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      東風(fēng)標(biāo)致207自動(dòng)空調(diào)故障一例

      2016-05-14 18:02:48張從學(xué)
      山東工業(yè)技術(shù) 2016年4期
      關(guān)鍵詞:故障排除工作原理

      張從學(xué)

      摘 要:東風(fēng)標(biāo)致207自動(dòng)空調(diào)不運(yùn)行,通過分析其工作原理闡明了引起的故障原因及排除方法。

      關(guān)鍵詞:標(biāo)致207;自動(dòng)空調(diào);工作原理;故障排除

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.191

      車輛信息:東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍南京培訓(xùn)中心標(biāo)致207教學(xué)用車,單區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

      故障現(xiàn)象:開空調(diào)壓縮機(jī)無法吸合,空調(diào)不能運(yùn)行。

      可能原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU1320或中央智能控制盒BSI1配置故障;2、空調(diào)ECU 8080故障或線路故障;3、相關(guān)傳感器故障;4、空調(diào)管路故障。

      實(shí)際操作:

      1 檢查相關(guān)配置

      連接診斷儀,經(jīng)檢查確認(rèn)1320發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元及BSI1中央智能控制單元配置正常,可能原因1排除;讀取故障碼顯示無相關(guān)故障碼。

      2 查閱本車空調(diào)系統(tǒng)原理圖(見圖1)

      8020—空調(diào)壓縮機(jī) BM34—發(fā)動(dòng)機(jī)艙伺服保險(xiǎn)絲盒 BSI1—中央智能控制盒 8006—蒸發(fā)箱溫度傳感器 1320—發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 8080—空調(diào)ECU 8065—混合風(fēng)門步進(jìn)電機(jī) 8070—混合風(fēng)門步進(jìn)電機(jī) 8071—分配風(fēng)門步進(jìn)電機(jī) 0004—組合儀表

      3 診斷空調(diào)ECU8080及空調(diào)控制面板及其線路(見圖2)

      經(jīng)測試自動(dòng)空調(diào)控制面板能夠正??刂破渌δ?,診斷儀能進(jìn)入空調(diào)ECU 8080,表明XE24C網(wǎng)絡(luò)+VAN供電、搭鐵MC30及網(wǎng)線9004B、9005B均良好,可能因素2排除。

      4 空調(diào)系統(tǒng)安全管理功能

      正常情況之下,BSI1根據(jù)下面安全信息管理BM34給空調(diào)壓縮機(jī)離合器供電:

      1、管路壓力管理;2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度管理;3、蒸發(fā)器溫度結(jié)霜管理;4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速管理;5、BVA自動(dòng)變速箱換擋管理。

      4.1 壓力傳感器及其線路檢測(見圖3)

      用掛表檢查空調(diào)高低壓管均為9bar,PP2000進(jìn)入1320檢查空調(diào)參數(shù)為9bar,檢查壓力開關(guān)供電+5V,其余為0V,線路正常。

      4.2 冷卻液溫度傳感器及其線路檢測(見圖4)

      用診斷儀進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU1320讀取水溫參數(shù)為90℃且能正常變化,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度管理正常。

      4.3 蒸發(fā)箱溫度傳感器及其線路檢測(見圖5)

      用診斷儀進(jìn)BSI1讀取蒸發(fā)器溫度傳感器參數(shù)為26℃正常與環(huán)境溫度相符,檢查線路正常,測量阻值為1.9K歐,結(jié)霜管理正常。

      4.4 室內(nèi)溫度傳感器及其線路檢測(見圖6)

      用進(jìn)空調(diào)ECU8080讀取車內(nèi)溫度為26℃,與實(shí)際溫度相符。檢查線路正常,車內(nèi)溫度傳感器正常。

      4.5 室外溫度傳感器及其線路檢測(見圖7)

      用診斷儀進(jìn)BSI1讀取車外溫度傳感器無參數(shù),配置有存在與否的選項(xiàng)。在環(huán)境溫度為26℃時(shí)測量阻值為10K歐,能夠隨溫度變化,對照26℃時(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為3-4K歐(具體數(shù)值見圖8)。打開點(diǎn)火開關(guān),觀察多功能顯示屏顯示的室外溫度值為-1℃。根據(jù)工作原理如果車外溫度信號失效,BSI1將采用備用值10℃作為車外溫度信息,則空調(diào)壓縮機(jī)可以工作。斷開該傳感器空調(diào)壓縮機(jī)能正常工作,判斷車外溫度傳感器故障。

      5 故障排除方案

      經(jīng)過依次排查,確認(rèn)本車空調(diào)不能運(yùn)行故障為室外溫度傳感器數(shù)據(jù)發(fā)生漂移,更換新室外溫度傳感器后空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常,用診斷儀檢測空調(diào)參數(shù),所有數(shù)據(jù)正常,至此本故障排除。

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