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      桂林電子科技大學(xué)快遞行業(yè)終端一體化整合研究

      2016-02-22 17:36:09趙松松陳星河劉萍
      西部皮革 2016年8期
      關(guān)鍵詞:快遞

      趙松松,陳星河,劉萍

      (桂林電子科技大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院,廣西 桂林 541004)

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      桂林電子科技大學(xué)快遞行業(yè)終端一體化整合研究

      趙松松,陳星河,劉萍

      (桂林電子科技大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院,廣西 桂林 541004)

      摘要:隨著電子商務(wù)的興起,人們熱衷于網(wǎng)上購物,我國快遞行業(yè)在短期中得到了快速地發(fā)展。但是,以高校師生為服務(wù)對象的快遞行業(yè)不僅存在普遍性問題,如投遞不及時、服務(wù)質(zhì)量差等,還具有一定的特殊性問題,如校園與宿舍距離區(qū)間、學(xué)校管理等方面,需要加以研究與提出對應(yīng)的解決對策;本文即針對桂林電子科技大學(xué),數(shù)萬人聚集地的快遞業(yè)務(wù)現(xiàn)存的問題,提出假設(shè)性的快遞超市終端一體化整合的想法。

      關(guān)鍵詞:大學(xué)學(xué)區(qū);快遞;快遞超市

      1我國快遞行業(yè)現(xiàn)狀

      隨著網(wǎng)絡(luò)時代的來臨,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展的同時,快遞行業(yè)也快速發(fā)展起來。人們逐漸發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上購物的方便性、快捷性等特點(diǎn)。根據(jù)《2015年度中國網(wǎng)絡(luò)零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示,2015年上半年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)16140億元,相比2014年上半年的10856億元,同比增長48.7%。截止2015年6月底中國網(wǎng)購用戶規(guī)模達(dá)4.17億人,而2014年上半年達(dá)3.5億,同比增長19.1%。2015年上半年,中國規(guī)模以上快遞營收為1195.7億元,與2014年上半年的898億元相比,同比增長33.2%。[1]全國快遞業(yè)績量累計完成100億件,居世界第一。

      淘寶天貓等經(jīng)常推出類似“雙十一”“雙十二”等半價促銷活動,這更加促進(jìn)了快遞物品數(shù)量的提升,有些快遞公司甚至還經(jīng)常出現(xiàn)爆倉的現(xiàn)象。 我國的快遞公司有順豐、中通、圓通、匯通、申通、天天快遞等等;每個快遞公司都有很大的送貨量,業(yè)務(wù)員隊(duì)伍不斷擴(kuò)充。但是,我國快遞行業(yè)的物流形式還需要得到進(jìn)一步的完善和創(chuàng)新,要適應(yīng)潮流,順應(yīng)發(fā)展,提高快遞行業(yè)的服務(wù)水平。

      大學(xué),是學(xué)生密集集中的地方。以桂林電子科技大學(xué)為例,這個擁有3萬5千名學(xué)生的高校,每年快遞量快速遞增,且校園面積大,共有3個校區(qū),每個校區(qū)的教學(xué)樓與宿舍區(qū)距離較遠(yuǎn),由于學(xué)校鑒于安全方面的考慮,快遞不允許進(jìn)校這些給師生帶來一定的不便。如何改善快遞進(jìn)校難以及取件麻煩等問題,筆者將提出假設(shè)性的快遞分撥中心或快遞超市等終端一體化整合的想法。

      2桂林電子科技大學(xué)快遞現(xiàn)狀及問題

      2.1校園學(xué)區(qū)面積較大,校區(qū)較多,每日快遞量較大。

      學(xué)校占地4153畝,在校師生35000余人。根據(jù)實(shí)地考察,校區(qū)日常每天快遞量在2300件左右,其中花江校區(qū)1100件;信息科技學(xué)院校區(qū)500件;東校區(qū)400件;西校區(qū)200件;目前,校區(qū)附近駐扎著順豐、圓通、中通、申通、天天、匯通、韻達(dá)、全峰等快遞公司,其中申通、圓通、中通、韻達(dá)、天天五家快遞在學(xué)校設(shè)有門店,其余幾家則臨時在校門口進(jìn)行派發(fā)作業(yè)。

      2.2暴力運(yùn)送現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。

      由于快遞行業(yè)基本依靠人力,運(yùn)輸過程中難免出現(xiàn)磕磕碰碰的現(xiàn)象,再加上現(xiàn)在很多的快遞公司基本上都屬于小規(guī)模公司,人手不足,資金有限,基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等投入不夠充分,人力搬運(yùn)所出現(xiàn)的暴力搬運(yùn)現(xiàn)象時有發(fā)生。而在校園中,師生遇到此類事件往往投訴無門,快遞行業(yè)給人留下不好的印象。

      2.3取件時間存在不確定性。

      周一至周五,師生們幾乎都是利用課間休息時間或者放學(xué)后的時間取件,時間相對統(tǒng)一,導(dǎo)致取、送件時間非常集中。在貨物較多的雙“十一”或者雙“十二”期間,取件人數(shù)暴多,常常會導(dǎo)致取件人群堆積或大排長龍。面對取件業(yè)務(wù)的不均衡,使得各家快遞公司在人手的配備上出現(xiàn)很大困難。

      2.4工作人員素質(zhì)偏低,不夠注重自身的職業(yè)責(zé)任。

      學(xué)校校區(qū)內(nèi)有五家快遞公司設(shè)立了終端配送點(diǎn),需要大量的工作人員。出于價格考慮,各快遞公司更愿意選擇薪酬要求低的從業(yè)人員。在送貨上門時,不注意自己的態(tài)度和言行舉止,容易和師生就取件的時間上溝通不良產(chǎn)生誤會,投訴較多,嚴(yán)重?fù)p壞了快遞公司的聲譽(yù),導(dǎo)致快遞企業(yè)競爭力下滑。

      2.5終端服務(wù)體驗(yàn)差。

      目前學(xué)校快件采用自取的形式。由于快遞不允許進(jìn)出學(xué)校,快遞人員發(fā)短信或打電話給顧客,要求在限定時間內(nèi)到指定地點(diǎn)取件,這與我國《快遞業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的“快遞服務(wù)組織應(yīng)對快件提供至少2次免費(fèi)投遞”不符。學(xué)校占地4153畝,很多快遞在學(xué)校門口只設(shè)一個點(diǎn),導(dǎo)致取件距離較遠(yuǎn),終端服務(wù)體驗(yàn)差。

      3快遞超市等終端一體化可行性研究

      基于學(xué)??爝f所存在問題,提出橫向資源整合模式,建立統(tǒng)一的快遞超市,并以儲物柜的模式進(jìn)行快件派送。由快遞企業(yè)將快件送到快遞超市,終端配送由快遞超市統(tǒng)一完成。

      3.1信息技術(shù)上的可行性

      信息技術(shù)上的可行,由于現(xiàn)處在大數(shù)據(jù)時代,在假想的快遞分撥系統(tǒng)中運(yùn)用到二維碼、身份證號碼識別、密碼等數(shù)據(jù)信息載體識別身份。類似這樣的信息技術(shù)已經(jīng)非常成熟;另一個方面則是網(wǎng)絡(luò)交易平臺的技術(shù)發(fā)展,也已經(jīng)在交易模式中增加了買家的信息,所以貨物一直能夠定位準(zhǔn)確,方便取件人取件。其次,數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)建設(shè)是一件“一勞永逸”的事情,甚至根據(jù)學(xué)生的身份證號碼綁定校園“一卡通”,生成二維碼進(jìn)行掃描取件都是可行的。在此,信息技術(shù)的成本較小,可行性非常大。

      3.2快遞超市的建設(shè)成本的可行性

      學(xué)校門口現(xiàn)在每家物流公司都租用一間門面,就其成本來說都是比較大的。門面小了在快件多的情況下顯得很擁擠,門面大了在平時的寒暑假而言又意味著場地的浪費(fèi)。外加上龐大的派送量需要大量的快遞人員,這個人工費(fèi)、門面費(fèi)、水電費(fèi)等等累積起來的開支是非常大的。

      那么如果,在學(xué)校里,如果有這樣一家快遞超市,完全取代所有的快遞送件人員和零散的派送點(diǎn),而且這樣的快遞超市只需要2-3名的工作人員。只需要一間較大的門面進(jìn)行合理的規(guī)劃貨物架,一臺聯(lián)網(wǎng)的電腦、信息識別和收集器、指紋記錄裝置和一個顯示屏。而這樣計算下來,其成本并不會很高。

      3.3從買家來說的可行性

      由于師生的上課時間和休息時間存在的不確定,在接受到短信或者電話后不能夠及時取件的情況時常發(fā)生,而快遞的派送本來也有時間的限制。在以往的快遞派送中最常見的就是將一堆貨物平攤在地上,挨個叫名字來領(lǐng)取,這是一種效率非常低下的辦法。而且天氣好的情況下還好,如果遇到下雨或者冬天,那么派送員就比較痛苦了。

      所以,快遞超市相對而言就是一個安全性高的環(huán)境,貨物被整齊的擺放在貨架上,派送24小時不間斷運(yùn)作,不用像現(xiàn)在這樣派送員在苦等,取件人在著急的奔跑。

      3.4從安全上的可行性

      在快遞超市里面安裝攝像頭、報警器等等安全設(shè)備保護(hù)快件和取件人的安全。這對比起傳統(tǒng)的派件過程中存在的安全隱患、快遞的丟失、派件人素質(zhì)參差不齊以及對取件人的人身安全受到威脅等等。在安全上來說,快遞超市都能在很大的程度上避免。

      4快遞中心的運(yùn)作模式

      4.1快遞超市選址

      根據(jù)學(xué)校校區(qū)各個區(qū)域的快遞量,以及學(xué)校保衛(wèi)處的嚴(yán)格規(guī)定,任何快遞企業(yè)均不能入校;快遞中心的選址必須在學(xué)校大門門口一個顯眼的位置。選址的優(yōu)勢有:

      4.1.1考慮各個快遞企業(yè)的地理位置和配送量,門面大小可以選擇。

      4.1.2學(xué)校門口是學(xué)校商業(yè)集中,滿足創(chuàng)業(yè)場地的需求。

      4.1.3學(xué)校門口交通方便,方便快遞貨物上下卸貨。

      4.2快遞分撥中心運(yùn)作模式

      4.2.1快遞收取、分揀和配送作業(yè)

      完成對各快遞企業(yè)快件的收取、分揀和配送到貨架上的作業(yè)。快遞企業(yè)將一天的快件在約定時間內(nèi)送快遞超市,快遞超市對快件按照貨架空間設(shè)計位置不同進(jìn)行分揀,然后通過短信(上課時間或者休息時間)或者電話(下課后),通知顧客前來領(lǐng)取,較重的快件用一輛小型箱式貨車送到客戶指定的接收點(diǎn)。

      4.2.2信息管理和客服作業(yè)

      完成信息系統(tǒng)與各快遞企業(yè)的對接,對貨架進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和異常情況的處理。開發(fā)系統(tǒng)與各物流企業(yè)對接,掌握快件到達(dá)信息,安排儲物柜,對儲物柜內(nèi)的貨物數(shù)量等情況實(shí)時掌控,超過24小時貨物再次提醒顧客領(lǐng)取,提高使用率。解決顧客的疑問和投訴,提升服務(wù)體驗(yàn)。

      4.2.3寄件服務(wù)

      顧客寄件可以選擇以下兩種方式:1、顧客將貨物拿到快遞超市,選擇快遞公司完成寄件;2、撥打快遞公司服務(wù)熱線,快遞公司信息傳到快遞超市,安排人員上門取件。

      4.3快遞超市貨架運(yùn)作流程

      4.3.1貨架操作流程。

      工作人員將當(dāng)天派送的物件放入貨架;系統(tǒng)會立即將對應(yīng)的貨架號碼發(fā)到學(xué)生手機(jī)中,并備注清楚信息;學(xué)生取件時報出貨架號;可自行取完件或由工作人家?guī)椭眉蠹赐瓿扇坎僮鳌?/p>

      4.3.2查驗(yàn)包裹。

      在貨架區(qū)域裝置攝像頭,用醒目標(biāo)語提示顧客在特定區(qū)域進(jìn)行查驗(yàn)包裹,解決自提包裹損壞責(zé)任認(rèn)定問題。

      5結(jié)束語

      總之,筆者設(shè)想的快遞超市如果能夠順利運(yùn)作,不光節(jié)省了時間、人力、物力降低了快遞物流的成本,最重要的是解決了我校特殊情況下師生取件難的情況。同時也是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的一筆財富。

      參考文獻(xiàn):

      [1]http://mt.sohu.com/20150917/n421338509.shtml《2015年上中國網(wǎng)絡(luò)零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》.

      [2]李睿.我國快遞行業(yè)發(fā)展問題研究[J].企業(yè)導(dǎo)報,2014(16):15-16.

      [3]沈天鵬,黃茜,周贊贊,田銀珠.溫州大學(xué)城快遞行業(yè)終端一體化整合研究[J].知識經(jīng)濟(jì),2014(21):88.

      中圖分類號:C912

      文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

      文章編號:1671-1602(2016)08-0292-02

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