湖北/賀輝虎

2016年奧迪A6L信息娛樂MMI顯示屏不收回

湖北/賀輝虎

車型：配置2.5L發(fā)動機、自動變速器。

行駛里程：8565km。

故障現象：點火開關關閉后，信息娛樂MMI顯示屏不收回，如圖1所示。

新款奧迪A6L信息娛樂MMI和老款設計不一樣，老款A6信息娛樂MMI屏幕是固定的，新款A6L信息娛樂MMI屏幕由翻轉機構控制MMI屏幕伸出與收回。正常情況下，點火開關打開，信息娛樂MMI屏幕伸出；點火開關關閉MMI收回,如圖2所示。

故障診斷：連接故障診斷儀VAS 6150B讀取車輛信息娛樂系統(tǒng)故障碼：

◆03787 010前部顯示單元旋轉機構，斷路/對正極短路

◆02259 004前部顯示及操作單元控制單元的顯示單元，無信號/通信

◆03787 003前部顯示單元旋轉機構，機械故障

前部翻轉機構相關電路圖如圖3所示。

根據電路圖分析可能的原因：

◆前部顯示單元旋轉機構故障

◆多媒體系統(tǒng)操作單元E380故障

◆線路存在故障

◆其他

車間技師對電路進行簡單測量后，沒有發(fā)現問題。懷疑前部顯示單元旋轉機構機械卡死，訂購新的前部顯示單元旋轉機構換上去以后，前部顯示單元旋轉機構從里面伸出來，然后就收不回去了。

故障沒有排除，維修技師將正常車輛上的多媒體系統(tǒng)操作單元E380裝在本故障車上，故障依舊。

相關的控制和執(zhí)行元件均已更換，而故障沒有得到解決，維修技師現在沒有思路，于是找到我，希望得到指導。由于先前維修技師已經更換了前部顯示單元旋轉機構和多媒體系統(tǒng)操作單元E380，現在重點對前部顯示單元旋轉機構到多媒體系統(tǒng)操作單元E380線路進行檢查。

V301為前部顯示單元旋轉機構電機，由多媒體系統(tǒng)操作單元E380控制。兩條線路分別為：T8o/7到T20b/19和T8o/8到T20b/20。再次使用萬用表對兩條線路復查，T8o/7 到T20b/19線路正常，無搭鐵、短路和斷路。T8o/8到T20b/20線路無斷路，但是有對地短路情況，如圖4所示。

維修技師測量線路時正常，現在檢測線路不正常，懷疑有地方磨破對地短路，輕輕晃動線路觀察萬用表，出現搭鐵情況。

對相關的部位進行拆解，發(fā)現有一處線路存在不正確走向而被壓在中央通道上，如圖5所示。

繼續(xù)對相關零件拆解，發(fā)現線路擠壓嚴重，造成搭鐵，如圖6所示。

故障排除：對相關線路進行修復處理后，故障排除。修復后線路圖片如圖7所示。

故障總結：線路故障一定要仔細測量，小心驗證，特別是像本例中由于裝配問題引起線路搭鐵。