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      大噸位大傾角綜放工作面開(kāi)采技術(shù)實(shí)踐

      2016-05-30 18:37:12賈川樊義寧
      科技尚品 2016年1期
      關(guān)鍵詞:噸位綜放羊場(chǎng)

      賈川 樊義寧

      摘 要:大噸位大傾角綜放工作面開(kāi)采因設(shè)備安裝、設(shè)備防倒防滑、采場(chǎng)管理等諸多困難,嚴(yán)重制約著回采工作面的安全高效回采,本文以羊場(chǎng)灣煤礦120211大采高綜放工作面大傾角開(kāi)采為例,論述了開(kāi)采過(guò)程中存在的問(wèn)題及相應(yīng)的解決方案,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用證明該方案的可操作性,為相鄰礦區(qū)類(lèi)似條件綜放工作面開(kāi)采提供可借鑒經(jīng)驗(yàn)。

      關(guān)健詞:大噸位大傾角;設(shè)備防滑;開(kāi)采技術(shù)

      1 前言

      羊場(chǎng)灣煤礦一號(hào)井是神華寧煤集團(tuán)的主力礦井之一,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力1000萬(wàn)t/a。隨著礦井向深部延伸,礦井地質(zhì)構(gòu)造越來(lái)越復(fù)雜,斷層褶曲對(duì)采煤工作面的布置和開(kāi)采影響非常大,部分工作面因傾角超過(guò)18°,無(wú)法滿足6.2m大采高設(shè)備的開(kāi)采條件,只能采用綜采放頂煤工藝開(kāi)采。本文以羊場(chǎng)灣煤礦120211工作面為背景,創(chuàng)新了一套在復(fù)雜條件下,大傾角大噸位綜放工作面的設(shè)備安裝、設(shè)備防倒、防滑、采場(chǎng)管理方法,解決了大噸位大傾角綜放工作面開(kāi)采技術(shù)難題。該技術(shù)對(duì)羊場(chǎng)灣煤礦可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。

      2 大采高工作面大傾角開(kāi)采技術(shù)研究

      2.1 工程概況

      120211工作面是羊場(chǎng)灣一號(hào)井12采區(qū)的第11個(gè)工作面,工作面位于井田中部,工作面設(shè)計(jì)走向長(zhǎng)907m,傾斜長(zhǎng)268m,工作面平均煤厚7.3m,煤層傾角最大傾角28°,平均傾角20°。工作面共布置158架ZF13000/25-43D型液壓支架(單架重量40t),工作面下端頭使用ZT27500/25/40D型中置式放頂煤端頭支架(2架1組,重量40.5t),MG750/1920-GWD型采煤機(jī)1臺(tái)、SGZ1000/2000型刮板輸送機(jī)2部,機(jī)巷布置SZZ1200/525轉(zhuǎn)載機(jī)一部、DSJ1400/3×630膠帶輸送機(jī)一部。

      2.2 大噸位大傾角綜放工作面開(kāi)采存在的技術(shù)難題

      2.2.1 設(shè)備的安裝

      工作面設(shè)備安裝進(jìn)度的快慢是制約工作面能否按期投產(chǎn)的關(guān)鍵因素。我礦以往大采高工作面的安裝均采用LWC50T無(wú)軌膠輪支架搬運(yùn)車(chē)安裝,行車(chē)距離10km,工作面傾斜長(zhǎng)度300m時(shí),安裝支架時(shí)間15d左右(兩班安裝支架,一班安裝溜槽),小班最多安裝支架8臺(tái),平均每班安裝6臺(tái)。LWC50T支架搬運(yùn)車(chē)最大爬坡能力為12°,在巷道坡度超過(guò)12°時(shí),只能選擇其他的安裝運(yùn)輸方式。如采用傳統(tǒng)的軌道+平板車(chē)+卸車(chē)斜臺(tái)的安裝方式,單班僅能安裝2~3臺(tái)支架,安裝268m工作面僅支架安裝需用時(shí)35d左右,而且在支架運(yùn)輸時(shí)易出現(xiàn)掉道事故,支架卸車(chē)調(diào)向時(shí)易發(fā)生倒架,安全系數(shù)低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高,工作效率低。為加快工作面安裝進(jìn)度,我礦引進(jìn)遼寧鑫豐礦電公司研發(fā)的液壓支架安裝運(yùn)輸車(chē),該車(chē)由左右支腿、固定及活動(dòng)行走輪、支撐臂、起吊壁、操縱機(jī)構(gòu)、行走系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)構(gòu)組成。該設(shè)備采用井下已配備的乳化泵輸出壓力作為液控系統(tǒng)動(dòng)力源,雙繩閉合式牽引,取消摘掛繩環(huán)節(jié),具備自卸和支架調(diào)向功能,使搬運(yùn)裝形式集約化,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了安全性。采用該設(shè)備后,工作面每班安裝4臺(tái)支架,工作面支架安裝用時(shí)21d。

      2.2.2 支架的防倒防滑

      在支架的設(shè)計(jì)方面,設(shè)備出廠時(shí)配套了支架的斜拉防倒裝置,該裝置由一根千斤頂(Q-125/70×850)和φ30×108mm圓環(huán)鏈組成,該防倒裝置三臺(tái)支架上一組,千斤頂與上部支架頂梁固定,圓環(huán)鏈一頭與千斤頂固定,另一頭固定在下部支架的立柱上,移架時(shí)先移兩邊支架后移中間支架,從而起到支架防倒的目的。

      在采場(chǎng)的控制上,結(jié)合工作面的實(shí)際情況,主要采取以下措施:一是提高支護(hù)阻力。大傾角回采時(shí),支架降架、移架時(shí)易發(fā)生下滑,此時(shí)抗滑力僅依靠支架自重,移架時(shí)采用“帶壓移架”的方式,做到“少降快拉”,確保支架充分接頂,支架頂梁受力均勻。二是嚴(yán)格控制采高。控制采高可降低支架重心,同時(shí)可以避免因頂煤脫層造成支架無(wú)法接頂,從而發(fā)生倒架。三是發(fā)生局部煤壁片幫、頂板漏冒要及時(shí)絞頂或采取注膠的方式進(jìn)行維護(hù),防止發(fā)生大面積漏冒事故造成支架倒架。

      2.2.3 刮板輸送機(jī)的防滑

      大噸位大傾角綜放工作面開(kāi)采時(shí),如前后部刮板輸送機(jī)出現(xiàn)下滑很難采取常規(guī)的磨采方式進(jìn)行調(diào)整。本工作面開(kāi)采期間,主要通過(guò)保證支架初撐力和安裝時(shí)預(yù)留設(shè)備尺寸來(lái)實(shí)現(xiàn)刮板輸送機(jī)的防滑。一是在安裝期間,在滿足后部刮板機(jī)機(jī)頭卸煤的基礎(chǔ)上,盡量增大刮板機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)之間的間距,以保證開(kāi)采初期刮板機(jī)下滑一定距離后仍能滿足生產(chǎn)要求;二是工作面所有液壓支架的初撐力必須符合規(guī)定,推溜時(shí)采取自下向上的方向推溜;三是在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)大部分支架推拉頭向下擺動(dòng)時(shí),要及時(shí)調(diào)整支架,避免刮板機(jī)下滑。

      2.2.4 采煤機(jī)鏈帶防滑

      工作面生產(chǎn)初期,由于傾角大,采煤機(jī)下行割煤時(shí)鏈帶極易發(fā)生下滑跑出電纜槽,處理鏈帶需3~4min,嚴(yán)重影響工作面正常生產(chǎn)。初期主要采取在電纜槽底部及兩幫加裝膠皮的措施來(lái)增加鏈帶與電纜槽間的摩擦力,但從實(shí)際使用情況來(lái)看,使用效果較差,主要原因是由于加裝膠皮減小了鏈帶與電纜槽之間的間隙,造成鏈帶與電纜槽之間容易發(fā)生刮阻,另外如電纜內(nèi)有水時(shí),也不能起到防滑作用。通過(guò)反復(fù)驗(yàn)證,我們采取在機(jī)尾支架內(nèi)安裝一臺(tái)JD-11.4小絞車(chē),采煤機(jī)下行割煤時(shí)將鏈帶與小絞車(chē)鋼絲繩固定,緩慢松動(dòng)小絞車(chē)鋼絲繩配合采煤機(jī)鏈帶下行,從現(xiàn)場(chǎng)使用情況來(lái)看,很好地解決了鏈帶防滑的問(wèn)題。

      3 結(jié)論

      1202011綜放工作面大傾角安裝開(kāi)采的經(jīng)驗(yàn)表明,通過(guò)加強(qiáng)工作面采場(chǎng)管理,在很大程度上保證大噸位綜放設(shè)備在大傾角開(kāi)采條件下的穩(wěn)定性。工作面大傾角開(kāi)采期間,工作面平均日推進(jìn)6個(gè)循環(huán),月產(chǎn)量保持在25萬(wàn)噸左右,確保了大噸位大傾角綜放工作面的安全高效生產(chǎn)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]華心祝,謝廣祥.大采高綜采工作面煤壁片幫機(jī)理及控制技術(shù)[J].煤炭科學(xué)技術(shù),2008,(9):1-3.

      [2]尹光志,鮮學(xué)福,代高飛,等.大傾角煤層開(kāi)采巖移基本規(guī)律的研究[J].巖土工程學(xué)報(bào),2001,23(4):450-453.

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