劉　森甘肅長(zhǎng)源建設(shè)集團(tuán)有限公司（748399）

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探討公路養(yǎng)護(hù)及信息化管理

劉森
甘肅長(zhǎng)源建設(shè)集團(tuán)有限公司（748399）

摘要：這里借助現(xiàn)代化信息科學(xué)技術(shù)，對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備信息化管理進(jìn)行了嘗試和摸索，開發(fā)了一套適用于養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理信息系統(tǒng)，從而促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的信息化和數(shù)字化管理進(jìn)程。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備；信息化管理；措施

公路建設(shè)的主要目的是提升運(yùn)輸速度，提高運(yùn)輸質(zhì)量，最終提高運(yùn)輸工作的效率。就我國(guó)目前的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)說(shuō)，公路建設(shè)與國(guó)外相比還存在一定的滯后性，尤其是公路養(yǎng)護(hù)與國(guó)外的差距更大。公路養(yǎng)護(hù)的作業(yè)時(shí)間一般選擇在夜晚。公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)有強(qiáng)制性，養(yǎng)護(hù)成本較高。

1　公路養(yǎng)護(hù)管理概述

公路養(yǎng)護(hù)管理主要是指采用管理維護(hù)措施為保障公路正常運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造有利條件，使公路運(yùn)營(yíng)不斷提高穩(wěn)定性和安全性。養(yǎng)護(hù)管理主要面向已運(yùn)營(yíng)的公路，根據(jù)公路工程性質(zhì)、建設(shè)規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜度等因素可分為小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程及改建工程四大類。與普通公路相比，公路都具有較高等級(jí)，所以公路養(yǎng)護(hù)管理相對(duì)于普通公路的差異較大，其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：一是養(yǎng)護(hù)管理具有較強(qiáng)的隨機(jī)性；二是養(yǎng)護(hù)涉及較為廣泛的內(nèi)容；三是對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員的要求較高；四是具有較強(qiáng)的技術(shù)性與復(fù)雜性；五是兼具系統(tǒng)性與綜合性；六是與可持續(xù)性及環(huán)保性存在十分密切的關(guān)系［1］。

2　公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備信息化管理的必要性

隨著公路的快速發(fā)展和養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平的不斷提高，采用現(xiàn)代化的設(shè)備管理方法與技術(shù)手段，建立完善的養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理信息系統(tǒng)，不斷提高養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理信息化程度，才能全面提高養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理綜合水平。

2.1信息化管理是現(xiàn)代化管理的重要技術(shù)手段

通過(guò)對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)化的管理，提高養(yǎng)護(hù)設(shè)備整體管理水平。運(yùn)用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的購(gòu)置、使用、維修、保養(yǎng)等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理，從而提高工作效率和分析決策能力，進(jìn)而提升養(yǎng)護(hù)設(shè)備綜合管理水平。

2.2信息化管理是養(yǎng)護(hù)設(shè)備規(guī)范化管理的重要保證

公路養(yǎng)護(hù)工作中，規(guī)范化管理已經(jīng)被大家越來(lái)越重視，養(yǎng)護(hù)設(shè)備規(guī)范化管理也不例外，如規(guī)范操作、按時(shí)保養(yǎng)、及時(shí)維修、使用情況等規(guī)范化管理，還要進(jìn)行準(zhǔn)確詳細(xì)記錄。

2.3信息化管理有助于發(fā)揮養(yǎng)護(hù)設(shè)備最佳經(jīng)濟(jì)效益

隨著裝備水平的不斷提高，計(jì)算機(jī)管理將為提高養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理的質(zhì)量和效率提供技術(shù)支持；利用養(yǎng)護(hù)設(shè)備信息化管理系統(tǒng)，管理部門或人員能夠?qū)崟r(shí)對(duì)下級(jí)管理部門施行監(jiān)管。

3　公路養(yǎng)護(hù)管理的治理措施

3.1養(yǎng)護(hù)管理體系建設(shè)應(yīng)更加完善

結(jié)合有關(guān)理論及養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的一個(gè)必要手段就是優(yōu)化完善管理體系，也是公路養(yǎng)護(hù)效率提高的重要途徑。公路養(yǎng)護(hù)管理體系主要是優(yōu)化控制程序、技術(shù)、施工、費(fèi)用管理及考核績(jī)效等方面內(nèi)容，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化、資金規(guī)范化，使效率得到有效提高［2］。

3.2養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范

結(jié)合目前公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，一個(gè)亟待解決的問題就是對(duì)養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行規(guī)范。一是規(guī)范控制公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，劃分其職能范圍，直接參與公路改建、維修及養(yǎng)護(hù)等決策的制定，使公路養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)性與可行性不斷提高；二是公路養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)不斷提高專業(yè)化水平，挑選的公路養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，定期開展培訓(xùn)與訓(xùn)練，確保業(yè)務(wù)水平與養(yǎng)護(hù)能力同時(shí)提高，并加強(qiáng)監(jiān)管養(yǎng)護(hù)人員隊(duì)伍，使養(yǎng)護(hù)人員綜合素質(zhì)與整體水平得到明顯提升。

3.3培養(yǎng)民眾公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)

開展公路養(yǎng)護(hù)需要積極地樹立和培養(yǎng)民眾的公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)。例如，在公路的施工階段，要嚴(yán)格地對(duì)施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行把關(guān)。在公路的養(yǎng)護(hù)階段，要樹立和培養(yǎng)養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)意識(shí)以及民眾的公路養(yǎng)護(hù)意識(shí)，這樣可以確保工作人員認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)工作。

4　結(jié)語(yǔ)

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)時(shí)，相關(guān)管理人員要以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，從全局角度出發(fā)，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性有清晰的認(rèn)識(shí)，提出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)措施，解決現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)中存在的問題。

參考文獻(xiàn)：

［1］趙海瑜.淺談高速公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀及對(duì)策［J］.黑龍江交通科技，2011（5）.

［2］高立偉，關(guān)京.淺談高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理及維養(yǎng)［J］.交通標(biāo)準(zhǔn)化，2001.