水泥攪拌樁在公路軟基施工中的應(yīng)用

熊登峰

欒川縣交通運輸局執(zhí)法所

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水泥攪拌樁在公路軟基施工中的應(yīng)用

熊登峰

欒川縣交通運輸局執(zhí)法所

摘 要：水泥攪拌樁施工技術(shù)具有施工簡單、快速、震動小、擠土效應(yīng)弱、無污染等特點，是一種適用性很廣的施工方式，在公路軟基處理方面水泥攪拌樁技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛地應(yīng)用。為此，本文主要對軟基施工中水泥攪拌樁的施工準備、施工工藝及施工質(zhì)量控制進行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：水泥攪拌樁；軟土地基；施工準備

1軟基施工中水泥攪拌樁的施工準備

1.1主要施工設(shè)備

按照施工設(shè)計規(guī)范，該公路工程主要選取SJB型深層攪拌樁機械與其他機械合理配置施工，該機械的優(yōu)勢在于能夠靈活移動﹑具有較高成樁質(zhì)量﹑較快施工速度與較低噪音，與施工需求相符。其攪拌頭轉(zhuǎn)速為每分鐘6or，18米施工最大深度，額定扭矩為每米8500N。

1.2 施工前期準備

（1）地表下各類雜物清理干凈的同時，應(yīng)確保進場道路具有通暢性，把施工用水想施工現(xiàn)場所有位置連接，完成安裝﹑調(diào)試發(fā)電設(shè)備。

（2）選取32.5水泥作為水泥攪拌樁的主要材料，其質(zhì)量應(yīng)具有合格性，同時具備出廠試驗證明等。施工過程中，如水泥出現(xiàn)過期﹑受潮﹑結(jié)塊等問題，則堅決不能使用。水泥運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，需做好抽樣檢驗工作，按照施工規(guī)定確定抽樣試驗次數(shù)，通常情況下，每批量100噸抽檢應(yīng)在1組以上。施工前期還需對施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況進行充分了解，選用具有代表性的土層方位，將相應(yīng)數(shù)量試樣土鉆孔取出進行有關(guān)試驗，如水泥土配合比強度試驗等，以此對軟土性能與設(shè)計水泥土強度進行確定。

1.3 試樁

攪拌樁施工前期需分路段進行試樁作業(yè)，以此對該路段成樁技術(shù)參數(shù)進行確定，一般成樁工藝試樁必須控制在5根以上。試樁作業(yè)前，需書面通知監(jiān)理部門指派人員參與。完成工藝試樁后，需進行工藝試樁成果報告的提交，在監(jiān)理人員審批后，將其作為該路段攪拌樁施工的可靠依據(jù)。

2 公路工程水泥攪拌樁施工工藝

2.1 試樁

為提高軟基施工的質(zhì)量，必須做好施工準備工作。攪拌灰土通常用土體中任一點經(jīng)鉆頭攪拌次數(shù)N和單位時間內(nèi)的噴出量來表征，它是影響地基加固效果的重要因素。

根據(jù)室內(nèi)配合比試驗結(jié)果，應(yīng)對不同的地質(zhì)條件，進行現(xiàn)場工藝性試樁，宜在室內(nèi)配合比試驗28d強度確定的進行。根據(jù)室內(nèi)試驗選定的配合比用量，每延米增減5kg進行工藝性試樁，3種水泥用量各試打10-15根并對每種水泥用量的樁取2根進行取芯檢測，根據(jù)檢測結(jié)果確定施工用配合比，工藝性試樁的目的量；通過試樁應(yīng)掌握下鉆及提升的困難程度，確定鉆頭進入硬土層電流變化程度，確定合適的輸灰泵輸灰量；掌握水泥干粉經(jīng)輸灰泵到達攪拌樁噴灰的時間，掌握預(yù)攪下鉆速度，粉體攪拌樁機提升速度，攪拌下沉，復(fù)攪提升等施工參數(shù)。

2.2 平整路基路面及放樣

將施工路面的表層雜草﹑雜物等進行徹底清理，選用黏性土將低洼地段進行回填及夯實，進而增加機械運行時的路基荷載承受能力。在水田路段進行軟基處理施工時，必須先進行排水疏干在進行路面表層清理，必須將其清理厚度控制在0.3米到0.5米的范圍內(nèi)，并把原路面設(shè)置成4%的橫坡，在路基兩邊進行邊溝開挖施工，選用標示等防護方式對施工現(xiàn)場路基下面的管線進行有效保護。依據(jù)圖紙選用全站儀進行控制樁的準確放出后，再依據(jù)樁位布置進行具體樁位的放出，設(shè)置明顯標志在控制樁上，同時奧注意進行定時復(fù)核。

2.3 拌制水泥漿

施工企業(yè)必須嚴格遵循設(shè)計配合比進行水泥漿的準確配制，為確保配合比的準確性，必須對水泥﹑外加劑及摻合料等施工材料的用量進行嚴格控制。利用試樁試驗對攪拌時間進行確定，在水泥漿的施工過程中，施工企業(yè)必須做到同時進行攪拌﹑應(yīng)用，必須確保攪拌的均勻性，才能不出現(xiàn)塊狀﹑團狀等現(xiàn)象，施工過程中不能采用出現(xiàn)初凝情況的水泥漿。在成樁施工中，必須將水泥漿每次攪拌的量控制在一根樁用量以上。

2.4 水泥攪拌機械安裝、就位

在施工場場將鉆機進行準確拼裝并就位。在機械設(shè)備第一次到施工場地進行施工時，必須標定樁機的電流表﹑管道壓力表﹑電磁流量表﹑深度測量儀及電腦打印機。在施工過程中要定期進行復(fù)查，尤其是鉆頭葉片常常會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，當磨損程度超過一定額度時必須馬上進行補焊，只有這樣才能確保樁體直徑的準確性。

2.5 攪拌及提升攪拌

鉆機開始施工時，沿導(dǎo)向架的方向鉆桿不斷勻速下沉進行切土攪拌，于此同時，要將送漿泵開啟并將水泥漿向土體噴灑，這個時候雙軸上的多層葉片可以一起進行正﹑反向旋轉(zhuǎn)攪拌直到設(shè)計深度。當已經(jīng)符合設(shè)計深度之后，還要就地在樁端不斷進行噴漿攪拌作業(yè)，并將其時間控制在大于30s的范圍，這樣樁端水泥漿可以實現(xiàn)均勻攪拌的作用。提升攪拌機，進行噴漿作業(yè)的根本目的就是防止堵塞噴漿口現(xiàn)象的產(chǎn)生，在提升施工中其噴漿量應(yīng)控制在總噴漿量的5%到10%之間或小于5%。當提升位置達到樁頂時，其攪拌時間應(yīng)控制在2min以上。最后將攪拌機械關(guān)閉并駛離施工路面。

2.6 檢測

水泥攪拌樁成樁七天左右，將樁頭淺開挖約1.5米，對攪拌樁的質(zhì)量進行檢測，同時采用觸探儀對樁體直徑進行測量及質(zhì)量進行檢測。水泥攪拌樁成樁三周左右時，芯樣位置控制在樁徑1/4處及樁長范圍內(nèi)，并對樁體的完整性等進行有效檢驗，芯樣的無側(cè)限抗壓強度要與設(shè)計要求相符合。將芯樣取出后采用水泥砂漿灌注將孔洞進行封閉。

3 水泥攪拌樁在軟基施工中的質(zhì)量控制

施工前應(yīng)確保其表面的平整性，回填材料不得選取雜填土﹑生活垃圾等。按照設(shè)計規(guī)定施工前進行工藝性試驗，以此將各項施工參數(shù)加以確定。樁周為成層土的情況下，需增加軟土層的攪拌次數(shù)或水泥摻加量。按照試樁結(jié)果對灰漿稠度﹑噴漿量等進行確定。施工過程中攪拌樁機底盤應(yīng)始終垂直于導(dǎo)向架，攪拌樁垂直偏差需控制在1%以內(nèi)，樁位偏差則需控制在20毫米以內(nèi)。成樁直徑﹑樁長等應(yīng)與設(shè)計需求相符。漿液制備好后應(yīng)避免離析問題的出現(xiàn)，要有效控制停放時間，連續(xù)進行泵送施工。

噴漿攪拌提升速度與攪拌次數(shù)應(yīng)與施工需求相符，通過流量計控制噴灰量與提升速度，且指派專人做好記錄工作。如必須停止噴漿作業(yè)，需提升攪拌頭到停漿點0.5米以上位置，能夠進行噴漿施工后，需將其放置到停漿1米以下位置進行提升攪拌作業(yè)，防止斷樁情況的出現(xiàn)，為確保樁頭質(zhì)量，應(yīng)選取較慢速度進行施工。在樁頂范圍內(nèi)水泥攪拌樁需進行一遍以上復(fù)攪作業(yè)，以此保證能夠均勻攪拌。樁頂1到1.5范圍內(nèi)應(yīng)進行一次輸漿的增加，以此對水泥土強度進行有效提升。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，為滿足道路交通運輸需求，必須重視公路工程的施工質(zhì)量。作為公路工程軟基施工的重要技術(shù)，水泥攪拌樁施工技術(shù)水平的高低直接影響著工程建設(shè)的整體質(zhì)量，為此必須重視其施工技術(shù)的應(yīng)用。通過具體工程案例，在做好施工準備工作的同時，應(yīng)規(guī)范水泥攪拌樁施工流程，只有這樣才能提升其施工的整體質(zhì)量。

參考文獻：

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