謝廣峰

摘 要：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已居世界之首。學(xué)習(xí)與研究國(guó)外先進(jìn)的質(zhì)量管理體系以提高質(zhì)量水平，已成為當(dāng)務(wù)之急。ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，是一部極具代表性的質(zhì)量管理學(xué)習(xí)指南。本文對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概述與實(shí)例分析。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)工業(yè)；TS16949 標(biāo)準(zhǔn)；質(zhì)量管理體系

1 TS16949體系概述

跟據(jù)2015年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年全國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)1.45億輛，年內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。當(dāng)下我國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)量銷(xiāo)量穩(wěn)居世界第一。筆者認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)已邁向高端產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型，未來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必將進(jìn)入依靠“上行知識(shí)”推動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益杠桿的時(shí)代?；诖爽F(xiàn)狀，針對(duì)TS16949 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系的分析與探討就顯得尤為必要。

1999年，國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)組織公布了一項(xiàng)行業(yè)性的質(zhì)量體系要求，全稱為“技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949質(zhì)量體系。該技術(shù)規(guī)范的主要目標(biāo)是開(kāi)發(fā)出可在汽車(chē)工業(yè)供應(yīng)鏈中提供重視缺陷預(yù)防、具有可持續(xù)改進(jìn)性、強(qiáng)調(diào)削減變差與浪費(fèi)的質(zhì)量體系。從該質(zhì)量體系文件結(jié)構(gòu)上來(lái)看，ISO9001、ISO/TS16949與客戶的特定要求將是供方建立質(zhì)量體系的依據(jù)，其重要性是完全平行的。

2 相關(guān)認(rèn)證審核注意事項(xiàng)

世界很多知名汽車(chē)制造企業(yè)都積極推行TS16949認(rèn)證，如通用、雷諾、大眾、寶馬等公司。由此可見(jiàn)，該標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品與爭(zhēng)取高端客戶的基本條件。

TS16949認(rèn)證要求申請(qǐng)企業(yè)最少有12月實(shí)際運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理體系的歷史，并實(shí)際從事過(guò)監(jiān)控客戶反饋企業(yè)是否滿足相關(guān)服務(wù)與需求的信息，并能拿出持續(xù)評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)過(guò)程的業(yè)績(jī)以證實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量與實(shí)現(xiàn)過(guò)程的效率。該標(biāo)準(zhǔn)要求企業(yè)建立質(zhì)量體系的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，因認(rèn)證機(jī)構(gòu)不同而分3個(gè)月或6個(gè)月兩種，當(dāng)前主流傾向于后者。申請(qǐng)認(rèn)證時(shí)，需提交資料有：質(zhì)量手冊(cè)；最近1年內(nèi)企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量的相關(guān)審核、評(píng)審材料；官方承認(rèn)的內(nèi)部質(zhì)量審核員名單；客戶特殊要求明細(xì)。

在申請(qǐng)過(guò)程中需注意：申請(qǐng)認(rèn)證主體是汽車(chē)零部件或相關(guān)產(chǎn)品的制造場(chǎng)所，而設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售、客服、采購(gòu)等支持性職能部門(mén)不得獨(dú)立獲得認(rèn)證；對(duì)質(zhì)量體系要求的刪減，只允許出現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)部分，當(dāng)改動(dòng)責(zé)任由客戶承擔(dān)時(shí)，則需通過(guò)審核人員現(xiàn)場(chǎng)審核；認(rèn)證關(guān)注客戶的滿意度，重點(diǎn)考察客戶相關(guān)需求是否有效滿足，并提出了客戶導(dǎo)向概念；認(rèn)證強(qiáng)調(diào)審核過(guò)程是一個(gè)增值過(guò)程，不僅將評(píng)價(jià)申請(qǐng)企業(yè)是否符合其技術(shù)規(guī)范，更為企業(yè)提供識(shí)別改進(jìn)的機(jī)會(huì)，故較為細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。

3 認(rèn)證中的應(yīng)用實(shí)例

當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)被要求進(jìn)行TS16949認(rèn)證，很多企業(yè)執(zhí)行過(guò)程中都遇到了不同程度的困難，如在系統(tǒng)測(cè)量分析方法的選擇上較為困擾；分析過(guò)程潛在失效模式時(shí)，缺乏零件工藝了解；控制計(jì)劃由于需求過(guò)多超出預(yù)期；供應(yīng)商沒(méi)有ISO9001認(rèn)證等諸多問(wèn)題。

筆者認(rèn)為，汽車(chē)企業(yè)當(dāng)在TS16949認(rèn)證中遇到困難時(shí)，最直接有效的解決方案就是求助于客戶。因?yàn)樵摌?biāo)準(zhǔn)是由企業(yè)的客戶或客戶的客戶制訂的，執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)的目的之一也是為了滿足他們的需求。在解決認(rèn)證問(wèn)題的領(lǐng)域，客戶最有發(fā)言權(quán)?，F(xiàn)結(jié)合應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行分析。

3.1 測(cè)量系統(tǒng)分析方法難以選擇

首先，我們要考慮汽車(chē)企業(yè)做測(cè)量系統(tǒng)分析的目的是什么。因?yàn)闇y(cè)量系統(tǒng)有存在誤差的可能，測(cè)量的結(jié)果不一定就是真值，那么誤差區(qū)間多大，是否可控制在接受范圍內(nèi)，可承受的誤差范圍是多少等。這些都是測(cè)量系統(tǒng)分析時(shí)要考慮的問(wèn)題。

那么，我們可先確定可控誤差的范圍。既然企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是給客戶的，只要客戶可以接受，就是可以接受的范圍。（在嚴(yán)格遵守行業(yè)法規(guī)與通用標(biāo)準(zhǔn)的前提下）。所以，企業(yè)所選擇的測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)與客戶一致，這樣可盡量縮小企業(yè)與客戶之間的測(cè)量差異，將其控制在最小值。

3.2 過(guò)程潛在失效模式分析中不了解部件功能

遇到此問(wèn)題時(shí)，我們可借鑒解決上個(gè)問(wèn)題的思路：客戶使用零部件進(jìn)行產(chǎn)品二次加工、產(chǎn)品組裝應(yīng)用、產(chǎn)品流通等用途?；诖四繕?biāo)，客戶必然對(duì)部件各項(xiàng)資料相當(dāng)了解。遇到此問(wèn)題時(shí)，可抱著一顆為客戶熱忱服務(wù)的心，與之真誠(chéng)交流，客戶定會(huì)樂(lè)于溝通。

3.3 控制計(jì)劃過(guò)多，超出預(yù)期

解決此問(wèn)題的思路如下：一般控制計(jì)劃與產(chǎn)品種類(lèi)成正比，那么以客戶為基點(diǎn)進(jìn)行思考，也有解決問(wèn)題的捷徑，我們可以嘗試與客戶進(jìn)行溝通，預(yù)先了解是否異類(lèi)產(chǎn)品的要求完全不同，若差較小則可將多個(gè)品種的產(chǎn)品控制計(jì)劃做成一份，至多在控制存在差異的環(huán)節(jié)標(biāo)注適量說(shuō)明。而若異類(lèi)產(chǎn)品的要求確實(shí)完全不同，則在制訂控制計(jì)劃時(shí)并沒(méi)有捷徑可行。

3.4 供應(yīng)商沒(méi)有ISO9001認(rèn)證

在TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求下，供應(yīng)商必須要通過(guò)ISO9001認(rèn)證。但遇到此問(wèn)題時(shí)，企業(yè)和客戶可以進(jìn)行協(xié)商，尋求解決辦法。眾所周知，產(chǎn)品質(zhì)量受員工、機(jī)器、材料、工藝、方法、環(huán)境、測(cè)量等多方面影響。而其中的材料是供應(yīng)商供給生產(chǎn)企業(yè)的，則必然要對(duì)其嚴(yán)格控制，以保障產(chǎn)品質(zhì)量。在此問(wèn)題上，我們可在堅(jiān)守原則的基礎(chǔ)上與客戶進(jìn)行共同探討，通過(guò)ISO9001認(rèn)證的最終目標(biāo)是保證質(zhì)量，而問(wèn)題的關(guān)鍵在于供應(yīng)商的材料是否達(dá)標(biāo)，那么我們可向客戶了解對(duì)材料的要求，再嚴(yán)格審核供應(yīng)商提供的材料質(zhì)量是否滿足客戶的要求。若質(zhì)量過(guò)硬，且經(jīng)過(guò)協(xié)商客戶同意，則可使用供應(yīng)商的材料。但在協(xié)調(diào)解決中，我們需注意：需獲得許可同意的客戶可能不只一家，凡受此材料涉及的客戶均要將溝通與授權(quán)申請(qǐng)做到切實(shí)落地。

當(dāng)然，在汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系項(xiàng)目管理的工作種遇到的問(wèn)題種類(lèi)非常多，還有其他很多應(yīng)用實(shí)例，篇幅所限，不一一列舉。這里只推薦一個(gè)解決的思路——以客戶為基點(diǎn)解決實(shí)務(wù)問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上，我國(guó)入世后，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行了長(zhǎng)期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。學(xué)習(xí)與研究TS16949質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，不僅是各汽車(chē)領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)必備的商業(yè)需求，而且是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理、評(píng)價(jià)的通用工具，更是贏得訂單與市場(chǎng)的戰(zhàn)略選擇。

參考文獻(xiàn)

[1]袁國(guó)中.ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的核心五大工具[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2006，（3）：45-48.