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      如何利用信息化手段提高高速公路管養(yǎng)水平

      2016-03-12 22:55:29孔德剛
      工程建設(shè)與設(shè)計 2016年9期
      關(guān)鍵詞:高速公路信息化建設(shè)

      孔德剛

      (河北省高速公路承朝管理處,河北承德067000)

      如何利用信息化手段提高高速公路管養(yǎng)水平

      孔德剛

      (河北省高速公路承朝管理處,河北承德067000)

      從實際出發(fā),對目前我國高速公路養(yǎng)護的管理現(xiàn)狀進行了探討,并對我國高速公路養(yǎng)護管理當中出現(xiàn)的問題進行了闡述,并針對其中的問題,提出了一系列相應(yīng)的解決措施。指出,在實際的高速公路養(yǎng)護管理當中,應(yīng)采用現(xiàn)代的科學技術(shù),結(jié)合信息化手段,從而有效地提高高速公路養(yǎng)護管理的水平,實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護的科學化、規(guī)范化,并在一定程度上節(jié)約高速公路養(yǎng)

      護需要的資金。

      高速公路養(yǎng)護;信息化手段;問題

      1 引言

      如今,隨著時代的發(fā)展以及科技的不斷進步,人們的生活水平在不斷提高,汽車已經(jīng)得到了普及,高速公路通車里程的不斷增長,對高速公路養(yǎng)護提出了全新的要求。要保證高速公路的安全暢通,就需要加強高速公路的養(yǎng)護管理水平,并不段提高路網(wǎng)服務(wù)水平。在實際的高速公路養(yǎng)護管理過程當中,應(yīng)努力做到科學化、規(guī)范化,并提高路網(wǎng)質(zhì)量,同時,應(yīng)從傳統(tǒng)的養(yǎng)護管理方式,逐步走向科學、規(guī)范的高速公路養(yǎng)護管理方向。

      2 我國高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)的歷史

      如今,隨著時代的發(fā)展以及科技的不斷進步,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在人們的日常生活當中得到了越來越多的應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,給高速公路行業(yè)帶來了發(fā)展機遇,但與此同時也給高速公路行業(yè)帶來了全新的挑戰(zhàn)。高速公路養(yǎng)護企業(yè)作為1個服務(wù)型行業(yè),由于自身的特征具有巨大的信息化利用潛力,這就需要潛心研究高速公路養(yǎng)護企業(yè)的信息化系統(tǒng),促進高速公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。如今,我國的高速公路養(yǎng)護工作與發(fā)達國家相比,信息技術(shù)研究起步較晚。從20個世紀七八十年代開始,對于高速公路養(yǎng)護信息化的研究已經(jīng)經(jīng)過了30多年,相關(guān)研究人員取得了很好的成績。當前,高速公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)的研究正在向縱深發(fā)展,并在實際應(yīng)用方面取得了成果。就目前來講,我國的高速公路管理信息化系統(tǒng)一般采用數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)進行開發(fā),信息技術(shù)的運用使得高速公路養(yǎng)護管理正在朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。信息系統(tǒng)的應(yīng)用,使得高速公路養(yǎng)護管理工作形成了全新的工作模式,工作效率大大提升,為管理工作的決策起到了十分重要的作用。

      3 我國高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)的現(xiàn)狀

      高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)的主要目標是構(gòu)建信息化平臺,整合高速公路養(yǎng)護管理的相關(guān)業(yè)務(wù),從而降低生產(chǎn)成本,提高業(yè)務(wù)效率。如今,大部分的高速公路養(yǎng)護管理在信息系統(tǒng)使用方面差距較大,規(guī)模較大的高速公路養(yǎng)護管理企業(yè)已經(jīng)開始使用信息管理系統(tǒng),而規(guī)模較小的企業(yè)還沒有開始使用。就目前來看,實現(xiàn)信息管理系統(tǒng)的高速公路養(yǎng)護企業(yè)還不到一半,這說明仍然還有很多的高速公路養(yǎng)護管理企業(yè)沒有建立完善的信息系統(tǒng)。除此之外,如今的高速公路養(yǎng)護信息化系統(tǒng)僅僅達到了一般信息管理系統(tǒng)的功能,并沒有針對高速公路養(yǎng)護企業(yè)的實際情況進行個性化的定制,因此,還需要進行更加深入的研發(fā),達到養(yǎng)護管理的科學化以及合理化。就總體而言,我國的高速公路養(yǎng)護管理企業(yè)信息化建設(shè)仍然處于起步階段。

      在信息化系統(tǒng)建設(shè)過程當中,系統(tǒng)往往能夠較快地建立起來,但在實際的使用過程當中還是會遇到很多問題,使得信息系統(tǒng)的作用不能得到良好的發(fā)揮,從而阻礙了信息技術(shù)在高速公路養(yǎng)護管理當中的應(yīng)用及發(fā)展。

      4 我國高速公路管理養(yǎng)護當中存在的問題

      4.1 基礎(chǔ)設(shè)施落后

      如今,隨著時代的發(fā)展以及科技的不斷進步,我國的基礎(chǔ)設(shè)施正在得到飛快的更新?lián)Q代,但與國際上的發(fā)達國家相比,我國的高速公路路況仍然存在著基礎(chǔ)設(shè)施較為落后的問題。而在一些地質(zhì)較為復(fù)雜的地區(qū),高速公路大多修建在不良地址區(qū)域,還存在著路面超期服役的現(xiàn)象,使得路面難以滿足實際的需求;此外,一些地區(qū)的高速公路養(yǎng)護技術(shù)較為落后,缺乏先進的設(shè)備以及管理手段,造成高速公路養(yǎng)護效率低、成本高。

      4.2 專業(yè)人才缺乏

      如今,在實際的高速公路養(yǎng)護過程當中,缺少專業(yè)的技術(shù)性人才,尤其是在高速公路的養(yǎng)護與管理工作分離之后,缺少技術(shù)性人才的情況更加突出,很多建設(shè)公司為了追求經(jīng)濟效益,大力承攬工程,出現(xiàn)技術(shù)人員不足的情況。

      4.3 資金匱乏

      目前,我國高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)過程當中出現(xiàn)了資金匱乏的情況,同時,資金匱乏也成為了我國高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)發(fā)展的瓶頸問題。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),對信息化系統(tǒng)的維護僅占到其建設(shè)費用的百分之十五,更不用說其建設(shè)需要投入的總體費用了。由于歷史原因,我國的高速公路養(yǎng)護管理當中留下了許多客觀問題,例如水平不高、經(jīng)費緊張等,這些問題的存在都會使得高速公路養(yǎng)護管理企業(yè)不愿意更多地在信息化系統(tǒng)當中進行投資,這種現(xiàn)象的產(chǎn)生,很大程度上影響了我國高速公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。如今,隨著我國高速公路養(yǎng)護機制的不斷改革,這些企業(yè)都面臨著被淘汰的命運。

      4.4 管理人員信息化管理技術(shù)能力不高

      與其他的行業(yè)相比,高速公路養(yǎng)護是一個較為艱苦的行業(yè),而這也在一定程度上導致了高速公路養(yǎng)護行業(yè)的人才缺失,同時導致了高速公路養(yǎng)護行業(yè)沒有較強的應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)的能力。由于長期在傳統(tǒng)的體制下工作,使得工作人員雖有較強的實踐能力,但缺乏信息化管理知識,沒有良好地吸收到新技術(shù),難以將高速公路養(yǎng)護工作與信息化技術(shù)做到良好的整合。因此,我國高速公路養(yǎng)護工作人員對于信息化技術(shù)的掌握能力還有待提高。雖然在一些高速公路養(yǎng)護企業(yè)當中,已經(jīng)建立了相應(yīng)的信息化系統(tǒng),但相關(guān)的工作人員并不能對信息化系統(tǒng)進行良好的控制,這會使得信息化系統(tǒng)難以發(fā)揮全部作用,導致了資源的浪費。

      5 加快高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)的對策

      5.1 加大政策支持力度

      應(yīng)貫徹實施信息化的思路,加強國家對高速公路養(yǎng)護企業(yè)信息化的指導。國務(wù)院印發(fā)的相關(guān)文件當中指出,如今,信息化已經(jīng)成為了世界發(fā)展的趨勢,能夠有效地推動我國經(jīng)濟的發(fā)展,是貫徹落實科學發(fā)展觀的必然選擇。與發(fā)達國家相比,我國的高速公路養(yǎng)護的信息化建設(shè)仍然比較落后,這就需要政府部門提供指導,從政策上進行扶持,調(diào)動社會各界的力量,加強統(tǒng)籌規(guī)劃,加強宣傳,為推進我國高速公路養(yǎng)護管理企業(yè)信息化提供保障。

      5.2 促使高速公路養(yǎng)護管理部門制定信息化建設(shè)規(guī)劃

      要盡快發(fā)展高速公路養(yǎng)護管理的信息化建設(shè),就需要建立可持續(xù)發(fā)展的信息框架,為高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)提供保障。高速公路養(yǎng)護管理企業(yè)應(yīng)在考慮到企業(yè)發(fā)展目標以及當期問題的基礎(chǔ)上,規(guī)劃整體解決方案,對高速公路養(yǎng)護信息化建設(shè)選擇正確的實施途徑,保證工作順利、高效地進行。相關(guān)部門應(yīng)促使高速公路養(yǎng)護管理部門制定企業(yè)信息化整體規(guī)劃方案。

      5.3 加快建立高速公路養(yǎng)護管理企業(yè)信息化配套系統(tǒng)

      如今,我國的高速公路養(yǎng)護管理企業(yè)信息化的水平還與其他的行業(yè)有著很大的差距,這種差距,想要單純地依靠企業(yè)自身解決是十分困難的。這就需要政府部門加快研究、布置解決,使得高速公路養(yǎng)護企業(yè)能夠在比較寬松的平臺上進行信息化建設(shè),并能夠盡快建立信息化配套系統(tǒng)。但同時我們也應(yīng)該認識到,這不是一蹴而就能夠完成的,而是需要循序漸進的,以便能夠更好地推動企業(yè)信息化建設(shè)的發(fā)展。

      5.4 加大高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)的投資力度

      如今,我國的高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)依然處于初始階段,需要大量的資金進行維持。但是,大部分的高速公路養(yǎng)護企業(yè)資金匱乏,缺少融資的渠道,從而制約了其信息化建設(shè)的發(fā)展,成為了高速公路養(yǎng)護企業(yè)信息化發(fā)展的瓶頸。這就需要政府部門拓寬投資渠道,給予企業(yè)相應(yīng)的政策支持,以便高速公路養(yǎng)護企業(yè)能夠進行更加合理的信息化建設(shè)。

      6 結(jié)語

      綜上所述,高速公路養(yǎng)護管理信息化建設(shè)應(yīng)該與養(yǎng)護單位的實際情況相適應(yīng),根據(jù)高速公路養(yǎng)護管理要求的不同,合理安排進度,分層次地實施。企業(yè)應(yīng)從自身發(fā)展的需要,科學進行規(guī)劃。如今,隨著高速公路信息化的不斷推進,應(yīng)將信息資源開發(fā)作為核心,推進資源共享,加強人才培養(yǎng),應(yīng)用信息技術(shù)提高養(yǎng)護行業(yè)的管理水平,真正做到現(xiàn)代化管理,最大限度地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護事業(yè)的不斷發(fā)展。

      【1】官琦,王志奇,任建.云南省“十三五”高速公路養(yǎng)護基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與機械設(shè)備配置發(fā)展規(guī)模研究[J].河北企業(yè),2016(2):120-121.

      【2】郝軍魁.關(guān)于國省干線高速公路管養(yǎng)單位執(zhí)行新事業(yè)單位會計制度中日常會計核算和對接的幾點思考[J].財經(jīng)界(學術(shù)版),2015 (24):96-97.

      【3】武寧.探討高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)管理[J].科技與企業(yè),2016(3):131-132.

      How to Improve the Management Level of Highway by Means of Information Technology

      KONGDe-gang
      (Chengchao Management Office of Hebei Expressway,Chengde 067000,China)

      Thisarticle from reality,to thepresentstatusofthehighwaymaintenancemanagementinChinaarediscussed in thispaper,and the problems of our country highway maintenance management,aimed at the problems,puts forward a series of corresponding solutions. Among the actual highway maintenance management,the present science and technology should be adopted,combined with information technology means,effectively improve the level of highway maintenance management,realize the scientific and standardization of the highwaymaintenance,and toacertainextent,tosavemoneyhighwaymaintenanceneeds.

      highwaymaintenance;information technology;problem

      TU415.12

      B

      1007-9467(2016)08-0188-03

      10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.08.055

      2016-03-22

      孔德剛(1988~),男,河北承德人,工程師,從事高速公路管理方面的研究,(電子信箱)570291955@qq.com。

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