市政瀝青混凝土道路施工技術(shù)

李輕

【摘 要】我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，市政道路施工過(guò)程中，如何提高道路施工質(zhì)量，提高道路工程壽命是當(dāng)前施工中的重要內(nèi)容。瀝青材料的應(yīng)用，可以更好地提高道路工程的施工質(zhì)量。本文對(duì)于市政工程中，瀝青混凝土道路施工技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析與探討。

【關(guān)鍵詞】瀝青混凝土；市政施工；道路工程

1.引言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，城市化建設(shè)進(jìn)程已經(jīng)邁進(jìn)了高速發(fā)展的軌道。在開(kāi)展市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，道路工程建設(shè)成為了其中的重點(diǎn)內(nèi)容，也是保障城市公路交通的關(guān)鍵。市政道路施工，要對(duì)于施工質(zhì)量予以高度的重視，打造優(yōu)質(zhì)的道路工程，促進(jìn)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善。在現(xiàn)代道路工程施工中，瀝青材料應(yīng)用于道路工程施工中，可以有效地提高整個(gè)路面的耐磨性和平整性，并且提高路面的整體壽命，減少通車(chē)時(shí)的震動(dòng)和噪音，提高公路的平穩(wěn)性和舒適性。在當(dāng)前道路工程施工中，瀝青混凝土已經(jīng)成為了普遍的選擇。瀝青混凝土施工，對(duì)于施工技術(shù)要求很高。本文對(duì)于當(dāng)前市政道路工程施工中，瀝青混凝土路面施工的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析與探討。

2.施工前的準(zhǔn)備工作

在瀝青混凝土施工之前，要對(duì)于施工做好人員進(jìn)行合理的配置，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)作業(yè)以及多部門(mén)配合作業(yè)的要求，保證在關(guān)鍵工序施工上，安插一些具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力和責(zé)任心的工作人員。在機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備上，要對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)的攤鋪機(jī)與壓路機(jī)的性能和單位時(shí)間工作量進(jìn)行檢查，并盡可能的選擇性能加高的作業(yè)設(shè)備。與此同時(shí)，還要保證其他運(yùn)輸、加油、鏟車(chē)、切縫機(jī)、水車(chē)等機(jī)械設(shè)備可以準(zhǔn)時(shí)到位。另外，在施工之前，還要對(duì)于各項(xiàng)施工工具和檢測(cè)工具進(jìn)行重組的準(zhǔn)備，避免施工現(xiàn)場(chǎng)由于工具的缺失影響正常施工進(jìn)度。

在進(jìn)行瀝青材料的準(zhǔn)備上，要對(duì)于所選擇材料的性能和質(zhì)量進(jìn)行充分的檢查，保證材料的結(jié)構(gòu)性與加工性符合施工標(biāo)準(zhǔn)。粗集料和細(xì)集料的一些粘附性、砂當(dāng)量要在合理的指標(biāo)范圍內(nèi)。在材料進(jìn)場(chǎng)之后，要做好材料的保存工作，避免材料受潮，做好相關(guān)防曬工作。集料在存放時(shí)，也要根據(jù)不同種類(lèi)做好分類(lèi)擺放。瀝青在運(yùn)輸?shù)桨韬险局?，要根?jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，并且對(duì)不同標(biāo)號(hào)的瀝青材料做好分類(lèi)儲(chǔ)存。在礦料的準(zhǔn)備上，要對(duì)于到場(chǎng)礦料的尺寸、強(qiáng)度、清潔度、形狀等進(jìn)行細(xì)致的檢查，并且避免所用礦料受到污染，保證所用材料干燥、潔凈，符合各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)。

3.施工中的控制工作

3.1生產(chǎn)。在進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)中，要保證所用拌合站的相關(guān)設(shè)備符合施工標(biāo)準(zhǔn)，并且經(jīng)過(guò)全面的檢查，各個(gè)部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常。相關(guān)設(shè)備要保證良好的溫度控制水平，并且精度控制要在1%以?xún)?nèi)。拌合的過(guò)程要嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室的配比數(shù)據(jù)。在正視進(jìn)行生產(chǎn)之前，要對(duì)于混合料進(jìn)行提前試伴，并且要對(duì)于出廠的混合料進(jìn)行嚴(yán)格的檢車(chē)，保證混合料的質(zhì)量符合生產(chǎn)需求。對(duì)于試伴生產(chǎn)的混合料，可以采用試驗(yàn)鋪路的方式，最終對(duì)整個(gè)材料的適用性進(jìn)行比對(duì)，減少后續(xù)施工的質(zhì)量問(wèn)題。

3.2運(yùn)輸。瀝青混合料在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要保證運(yùn)輸?shù)囊?guī)范，避免運(yùn)輸操作不當(dāng)對(duì)混合料的質(zhì)量和應(yīng)用性造成影響。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，并且根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸?shù)臓顩r和材料需求量進(jìn)行合理地設(shè)計(jì)運(yùn)輸計(jì)劃，為現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)施工作業(yè)提供足夠的材料保障。運(yùn)輸材料的車(chē)廂內(nèi)，要進(jìn)行及時(shí)的清潔，避免混合料與車(chē)廂內(nèi)部出現(xiàn)粘合。運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，還要做好防雨和保溫，減少外界環(huán)境變化對(duì)混合料造成影響。在混合料卸車(chē)時(shí)，要專(zhuān)人進(jìn)行指揮，保證攤鋪機(jī)的正常、平穩(wěn)工作。

3.3攤鋪。在瀝青混凝土路面施工中，攤鋪是其中的重要環(huán)節(jié)，也是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)上，要對(duì)于攤鋪環(huán)節(jié)予以高度的重視，并且結(jié)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)計(jì)劃組建準(zhǔn)備租、作業(yè)組與質(zhì)量管理小組。在攤鋪過(guò)程中，要做好施工的協(xié)調(diào)與配合，保證連連續(xù)作業(yè)的實(shí)現(xiàn)。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)準(zhǔn)備時(shí)，要嚴(yán)格地檢查各個(gè)攤鋪層的鋪設(shè)效果，并且對(duì)于其中的各項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題和病害進(jìn)行及時(shí)的處理和補(bǔ)救，保證攤鋪過(guò)程在嚴(yán)格的檢查與控制下進(jìn)行。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，要盡可能的控制停機(jī)次數(shù)，并且不得對(duì)攤鋪速度進(jìn)行隨意的更改。

3.4接縫。在進(jìn)行接縫施工時(shí)，操作人員要仔細(xì)、認(rèn)真的進(jìn)行接縫操作，保證整個(gè)路面的穩(wěn)定性與平整性。在接縫施工之前，要對(duì)于接縫位置進(jìn)行提前規(guī)劃，并且施工中要減少接縫數(shù)量。在實(shí)際施工中，要結(jié)合實(shí)際需求選擇冷熱接縫。對(duì)于一些暫停時(shí)間較長(zhǎng)，混合料溫度較低的情況，要采用冷接縫，施工中保證切縫和路面的垂直，并且做好碾壓，保證接縫兩側(cè)的構(gòu)造一致、平整、堅(jiān)實(shí)。

3.5壓實(shí)。在進(jìn)行壓實(shí)施工上，要采用適當(dāng)?shù)哪雺涸O(shè)備，并且保證碾壓溫度和方法得當(dāng)有效的控制。施工過(guò)程中，要保證輪跡的重合，并且施工過(guò)程中由低到高來(lái)進(jìn)行碾壓，并禁止碾壓過(guò)程中出現(xiàn)急停與急駛。碾壓過(guò)程中，要嚴(yán)格控制碾壓的次數(shù)、溫度和速度，并且對(duì)于既定的參數(shù)進(jìn)行有效的驗(yàn)證，選擇適合實(shí)際施工需求的碾壓施工計(jì)劃。在初次碾壓之后，要對(duì)于路面進(jìn)行修正，提高結(jié)構(gòu)層的密實(shí)度和穩(wěn)定性。另外，在瀝青混凝土路面施工中，還要對(duì)噴水量進(jìn)行控制，避免噴水量過(guò)多。

4.施工后的處理工作

首先，對(duì)于成型路面進(jìn)行全面的檢測(cè)。在施工過(guò)程中，要對(duì)于瀝青混凝土施工過(guò)程進(jìn)行全面的檢測(cè)，并且對(duì)于碾壓后整體路面是否符合設(shè)計(jì)需求和相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行確定。在檢測(cè)過(guò)程中，要對(duì)于路面的厚度、平整度、高度、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。在檢測(cè)的過(guò)程中，要采用相應(yīng)的平整度儀等先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用。另外，還要做好鉆芯取樣，對(duì)于路面內(nèi)部的各項(xiàng)力學(xué)性能進(jìn)行評(píng)定，將其中的空隙率、壓實(shí)度、穩(wěn)定度、容量等是否符合相關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢測(cè)，從而得出路面質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。

其次，對(duì)于路面缺陷進(jìn)行處理。瀝青混凝土施工過(guò)程較為復(fù)雜，施工工藝要求較高，并且施工過(guò)程中各項(xiàng)因素的影響線(xiàn)，路面施工會(huì)存在一些缺陷。從現(xiàn)階段的施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，瀝青混凝土路面的缺陷主要包括了路面波浪、密實(shí)度不足、松散、局部推移、跳車(chē)等問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，造成這些的主要原因是其施工中攤鋪機(jī)施工存在不足所造成的，路面施工找平質(zhì)量沒(méi)有得到有效的控制。跳車(chē)問(wèn)題主要是在接縫操作時(shí)，相關(guān)的處理沒(méi)有得到有效的執(zhí)行。密實(shí)度不足以及松散等問(wèn)題，主要是路基施工問(wèn)題，并且油石比過(guò)高所造成的。針對(duì)于不同的路面缺陷，要在施工后期進(jìn)行深入、細(xì)致的檢查，并且做好相關(guān)的返工修補(bǔ)。

最后，有關(guān)資料的收集。對(duì)于施工中的一些具體文件資料和相關(guān)報(bào)告要進(jìn)行收集，并且對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)都進(jìn)行細(xì)致的記錄，做好歸類(lèi)存檔。做好資料的收集，是竣工驗(yàn)收的重要前提，也是提高整體施工水平的研究依據(jù)。

5.結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在瀝青混凝土道路施工的之前，要對(duì)于人員、設(shè)備與材料進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。在施工過(guò)程中，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)不良因素進(jìn)行控制，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極的運(yùn)用新工藝和新設(shè)備，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高整體施工水平。道路工程施工是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重點(diǎn)，只有保證施工過(guò)程的質(zhì)量，才能真正的提高我道路交通水平，為我國(guó)城市建設(shè)工作順利開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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