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      橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用

      2016-03-30 09:18:04馬亮
      科技視界 2016年1期
      關(guān)鍵詞:預(yù)防性養(yǎng)護(hù)加固技術(shù)橋涵

      馬亮

      【摘 要】在橋涵預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)中,我們主要面對的是橋梁裂縫的處理,對于橋梁裂縫,我們常用碳纖維布加固技術(shù)進(jìn)行處理,從而達(dá)到加固補(bǔ)強(qiáng)的目的。本文結(jié)合工程實(shí)際,對橋涵出現(xiàn)的裂縫問題,采用封縫注膠修補(bǔ),恢復(fù)其整體受力性能;然后采用粘貼碳纖維布技術(shù)進(jìn)行處理,收到了良好的效果。

      【關(guān)鍵詞】橋涵;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);裂縫;碳纖維布;加固技術(shù)

      1 工程概況

      我段所管養(yǎng)的某橋涵,已有20年的歷史,近年來,隨著交通量的日趨增大,大噸位車輛持續(xù)增多,當(dāng)?shù)貧夂驐l件的影響等因素,該橋出現(xiàn)了不同程度的裂縫、兩側(cè)邊板水腐蝕、混凝土碳化等病害。通過認(rèn)真分析病害成因,實(shí)地調(diào)查及勘測,采用了粘貼碳纖維布新工藝對橋梁病害進(jìn)行維修處治,對空心板梁進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。

      2 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的維修方案

      碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是將高性能碳素纖維用樹指類材料粘貼于梁板結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面,形成先進(jìn)復(fù)合材料,與既有結(jié)構(gòu)構(gòu)件協(xié)同工作,從而加固補(bǔ)強(qiáng)及改善結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力性能的新型特種技術(shù)。碳纖維布加固梁板混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)如下:1)必須讓環(huán)氧樹脂膠液充分浸透碳纖維材料,把每一個細(xì)小到微米級的碳纖維絲都粘結(jié)到一起,使之共同承受應(yīng)力;2)必須使碳纖維復(fù)合材料與既有結(jié)構(gòu)構(gòu)建之間粘結(jié)牢實(shí),形成新的結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受應(yīng)力;3)碳纖維布加固施工流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→基底找平→涂刷底膠→粘貼碳纖維布→后期養(yǎng)護(hù)。

      3 施工準(zhǔn)備

      (1)原材料要求。碳纖維布施工所需的原材料包括碳纖維布、環(huán)氧樹脂膠液、環(huán)氧砂漿(找平基底面使用)。所有進(jìn)場材料,應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并具有產(chǎn)品出廠合格證和試驗(yàn)檢測報告單,其各種性能指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)均應(yīng)符合本工程加固補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計的要求,并適合現(xiàn)場溫度、濕度條件,這是保證工程質(zhì)量的前提。

      (2)碳纖維布質(zhì)量要求。a.碳纖維布外觀應(yīng)均一整齊,表面干凈,不夾雜雜物,無灰塵和其它污染;b.無缺緯、脫緯,無斷經(jīng)現(xiàn)象,無破損、空洞現(xiàn)象;c.碳纖維排列應(yīng)平直均勻,無歪斜、起皺現(xiàn)象;d.碳纖維材料的強(qiáng)度、高彈性模量應(yīng)符合要求。

      (3)環(huán)氧樹脂膠液質(zhì)量要求。碳纖維布施工所使用的配套樹脂屬改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,為碳纖維布專用粘結(jié)材料,需與碳布配套使用。要求膠液能充分地浸潤、滲透碳纖維布,從而使碳絲形成強(qiáng)韌的復(fù)合材料層并協(xié)同受力,發(fā)揮出每一根絲的作用,同時保護(hù)復(fù)合材料層,使其免受各種不良環(huán)境因素的侵?jǐn)_。

      (4)施工機(jī)具準(zhǔn)備。工程所需的主要機(jī)具包括:砂輪角磨機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、剪刀、刷子若干、滾子、刮刀等。另外,現(xiàn)場技術(shù)工人必須配備相應(yīng)的安全標(biāo)志服、安全頭盔、防護(hù)手套、防護(hù)面罩等防護(hù)用品。

      4 施工工藝

      (1)施工定位放線。根據(jù)現(xiàn)場勘測結(jié)果及施工圖紙,準(zhǔn)確確定出需要加固補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)范圍及部位。然后標(biāo)記涂畫出需要加固部位的碳纖維位置線。為便于混凝土基底處理,每邊位置線應(yīng)適當(dāng)放大2~3cm。

      (2)空心板底表面處理。粘貼碳纖維布施工作業(yè)之前,必須對橋梁空心板底存在的輕微裂縫,蜂窩、腐蝕、剝落等病害進(jìn)行徹底處治。a.對存在裂縫的部位,須對裂縫進(jìn)行封縫及灌縫處治。對于縫寬小于0.2mm的裂縫,采用涂抹改性環(huán)氧樹脂封縫膠進(jìn)行封閉處治;對于縫寬大于0.2mm的裂縫,采用環(huán)氧樹脂灌漿樹脂進(jìn)行注膠灌縫。b.對于腐蝕、碳化的混凝土及混凝土表層出現(xiàn)剝落、疏松、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)予以鑿除。用混凝土角磨機(jī)、砂紙等機(jī)具去除待加固部位的混凝土表面風(fēng)化層,除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質(zhì)并鑿毛,露出新茬。梁板基底表面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平。板與板之間不平處及轉(zhuǎn)角粘貼處,要進(jìn)行倒角處理并打磨成圓弧狀(R≥10mm)。最后用吹風(fēng)機(jī)將混凝土表面浮土吹掃干凈,必要時課采用高壓水槍對雜物進(jìn)行沖洗,并保持干燥。c.對于較大面積的劣質(zhì)層,需在鑿除后采用改性環(huán)氧砂漿進(jìn)行修復(fù),嚴(yán)重不平的地方,應(yīng)分多次修補(bǔ)。

      (3)涂刷底層樹脂并找平。a.膠液配制:底層樹脂膠液的配制,需在施工現(xiàn)場隨配制隨使用,其配制量一般以可使用的時間內(nèi)(30 分鐘左右) 施工所需量為限。施工前應(yīng)事先根據(jù)配合比進(jìn)行摻配試驗(yàn),并確定試驗(yàn)段進(jìn)行試涂刷,以確定膠液配比、凝結(jié)時間及固化時間等技術(shù)參數(shù)。b.具體配制方法及注意事項:將甲、乙組分的膠液按照甲組分∶乙組分=3∶1 的比例倒入干凈的容器內(nèi)攪拌均勻(我單位使用北京華千新技術(shù)生產(chǎn)的碳纖維加固系列YJS- 602 碳纖維底膠)。如在夏季溫度較高時施工,甲乙組分液可調(diào)整為按4:1 進(jìn)行配制使用。膠液配制完成后用刷子或滾筒刷將底膠均勻涂刷于梁板混凝土表面,涂刷樹脂膠時應(yīng)均勻涂抹,厚度一致,避免粘貼碳纖維時出現(xiàn)不密實(shí),空鼓、粘結(jié)不充分。待膠液固化后(一般固化時間為2~3d,固化時間視現(xiàn)場氣溫而定,以指觸干燥為準(zhǔn)) 方可進(jìn)行下一工序施工。

      (4)粘貼碳纖維布。a.碳纖維布裁剪:根據(jù)圖紙設(shè)計要求的尺寸裁剪碳纖維布。除非特殊要求,碳纖維布長度一般應(yīng)在3m 之內(nèi),為防止碳纖維材料在保管過程中損壞,材料的裁切數(shù)量應(yīng)按當(dāng)天的用量裁切為準(zhǔn)。b.纖維布粘貼:碳纖維布沿纖維方向的搭接長度要預(yù)留10cm 以上,在搭接部位應(yīng)適當(dāng)多涂刷一些樹脂膠液,碳纖維橫向不需要搭接。在確定所粘貼部位無誤后,將碳纖維布拉緊展平,緩慢平整的鋪在涂有浸漬樹脂的基面上,然后用光滑的滾子反復(fù)沿纖維方向滾壓至膠水滲出纖維布表面,以排除碳纖維布與樹脂間的空氣,并使碳纖維布充分浸溶膠水。要求滾壓之后的碳纖維布表面要平整直順,同時碳纖維布與樹脂間無氣泡。c.粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補(bǔ)時,應(yīng)沿空鼓邊沿,將空鼓部分的碳纖維布割除,以每邊向外緣擴(kuò)展100mm 大小的同樣碳纖維材料,用相同的粘結(jié)劑,補(bǔ)貼在原處。

      (5)養(yǎng)護(hù)。粘貼碳纖維材料后,需自然養(yǎng)護(hù)1~2 小時達(dá)到初期固化,應(yīng)保證固化期間不受外界干擾和碰撞。在碳纖維固化時要防雨淋,防風(fēng)沙,并防止硬物碰傷粘接表面。固化時間不得少于3~7 天。

      5 碳纖維布粘貼的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

      (1)浸漬膠浸入碳纖維束良好;

      (2)碳纖維布粘結(jié)密實(shí);

      (3)碳纖維片材無滑移、翹起、松脫現(xiàn)象;

      (4)順纖維方向搭接長度不小于10cm;

      (5)碳纖維布規(guī)格、貼片位置、長度、寬度、纖維方向、層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

      6 結(jié)語

      本文結(jié)合工程實(shí)例,在橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中,面對常見的裂縫,探討了碳纖維布處理橋涵裂縫的施工工藝,對碳纖維布的施工程序進(jìn)行了詳細(xì)論述,有利于在以后橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的推廣。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]李定山.玉門公路管理段赤金橋1危橋加固中粘貼碳纖維布施工工藝淺談[J].科技信息,2011(17).

      [2]金榮.碳鋼纖維粘貼修補(bǔ)橋梁裂縫[J].山西建筑,2008(28).

      [3]張全文,張明剛,鐘衛(wèi).碳纖維布加固技術(shù)在橋梁梁體中的應(yīng)用[J].路基工程. 2006(02).

      [4]張曉燕.淺議公路橋梁養(yǎng)護(hù)的精細(xì)化管理[J].科技信息,2013(25).

      [5]柯振中.淺談橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀和對策[J].科協(xié)論壇(下半月).2011(10).

      [責(zé)任編輯:楊玉潔]

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