呂理哲

1765年，英國(guó)和印度的航海交通已經(jīng)很發(fā)達(dá)，在英國(guó)就可以買到來(lái)自于印度的棉花且價(jià)格很便宜，衣服隨之也變得很便宜，人們對(duì)布料、棉紗的需求量在不斷增加，于是許多婦女開始在家里紡紗織布。有一天哈格里夫斯（James Hargreaves）踢倒了老婆的紡紗機(jī)，發(fā)現(xiàn)倒地后的紗錠仍在輪軸上轉(zhuǎn)個(gè)不停，靈機(jī)一動(dòng)便想到用一個(gè)輪軸同時(shí)去轉(zhuǎn)多個(gè)紗錠的方法。于是，以他女兒珍妮命名的“珍妮紡紗機(jī)”就這樣被發(fā)明了。

1736年，瓦特改良了蒸汽機(jī)。改良后的蒸汽機(jī)不僅可以應(yīng)用在Cornwall錫礦的排水泵引擎中，還可以為金屬制造廠的研磨機(jī)提供動(dòng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在大不列顛島的內(nèi)外共安裝了500多臺(tái)蒸汽機(jī)。

瓦特的成就不只是改良了蒸汽機(jī)，更進(jìn)一步是把蒸汽動(dòng)力推廣到了制造行業(yè)，開啟了人類應(yīng)用蒸汽動(dòng)力解決生產(chǎn)問(wèn)題的大門。珍妮紡紗機(jī)加上蒸汽動(dòng)力的高效生產(chǎn)，不僅改變了一個(gè)人的衣著，還間接推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，影響了許多人的生活，工業(yè)革命也因紡織業(yè)快速增長(zhǎng)的生產(chǎn)效益而加快了蔓延速度。

工業(yè)革命在一定程度上帶動(dòng)了各方豪杰發(fā)明各種機(jī)器來(lái)為人類服務(wù)的熱潮，機(jī)器數(shù)量的暴增刺激了市場(chǎng)對(duì)鋼、鐵和煤的需求量，而加大的需求量也改變了當(dāng)時(shí)的運(yùn)輸系統(tǒng)，于是運(yùn)河被開鑿了，馬路被拓寬了，路面被加硬了，原來(lái)從愛丁堡到倫敦需要14天的路程，現(xiàn)在用四輪大馬車趕路只需要44個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。

緊接著汽船出現(xiàn)了，鐵路出現(xiàn)了，信息的傳遞速度因交通便利性的提高而加快了。同時(shí)，知識(shí)放大了人們的眼界，市場(chǎng)需求促使許多新發(fā)明不斷出現(xiàn)，從而帶動(dòng)了人類文明的躍進(jìn)。

大家提及的第一次工業(yè)革命以瓦特改良的蒸汽機(jī)為代表，也正是如此。

人類的創(chuàng)新從來(lái)都聚焦于“制造”，而制造又無(wú)可避免地追求數(shù)量。

1913年，亨利？福特為了應(yīng)付大量T型車的生產(chǎn)，把流水線引入生產(chǎn)線內(nèi)部，形成流水生產(chǎn)線。流水生產(chǎn)線可以讓零件隨傳輸帶移動(dòng)，而組裝工人不再需要移動(dòng)，只需把相同的零件組裝在固定位置即可。裝配一輛T型車的底盤原來(lái)需要44個(gè)小時(shí)，有了流水生產(chǎn)線后，只需要93分鐘就可以搞定。這條流水生產(chǎn)線一直保留到1927年，期間共制造了1500萬(wàn)臺(tái)福特汽車。

如果說(shuō)第一次工業(yè)革命使人類發(fā)現(xiàn)了能源轉(zhuǎn)換動(dòng)力的方法，擺脫了水力、動(dòng)物力的單純應(yīng)用，打破了能力的限制，那么第二次工業(yè)革命則使人類發(fā)現(xiàn)了發(fā)明的源頭所在，即只要有需求，就會(huì)有人去發(fā)明、去滿足。

有些人把福特的T型車作為第二次工業(yè)革命的里程碑，準(zhǔn)確的說(shuō)是福特為大量制造樹立了典范。物美價(jià)廉不再是天方夜譚，大量制造和個(gè)性化定制的距離越來(lái)越遠(yuǎn)，個(gè)性化定制已成為奢侈品的專屬。

但是，在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始之初，Wired雜志的創(chuàng)始人凱文？凱利曾預(yù)測(cè)：“大量個(gè)性化定制將因互聯(lián)網(wǎng)而成為可能，終將成為社會(huì)主流”。可惜的是，言者諄諄，聽者藐藐。

今天，大部分企業(yè)仍然無(wú)法擺脫供過(guò)于求的夢(mèng)魘，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為了企業(yè)改造的希望。電子商務(wù)的發(fā)展越來(lái)越多樣化，在嘗試過(guò)B2C、B2B、O2O等不同的電商模式之后，C2M（Customer to Manufactory）讓電商和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)看到了大量個(gè)性化定制的曙光。

那么，什么是C2M？C2M，即客戶直接對(duì)接生產(chǎn)車間。

紅領(lǐng)集團(tuán)，創(chuàng)建于1995年，是一家生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)高檔正裝系列服裝的國(guó)內(nèi)制造企業(yè)，其將信息化和工業(yè)化相融合，向互聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，于2014年實(shí)現(xiàn)了150%的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)。值得一提的是，紅領(lǐng)集團(tuán)不僅擁有日產(chǎn)2000種個(gè)性化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，還能做到讓所有企業(yè)都羨慕的零庫(kù)存管理。

紅領(lǐng)集團(tuán)擁有自己的APP，APP上可以指導(dǎo)客戶如何度量自己的身材尺寸，如何選擇衣服面料和裁縫細(xì)節(jié)，并在此基礎(chǔ)上建立客戶專屬的工序號(hào)。

客戶手機(jī)付款成功后，紅領(lǐng)集團(tuán)的電腦便可以接收到該客戶的專屬工序號(hào)。機(jī)器自動(dòng)找出材料，機(jī)器人自動(dòng)打版裁剪出衣服的形狀，接著進(jìn)入流水生產(chǎn)線，每個(gè)工人只負(fù)責(zé)一道生產(chǎn)工序，材料送到面前，電腦工單也會(huì)立刻出現(xiàn)在面前，只要依照工單信息執(zhí)行即可。完成后，把材料傳給下一道生產(chǎn)工序，一道生產(chǎn)工序接著一道生產(chǎn)工序，直到服裝制作完成。

紅領(lǐng)集團(tuán)所采取的這種模式就是C2M模式，它使客戶直接對(duì)接集團(tuán)的生產(chǎn)車間，而不是對(duì)接生產(chǎn)渠道。紅旗集團(tuán)從接到客戶訂單到完成交貨，只需要7天，而且僅僅需要7天。

采用C2M模式可以實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，使制造業(yè)再?zèng)]有更低投資、高回報(bào)率的績(jī)效。紅領(lǐng)集團(tuán)正是把客人變成了衣服的私人設(shè)計(jì)師，才粘住了客人。

服裝一件一個(gè)樣都可以采用C2M模式完成生產(chǎn)，而印刷本來(lái)就是既可以定制又可以大量復(fù)制的生意，活件的內(nèi)容雖然各不相同，但只要進(jìn)入印刷環(huán)節(jié)進(jìn)行大量復(fù)制便易如反掌，大家都希望客戶的印量越多越好。

如果印刷廠要學(xué)紅領(lǐng)集團(tuán)的C2M模式，就應(yīng)該讓自己的電腦有能力去辨識(shí)客戶的文件和訂單規(guī)格，然后產(chǎn)生施工要求，讓印前軟件可以和訂單管理軟件交換信息，自動(dòng)制版，直接進(jìn)入印刷和印后環(huán)節(jié)。

其實(shí)，這些生產(chǎn)工序都在我們的印刷車間里面，集成起來(lái)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合就形成了C2M模式。

C2M模式就是讓訂單啟動(dòng)生產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)一定會(huì)改變印刷產(chǎn)業(yè)的合作方式，改變的關(guān)鍵就是電腦在接收到訂單和文件后，印刷生產(chǎn)工序可以自動(dòng)啟動(dòng)。一家擁有C2M模式的印刷廠一定可以和同行、大客戶、電商，甚至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作。

客戶直接對(duì)接生產(chǎn)車間，浮現(xiàn)效益，印刷產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不就是這樣！