瀝青混凝土路面機械化施工

姜彥釗

（黑龍江省鼎昌工程有限責任公司，哈爾濱 150076）

瀝青混凝土路面機械化施工

姜彥釗

（黑龍江省鼎昌工程有限責任公司，哈爾濱 150076）

隨著我國經(jīng)濟實力的不斷發(fā)展，公路建設(shè)也取得了較好的發(fā)展，在公路建設(shè)中，機械化的使用越來越普遍。結(jié)合瀝青混凝土路面機械化施工的意義，就施工機械的選擇原則和機械化的施工方案進行較為細致的分析與研究，希望對高等級公路的發(fā)展有所幫助。

瀝青；混凝土路面；機械化施工

隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，特別是高等級公路的發(fā)展速度不斷加快，使得機械化施工表現(xiàn)出越來越重要的作用。隨著機械化施工程度的不斷增強，一些施工企業(yè)的筑路機械占到企業(yè)固定資產(chǎn)的80%以上。在筑路過程中，筑路機械的使用不僅提高了筑路效率，減少了筑路時間，而且減輕了工人的勞動強度，提高了路面的工整度和舒適性。

1 瀝青混凝土路面機械化施工的意義

隨著我國綜合國力以及經(jīng)濟實力的提升，公路上的車流量也變得越來越多，這就對路面的建設(shè)提出了更高的要求，對瀝青混凝土路面的實用性能也提出了更高的要求，研究瀝青混凝土路面的機械化施工具有以下意義：一是可以了解路面的承載能力，確定實際的力學強度。二是可以掌握低溫抗裂性能，保證路面在低溫收縮時不出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象。三是可以確定水的穩(wěn)定性，確保瀝青混合料不受水的影響而出現(xiàn)掉粒、松散等現(xiàn)象。四是能夠抵抗流動變形，在高溫時路面不會留下車轍痕跡。五是能夠抵制老化，防止瀝青混合料受氣候影響而喪失黏性。

2 施工機械的選擇原則

由于在道路施工中，專業(yè)化的施工機械種類繁多，規(guī)格也各不相同，而且由于每一種機械的使用范圍和技術(shù)特性并不相同，因此在具體的施工進程中，為了提高施工進度，保障施工質(zhì)量，需要結(jié)合實際路況，對施工機械進行科學的選擇和合理使用，在進行選擇時會遵循以下幾種基本原則：

2.1 結(jié)合施工項目選擇恰當?shù)氖┕C械

在路基工程中，施工范圍十分廣泛，而且施工的條件也是千差萬別，在選擇具體施工機械時，一方面需要實地考察，了解當?shù)氐牡匦?、氣候、場地面積、施工段路程形狀，等等；另一方面，需要結(jié)合工程進度，盡可能避免機械工作能力不足，或者出現(xiàn)剩余現(xiàn)象，最終造成工期延誤或者質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象。結(jié)合這兩方面，然后再選擇合適的施工機械。

2.2 施工機械要考慮其經(jīng)濟性

使用最小的成本，收獲最大的利益，這是所有施工單位的準則。因此，在選擇施工機械時，要結(jié)合機械的消耗以及運行費等多種因素，要做到固定資產(chǎn)的消耗與施工機械的投資成正比，要考慮機械的運行費與完成施工量成正比，要保證在完成工程的前提下，確保其工程成本降到最小。因此，在選擇機械時，要考慮機械的費用，考慮機械的經(jīng)濟性。

2.3 保證工程質(zhì)量要求以及施工時的安全

在進行工程施工時，結(jié)合該工程的技術(shù)要求，選擇合適的施工機械，才能保證優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量。對于技術(shù)要求較高的項目工程，應(yīng)該盡可能的采用性能優(yōu)良、性價比較高的機械，這樣才能滿足技術(shù)要求，才能確保工程質(zhì)量，保證其較高的生產(chǎn)效率。禁止追求最先進的機械，切忌一味追求最好最棒的施工機械，要結(jié)合工程的質(zhì)量要求，選擇通用性能較好的機械。此外，還應(yīng)該考慮施工機械的安全可靠性能，比如行駛問題、落體保護裝置、防塵隔聲等性能。而且，在保證機械產(chǎn)品以及施工人員安全的前提下，注重對自然的保護，應(yīng)該走可持續(xù)發(fā)展的道路，施工中如果可以不損壞生態(tài)環(huán)境，就要努力保護生態(tài)環(huán)境，要將破壞程度降到最低。

2.4 機械的合理組合——機械化施工方案

合理的制定機械化施工方案，保證優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，降低成本的消耗，將經(jīng)濟效益提到最高。當前，在制定機械化施工方案時，會考慮兩個方面，即機械的類型、數(shù)量以及機械的性能。

主要機械與配套機械的組合：為了充分發(fā)揮主要機械的生產(chǎn)率，要保證配套機械配合適宜，其工作容量、數(shù)量、生產(chǎn)率等都應(yīng)該有所儲備。比如，挖掘機與運輸車的配合，要保證挖掘機的鏟土量與運輸車的運算量相一致，如此，才能保證施工的連續(xù)性。

配合作業(yè)的機械組合應(yīng)該盡可能的少：作業(yè)的機械越多，消耗的成本也就越高，總的效率就會降低，比如有兩個機械組合，如果其中一個出現(xiàn)故障，另一個必然無法正常工作，這樣會降低工作的效率。因此，要盡可能的減少機械組合的數(shù)量，組織多個系列的組合，做到并列施工。就算其中一個組合出現(xiàn)問題，其余的也可以正常運行，保證了工期的進度，降低了不必要的損失。

牽引車與配套機具的組合：在路基施工中，為了保證其穩(wěn)定性和準確性，經(jīng)常會使用一些沒有行走能力的輔助機具以及拖式機械，這就需要有單獨的牽引車進行牽引作業(yè)。此時，需要兩者配合，要做到既避免了動力過剩導致浪費，也避免動力不足而導致無法正常工作。

盡可能選取系列產(chǎn)品：在機械施工中，為了保證機械產(chǎn)品的經(jīng)濟性，要盡可能使用統(tǒng)一、標準化的系列產(chǎn)品。如此，使用系列產(chǎn)品不僅方便在市場上購買，而且也方便對其維修和管理，可以減少時間的浪費，保證以最低成本和最小代價獲取最大利益。

3 瀝青混凝土拌和設(shè)備的選取與具體施工方案

當前的瀝青混凝土拌和設(shè)備主要有兩大類型，分別為滾筒式攪拌機和間歇式攪拌機。其中滾筒式攪拌機采用的是連續(xù)作業(yè)的方式，自由攪拌的生產(chǎn)工藝，這種攪拌機動力消耗較少，設(shè)備緊湊，但缺點是易老化，使用性能不高。間歇式攪拌機采用的是分批計量，其優(yōu)點是攪拌均勻，殘余含水量較低，但缺點是動力消耗大，設(shè)備體積大，不便運輸。

對于拌和設(shè)備的工藝流程可分為三類：一類是循環(huán)作業(yè)式工藝流程，是將材料一份份拌制完成；一類是連續(xù)作業(yè)式瀝青混凝土攪拌機，它采用定量加料、烘干加熱、攪拌出料等多種工藝來完成；最后一種是綜合作業(yè)式攪拌機，它基本結(jié)合以上兩種的優(yōu)點。

3.1 瀝青混凝土路面攤鋪機械化施工

攤鋪中存在較多問題，主要有材料離析、攤鋪不平、溫度離析，等等。它也有自身的運轉(zhuǎn)——攤鋪工藝。運轉(zhuǎn)車為了避免與運料車碰撞，為了保證鋪攤機工作的穩(wěn)定、恒速以及連續(xù)作業(yè)，要減少運轉(zhuǎn)車與攤鋪機的接觸。此外，運轉(zhuǎn)車需進行二次攪拌，可以充分攪拌材料離析的瀝青混合料，降低混合料的溫度離析。

3.2 瀝青混凝土路面壓實機械的選擇

壓路機碾壓程序。在壓路機施壓時，要以路面的中軸線為標準，應(yīng)該從兩側(cè)的邊線分別向中心碾壓，直至壓到中心為止。

瀝青混凝土路面施壓取決于路面的實質(zhì)量，包括行駛的速度、壓路機技術(shù)員的操作水平、壓路機的種類以及質(zhì)量、瀝青混凝土的溫度，等等。

嚴格控制瀝青混凝土在運輸與攤鋪時的溫度，要求其處于5℃～10℃的氣溫中，這就決定了運距應(yīng)該把握在10 Km左右。如果溫度降低，應(yīng)及時做好保溫措施。

［1］ 梁洪昌，侯中秋，楊化奎.瀝青混凝土路面機械化施工配套技術(shù)研究［J］.黑龍江交通科技，2001，（03）：78-82.

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［5］ 孫國梁.SC系列固化劑在公路工程中應(yīng)用的研究［C］//面向21世紀的科技進步與社會經(jīng)濟發(fā)展（下冊）.2014.

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［7］ 孫高磊，郭小宏.基于并行攤鋪的一類典型“拌和——攤鋪”系統(tǒng)機械運行規(guī)律與數(shù)學描述［J］.重慶交通學院學報，2003，（02）:99-101.

［8］ 李戰(zhàn)慧，李自光，王順星.基于排隊論的瀝青混凝土路面施工機群的優(yōu)化配置［J］.筑路機械與施工機械化，2004，（08）:39-41.

Mechanized construction on asphalt concrete pavement

JIANG Yan-zhao
（Heilongjiang Dingchang EngineeringCo.，Ltd.，Harbin 150076，China）

With the continuous development of China's economic strength，highway construction has also made a good development，and mechanization has become more common in highway construction.Combining with the significance of mechanized construction of asphalt concrete pavement，selection principle and construction program of mechanized construction were analyzed and researched in detail，hoping tohelp the development of high-grade highways.

Asphalt；Concrete pavement；Mechanized construction

U416.2

B

1674-8646（2016）16-0064-02

2016-06-14