• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      淺談瀝青路面油路修補(bǔ)質(zhì)量控制措施

      2016-05-30 18:42:01張永香
      科技與企業(yè) 2016年3期
      關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制措施

      張永香

      【摘要】高速公路隨著交通量以及的運(yùn)營(yíng)時(shí)間的不斷增長(zhǎng),超載車(chē)輛日趨增加以雨雪水等自然因素的影響,路面會(huì)出現(xiàn)了各種不同的病害,嚴(yán)重影響道路通行能力,為了確保道路安全暢通,路面修復(fù)工作已成為養(yǎng)護(hù)維修的一項(xiàng)重要工作,現(xiàn)將如何規(guī)范油路修補(bǔ)施工工藝,確保油路修補(bǔ)質(zhì)量,淺談一下本人在養(yǎng)護(hù)維修中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和方法。

      【關(guān)鍵詞】油路修補(bǔ);質(zhì)量控制; 措施

      一、選題理由

      連霍國(guó)道主干線(xiàn)永山段位于甘肅省河西走廊地區(qū),是國(guó)道連云港至霍爾果斯在甘肅境內(nèi)西部地區(qū)的重要路段。永山段于2002年-2004年陸續(xù)建成通車(chē),由于部分路段為一改高,工程質(zhì)量本身存在缺陷,加之運(yùn)營(yíng)年限較長(zhǎng),交通量持續(xù)增長(zhǎng)、超載車(chē)輛以及自燃災(zāi)害的影響,路面出現(xiàn)了各種病害,嚴(yán)重影響行車(chē)安全。油路修補(bǔ)工作成為養(yǎng)護(hù)維修的一項(xiàng)主要內(nèi)容,油路修補(bǔ)量從2011年的9600㎡,增長(zhǎng)至2014年的31000m2,成直線(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),隨之養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度也增加,因此提高油路修補(bǔ)質(zhì)量是有效改善路況,提高道路服務(wù)水平的一項(xiàng)重要工作,也是降低養(yǎng)護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度以及養(yǎng)護(hù)成本的主要環(huán)節(jié)。

      二、施工工藝及質(zhì)量控制

      (一)材料要求。1、按規(guī)范要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青、礦料等原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng),從源頭上消除質(zhì)量隱患。2、嚴(yán)格控制集料級(jí)配組成和油石比,在施工前對(duì)實(shí)驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行驗(yàn)證,進(jìn)行試驗(yàn)修補(bǔ),根據(jù)各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定施工配合比。

      (二)瀝青路面修補(bǔ)開(kāi)挖。1、路面病害開(kāi)挖徹底,對(duì)損壞面積進(jìn)行拓寬處理,防止修補(bǔ)后邊緣再次損壞。開(kāi)挖形狀一般為長(zhǎng)方形或矩形,縱橫邊線(xiàn)與路面標(biāo)線(xiàn)垂直或平行,確定路面修補(bǔ)輪廓線(xiàn),輪廓線(xiàn)一般為病害面積范圍以外15-50cm,根據(jù)具體病害和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定,如翻漿處治應(yīng)適當(dāng)放寬,一般不小于50cm,唧漿處治不小于30cm。2、當(dāng)路面破損深度大于5cm時(shí),必須分層修補(bǔ),其修復(fù)結(jié)構(gòu)層必須與原路面結(jié)構(gòu)層一致,為防止路表水滲入造成損壞,在原路面相應(yīng)的結(jié)構(gòu)層預(yù)留大于10cm的錯(cuò)臺(tái);3、對(duì)于大面積修補(bǔ)均應(yīng)采用大型銑刨機(jī)進(jìn)行路面銑刨,對(duì)于零星修補(bǔ)可采用小型銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,在銑刨時(shí)準(zhǔn)確控制銑刨厚度,邊緣要銑刨整齊直順,杜絕在銑刨過(guò)程中對(duì)下承層造損壞。

      (三)路面基層處治。1、瀝青路面銑刨后,如果基層存在縱、橫向裂縫,必須用大功率吹風(fēng)機(jī)對(duì)裂縫進(jìn)行徹底清理,清除干凈裂縫邊緣松散物,如縫寬在5mm以下可采用灌封膠進(jìn)行灌縫處理,縫寬在5-8mm的采用貼縫帶處理,縫寬在8mm以上的裂縫采用填充細(xì)粒式水泥混凝土或水泥砂漿進(jìn)行處理,方可進(jìn)行瀝青面層維修工作。2、瀝青路面銑刨后,如果基層強(qiáng)度不足或有松散,必須對(duì)基層進(jìn)行挖除后補(bǔ)強(qiáng)處理。根據(jù)原路面基層破損情況,確定基層補(bǔ)強(qiáng)處理面積和深度,如破損深度大于10cm時(shí)可采用同材料、同結(jié)構(gòu)的水泥穩(wěn)定碎石類(lèi)基層治處治,破損深度在10cm以?xún)?nèi)可采用大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層處治。3、對(duì)翻漿、大面積沉陷要進(jìn)行路基處治時(shí),基層以下必須使用天然級(jí)配砂礫進(jìn)行填筑,填筑厚度每層不超過(guò)20cm,并用壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓,壓路機(jī)無(wú)法碾壓部位采用小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí),壓實(shí)度不得小于93%,每層檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一層填筑,分層填筑至原路面基層底面標(biāo)高。4、瀝青面層銑刨或基層補(bǔ)強(qiáng)處理后,坑槽的除塵工作也很重要,基層表面和坑槽側(cè)面采用掃把配合大功率吹風(fēng)機(jī)坑槽內(nèi)和側(cè)壁殘留的松散顆粒、雜物等清除干凈,維修表面必須潔凈。5、透層油澆灑時(shí),乳化瀝青用量一般為0.7-1.1kg/m2,滲入深度須達(dá)到3-5mm,必須在透層油完全滲入基層后方可鋪筑瀝青混合料。在上、下面層間澆灑粘層油,乳化用量為0.3-0.6kg/m2,為了保證修補(bǔ)面與原路面的銜接緊密,可在原路切割面?zhèn)缺谕克?.3kg/m2左右粘層瀝青。

      (四)瀝青路混合料拌合。1、根據(jù)拌合設(shè)備、原材料的具體情況確定瀝青混合料拌合時(shí)間,以瀝青均勻裹覆集料為最佳,間歇式拌合設(shè)備每盤(pán)的拌合時(shí)間不少于45秒,改性瀝青和瀝青馬蹄脂混合料的拌合時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)。2、嚴(yán)格控制混合料級(jí)配、油石比和溫度是保證瀝青混合料拌合質(zhì)量的關(guān)鍵,普通瀝青混合料的拌合出料溫度一般為145—160℃,當(dāng)混合料溫度高于190℃時(shí)必須廢棄,避免鋪筑路面出現(xiàn)松散現(xiàn)象。

      (五)瀝青混合料運(yùn)輸。1、瀝青混合料運(yùn)輸必須使用具有保溫功能的專(zhuān)用車(chē)輛,而且用加厚篷布覆蓋保溫、防雨、防污染,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料溫度不低于145℃。2、嚴(yán)禁瀝青混合料拉運(yùn)車(chē)輛在中途停歇,避免溫度過(guò)低,影響攤鋪質(zhì)量。

      (六)瀝青混合料攤鋪。1、采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí),攤鋪機(jī)勻速、緩慢、連續(xù)不間斷的攤鋪,為提高平整度,減少混合料的離析,嚴(yán)禁隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度一般控制在2-3m/min。當(dāng)混合料出現(xiàn)拖痕、波浪、明顯的離析時(shí),分析原因,及時(shí)消除。2、普通瀝青混合料攤鋪溫度一般要求不低于145℃,采用機(jī)械攤鋪機(jī)攤鋪的混合料,嚴(yán)禁人工反復(fù)修整;當(dāng)機(jī)械攤鋪后出現(xiàn)局部小型病害時(shí)應(yīng)采用人工輔助方式及時(shí)處治,特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除后整體換料修復(fù)。3、人工攤鋪混合料時(shí),必須配備充足的人員,以便加快攤鋪速度,混合料攤鋪時(shí)要求采用扣鍬方式布料,嚴(yán)禁揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩或正鍬平攤;一邊攤鋪一邊及時(shí)用推耙整平,推平時(shí)要保持輕重一致,控制推動(dòng)次數(shù),以防出現(xiàn)集料離析現(xiàn)象。

      (六)瀝青混合料壓實(shí)。1、普通瀝青混合料初碾壓的溫度不低于120℃,終壓表面溫度不低于100℃。2、混合料碾壓時(shí),一般采用重型膠輪壓路機(jī)和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)相結(jié)合的碾壓的方式,嚴(yán)格按規(guī)范要求原則進(jìn)行碾壓。碾壓小面積修補(bǔ)下面層時(shí),可使用滿(mǎn)足壓實(shí)要求的小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí),但上面層必須采用重型壓路機(jī)碾壓成型。3、面層修補(bǔ)外觀質(zhì)量控制也是很重要的,要求表面必須密實(shí)平整,接茬平順,形狀規(guī)范,規(guī)范要求原路面與維修面接茬處高差在3mm以?xún)?nèi),維修面平整度在5mm以?xún)?nèi)。

      (七)灌縫處理。面層修補(bǔ)完成后,在修補(bǔ)面積四周接縫處均采用路面灌封膠進(jìn)行灌縫處理,阻止地表水沿接縫進(jìn)入路面造成損壞。

      三、結(jié)束語(yǔ)

      為了進(jìn)一步提高油路修補(bǔ)技術(shù),必須要嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程作業(yè),同時(shí)對(duì)重點(diǎn)工序進(jìn)行嚴(yán)格控制,才會(huì)為公路養(yǎng)護(hù)帶來(lái)更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn)

      [1]孫文,鮑澍,郭桂芝.高等級(jí)公路瀝青路面翻修工程質(zhì)量控制措施[J].內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸,2011(01)

      [2]趙煥軍.高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作的方法探究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2015(06)

      猜你喜歡
      質(zhì)量控制措施
      放養(yǎng)雞疾病防治八措施
      環(huán)境保護(hù)中水污染治理措施探討
      高中數(shù)學(xué)解題中構(gòu)造法的應(yīng)用措施
      20條穩(wěn)外資措施將出臺(tái)
      減少豬相互打斗的措施
      夏季豬熱應(yīng)激及其防治措施
      廣東飼料(2016年5期)2016-12-01 03:43:23
      高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及質(zhì)量控制研究
      淺析建筑工程施工管理
      淺談機(jī)車(chē)總風(fēng)缸的制作質(zhì)量控制
      科技視界(2016年21期)2016-10-17 17:58:28
      淺談在公路橋梁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理及控制
      科技視界(2016年20期)2016-09-29 13:11:33
      永平县| 和静县| 河东区| 新邵县| 滦平县| 开化县| 宜州市| 大庆市| 偃师市| 新和县| 肇州县| 广河县| 铜陵市| 康马县| 方正县| 台山市| 禄劝| 绥中县| 阿鲁科尔沁旗| 神木县| 巴彦淖尔市| 巴南区| 彰武县| 鄂州市| 陆川县| 巴青县| 高雄县| 新晃| 安龙县| 江安县| 琼海市| 洪雅县| 揭阳市| 汝阳县| 且末县| 常州市| 阿巴嘎旗| 敖汉旗| 伊吾县| 洞口县| 舟山市|