配置現(xiàn)如今各家也早已經(jīng)大同小異。僅從這些個方面來證明冠道具有“壓倒性”的優(yōu)勢，恐怕難以服眾。

然而，一旦談到動力一項(xiàng)核心優(yōu)勢，即便是吃瓜群眾恐怕也不得不承認(rèn)：冠道所搭載的2.0T+9AT的動力總成在“大膽”創(chuàng)新的同時，各項(xiàng)動力性能參數(shù)以及整體的匹配與調(diào)校，著實(shí)要領(lǐng)先于一眾競爭對手，更會令此前做過類似嘗試但受挫的廠商們感到汗顏。

源于對冠道強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力的自信，鄭衡在發(fā)布會后的采訪中對《汽車人》記者說道：“冠道的目標(biāo)是成為細(xì)分市場的NO.1，因此我們將會在2017年努力挑戰(zhàn)年產(chǎn)銷10萬臺的目標(biāo)?！绷頁?jù)其透露，考慮到新車型的產(chǎn)能爬坡，今年的最后兩個月，他們會竭盡全力給冠道排產(chǎn)，朝著8000輛的目標(biāo)努力。

尖端體驗(yàn)營銷，繼續(xù)領(lǐng)跑市場

對于冠道這款新品的市場推廣策略，廣汽本田副總經(jīng)理袁小華在采訪中對記者表示，廣本將積極開展“尖端體驗(yàn)”營銷。“我們會結(jié)合不同領(lǐng)域的尖端體驗(yàn)，把‘與重要的人共享美好’的價值觀傳遞出去，讓媒體和用戶領(lǐng)略到全新大型豪華SUV冠道的尖端產(chǎn)品魅力?！痹∪A說。據(jù)其透露，11月6號廣汽本田將攜手杭州馬拉松展開體育類尖端營銷，屆時廣本旗下的各款車型將悉數(shù)登場。其中，9月底剛上市的雅閣·銳混動將作為大賽的裁判用車，而冠道則會充當(dāng)計時用車?！斑@將是我們進(jìn)行的首次線下尖端體驗(yàn)營銷案例?！?/p>

眾所周知，自2015年以來中國車市的整體增速開始大幅放緩，但廣本的銷量增速卻在逆市中屢創(chuàng)新高、領(lǐng)跑市場。

日前，Honda中國在官網(wǎng)發(fā)布了其最新的終端汽車銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，廣本9月份終端銷量達(dá)到63662輛，同比勁增41.1%；1～9月累計銷量達(dá)466065輛，繼續(xù)保持10.9%的高幅增長。對于這樣的“成績單”，鄭衡對記者表示：“我們預(yù)計會非常順利完成今年62萬臺的年度銷售目標(biāo)，甚至挑戰(zhàn)更高的目標(biāo)?！?/p>

與此同時，對于廣汽本田而言，今年也是其發(fā)展歷史上意義非凡的一年。“我們不僅啟動了企業(yè)品牌升級，發(fā)布全新品牌口號，還進(jìn)入了三品牌運(yùn)營階段。尤為重要的是，今年導(dǎo)入了SPORT HYBRID銳混動、SPORT TURBO銳T動兩大全新動力平臺，全面提升了產(chǎn)品科技實(shí)力?！?鄭衡表示。

談及廣本所取得的驕人成績，鄭衡坦言這些不是靠他一個人所能及?！?8年，500萬顧客，廣本今天所取得的這些成績，是無數(shù)廣本人齊心共同奮斗的結(jié)果，也是消費(fèi)者給予廣本用心造車的肯定與信任。”

而回到剛剛完成上市的冠道，鄭衡也毫不避諱地講，其作為廣本的首款大型SUV旗艦產(chǎn)品，除了承接本田品牌的升級用戶外，還將肩負(fù)著引領(lǐng)企業(yè)品牌向上、助力廣汽本田完成向2020年產(chǎn)銷100萬輛整車挑戰(zhàn)的重任。

“希望全新冠道伴隨廣大消費(fèi)者，不斷挑戰(zhàn)前行，用車輪去丈量世界，用夢想去成就人生。在冠領(lǐng)之路上，廣汽本田隨行相伴，一起‘讓夢走得更遠(yuǎn)’！”鄭衡表示。