張飛月（四川恒礫工程咨詢有限公司，610000）

?

淺談橋梁灌注樁施工技術(shù)要點

張飛月（四川恒礫工程咨詢有限公司，610000）

通常情況下，鉆孔灌注樁施工內(nèi)容主要包括：場地準備、護筒埋設(shè)、泥漿制備、鋼筋籠制作、機械成孔、清底和灌注等等。本文就結(jié)合具體的工程實例對灌注施工進行分析。

橋梁；灌注樁；施工要點

1　工程概況

綿陽市九州大道互通式立交橋，該橋位于綿陽市二環(huán)路的西北環(huán)、科教創(chuàng)業(yè)園內(nèi)，位于九州大道和二環(huán)路交叉處，二環(huán)路設(shè)計范圍樁號HL2+120（二環(huán)路K28+737.937）至HL2+ 858.459（二環(huán)路K29+596.396），全長738.459m，雙向六車道，九州大道設(shè)計范圍樁號 JZ0+320至 ZJ1+225.472，全長905.472，雙向 8車道，匝道共 8條，均為單向單車道，凈寬7m。該橋為鉆孔樁基，采用整體鋼模施工橋墩，現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。

2　制備泥漿

上述工程鉆孔的泥漿主要是由粘土構(gòu)成，也就是膨脹土、水以及適量的添加劑，在鉆孔的過程中，使用泥漿的主要目的就是潤滑鉆具、冷卻鉆頭、增大靜水壓力以及浮起鉆孔，同時泥漿也會在孔壁上形成一個保護層，阻斷了孔隙，避免滲水滲漿的現(xiàn)象發(fā)生，最大可能地降低鉆孔坍塌的可能性。值得一提的是，在制備泥漿時，需要根據(jù)實際情況控制泥漿的黏稠程度。因為如果泥漿的粘稠度不足，就會弱化泥漿的排渣以及護孔壁的功能。如果泥漿的粘稠度超過標準，就會影響到鉆頭的沖擊力，減慢鉆頭的鉆進速度。

3　護筒埋設(shè)

在施工之前，需要做好充足的準備工作，其中最為核心的就是要將施工現(xiàn)場清理干凈，且要依據(jù)地質(zhì)的具體情況開展鉆孔以及埋設(shè)護筒。在鉆孔時最需要注意的就是孔壁的坍塌問題，由于在地下水的帶動下，鉆孔會因為地下壓力過大發(fā)生流沙，此時就要埋設(shè)護筒。一般護筒的厚度為4mm，高度為2.0m，而護筒平面的位置偏差要控制在5cm以內(nèi)，傾斜度要控制在1%以內(nèi)。在埋設(shè)護筒時，護筒位置的設(shè)置也是很重要的工作，一般需要高出地面0.5m左右。因為護筒可以促進維持孔內(nèi)靜水和地下水壓力之間的平衡關(guān)系，從而保證孔壁的穩(wěn)定，因此，需要對其引起足夠的重視。另外，埋設(shè)護筒也可以幫助施工人員知道鉆頭放置的正確位置，為后續(xù)的施工奠定堅實的基礎(chǔ)。由此可見，需要對上述施工細節(jié)進行合理控制。

4　成孔

在完成護筒的埋設(shè)工作之后就可以正式開始鉆孔工作了。在鉆孔階段，需要合理控制對孔的深度、位置以及形狀的管控。鉆孔的孔位偏差應(yīng)控制在3cm內(nèi)，應(yīng)避免偏差過大，在不斷測量的基礎(chǔ)上進行糾正。在鉆孔施工完畢之后，需要對孔洞進行徹底的清理，清孔一般情況下要進行2次左右，并分為兩個階段進行，第一階段是將孔洞里存有的殘渣清除干凈，第二階段是換漿。在換漿時禁止使用清水，并且應(yīng)該合理控制其漿液的密度，而要想科學(xué)設(shè)置漿液密度，就要對孔內(nèi)的漿壓進行檢測，得出其密度的數(shù)據(jù)，從而保證換漿和原有漿液的密度基本保持一致。相關(guān)規(guī)定要求換漿密度不能夠大于1.25，含沙的量不能大于3%。

5　鋼筋籠吊裝

在使用鋼材制作鋼筋籠時，必須對鋼材的質(zhì)量進行檢查，且要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。如果使用的是一級鋼筋，就要使用T422焊條，如果使用的是二級鋼筋，就要用T502或者是T506焊條，鋼筋焊接可采用單面焊或雙面焊，焊縫寬度、厚度需滿足規(guī)范要求。在吊車將鋼筋籠放置在預(yù)設(shè)位置時，需要緩慢穩(wěn)定，且每間隔2m就可以設(shè)置一個安全防護措施。在吊放的時候也要控制，不能和孔壁有任何接觸，吊放是垂直進行的，如鋼筋籠長度超過吊裝的有效高度可將鋼筋籠分節(jié)，然后在井口焊接連接鋼筋籠使其順利入孔，鋼筋籠入孔不可強行操作，且放置的位置不能偏離，這樣都會影響到后續(xù)的施工。在完成吊裝動作之后，需要在鋼筋籠口安裝支架，使得鋼筋籠固定在預(yù)設(shè)位置上，防治止灌注時向上漂浮。如果出現(xiàn)了此類現(xiàn)象，就要立即停止施工，并對出現(xiàn)問題的詳細原因進行研究，從而提出應(yīng)對的策略。

6　水下混凝土灌注

橋梁的施工對于混凝土的規(guī)格有著一定的要求，且不能夠使用質(zhì)量不達標的材料進行灌注，會阻礙施工進程。混凝土灌注是在水下完成的，需要借助比較平順的導(dǎo)管完成灌注動作。在進行水下混凝土灌注時需要注意以下幾點：①在開始灌注之前，需要先對導(dǎo)管進行檢查，導(dǎo)管必須具有良好的密封性和抗壓性，同時，還要對孔底的泥漿沉淀層的厚度進行探測，如果其厚度超過了一定的范圍就要進行清理；②導(dǎo)管和孔底之間需要保持一定的安全距離，其距離大致為20～40cm，在灌注混凝土的初期，初灌混凝土的灌注數(shù)量需要滿足導(dǎo)管的埋深，且應(yīng)高出導(dǎo)管底不小于1.2m，埋深要求可采用如下公式對混凝土的數(shù)量進行科學(xué)的計算：V≥πd2h1/4+πD2Hc/4；③在灌注階段，需要固定鋼筋籠，在灌注時不能隨便移動；應(yīng)嚴格控制混凝土灌注間隔時間不能超過初凝時間否則造成二次接樁，導(dǎo)管向上提升應(yīng)嚴格控制提升高度不能超過混凝土面否則造成斷樁事故；④灌注動作是連續(xù)不斷的，且需要對灌注的速度進行控制，且要勻速進行，如果速度不均就會導(dǎo)致鉆孔坍塌等。

7　孔徑的檢查與清理

鉆孔的孔型、深度和鉆孔的直徑和工程成樁質(zhì)量的高低息息相關(guān)，為了使得鉆孔施工能夠達到設(shè)計要求，須使用量測工具對孔深和孔徑進行檢查，當各項指標都滿足了標準要求，即可完成“終孔檢查證”的填寫工作，繼續(xù)完成后續(xù)的施工任務(wù)。

［1］余 彬.淺談鉆孔灌注樁在橋梁施工中的應(yīng)用及技術(shù)要點［J］.企業(yè)技術(shù)開發(fā)：學(xué)術(shù)版，2010（29）：81～82.

［2］曾慶超.淺談橋梁水下的鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用［J］.黑龍江交通科技，2013（33）：110.

［3］馬智朋.淺談橋梁工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)［J］.城市建設(shè)理論研究：電子版，2013（16）：56.

［4］賀勝利.淺析鐵路橋梁鉆孔灌注樁施工若干要點［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2013（06）：140.

張飛月（1960-），男，漢族，工程師，本科，土木工程專業(yè)。

U445.55+1

A

2095-2066（2016）16-194-01

2016-5-20