張雪麗

【摘 要】隨著近年來我國電子商務發(fā)展很快，交易量不斷提升，隨之產(chǎn)生的物流壓力卻越來越大，人們對電子商務物流的要求也越來越高。與電子商務與欣欣向榮的繁榮景象形成的鮮明對比的是很多物流企業(yè)不堪重負的無奈，本文通過分析當前電子商務的發(fā)展，引出我國電子商務物流存在的問題，并根據(jù)我國國情和物流企業(yè)的實際情況提出一些有關(guān)我國電子商務與物流發(fā)展對策。

【關(guān)鍵詞】電子商務；物流；發(fā)展環(huán)境

近幾年我國電子商務水平的發(fā)展速度可謂是突飛猛進，人們越來越傾向通過各類電子商務網(wǎng)站去購買產(chǎn)品。但是相比全球迅速發(fā)展的電子商務水平，目前各國的物流配送的發(fā)展速度明顯滯后了。根據(jù)我國的具體情況，對我國電子商務物流問題進行研究，非常有必要。

一、電子商務物流的特點

（一）信息化

信息化是現(xiàn)在電子商務的核心。信息化貫穿著現(xiàn)在電子商務活動以及物流活動的整個過程?，F(xiàn)在物流系統(tǒng)必須具備強大的信息處理和快速的傳輸功能才能滿足代物流的要求。現(xiàn)在比較有實力的物流企業(yè)基本都配備了相應的信息處理中心，其主要功能就是處理來自不同地區(qū)的訂單信息。通過信息處理中心對客戶的需求信息進行分析，就可以準確掌握不同客戶的需求，反饋給企業(yè)后使得企業(yè)的產(chǎn)品可以更加符合客戶的要求，大大提高了產(chǎn)品的競爭力。

（二）網(wǎng)絡化

網(wǎng)絡化物流信息化的基礎，物流信息的傳送需要網(wǎng)絡化的支持，而物流活動的整體流程也需要網(wǎng)絡的支持，現(xiàn)代電子商務物流活動從訂單確定到生產(chǎn)產(chǎn)品再到產(chǎn)品儲存運輸直至最后的配送都是以網(wǎng)絡作為基礎去實現(xiàn)的。企業(yè)內(nèi)外部的信息與因特網(wǎng)成為一個整體物流信息網(wǎng)絡。這個網(wǎng)絡將企業(yè)的上游供應商和下游的經(jīng)銷商連成一體，使得企業(yè)所處的整條供應鏈反應更加迅速準確，提高供應鏈的競爭力。

（三）多功能化

隨著電子商務的發(fā)展，物流服務逐步向?qū)I(yè)化、集約化的方向發(fā)展，現(xiàn)在的客戶要求越來越高，人們不再僅僅滿足單一的倉儲和運輸服務，這就使得現(xiàn)在電子商務物流不斷向多功能化發(fā)展去滿足市場的需求，比如限時配送、冷鏈物流等新興物流服務已經(jīng)進入人們的生活，所以現(xiàn)在電子商務物流服務需要不斷創(chuàng)新，突破自我。

（四）個性化

現(xiàn)代電子商務所面對的客戶類型一般都是中小型企業(yè)或者是個人消費者，這些客戶的特點是批量小、、靈活快速、個性化。所以使得物流服務要根據(jù)不同客戶的需求提供個性化的服務，傳統(tǒng)的大批量、長時間間隔的物流形式已經(jīng)不再適用現(xiàn)代電子商務對物流管理的要求。

（五）科技化

現(xiàn)代電子商務時代是一個科技時代、大量的現(xiàn)進的科學技術(shù)進入到電子商務和物流領(lǐng)域來實現(xiàn)更好的服務模式，例如全球定位系統(tǒng)（GPS）可以用來追蹤貨物信息；地理信息系統(tǒng)（GIS）可以幫助導航；電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）可以實現(xiàn)企業(yè)之間的數(shù)據(jù)溝通；條碼技術(shù)可以幫助我們快速識別貨物信息等，科技正在以迅雷不及掩耳之勢改變著我們的電子商務物流。

二、我國電子商務物流存在的問題

（一）物流理論研究水平有待提高

由于電子商務和物流管理在我國起步都比較晚，雖然近年來電子商務和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度很快，但是理論研究并沒有跟上，不管是電子商務還是物流管理都沒有很多比較適應我國國情的理論研究成果，而專門研究電子商務物流活動的理論成果更少鳳毛菱角。所以在電子商務物流具體操作時缺乏相關(guān)的理論指導，這也制約了我國電子商務物流的發(fā)展。

（二）基礎設施落后、科技含量不高

我們都知道，電子商務的發(fā)展空間是非常巨大的，從某種程度上說，電子商務交易的空間可以說是無限的，但是目前我國與之配套的基礎設施還是比較落后的，尤其是在責任不清、條塊分割的管理模式下，我國物流基礎設施的建設缺乏合理的規(guī)劃，浪費資源、重復建設的情況比較普遍，導致有些該建的設施沒有建，而有些建好的設施不能用，造成了極大的浪費。另一方面，由于我國物流準入門檻較低，使得我國物流企業(yè)數(shù)量眾多，質(zhì)量卻普遍較差，企業(yè)的科技含量明顯不足，很多物流企業(yè)其實都只是傳統(tǒng)的運輸公司和倉庫，缺乏現(xiàn)代的物流設備，無法滿足點在電子商務物流的要求。

（三）電子商務物流發(fā)展的制度環(huán)境有待完善

由于電子商務物流活動橫跨網(wǎng)絡、企業(yè)、倉庫、運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域，所以需要各個領(lǐng)域的協(xié)調(diào)配合才能促進電子商務物流的快速發(fā)展，但是實際情況是受到政策、責任、權(quán)限等因素的影響，我國政府各個部門之間往往缺乏溝通合作的精神，這些部門多數(shù)只是按照自己部門的規(guī)定只做所謂自己分內(nèi)的事情，而不去考慮實際情況，使得需要各個部門協(xié)調(diào)合作才能做好的工作無法進行，這也是目前我國電子商務物流發(fā)展速度比較緩慢的重要原因，希望我國相關(guān)領(lǐng)導部門可以從全局出發(fā)、統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)好各個部門的職責，制定更加完善的管理制度，從而盡快改善我國電子商務物流發(fā)展的制度環(huán)境。

（四）缺乏相關(guān)專業(yè)人才

由于電子商務與和物流管理在我國起步都較晚，2000年后高校才陸續(xù)開設電子商務和物流管理專業(yè)，目前我國從事電子商務和物流職業(yè)的人員當中絕大多數(shù)都不是專業(yè)出身，他們普遍缺乏專業(yè)理論知識，而既懂電子商務又了解物流管理的才更是少之又少，大多人都基本是在實踐中摸索，雖然在實踐中可以積累經(jīng)驗，但是完全依靠實踐探索，往往會走彎路、走錯路、這樣也會制約電子商務物流發(fā)展速度，不過隨著高校培養(yǎng)的專業(yè)人才不斷進入電子商務物流領(lǐng)域，人才缺乏的情況近年來有所改善，但是完全依靠高校培養(yǎng)人才是不夠的，我們的高校和企業(yè)該還應該注意開展社會培訓，專業(yè)的社會培訓，可以幫助我們更廣泛的培養(yǎng)電子商務物流人才，從而徹底的解決我國電子商務物流人才匱乏的問題。

三、發(fā)展我國電子商務物流的幾點對策

（一）逐步加強政府引導和行業(yè)立法

由于電子商務與和物流管理在我國都屬于新興產(chǎn)業(yè)，目前還沒有完善的相關(guān)法律法規(guī)其管理規(guī)范我國電子商務物流活動，電子商務物流體系并不成熟。這是不利于我國電子商務物流的發(fā)展的。政府應當盡快落實對電子商務物流活動的立法工作，從而更加規(guī)范我國電子商務物流活動，加強電子商活動務安全保證，從法律上維護電子商務活動的資金安全，推動物流標準化的進行，規(guī)范物流信息采集、儲存、交換工作，推動電子商務物流業(yè)蓬勃發(fā)展，國家還應該對電子商務物流產(chǎn)業(yè)加大投資和政策力度，加快電子商務和物流產(chǎn)業(yè)基礎設施建設，建立公共物流信息平臺，整合社會資源，統(tǒng)一思想，解決多頭執(zhí)政、政出多門的現(xiàn)狀，有效規(guī)范網(wǎng)絡交易市場，保護合法的電子商務行為，促進電子商務與國民經(jīng)濟更快更好發(fā)展。

（二）鼓勵物流企業(yè)聯(lián)盟，形成規(guī)模效益

我國電子商務物流的市場很大，而目前眾多物流企業(yè)水平參差不齊，各自為政，惡性競爭的情況不利于我國電子商務物流的發(fā)展，我認為有實力且業(yè)務優(yōu)勢又不相同的物流企業(yè)完全可以整合資源，組成聯(lián)盟，形成規(guī)模效益，提供更加專業(yè)化的服務，全面提高電子商務物流服務水平。

（三）加強電子商務物流才人的培養(yǎng)

一個行業(yè)要有發(fā)展，必須要靠人專業(yè)的人才，要有充足的人才必須要靠教育，國家應該加大投入對電子商務與物流專業(yè)人才培養(yǎng)力度，鼓勵高校開設相關(guān)專業(yè)，鼓勵有實力的電子商務物流企業(yè)與高校合作辦學，加強對相關(guān)專業(yè)的社會培訓，全方位的培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)的人才，人才的培養(yǎng)不在于一朝一夕，需要合理的計劃和長期的堅持，我們應該持續(xù)不斷的運用多種形式去培養(yǎng)電子商務物流人才，只有這樣我國電子商務物流事業(yè)才能持續(xù)健康的發(fā)展。

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