鄒雨楓
摘 要:在快速反應(yīng)物流系統(tǒng)的研究下,分析了為快速響應(yīng)顧客日趨多樣化的消費(fèi)需求,企業(yè)如何整合其物流系統(tǒng),以增加效益,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)T公司當(dāng)前物流管理模式的研究分析中,考慮用層次分析法(AHP)對(duì)管理模式進(jìn)行選擇和決策,將快速反應(yīng)作為一個(gè)關(guān)鍵影響因素建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,旨在提高對(duì)客戶需求的反應(yīng)能力,以結(jié)合配送策略,縮短交貨周期,打造良好的運(yùn)營(yíng)模式。
關(guān)鍵詞:快速反應(yīng);物流模式;層次分析法; 配送
中圖分類(lèi)號(hào):F272 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1673-291X(2016)14-0042-04
一、T公司在物流快速反應(yīng)領(lǐng)域的現(xiàn)狀分析研究
近幾年,T公司在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域不斷更新?lián)Q代,產(chǎn)品豐富并具有個(gè)性化。Internet、跨境電商貿(mào)易的發(fā)展,為T(mén)公司提供了新的虛擬營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái),使購(gòu)買(mǎi)(銷(xiāo)售)信息的收集更方便、更快速,針對(duì)市場(chǎng)的調(diào)整更迅速、更靈敏,促成T公司不得不轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)思想,開(kāi)始重視快速反應(yīng)在企業(yè)物流環(huán)節(jié)中的重要作用。
關(guān)于快速反應(yīng)的產(chǎn)生和由來(lái),在《制造企業(yè)快速反應(yīng)理論及應(yīng)用研究》中,作者楊長(zhǎng)輝指出快速反應(yīng)最早確實(shí)是應(yīng)用在美國(guó)紡織服裝行業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力所采取的一種戰(zhàn)略,但卻是由一家名為Kurt Salmon協(xié)會(huì)的美國(guó)咨詢公司在對(duì)美國(guó)紡織服裝業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的調(diào)查報(bào)告中提出的。徐曉春在其2005年發(fā)表的論文中,對(duì)我國(guó)服裝企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的快速反應(yīng)模式的分析探討,構(gòu)建成一個(gè)匹配T公司適應(yīng)市場(chǎng)需求的服裝企業(yè)快速反應(yīng)系統(tǒng)框架,見(jiàn)圖1。
二、T公司實(shí)施物流快速反應(yīng)的必要性
我國(guó)紡織服裝企業(yè)普遍存在組織、產(chǎn)品和技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理、效率低等問(wèn)題,產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。其中主要的一個(gè)原因是服裝市場(chǎng)的快速反應(yīng)機(jī)制沒(méi)有建立起來(lái),產(chǎn)業(yè)的信息化差距大。2005年12月21日,國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布了“十一五”期間產(chǎn)業(yè)改革和發(fā)展的指導(dǎo)性綱領(lǐng)——《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》。與紡織行業(yè)直接相關(guān)的《指導(dǎo)目錄》的出臺(tái),為“十三五”紡織行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了發(fā)展方向,也為服裝業(yè)構(gòu)建快速反應(yīng)機(jī)制提供了良好的契機(jī)。
(一) 勞動(dòng)密集型行業(yè),具有高附加值、高利潤(rùn)
服裝市場(chǎng)具有品種多、變化快、流行多樣性、流行信息傳播快、季節(jié)性強(qiáng)、產(chǎn)品周期短等特點(diǎn)。T公司作為服裝企業(yè),屬勞動(dòng)密集型行業(yè),具有投資少、見(jiàn)效快、技術(shù)含量低、服裝款式經(jīng)常變換的特點(diǎn)。而服裝產(chǎn)品與其他產(chǎn)品相比,具有較高的利潤(rùn)和附加值。特別是知名品牌服裝,其新產(chǎn)品的毛利潤(rùn)率可達(dá)百分之幾百。
(二)缺貨、剩貨和庫(kù)存管理優(yōu)化問(wèn)題解決的能力較差
大多數(shù)的服裝企業(yè)都面臨過(guò)要么商品賣(mài)不出去,最終降價(jià)處理,要么緊俏商品缺貨,補(bǔ)貨極為困難的兩難處境。因此,企業(yè)不僅要承受剩貨或缺貨造成的營(yíng)業(yè)損失,而且還連帶庫(kù)存成本提高。為了緩解企業(yè)所面臨的這種矛盾,服裝企業(yè)采用快速反應(yīng)物流的方法,建立從制造商到零售商的快速反應(yīng)的物流通道。合理的快速反應(yīng)物流系統(tǒng)可以降低庫(kù)存,并能及時(shí)將顧客需要的產(chǎn)品運(yùn)送到他們手中。
(三) 市場(chǎng)反應(yīng)能力弱,具有一定盲目性
與國(guó)外同類(lèi)企業(yè)相比,中國(guó)服裝行業(yè)在市場(chǎng)的反應(yīng)力方面及流通的速度上還有一定的距離,部分企業(yè)由于過(guò)于受制行業(yè)市場(chǎng)牽制,存在一定的盲目性,不能以消費(fèi)市場(chǎng)趨勢(shì)的發(fā)展變化作為企業(yè)的導(dǎo)向性確立依據(jù)。目前在T公司內(nèi)建立快速反應(yīng)物流系統(tǒng),是提高其在服裝行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的必要途徑。我國(guó)的服裝企業(yè)融入國(guó)際市場(chǎng),既面臨國(guó)內(nèi)企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng),又面臨國(guó)外服裝巨頭的挑戰(zhàn)。執(zhí)行快速反應(yīng)物流決策,T公司可以對(duì)市場(chǎng)的需求做出快速反應(yīng),從而降低成本,提高顧客滿意度,取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
三、T公司物流現(xiàn)狀描述及存在問(wèn)題分析
(一) T公司物流模式現(xiàn)狀
T公司成立于1992年,為國(guó)內(nèi)外合資經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的有限責(zé)任公司。主營(yíng)服裝、服飾產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及銷(xiāo)售,產(chǎn)品定位于女性時(shí)尚潮流服裝市場(chǎng)。旗下?lián)碛?個(gè)品牌,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有300多家直營(yíng)店和200多家代理店。T公司并沒(méi)有自己的服裝加工廠,而是與一些供應(yīng)商進(jìn)行密切合作。近年來(lái),隨著該企業(yè)銷(xiāo)售額的不斷擴(kuò)大,物流配送優(yōu)化的能力越來(lái)越重要,極大影響著公司的盈利空間。在快速反應(yīng)配送模式的應(yīng)用前提下,T公司的物流配送業(yè)務(wù)流程也被區(qū)分為兩種情況,一種是在新品上市時(shí)公司對(duì)各門(mén)店進(jìn)行集中配送,一種是各代理門(mén)店根據(jù)實(shí)際銷(xiāo)售情況進(jìn)行訂貨實(shí)時(shí)配送。T公司的組織結(jié)構(gòu)也是根據(jù)產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格劃分的,具體見(jiàn)圖2。
(二)T公司物流策略存在的問(wèn)題
1.產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)商在處理訂單時(shí),為了提高效率、降低成本,經(jīng)常將一個(gè)月的訂單集中一次性生產(chǎn)完成,由于現(xiàn)實(shí)中產(chǎn)品出庫(kù)是根據(jù)按分批次進(jìn)行的,無(wú)形中導(dǎo)致了大量成品在庫(kù)的滯留時(shí)間。
2.物料采購(gòu)流程中存在的問(wèn)題
(1)由于T公司每月在編制物料訂購(gòu)計(jì)劃時(shí)是參考銷(xiāo)售部門(mén)所提供的時(shí)間趨勢(shì)預(yù)測(cè)的結(jié)果來(lái)執(zhí)行的,由于定性市場(chǎng)預(yù)測(cè)的不確定性,材料的訂購(gòu)數(shù)量就無(wú)法十分完美地滿足實(shí)際訂單量的變化,造成原材料及在途物資經(jīng)常短暫的積壓或匱乏。
(2)在進(jìn)行采購(gòu)數(shù)量的確定和交付時(shí)間的調(diào)整時(shí),要通過(guò)采購(gòu)部和供應(yīng)商多次溝通聯(lián)系,溝通過(guò)程逐漸增長(zhǎng),造成雙方信息交互滯后,影響工作效率。
3.庫(kù)存管理模式的不足
T公司的產(chǎn)品是女式服裝,由于產(chǎn)品生產(chǎn)批量大小不一、品目繁多,主要是按訂貨量來(lái)完成生產(chǎn)計(jì)劃。公司的庫(kù)存主要有半成品和成品,在這里將主要分析產(chǎn)品生產(chǎn)原材料庫(kù)存計(jì)劃的控制問(wèn)題,公司原材料的庫(kù)存主要是根據(jù)銷(xiāo)售訂單的預(yù)測(cè)量來(lái)進(jìn)行控制。在年末,公司決策中心會(huì)將銷(xiāo)售部當(dāng)年客戶的生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)次年的全年銷(xiāo)售量進(jìn)行初步預(yù)測(cè),而且在每月末銷(xiāo)售部也會(huì)編制后續(xù)3個(gè)月內(nèi)的時(shí)間序列銷(xiāo)售預(yù)測(cè)結(jié)果,然后物流部根據(jù)年度預(yù)測(cè)所對(duì)應(yīng)的材料消耗量來(lái)制訂原材料的安全庫(kù)存計(jì)劃,根據(jù)每月滾動(dòng)預(yù)測(cè)和實(shí)際庫(kù)存制訂原材料月采購(gòu)計(jì)劃。
四、T企業(yè)快速反應(yīng)物流模式的構(gòu)建
(一)確定關(guān)鍵因素
T公司物流的大多數(shù)環(huán)節(jié)都是最終指向消費(fèi)者的,因此,要配套快速反應(yīng)物流系統(tǒng)是需要在投入一定的資金成本后,才能向客戶提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù),來(lái)獲得滿意的收益;而且,還要考慮在選擇不同的配送運(yùn)營(yíng)管理模式時(shí)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也是不一樣的??紤]到這些因素,將影響到T公司物流快速反應(yīng)的主要影響因素設(shè)定為物流成本、銷(xiāo)售收益、快速反應(yīng)能力、物流風(fēng)險(xiǎn)這4個(gè)方面上。
(二)層次分析法
層次分析法是一種定性定量相結(jié)合的多因素決策判斷的工具,基本思路是把要解決的問(wèn)題分層系列化,根據(jù)問(wèn)題的性質(zhì)和要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),將問(wèn)題分解為不同權(quán)重的構(gòu)成子因素,按照各子因素之間的相互影響和隸屬關(guān)系將其分層組合,形成一個(gè)有序遞進(jìn)模型。然后,對(duì)模型中每一層子因素都賦予一個(gè)相對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)判斷的定量值,利用數(shù)學(xué)計(jì)算法再確定每一層所有子因素相對(duì)重要性的權(quán)值,通過(guò)綜合計(jì)算各子因素相對(duì)重要性的權(quán)值,得到最底層相對(duì)最高層(總目標(biāo))相對(duì)重要性的組合權(quán)值,即可認(rèn)定為評(píng)價(jià)和選擇方法的參考依據(jù)。根據(jù)T公司決定其快速反應(yīng)物流策略的相關(guān)因素,以下我們用層次分析法進(jìn)行分析。
1.設(shè)定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
根據(jù)前面對(duì)T公司快速反應(yīng)物流模式關(guān)鍵影響因素的確定,建立如圖3所示的層次結(jié)構(gòu)模型。如圖3,本層次分析法中最終的目標(biāo)是為T(mén)選擇最佳的物流策略。由前面提到的,作者選擇了對(duì)T企業(yè)物流影響最明顯的4個(gè)因素作為進(jìn)行決策的基本準(zhǔn)則。同時(shí),將現(xiàn)在用于服裝企業(yè)常見(jiàn)的物流方式,即第三方物流、自營(yíng)物流、物流聯(lián)盟作為決策的備選方案。
需要強(qiáng)調(diào)的是,上面的層次結(jié)構(gòu)是建立在以下假設(shè)前提基礎(chǔ)上的。
首先,T公司在制定物流策略這一過(guò)程中始終具備生產(chǎn)能力,有實(shí)力和能力來(lái)選擇任何一種物流模式。
其次,當(dāng)T公司將作業(yè)目標(biāo)制定出來(lái)之后,不論選擇哪一種物流模式,都可以完成該項(xiàng)目標(biāo)。
最后,T公司在完成物流任務(wù)的同時(shí),同樣可以追求自身利潤(rùn)的最大化。
2.選擇判定標(biāo)度
在這里,我們運(yùn)用層次分析法創(chuàng)始人Saaty教授的1—9標(biāo)度方法,各級(jí)標(biāo)度含義如表1所示。
3.構(gòu)造判斷矩陣
由于判斷矩陣的制定存在很大的主觀因素,所以,為了做出相對(duì)準(zhǔn)確的判斷矩陣,得出以下結(jié)論是基于T企業(yè)內(nèi)部,參與調(diào)研專(zhuān)家填寫(xiě)的判斷矩陣表格,對(duì)各個(gè)層次的指標(biāo)進(jìn)行兩兩比較打分,然后進(jìn)行平均處理和調(diào)整得出表2、表3、表4、表5、表6的判斷矩陣。
(三)不同物流模式的比較分析
物流模式是指企業(yè)物流配送的方式,是企業(yè)自己來(lái)完成還是借助第三方機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn),這些都是要從戰(zhàn)略層次上去考慮。目前在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段,可供服裝企業(yè)選擇的物流模式通常有以下兩種模式。
1.賣(mài)方物流(FPL),是指物流配送任務(wù)由生產(chǎn)商或者貨物供應(yīng)商自己獨(dú)自完成。一方面表現(xiàn)企業(yè)都有原材料倉(cāng)庫(kù)和產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù),另一方面他們都提供產(chǎn)品的運(yùn)輸服務(wù),也就是負(fù)責(zé)自己制造的產(chǎn)品大部分銷(xiāo)售物流業(yè)務(wù)。這樣,服裝企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、相關(guān)的人力資本的投入將會(huì)受制于資金的不足。在服裝產(chǎn)業(yè)鏈中,每一個(gè)企業(yè)都表現(xiàn)為自覺(jué)地在利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下來(lái)履行一定的物流職能,而企業(yè)現(xiàn)有的信息系統(tǒng)卻很難反映出物流職能的運(yùn)行情況和效率,也沒(méi)有可靠的資料去如實(shí)分析物流成本的控制情況。
2.契約物流(TPL),是指產(chǎn)品供給方和需求方以外的第三方專(zhuān)業(yè)化的物流配送公司去在供應(yīng)鏈上承擔(dān)物料及商品的運(yùn)輸活動(dòng)。它是全方位、一體化服務(wù),追求“顧客的需要就是我們的服務(wù)”。配送中它對(duì)經(jīng)手的商品不擁有所有權(quán),不參與商品買(mǎi)賣(mài)的活動(dòng),而是專(zhuān)業(yè)為顧客提供以契約合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的現(xiàn)代物流代理服務(wù)。
五、結(jié)論
基于對(duì)T公司快速反應(yīng)物流模式的探索研究,我們大致可以為服裝企業(yè)物流快速反應(yīng)做一個(gè)最基本的抉擇,如圖4所示。只是服裝企業(yè)物流模式最基本的決策方式,如果要對(duì)其有效性、可行性等方面作出判斷,還需要進(jìn)行前面提到的各種因素的判斷才能完善。
T公司對(duì)物流業(yè)務(wù)做相應(yīng)決策時(shí),應(yīng)根據(jù)自己的市場(chǎng)需要和資源條件,綜合考慮以下因素,慎重確定物流模式,以提高企業(yè)的綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為主。
(一) 物流對(duì)服裝T公司快速反應(yīng)能力的響應(yīng)
T公司對(duì)物流的快速反應(yīng)能力要求比較高,它將物流業(yè)務(wù)全額外包出去,借助于專(zhuān)業(yè)型的第三方物流公司,間接地實(shí)現(xiàn)了快速優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。
(二) T公司物流模式的總成本
在選擇是賣(mài)方物流(FPL)還是合同契約物流(TPL)模式時(shí),首先要弄清楚兩種模式物流系統(tǒng)總成本的規(guī)模。在選擇和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí),要對(duì)物流系統(tǒng)的總成本加以論證,最后選擇成本最小的物流運(yùn)營(yíng)模式。根據(jù)前面對(duì)兩種模式的分析比較可以確定,T公司所采用合同契約物流模式是可以有效降低公司物流總成本的。
(三) T公司服裝產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)
服裝產(chǎn)品的生命周期短,服裝流行的趨勢(shì)也緊隨時(shí)代變化,更新速度越來(lái)越快。針對(duì)服裝這種特殊的產(chǎn)品和市場(chǎng)的需要,T公司適宜采用區(qū)域性的專(zhuān)業(yè)化物流公司來(lái)承擔(dān)配送業(yè)務(wù)服務(wù),即采用合同契約物流模式。這樣,該公司就能將有限的生產(chǎn)資料、資金集中到自身其他的核心業(yè)務(wù)上,從非核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域解放出來(lái),以挪出精力和資源來(lái)投入到核心業(yè)務(wù)上,取得最大的投資回報(bào)收益。
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